Canopie pro auta (88 fotografií): Prefabrikované kanyky pro auto a další. Jak je udělat s vlastními rukama podle výkresů v soukromém domě? Rozměry a projekty

Majitelé venkovských domů nebo chalup musí myslet, kde dát auto. Přítomnost garáže by vyřešila problém, ale kapitálová struktura stavět po dlouhou dobu, drahou a obtížnou. Kromě toho patří k nemovitostem, a proto je pro stavebnictví nezbytné povolení a dále – technickou podporu a registraci katastrálních záznamů. Pro baldachýnu jakékoli složitosti není nic z výše uvedeného nutné, protože neexistuje žádné základy a kapitálové stěny ve světle konstrukci, ale místo má možnost zvládnout stavbu samostatně.

Obsah článku

Zvláštnosti

Přemýšlíte o chráněném místě pro automobil, majitelé země, které vyberou mezi výstavbou garáže a baldachýnu. V některých případech je baldachýn potřebný jako doplněk k dlouhodobé garáži, například pro získaný druhý stroj. Pojďme se zabývat tím, co výhody a nevýhody lehkých budov. Následující body zahrnují výhody:

Automobilový baldachýn je schopen chránit před sluncem, deštěm, krupobitím;
Nepotřebuje zvláštní povolení ke své konstrukci;
Budova bez nadace a kapitálových hradeb bude levnější v čase levněji a vyhraje v míře erekce;
Většina stavebních prací může být vytvořena nezávisle, která také pomůže ušetřit peníze;
Během provozu baldachýnu je rychlý přístup k vozidlu pohodlný;
Krásné nádvoří se může stát velkolepou součástí krajinného designu.

Bohužel, nevýhody otevřené konstrukce také:

Z deště a slunce, stejně jako z únosu je auto bezpečnější v garáži;
Z baldachýnu mrazu nebude chránit vůbec;
Je možné se zapojit do plné opravy automobilu, pouze v garáži s jámou, hledí na „nohy“ taková příležitost nemůže být poskytnuta.

Pro výstavbu baldachýnu si vyberte místo v blízkosti brány. Platformový asfalt je betonovaný nebo položený dlaždice. Parkoviště vozíku je pokryto zesíleným betonem do odjezdu. Pilíře mohou být dřevěné, betonové, cihla, kámen, kov na šroubové připojení.

Je-li estetická složka baldachýna a jeho integrace do okolní krajiny, je nutné kompilovat blokové schéma, vypočítat velikost harmonické budovy.

Materiály a styl struktury se mohou shodovat se vzhledem hlavního domu a jiných objektů na dvoře.

Odrůdy

Stávající odrůdy otevřených canopisů pro automobily umožňují majiteli webu revidovat mnoho možností a zvolit vhodný objekt pro jeho území. Všechny kanyky mohou být rozděleny umístěním, konstrukcí střechy podle jejich mobility.

Podle umístění

Ve dvoře vytržení vztyčte parkovací místo, vše závisí na volném prostoru a projektu domu. Pokud budova ještě není postavena, můžete použít moderní vyvinuté projekty, kde je baldachýn postaven společně s domem, pod jednou střechou nebo v souboru multi-stupňových nátěrů tvořících celkovou střechu. Nabízíme několik příkladů těchto budov:

Projekt jednopodlažní budovy s parkovištěm pod společnou střechou;

Krásný exteriér dvoupatrového domu s baldachýnem pro auto.

K následujícím odrůdám ubytování patří Canopie sousedící s budovou, ale ne pod jednou střechou s ním a nesouvisí s jediným projektem. Tyto pracovníci jsou připojeny k hotovému domu. Jsou to ekonomičtější, pro jejich stavbu, budete muset instalovat sloupy pouze na jedné straně a na druhé straně – funkce podpory trvá na nosné stěně budovy.

Bituminózní dlaždice se používá na dřevěné konstrukci sousedící s domem.

Baldachýn spojený mezi budovou a cihlovým plotem je chráněna kapitálovými stěnami na obou stranách. Polykarbonát byl použit pro vybudování třetí stěny a střešní krytiny.

Následující typy canopisů jsou samostatné návrhy. Chcete-li držet střechu, budou potřebovat alespoň 4 sloupy. Rozsáhlá oblast střechy, tím více podpěr bude zapotřebí pro její uchovávání. Pro pokrytí parkoviště do několika strojů, musíte instalovat podpůrné piloty v kroku 2,5 m.

Nezávislý dřevěný jednostranný baldachýn, který drží jednu řadu výkonných podpěr.

Kompaktní, samostatně umístěný parkování pro dvě auta.

Někteří majitelé staví spolehlivé uzavřené kanoly s brány. Tato myšlenka nenahradí garáž, ale důkladněji chrání auto než hledí na pilotách.

Konstrukce je sestavena z profilovaných trubek a buněčného polykarbonátu.

Baldachýn pokrývá celý dvůr. Přes bránu nebo branku, majitel okamžitě spadne pod ochranu střechy.

Během výstavby kanopií se vztahují umístění a samotné vozy (v řadě, navzájem), stejně jako jejich číslo.

Ve dvoře soukromého domu s velkou oblastí může být několik aut najednou pod jednou střechou. Pro vybudování baldachýnku 3 automobilů by měly aplikovat kovový vyztužený rám a lehký střešní materiál. Nabízíme seznámit se s příklady ubytování různých vozidel pod vedením:

Prefabrikovaný baldachýn pro tři auta s rozměry 5×8 m;

Rozšířený design pro dva stroje s rozměry 4×8,4 m;

Prostorný dřevěný rám pro dvě auta;

Varoval baldachýn jedno auto s polykarbonátovým potaženým.

Konstrukcí střechy

Podle konstruktivních rysů střešních kanónů jsou rozděleny do jednostranného, dvojitého, kyčle, klenutého (sférického) a komplexu.

Jedno auto. Plochá horizontální střecha se sklonem nebo bez ní se nazývá jednostranný. Slepý pomáhá srážení rychle opustit kořen. Tento druh baldachýn často je připojen ke stěnám budov. Pro konstrukci samostatného provedení, jeden pár podpěr vzrostl o 40-50 cm nad druhým páru, aby se dosáhlo požadovaného svahu.

Dvoulidně. Konstrukce se skládá ze dvou obdélníkových rovin, vzájemně propojených v horní části a odchylky dolů na sloupce podpěr. Dobrá obousměrná střešní sklon pomáhá vyhnout se hromadění srážek.

Walm. Čtyřužná střecha baldachýn obsahuje dvě trojúhelníkové a dva lichoběžníky. Tento druh střechy podléhá přesnějším výpočtům na zátěži, ale je to lepší než jiné modely provádí ochranné funkce od větru a umožňuje diverzifikovat vzhled parkoviště.

Klenutý. Střecha je zapojena krásným půlkruhem. Ergonomický design vám umožňuje chránit auto před šikmým srážením. Estetický vzhled canopisů umožňuje používat je na místech s designem krajiny.

Sofistikovaný. Konfigurace komplexních střešních povrchů také myslí nad krajinářem. Takový baldachýn by měl být výzdobou místa a harmonizace se zbytkem budov v místní oblasti.

Mobilitou

Mobilní skládací clositelé jsou zapotřebí v několika případech:

Pokud je na domácím spiknutí málo;
Pokud je potřeba odstranit skládací baldachýn na konci sezóny země;
Provozovat model při cestování.

Návrháři, návrháři a jen domácí řemeslníci vynalezli velké mnoho kombinovaných produktů.

Někteří vypadají více velkolepější, ostatní rozebrat snadněji. Nabízíme seznámit se s příklady takových struktur:

Elegantní model je v souladu s ovládacím panelem na minimální základnu;

Podobný princip skládání (matrychka) a v tkániřináči, ale v tomto případě se provádějí akce ručně;

Rychlý skládací rám vybavený textilním pouzdrem;

Přenosné skládací struktury, které nezabírá mnoho místa;

Mobilní baldachýn může být s nimi přepravován všude, ve smontované formě umístěné v kufru automobilu;

Pro milovníky cesty vynalezl stanový stan, vybavený na horním kufru auta;

Extravagantní letní možnost skládacího hledíru.

Materiály

Při tvorbě baldachýnu, zpravidla, rám a střešní krytina jsou vyrobeny z různých materiálů, proto je zvážíme samostatně. Nejdříve pochopíme, které podpory jsou a z nichž jsou postaveny rámy pro vyhledávače.

Cihla, kámen nebo beton

Z těchto typů materiálů se získají stacionární trvanlivé a odolné struktury. Ale pokud musí být kovové piloty jednoduše instalovány, pak pro cihly a kameny budete potřebovat důkladný výpočet zatížení a počtu potřebných stavebních materiálů. Betonové sloupce potřebují další povrchovou úpravu. Cihla a kámen jsou nezměněny, vypadají krásně a postavení, ale pravidelně bude vyžadovat nějakou péči.

Kov

Kovové podpěry jsou instalovány po naplnění základu, otvory jsou vyrobeny a vrtač otvorů. Pak jsou sloupce namontovány, nalil je betonem a přejděte do rámce. Chcete-li vytvořit rám, profilované trubky jsou nejčastěji používány, které jsou spojeny se svařováním. Kov pro podpěry a rámy musí být pokryt antikorozní korozi.

Dřevo

Ti, kteří mají zkušenosti s tesařským a tesařským podnikáním, sestavit rám dřeva nebudou práce. Materiály a nástroje budou potřebovat bary a všechny druhy hardwaru pro jejich sloučeninu. Dřevo se zpracuje s antifungálními činidly. Příprava materiálu může trvat týden, ale samotný montážní proces se vyskytuje během dne. Dřevěné budovy se organicky dívají na pozemky. Pevností jsou nižší než kovové a kamenné výrobky. V suchém horkém klimatu v průběhu let, sloupy mohou prasknout. Ale nezastaví milovníky krásného přírodního materiálu ve výběru dřeva.

Přečtěte si více Plánování koupele s odpočívadlem: Co vzít v úvahu?

Pro rovinu hledí můžete použít jakýkoliv střešní krytina. Zvláště harmonický baldachýn se bude dívat na místní oblast, pokud se jeho povrch shoduje se střešním povlakem hlavní budovy.

Ačkoli taková recepce není nutná, můžete věnovat pozornost průsvitným materiálům, které současně vysílají část světa a vytváří stín.

Sklenka

Skleněný baldachýn, instalovaný na rámové přepravce, nebude chránit před sluncem, ale také nebude dovolit srážení vozu. Takový materiál pro hledí se používá zřídka, je nutný za určitých podmínek:

Pokud je baldachýn umístěn na stěně budovy s okny, transparentní povlak nebrání dennímu světlu proniknout do místnosti;
Udržet celkový styl krajinářského designu;
Vytvořit originální moderní design.

Polykarbonát

Tento polymer patří k nejoblíbenějším materiálům pro vytváření canopisů. Může nahradit sklenici bez podřadného k němu v mnoha vlastnostech, a někdy ho překonává. Pro sílu je polykarbonát 100krát silnější než sklo a 10 krát silnější akrylové. Může odolávat teplotám od -45 do + 125 stupňů. Pro střešní krytiny se používají monolitické a buněčné typy tohoto polymeru.

Externě, monolitický polykarbonát vypadá jako sklo, ale je to dvakrát snadnější. Materiál přeskočí až 90% světla. Vícevrstvé barevné varianty se liší dalšími vlastnostmi: jeden je transparentnější, druhý je odolnější a tak dále. Dvouvrstvý monolitický produkt, který nepřenáší ultrafialový, používá speciální poptávku.

Buněčné (strukturované) polykarbonátové dárky připojené více propojky dodávané na okraji. Díky konstruktivním vlastnostem vypadají listy jako vzduch, umožňují mu být flexibilní a nárazový. Tento typ polymeru je 6krát lehčí než sklo, dvakrát zvuk je dvakrát opět, je schopen přeskočit světlo až 85%.

Profesor

Výběr profesionální podlahy, bere v úvahu nejen jeho tloušťku a sílu, ale také estetický vzhled, vln, ideál okraje. Příliš silný materiál posílí zatížení na podporu, a proto musíte zakoupit silnější a dražší stojany. Optimální tloušťka střechy baldachýnu by měla být 5 mm.

Čisté dodávání materiálu je zapotřebí během neúspěšné přepravy se může ohnout a deformovat.

Dlaždice

Můžete si vybrat keramickou dlaždici, měkké (bituminózní) nebo kovovou dlaždici. Každý materiál má své vlastní vlastnosti.

Keramický. Je vyroben z hlíny, takže má velkou hmotnost (40-70 kg na čtverec. m). Podpěry pro baldachýn jsou zapsány, ale střecha bude trvat až 150 let. Tento ohnivzdorný ekologický materiál se nebojí mrazu, nezmizí na slunci. Minusy zahrnují složitost instalace, vysoká hmotnost a vysoká cena.

Kovové dlaždice. Produkují z ocelového střešního plechu, má malou hmotnost – 4-5 kg na čtverec. m, takže je vhodnější pro vytváření canopisů. Snadno je namontován, nespaluje, odolává silné mrazy, odkazuje na rozpočtové materiály. Nevýhody lze zaznamenat následující: Zářící na slunci, hluk v dešti, akumuluje elektrický náboj, potřebuje hrom.

Bituminózní. Odkazuje na měkkou střechu. Vyrobeno na základě asfaltu, skleněné cholester a kamenné posypané. Dlaždice se skládá z malých fragmentů, které mohou být vždy vyměněny, pokud jsou ovládány s časem. Je to kompaktnost prvků, které umožňuje střechu jakékoli složitosti, dokonce i kupole. Bituminózní dlaždice váží málo, nenechte si ujít vodu vůbec, snadno namontovat, nevytváří hluk z deště a krupobití. Náklady na tento materiál je nad kovovou dlaždicí, ale pod keramickými výrobky. Náklady na střechu jsou dražší než překližkové listy, které musí být položeny pod měkkým dlaždicemi.

Rozměry

Minimální parametry baldachýny pro vozidlo jsou určeny velikostí samotného stroje, přidávají se k nim 1-1,5 m volného náměstí ze všech stran. S takovými velikostí budou šikmé deště moci dotýkat automobilů. Prostornější baldachýn, tím je k dispozici parkoviště. Neměli byste zapomenout na otevřené dveře stroje a možnost přistání, což je obtížné udělat v příliš plachých podmínkách. Optimální výška struktury je 2,5 m.

Pro velké budovy určené pro několik automobilů, výška baldachýnce se zvyšuje v poměru k jeho masivu.

Kde do post?

Pro řešení vybudování vozidla, řada otázek vznikají: v jaké vzdálenosti může být postavena z brány a plotu? Zda je instalace možná nad plynovým potrubím? Na úkor trubky je otázka řešena s odborníky místní plynové služby. Chcete-li správně vypočítat a nainstalovat baldachýn na zemi, je vyžadován výkres grafu. Při výběru místa Chcete-li zohlednit optimální vstup na parkoviště, nemělo by se překrývat aktivní chodní zónu. Pokud jsou místa na místě katastrofálně, majitelé jdou do všech druhů triků: Roll Auto pod balkonem, uspořádat podzemí nebo lůžkové parkoviště. Nabízíme seznámit se s příklady, v jakých místech vlastníci automobilů staví své vlastní kůlny:

Prostorná terasa na úrovni druhého patra se stává dobrým úkrytu pro stroj;

Auta mohou být integrována do budovy, sedět pod balkonem nebo v rezidenční místnosti;

Auto spadá pod záštitou samotného domu, pokud přidělíte své místo u zdi a rozšířit bevelózní střechu budovy na požadované rozměry;

A můžete rozšířit clona baldachýně přes přední dveře tak, aby mohl být schopen pokrýt auto vlastníka;

Spojením zvedacích mechanismů můžete ušetřit prostor a budovat podzemní parkoviště, které mohou být pouze ve zvýšené formě;

Můžete také vybavit parkování pro dvě auta pomocí dvoupodlažního parkování s zvedacím mechanismem.

Jak to udělat sami?

Výroba baldachýnu polykarbonátu může být prováděna samostatně. Řekněte, jak to udělat.

Rám

Systémy a přípravu pediu, značení produkce pod. Čerpadla do hloubky 50-70 cm. Vystavené kovové podpěry zkontrolují úroveň. Vybrání usne s sutinami, betonem. Po vysušení betonu v horní části podpěr způsobují páskování s železnými paprsky, jsou přivařeny napříč. V této fázi práce instalace drenáže.