GARAGE-PENALTY: Návrhové prvky, profesionály a nevýhody

Garáže je kompaktní, ale prostorný obdélníkový design, který je určen pro skladování vozidel a dalších věcí. Pro výrobu takové garáže je nejčastěji používána profesionální podlahy, tam jsou budovy z udržitelného plastu. Ale první možnost má největší popularitu. To je způsobeno konstrukčními prvky as řadou výhod, s nimiž má.

Designové vlastnosti

Většina majitelů automobilů byla dlouho nahrazena tradičními shell garáže penálem. Jejich design není nic složitého.

Krabice je vyrobena ve formě rámu pozinkovaného profilu a trubek. Sestava se provádí svařováním a šroubem, všechny švy jsou potaženy speciálním nástrojem chránící proti korozi. Po kterém je povrch natřen pentafálními smalty.

Stěny a střecha návrhu jsou pokryty profesionálním podlahou. Pro potahovací střechy, profesionální podlahy až 50 mm vysoké. Střešní krytina na horizontální stropní trámy bez mezilehlé mřížky.

Brána může být oteklá nebo zvedá, v tomto případě závisí volba pouze na přání zákazníka. Zvedací brány se vyznačují trvanlivostí a snadným provozem, takže je pravděpodobnější, že si je vyberou.

Garáž-trestní rozměry mohou být různorodé a cílené na kola nebo motocykly o rozloze 7 m2 až 9 m2, nebo vypočteno na velkých vozech s rozlohou 4×6 m a více.

Standardní rozměry

Rozměry garážové pěny přímo závisí na rozměrech automobilu. Musíte také porozumět předem, zda potřebujete volný prostor pro instalaci regálů. Podle standardních ocelových konstrukcí musí mít uvolnění v rozmezí 1 metru na každé straně.

Dosud se rozlišují 2 typy penálních garáží:

• Produkt je jedním vozidlem s rozměry 3x6x2,5 m;
• Široký model určený nejen pro skladování automobilů, ale také pro malou dílnu s rozměry 3x9x3 metry.

Volba designu přímo závisí na požadavcích a přání zákazníka.

Navzdory skutečnosti, že externě, garážová sankce se zdá masivní a těžká, ve skutečnosti jeho váha se střechou bez základu se liší v rámci dvou tun. Vzhledem k tomu, že konstrukční parametry jsou malé a kompaktní, tento model si vybere většinu vlastníků automobilů. Nyní není třeba instalovat výkonné struktury s nadací.

Všimněte si, že hmotnost konstrukce závisí nejen na jeho rozměrech a tvaru, ale také z tloušťky kovu. Pokud se profesionální podlaha používá s tloušťkou 2 mm, hmotnost garáže bude přibližně 1 t. Pokud je tloušťka plechu do 6 mm, pak garáž váží více než 2 tuny. Zvažte to při výběru manipulátoru do nákladu.

Když to bude nutné?

Garážová senalita je vynikající volbou pro ty, kteří chtějí ušetřit fondy. Jeho cena je výrazně nižší než cena kapitálových budov. Taková garáž dokonale zapadá do jakéhokoliv exteriéru bez porušení celkového architektonického plánu.

Hodnota garáže nezávisí na jeho zbarvení, takže kupující si může vybrat absolutně žádný stín.

Také garážové sankce je dobrou volbou pro úsporu místa. Můžete si vybrat návrhy pro uložení auta a můžete si vybrat garáž s tím, že v něm bude uloženo další příslušenství. Před nákupem se rozhodněte, zda potřebujete ukládat díly a nástroje, produkty péče o vozidlo, stejně jako kolik potřebujete místo pro udržení stroje. S ohledem na všechny tyto nuance si můžete vybrat design, který splní všechny vaše požadavky a přání.

Důstojnost

Nespornou výhodou designu je, že je to tým, proto jej můžete nést a nainstalovat na jiném webu. Garáž bude spolehlivě chránit vozidlo od dopadu na životní prostředí, není to hrozné být špatnými povětrnostními podmínkami, fouká a pádovými větvemi.

Namontované garáže – tužky odděleně nebo je můžete připojit k domu. Existují standardní velikosti designu, ale existuje příležitost a učinit individuální objednávku.

Stojí také za zmínku o trvanlivosti výrobku – životnost dosáhne 70 let. V případě potřeby může majitel izolovat stěny, aby uvnitř police nebo regálů, na kterých budou ukládány drobné předměty.

Existují i ​​další výhody garáže-trestu:

• Objekt se nemusí zaregistrovat;
• Povrch je pokryt speciálními prostředky chránící proti korozi;
• Není třeba udělat mocný základ, který šetří nejen finance, ale také čas;
• Atraktivní vzhled, bez ohledu na barvu.

Při výběru designu, pobyt na modelech se šikmou střechou, takže voda nebude na něm vytvořena po srážení.

Skladování automobilů

Poptávka po takovém designu se již dlouho ukázala, že garážové sankce jsou nejlepším místem pro skladování vozidel. S řádným montážem a instalací, vozidlo přijímá ochranu proti větrům a různým srážením. Podle výrobců je střecha určena pro maximální zatížení až 100 kg na m2. Zpravidla, uvnitř neexistuje žádná izolace, v místnosti neexistuje kondenzát a vodní pára, která dělá skladování ještě lepší. V létě, v důsledku topné střechy se ventilace struktury zlepšuje. Malá váha umožňuje instalovat garáž bez nadace, takže je považována za dočasnou budovu.

Jediná nevýhoda takového designu je špatná odolnost proti hack, takže majitel musí postarat o dodatečnou ochranu návrhu.

Shromáždění

Cena montáže a instalace výstavby je 10% nákladů na objekt. Ale většina lidí, kteří kdy narazili na stavební práce, raději sbírat tento design sami.

Zpočátku musíte připravit spiknutí pro montáž, Odstraňte trávník a důkladně vyrovnejte panorama místa s použitím pěchování a hladiny. Zpravidla, zpočátku spiknutí posypeme štěrkem a tymaply s šlehačem ze stromu. Pak se písková vrstva nasycená, po které můžete začít sbírat a instalovat garáž.

• První věc se chystá základní a boční stěny. Před montáží se počítají ocelové segmenty potřebných velikostí a tvarů a sklizeno. Podle instalačního schématu je každý detail zaznamenán a podepsán podle své polohy v rámu.
• Spodní okruh je sestaven, instalace kolíky jsou ucpané do půdy, potom spodní obdélník obrysu je stanoven, jsou spojeny šrouby a body jsou upevněny svařovacím zařízením. Pokud všechny diagonály jasně souhlasí, pak jsou konečně svařeny. Pak svařte příčné spodní segmenty.

• Na spodní straně jsou svislé regály pevné, musí být vyrovnány s páskou, instalatérskou a úrovní.
• Horizontální trubky namontované na šrouby. Měly by být také upevněny svařovacím strojem.
• Horní obrys z potrubí a profil je svařen. Boční segmenty jsou namontovány na vertikálních regálech a upevňují po vyrovnávání se svařováním a šroubem. Tato práce by měla být prováděna s propojkami přední a zadní stěny garáže.
• Na rámu je upevněn samo-kreslení profesionální podlahy a brána je instalována.

Profesionálové doporučují po dokončení montáže šroubů šroubů k vaření nebo vyjměte šroubovák. Výběr brány, věnujte pozornost zvedacím modelům. Snižují a distribuují rovnoměrně zatížení na přední stěně budovy. Náklady na nabobtnané brány jsou menší, ale po několika letech budou muset vždy vyrovnat a ohnout se na rám, takže nebudou trvat tak dlouho, jak bych chtěl.

Pokud si nejste jisti, že se můžete vyrovnat s takovým rozsáhlým prací, pak jste lépe hledali pomoc ze zkušených profesionálů, kteří rychle shromažďují design, takže bude trvat dlouho.

Garáže, pokud si přejete, můžete izolovat minvata, To sníží teplotní rozdíly a zlepšení ventilace, což má za následek optimální podmínky pro skladování stroje. Lze použít pěnou v této situaci, pokud je garáž instalována na chráněné oblasti, jinak může být nepřátelský s jednoduchostí usazováním designu. Také si ujistěte, že udržujete v pořádku uvnitř vody a sněhu. Rozdíl mezi dnem obkladu a půdou se doporučuje zavřít scénu z písku polštáře a dlaždice pro chodník.

Chcete-li úspěšně dokončit konstrukci garáže, je nutné předem důkladně přemýšlet i nejmenší detaily a určitě je určete ve výkresu. Vypracování schématu vám pomůže s maximální přesností určit požadované množství materiálu a ušetří peníze na záchranu. Poskytují uvnitř pro všechny druhy kompaktních, ale prostorných skříňek, ve kterých můžete umístit nástroje a náhradní díly.

O tom, jak sestavit garáž z profesionální podlahy, viz další video.