Rámová garáž (56 fotek): Jak postavit garáž ze stromu a profilové trubky s vlastními rukama, konstrukcí rámu z baru

Každé vozidlo potřebuje parkovací místo, spolehlivě chrání před větrem a deštěm, sněhem a krupobitím. Z tohoto důvodu se majitelé soukromých domů staví garáže na domovských pozemcích. Když nejsou žádné finanční zdroje, a auto vyžaduje „obydlí“, nemusíte si vzít půjčku, půjčovat si nebo ušetřit peníze. Výstupní pozice – postavit kostrou garáž.

Obsah článku

Zvláštnosti

Rámová garážová, na rozdíl od cihla, bloku nebo betonu, je mnohem jednodušší. Postaven v souladu s technologií, provádí stejné funkce jako masivní a drahé budovy. V některých případech je to praktičtější než analogy.Například konstrukce standardní cihlové garáže v 24 metrech čtverečních bude vyžadovat více prostředků než na shromáždění prostornějšího rámu.

Ve větší oblasti můžete umístit nejen auto, ale také:

motorka;
sněžný skůtr;
sekačka na trávu;
Snowbrush zařízení a mnohem více.

Součástí prostorných prostor bude užitečná pro workshop. V soukromém domě budou vždy případy, které nejsou vhodnější v obytných, ale v prostorách. Roh v garáži je vhodný pro takové třídy, jak je to nemožné. Tam a pracovní stůl s svěrák bude umístěn, a tam bude vždy místo pro nástroje.

Výhody a nevýhody

Popularita rámových garáží je vysvětlena přítomností různých pozitivních vlastností. Vytváření garáže pomocí dřeva nebo kovu stojí velmi demokratická částka, takže je velmi přístupná širokým segmentům obyvatelstva. Materiály pro stavebnictví nejsou nedostatečné. Prodávají se na stavebních trzích, bázích a skladech. Pokud jde o práci, vše je zcela jednoduché. Rámová garáž pod pravomocí sbírat lidi, kteří nemají dovednosti stavitele.

Pro výkon, drahé nástroje a mechanismy nejsou vyžadovány. Dostatečně domácí nástroje pro domácnost, které jsou k dispozici pro každého vlastníka soukromého domu. A ty, které jsou nepřítomné, například hladiny nebo šroubovák, mohou být vypůjčeny od přátel nebo sousedů. S vlastním shromážděním může být budova zvýšena za pár týdnů. Vše, co bude potřeba – tři páry silných rukou. Zejména nudit. Každý z oddělených částí garáže váží trochu. Montáž spočívá v provádění měření, instalace a upevnění rámu a pak ve svém lemování. O něco více pracovat tvrdě, když je nadace uspořádána. Ale není to tak těžké, jako když buduje cihlovou verzi. Skeptici jsou nakloněni hledat nedostatky.

Mínus rámových garáží, které považují:

Nebezpečí požáru (pro dřevěné budovy);
Distribuce světového děsování;
Nedostatek komfortu uvnitř;
Nízká odolnost proti neoprávněnému pronikání.

Strom se dobře spaluje. S výhradou jednoduchých pravidel, než se oheň nedostane. Nezpracované bary a desky budou sloužit ne více než deset let. Pokud posilujete dřevo speciálními chemikáliemi, životnost bude dvakrát nebo dokonce třikrát. V garáži, pokryté profilovanými listy, zima v zimě, a v létě je horký. Ale pokud uděláte obložení z izolace, situace se zlepší. A v plně dřevěném domě je vždy útulný. Kromě toho je garáž, především určena pro auto. A je tam velmi pohodlný. Dostat se do kostry garáž je snadné jen tehdy, když stojí na sever. Pokud se struktura nachází na domovském pozemku v těsné blízkosti rezidenčního domu, je nepravděpodobné, že se někdo pokusí zvýšit svůj obsah.

Ukazuje se, že solidní výhody kostry garáže, z nichž hlavní jsou:

láce;
snadnost instalace;
Výstavba.

Projekty

Navzdory jednoduchosti kostry garáže před zahájením práce musíte rozvíjet projekt. Nějaký designový úřad bude rád, že bude projekt rozvoj projektu. Ale stojí za to kontaktovat odborníky, pokud je obyčejný člověk schopen provádět výpočty a kresby do jednoduchého garážového rámu nezávisle.

Nejprve musíte určit hlavní parametry:

Garáž bude stát samostatně nebo blízko domu;
Jaká je kapacita budovy: na 1 nebo 2 vozech. Možná je touha kombinovat parkovací stroj s dalšími oblastmi a získání podkroví;
Kolik oken bude mít budovu;
zda jsou dveře potřebné v garáži nebo v branku postavené do brány dost;

Zda je výběr oblasti plánován pro samostatný pokoj pro dílnu nebo skladovací místnost;
Jaký materiál je plánován vybudovat rámec, než aby ho chopil;
Jaký druh střechy je preferován;
zda je nadace požadována, pokud ano, co;
Je plánováno dát do garáže inženýrské komunikace: plyn, voda, topení.

Pro jedno auto s tělem sedanu stačí zdůraznit území 6 až 4 metry. SUV bude pohodlnější v garáži 6×6 metrů. A za účelem umístění dvě auta najednou bude stavba s rozměry 6×8 metrů vejde.

Pro standardní strukturu s dřevěným rámem lze použít čtverec nebo obdélníkový nosník (100×100 mm, 150×150 mm, 100×150 mm). Pro ocelový rám je vhodná trubka, například o průměru 40×40 mm. Samostatné montážní jednotky (stěny, páskovací, střecha) jsou kresleny ve výkresu na stupnici. Vzdálenost mezi sousedními příspěvky by neměla překročit 1,2 m. Znalost počtu a velikosti sloučenin částí, můžete provést odhad, určit velikost nadcházejících materiálových nákladů.

Při výběru typu střechy byste měli navigovat umístění garáže ve vztahu k domu. Snížená garáž je lépe pokryta jedinou střechou. Z vody se odklíží od obytné budovy. Pro podkroví bude muset postavit vysokou střechu se dvěma sloty. A pokud je touha a zkušenosti stavební práce, můžete udělat krásnou přeživší stavbu z garáže s komplikovanou valmovou, stanem stanem nebo tongsovou střechou.

Nezačínejte pracovat bez projektu nebo jednoduchého schématu kreslení a výpočet požadovaného materiálu. Nedostatek přípravy je plná utahovací konstrukce a další problémy.

Materiály

Garážový rám může být proveden ze dvou materiálů: dřeva nebo kov.

Pro použití dřeva říkají své vlastnosti:

snadnost zpracování;
Environmentální čistota;
Úspora energie.

Tato možnost je bohužel nejdražší.

Ti, kteří se stále rozhodnou budovat rám dřevěných tyčí, musíte vzít v úvahu několik nuancí.

Brussko může být pevná a lepená. Velkoobchod několikrát levnější lepené. Laxace se změní na vážné smrštění a náboj. Lepený bar je prakticky deformován. Jeho rozměry zůstávají po konstrukci konstrukce chudí.
Upevněné dřevo během zpracování může dát trhliny. Jeho zpracování navíc vyžaduje podstatně více antiseptické a jiné ochranné. Profilované dřevo je dražší, ale nemá výše uvedené nedostatky

Pro garážovou konstrukci není vhodná pro každé dřevo. Volbou ve prospěch tohoto nebo takového typu byste měli navigovat vlastnosti inherentní ze dřeva.
Nejlevnější materiál je borovice. Materiál je vhodný pro regiony s suchým klimatem. Borovice nevydrží vážné zatížení, takže pevná garáž bude vyžadovat trvanlivější verzi stavebního materiálu.
Larch nebo dub je vhodný pro oblasti s vysokou vlhkostí. Nedostatek odolného a spolehlivého dubu – ve složitosti zpracování. Tato garáž však bude sloužit mnoho desetiletí.

Rámy garáží z profilové trubky vyžadují tak významné finanční náklady jako při výrobě ostrova lepeného dřeva. Životnost jatečně upraveného těla z profiltu je v průměru 25 let.
Čtvercové nebo obdélníkové trubky s rozměry v sekci 40×40 mm nebo 40×25 mm se používají k uspořádání kovové garáže. Je-li to nutné, trubkový kamarád. Zvyšuje také pevnost a tuhost a odolnost proti mechanickým zatížením. Odolný design se získá z trubek NKT dříve používaných v průmyslu ropy a plynu.
Větší prostor bude mít garáž kovového rámu, tím více regálů bude vyžadováno. Zvláštní pozornost je věnována podpěrám určeným k připojení brány. Často pro ně používají duální trubky ze stejného kovu profilu jako obvyklé regály.

Kovový rám dostane dobrou tuhost při instalaci dalších prvků (tuhost) mezi regály. K tomu použijte kov různých profilů: trubka, roh, Schweller. Pro venkovní shot je vhodný jakýkoliv čelo stavebního materiálu. Na štítu Garáž je upevněn. Profesor se používal častěji. Dokonale je odolná mechanické zatížení, odolný vůči nárazům. Listy profesionálních podlah jsou připojeny k knírku, proto při určování potřeby musíte zvážit příspěvek. Z nominální velikosti budou asi 20%. Přesné parametry materiálu jsou stanoveny v závislosti na velikosti listů.

Přečtěte si více Baths of Ceramzit betonové bloky: Výhody a nevýhody

Vnitřní krytí může probíhat, ale bez něj můžete udělat. Vše záleží na materiálech.

Nadace

Spolehlivá struktura vyžaduje pevnou základnu.

Nadace může být tři typy:

monolitická deska;
sloupce, včetně šroubových pilot;
Pás.

Výborná volba pro rámová garáž bude monolitická deska. Zesílení bude základem spolehlivého a trvanlivého. Potěr, vyrobený monolitem, bude poskytovat uvnitř v rovné podlaze, ke kterému můžete provést desku podlahy pro teplo. Nedostatek monolitu je, že kamna bude suchá dlouho, což neumožňuje zbytek práce. Výplň desky vyžaduje dodatečné náklady na výztužnou a přilákací mechanická zařízení.
Základní sloupec není příliš vhodný pro garáže. Tento typ základny je vybrán pouze na měkkých půdách.
Nejziskovější je základem pásky. Je-li pozorována krok za krokem instrukce uspořádání základu pásu, ukazuje pevný spolehlivý základ.

Při přípravné fázi základu nadace na typu pásu je území odpadu a vegetace vymazáno. Úrovně volného prostoru, Markup. V každém ze čtyř úhlů potřebujete přísně vertikálně nastavit odolné kolíky. Vzdálenost stran musí odpovídat rozměrům uvedeným v projektu (ve výkresu). Laserový dálkoměr pomůže správně určit rozměry a odolávat přímočarý úhel – stavební kit. Tvarnutí kolíků se protahuje poté, co značka potvrzuje správnost obdélníku garáže. Kontrola se provádí měřicími diagonály. Stejným způsobem, značka vnitřních rozměrů základu pásu. Vzdálenost mezi vnějším a vnitřním vedením musí odpovídat šířce základny pásu.

Na značce vykopejte výkop hloubky řádu půl metru. Stěny výkopu by se neměly odchýlit od vertikálního a spodku po murmur – od horizontální. Další etapou je instalace bednění. Konstrukce je sestavena z hrananových desek, překližky nebo dřevotřískové desky a instalovány v blízkosti stěn výkopu. Polštář štěrku a pískové polštáře na dně. Zavede armatury. Aby se bednění vydržely nápor betonu, jsou horizontální vzpěry upevněny na svislé stěny. Konečná fáze – výplň betonového mixu. Beton musí být tolik, aby splnil výplu celé nadace najednou. Pouze tak ukazuje monolitickou stuhou. A tak, že byl homogenní, během výplně, směs je periodicky propíchnuta ocelovou tyčí pro vzduch a prevence vzdělávání v základech skořápek.

Zatímco směs nemrzne, je nutné sladit jeho vodorovný povrch a kryt polyethylenem. Několik dní bude muset pochopit řešení. Během této doby by měl být povrch periodicky uložen vodou, aby se zabránilo praskání. Po vylévání z nadace je fólie odstraněna, položena hydroizolace – ve dvou vrstvách gumárenku a konstrukce rámové struktury pokračuje.

Design montáže rámu

Bez ohledu na to, jaký materiál je garáž, podmíněně montáž jeho rámů lze rozdělit do čtyř stupňů. Zpočátku je spodní páskování. Podrobnosti jsou připojeny k sobě a celý design se váže na základnu (nadace). Pokud je rám z kovu vyroben, spojení se provádí pomocí svařování. Dřevěné komponenty jsou spojeny šrouby. Na nadaci je spodní část garáže spojena kotvami. Často jsou dva typy materiálu kombinovány do jednoho. Když je konstrukce prováděna s vlastními rukama, a ne najatí pracovníky, je snazší provést spodní pásek, aby se dřevěné.

Technologie montáže rámu umožňuje kombinování dřeva s kovem. Často se současně se spodním páskem připravuje základnu pro dřevěnou podlahu. Lagas jsou instalovány na trvanlivých prkencích, samozřejmě, předem léčeni antiseptikou. Podlaha Lags. V budoucnu budovat garáž, bude mnohem snazší od představenstva než s holým pozemkem. Jedna osoba se stavbou nemůže vyrovnat. Bude potřebovat asistent, protože jeden bude mít další detail, a další ho namíchat. Ale sám, ne každý může udělat. Pokud se například stěny garáže dějí na Zemi, což je někdy mnohem pohodlnější než na místě, třetí asistent bude potřebovat.

Kovové boční stěny jsou považovány za sběr v horizontální poloze. Tak svařování pohodlnější a montáž může být veden vodičem. Stěna v sestavené formě váží trochu, nainstalujte ji do místa ručně. Pokud se použije strom, regály se okamžitě vloží do přehledných bodů a upevněna pomocí rohů a šroubů. Pro větší stabilitu mezi regály, spacers a příčky jsou instalovány. Ve třetí etapě se provádí poleva. V závislosti na zvoleném materiálu je vyroben z kovu nebo dřeva. Práce se provádějí stejným způsobem jako při montáži spodního páskování s rozdílem, že střecha bude nahoře.

Konstrukce rámu je doplněna zařízením střechy. Zde lze také použít oba typy uvedených materiálů. Na střechách s řadou se lampa provádí deskou a ne kov. Na výrobním bedně usnadňuje umístění střešního krytí, bez ohledu na to, co slouží jako zastřešení. Nejjednodušší při výrobě jedné střechy. Nemusí stavět komplexní systém Solry. Slepý se provádí montáží lahví. Sestava rámečku bude rychle, pokud nejprve připravíte podrobnosti o každém uzlu, abyste je zajistili velikost a přihlášení v souladu s instalační sekvencí.

Brána je instalována na oříznutém rámu a parkoviště je připraveno.

Tipy

Je-li garáž v zemi používané pouze v létě, není nutná izolace, pak je žádoucí, aby celo-sezónní vykořisťování mělo teplou místnost. Aby byla teplá garáž, vytápění z domova se provádí nebo instaluje lokální zdroj tepla. V obou případech budou mít stěny garáže a stropu izolovány izolací. Rámové garáže nejsou zpravidla izolovány venku, ale zevnitř. Prostor mezi regály a příčnými příčkami je naplněn izolací. Vhodná je nejlepší pěnová pěna 5 mm tloušťka nebo minerální vlněná deska. Zavřít tepelně izolační listy vlhkosti odolná překližka nebo OSP.

Nebudeme izolováni a podlaha garáže bude izolována. Nejjednodušší způsob – pod dřevěnou podlahou pro skladování hliněného polštáře a to udělá cementu. Fascinující konstrukce, nezapomeňte na potřebu větracího zařízení.