...

Uděláme základ pro garáž, uděláte to sami

Výstavba garáže, jako je jakákoli jiná konstrukce, začíná tvorbou nadace – nadace. Spolehlivý nadace poskytne „domov“ pro vaše auto co nejdéle.

Odrůdy

Ve výstavbě je distribuováno několik základních typů nadace. Liší se v následujících parametrech:

  • podle způsobu práce na půdě a konfiguraci;
  • Podle materiálů, z nichž je základem.

Zvažte čtyři hlavní kategorie nadací.

Sloupovitý

Konstrukce této základny je póly kamene, bota (koště) nebo cihly. Podpěry jsou konstruovány v přírůstku od asi 1.2 až 2.5 metrů za nejdůležitějších bodů koncentrace nákladu budoucí struktury (křižovatka stěn, úhlů, v místech montáže těžkých kotlových zařízení a t. D. ). Chcete-li se připojit individuálně pro připojení k trvanlivé struktuře, paprsky, které vkládají záhlaví regálů, jsou uvedeny na ně, v důsledku toho, že vypne hotovou základnu.

Samostatně, musím říci o sloupcové nadaci vyrobené pomocí technologie Tees. Jeho princip spočívá v vrtacích studních v místech montáže podpěr, následné posílení jejich výztuže a plnění betonového roztoku. Další název této základny je sloupcový monolitický. Nižší segment sloupu (podešve) má prodloužení.

Rozlišovací rysy nadace:

  • Můžete použít na lehkých půdách, které nejsou náchylné k pohybu (posunutí) a silný nárůst objemu (ohnuté). Dokonale se ukázal v hluboce zmrazených svazených půdách.
  • Vynikající řešení pro budování nízkopodlažních budov (brusade, štít, rámové domy).
  • Přijatelná cena, minimální pracovní doba (ve srovnání s jinými typy základů).
  • Nevyžaduje hydroizolační zařízení.
  • Používá se pro konstrukce bez suterénu.
  • Trvanlivé, levné nadace, intenzivně cvičil v soukromé výstavbě.

Páska

Název základu zcela odpovídá vizuálnímu znázornění jeho struktury. Jedná se o stuhu železobetonu, natažená za všech nosných vnějších a vnitřních stěnách konstrukce.

Výroba takového základu vyžaduje realizaci velkého rozsahu zemních prací a nákladů na stavební materiály ve srovnání s výše popsaným analogem.

Rozlišovat:

  • Jemné chovné stuha nadace – Je vhodný pro lehké budovy z bloků, protokolů, rámových struktur. Hloubka umístění není více než 70 cm, to znamená, že není nižší než hranice zmrazení půdy. Vhodné pro konstantní půdy nebo svazky (dispergované), uvolnění hluboké půdy.

  • Odlivy nadace – jsou vhodné pod hloubky mrazu. Schopen vydržet baud (zvýšení objemu) a pohybu půdy. Jsou vhodné pro těžké cihly, kámen a další budovy. Pokud je konstrukce postavena z lehkých materiálů a má malou hmotnost, pak je takový důvod lépe dělat, protože hmotnost konstrukce bude velmi malá pro udržitelnost základny během období prášku a pohybu půda.

  • Monolitická stuha – hotové bednění, vyztužené výztuží, se nalije roztokem betonu. Prefabrikovaná páska je základem velkých nadačních bloků od železobetonu. Slabé místo: když se základem komplexní konfigurace může být označována jako některé nepříjemnosti.Hlavními výhodami těchto základů jsou provozní flexibilita (vhodná pro téměř všechny typy půd a druhů budov), stejně jako možnost stavebních sklepů, garáží a suterénu.

Hromada

Tento typ základny je optimální pro slabé půdy, když je nutné posunout zátěž ze konstrukce na více tvrdých vrstev. Kromě toho je pileová základna intenzivně prováděna pro výstavbu domů na staveništi, které mají svah, velké nesrovnalosti. Samozřejmě můžete projít půdy a vyrovnat staveniště. Nicméně použití pilot vzroste levnější.

Struktura nadace je závěr umístěn hromady spojené s malíři (paprsek).

UPAYING Každou hromadu na vypočtené hloubce, můžete snadno získat plochý horizontální povrch povrchového paprsku pro konstrukci stěn.

Typy pilot:

  • Bodování. Pro výstavbu nízkopodlažních budov nejsou praktikovány v důsledku ekonomické neplatnosti. Potřebují speciální vybavení pro ponorné hromady na zem. Zpravidla se používá při výstavbě průmyslových a civilních struktur.
  • Pohřbený. Dobře spojený v zemi, která je naplněna betonovým roztokem. Horní nosné části pilot jsou nastaveny v určité výšce a jsou spojeny s malbou. Piloty jsou posíleny a neozbrojené.
  • Šroub. Hromady jsou vyrobeny z kovu, na konci, ponořené do země, jsou k dispozici speciální šroubové lopatky. Docela široce praktikoval při vztyčení nízkopodlažných struktur, protože je možné rychle připravit základ.

Deska (švédská deska)

Výkonná a těžká základna pro stavební konstrukce z bloků, protokolů, cihel. Tento typ základu je stále označován jako plovoucí, a je možné jej použít téměř na jakýchkoli půdách (včetně hlíny, rašeliny a vysokých úrovní). Nadace desky je obsazena na písčitým štěrkovým polštáři pod velikostí konstrukce nebo o něco více.

S pohyby půdy, základna „plováky“, která šetří strukturu od zničení.

  • Jemně chovaná deska je konstruována na povrchu půdy (připravuje se pouze polštář). Neexistuje možnost výstavby suterénu.
  • Kvetoucí deska základny. Pro svou konstrukci, Droves, na jejichž základě se beton nalije, aby se získal talíř. Vhodné pro budovy s suterénu, sklepem, garáží. Samostatně, musím říci o moderní desce báze – švédská deska nebo UCP (izolovaná švédská deska).

Jeho prvek – zahřátý extrudovanými polystyretickými bočními hranami a dnem, komunikací uvnitř plošiny, stejně jako „teplý sex“. USP je vyhřívaná základna pro sexuální povlak, nadace, překrytí prvního podlahy.

Na této desce můžete okamžitě stavět zdi a na konci konstrukce, dát povrchovou podlahu.

Který si vybrat?

Volba vhodného nadace je úkolem ještě odpovědnější a důležitější než výstavba samotného garáže (s výjimkou typu typu pokutového typu). Vzhledem k tomu, že doba trvání životnosti celé struktury bude záviset na spolehlivosti, stabilitě a pevnosti základny.

Tak jaký druh základu si vybrat garáž? Zde je přibližná sada jednoduchých pravidel:

  • Pokud je půda bažina a úroveň podzemní vody je vysoká, pak je suterén a pozorovací jáma lepší konstruovat, ale nadace je uspořádána buď deska nebo na piloty.
  • Žijete v zóně věčné dřeně? Pak budovat desku nebo pilotový základ.
  • Pokud nepotřebujete suterénu a pozorovací jámu, můžete uspořádat buď jemně chovného pásu nadace nebo deskovou základnu.
  • Pokud má stránka složitá úleva, pak je pile základna s rámcem z vyztuženého betonu dokonalá.
  • Pokud je požadován suterén – pouze stuha.

Jak vypočítat?

Vzhledem k tomu, že kapitálová garáž může být postavena z bloku strusky, cihlového bloku, pěnového bloku, z bloků provzdušného betonu, plynových silikátových bloků, pěnových bloků, keramzitových bloků, a zpravidla má malé Rozměry, je možné jej vybudovat na ručně tažených schématech bez důkladných výpočtů. Ale nadace pro umístění garáže musí jistě vypočítat, protože hloubka investice způsobuje při využívání jeho odolnosti proti opotřebení.

Tato hodnota závisí na:

  • hmotnost zařízení;
  • úroveň podzemní vody;
  • Maximální hloubka, ke kterému půda zamrzne v zimě.

Tyto ukazatele jsou neustále zohledněny při výpočtu nadace. Hlavním faktorem je hloubka zmrazení, protože odráží úroveň expanze (svazek) půdy. Protože hloubka základu (D) je určena jednoduchým vzorcem: D = hloubka zmrazení půdy v oblasti + 20% (m).

S vyvýšenou úrovní podzemní vody nelze populaci vypočítat, ale věnovat velkou pozornost hydroizolaci základních částí.

Ujistěte se, že zohlednit další vzdálenost pro výrobu písku nebo štěrkových polštářů – 20-30 cm.

Gabarits

Chcete-li vypočítat šířku, musíte vědět, ze kterého budou postaveny stěny garáže. Tloušťka paprsku nebo základové pásky by měla být větší než tloušťka stěny o 20-30% (pro stěnu 300 milimetrů bloků podél délky všech stran nadace, je vyrobena šířka paprsku 360-390 mm).

Pro výpočet požadované výšky pásky musíte vědět, na které půdy jsou založeny na tom, jaká je váha budoucích budov a automobilů. Základna garáže, jehož hloubka záložek je detekována úrovní zmrazení, je považována za výšku + 20-30 cm do výsledné hodnoty. Pro pevné půdy, přibližně 60-80 cm (kumulativní výška ze spodní roviny základu na vrchol kromě polštáře), pro bublající – 1-1.5 metrů.

Délka pilot se vypočítá na principu: úroveň zmrazení půdy + 1.5 metrů, přibližně potřeba 2.5-4 metrů produktů.

Perimetr musí být předem vymyslet: Minimální přípustná délka stěn je 3-6 metrů. Optimální verze garáže je 4×7 metrů – To je dost místa pro volnou dislokaci vozu a pohybu osoby.

Můžete nainstalovat osobní rozměry: přidat na délku a šířku vozu 1-1.5 m (nebo jiné než velikost nejpopulnější pro vás).

Jak udělat fáze udělat sami?

Nejčastější typ základy pod garážovou páskou. Ve svém příkladu budeme analyzovat krok za krokem procesu nadace.

Označení

Označení základu pásu zahrnuje vytvoření úhlu 90 stupňů. Je to takto:

  • Podle plánu budoucí garáže určujeme umístění pravého předního rohu. Hodnotíme první kolík. Bude to přední roh garáže.
  • Od něj změřte správnou vzdálenost k druhému pomocnému noži a řídit ho.
  • Mezi skládacími sázkami natáhnout čáru (lano).
  • Nyní z obou kolíků vytáhněte lano v pravém úhlu kolmo k prvnímu řádku. A vložíme třetí a čtvrté značky (hnací sázky).

V důsledku toho se ukázalo obdélník. Chcete-li zkontrolovat přesnost značek, můžete použít dvě metody:

  • Diagonální obdélník. Musí být stejné délky.
  • Z rohu pro měření vzdálenosti 3 metry v jednom směru a 4 metry v jiném. Po normálním označení bude vzdálenost mezi body 5 metrů. Přesně stejnou kontrolu musí být provedeno na každém z rohů.

Pokud najdete vše v pořádku, nebudete muset provést permu z místa, kde se nachází kolíky a bude možné spustit další fázi.

Pokojový výkop. Canva Můžete kopat s vlastními rukama přes lopatu. Spodní příkop by měl být bezchybně hladký. Protože v procesu práce použijte hladinu vody.

Opál

Chcete-li vytvořit bednění, použijte překližkové plechy, desky nebo dřevotřískové desky, více než 2 cm tlustý. Studené štíty a spusťte je do příkopu na obou stranách. Zámek s dřevěnými bary. Mezi štíty nastavit stejnou délku strut. Takže budete tvořit kolem celého obvodu stejné šířky bednění.

Z venkovní strany bednění, vložte zálohy. Spodní část příkopu a boční části bednění jsou stíněny hydroizolací, Aby se zabránilo průtoku kapaliny z betonu.

Jak nalít beton?

Pro nadaci pod garáží, beton M 200-m 300. Beton může být vyroben nezávisle buď používat tovární materiál. Sporšící základně bude mimo tovární maltu, protože staveniště je obtížné dodržovat technologii jeho výroby.

Práce mohou být prováděny dvěma metodami:

  • nepřetržitý;
  • vrstva.

Kontinuální technika poskytuje vysoce kvalitní design výplně. Pokud papír vyžaduje malou přestávku, nalévání betonového roztoku se provádí způsobem vrstev vrstvy.

Zapamatovat si! Horní vrstva nemůže rozlit, pro silnější spojku s následnými vrstvami, musí být nerovnoměrné.

Při objednávce továrního řešení by proces práce neměl způsobit problémy. Roztok ve bednění je dodáváno z betonového mixéru, přes specializované rukávy, je naskládán, je to rozpadá a vzkříšen vibračním.

Pokud je to možné, nalití betonového roztoku by mělo být prováděno při teplotě +15 až + 25 ° C. Pokud se nadace vyplňuje chlad, použijte speciální přísady a zahřejte staveniště.

Hydroizolace

Po odstranění štítů bednění betonu jsou zpracovány hydroizolačními materiály.

Pro založení typu pásu jsou požadovány 3 způsoby ochrany před přebytkem vlhkosti:

  • vertikální;
  • horizontální;
  • Otzhetka.

Svislý způsob je vyroben pomocí vyhrazených nebo povlakových materiálů na vnějším povrchu osvětlené oblasti nadace. Horizontální se provádí z zbývajících materiálů na povrchu betonové pásky.

Lakosting (betonová kapela) varuje pronikání dešťové vody k designu. Po dokončení celé práce pod nulovou značkou, Udělejte zpět písku buď půdy.

Základní záložka z jiných materiálů

Existují alternativní možnosti pro nadační zařízení:

  • Z pneumatik – Můžete použít pneumatiky pro nákladní a osobní automobily, traktory, autobusy, letadlo (vhodné pouze pro světelné provedení);
  • od pražců – vynikající řešení pro nadační zařízení, pokud je nutné, aby se prováděly bez použití tradičních materiálů;

  • Z fbs – má značné výhody, včetně vynikající kvality, stejně jako relativně nízkou cenu;
  • Z silnic – Můžete použít téměř všechny typy půd a ve všech klimatických zónách.

Dokovací funkce s domovem

Celý život, člověk se snaží vytvořit kolem sebe pohodlně a stručného prostoru. Jedním z nejlepších řešení v tomto případě je rozšíření garáže do domu. Prodloužení může být také umístěno vlevo a na pravé straně domu. Je důležité si vybrat nejkratší vzdálenost od vstupu do nádvoří do garáže. Ve skutečnosti, umístění brány a stanoví umístění rozšíření.

V ideálním případě bude rozšíření postaveno, když buduje dům, Pak bude dům a garážová místnost stát na jednom nadaci. Pokud stavíte garáž po budování domu, nezanedbávejte základní zařízení. Silný základ jako zvýšení pevnosti nebrání. Pak dům a rozšíření budou mít zároveň smršťovat.

Nejmenší vzdálenost dveří a oken v domě z technické struktury – 2.5 metrů a nejmenší vzdálenost od balkonu do skate garážové střechy – 2 metry. Vzhledem k tomu, že rozšíření se vztahuje na technické budovy s nebezpečím pro nebezpečí, se svou výstavbou nutně přísnou dodržování všech nezbytných podmínek týkajících se požární bezpečnosti.

Pokud je mezi domem a garáží prováděna instalovat otevřené dveře, pak dodržovat „slepou zónu“ nebo volným prostorem pro pohyb plátna.

Prostě:

  • Je vyloučena potřeba samostatného zásobování vodou, topení, elektroinstalace.
  • Úspory stavebních materiálů.
  • Zjednodušená pokojová služba.

Rozšíření vám umožňuje vybavit místnost se vším potřebným:

  • garáž s jámou;
  • suterén;
  • sklep;
  • dílna;
  • Elektrický výtah.

Garážová konstrukce nuance na svahu

Při vývoji garážového projektu je nutné vzít v úvahu úroveň strmosti webu. S jeho zvýšením se stavba projektu stává složitější. Někdy vysoká strmost svahu nedává příležitosti k provedení výstavby garáže nebo doma. Chcete-li vytvořit podzemní část garáže nebo domu, potřebujeme malované hromady, sloupcový, stuhový krok nebo nadaci multi-level.

Nastavte úroveň vložky během konstrukce s rozdílem výšek dolních a horních bodů staveniště, Sprocyted na lince, paralelní rovině horizontu. Tento parametr se měří v procentech. Pokud je například horizontální vzdálenost 100 metrů a vzestup bodů je 15 metrů, znamená to, že sklon této oblasti je 15%.

V tomto ohledu může území podmíněně:

  • Stranna. Když je povrchová zkratka menší než 3%. To je nejvíce prosperující oblast s nejmenšími náklady při budování budov.
  • S mírným zaujatostí od 3% do 8%. Taková území jsou vhodná pro výstavbu zařízení bez suterénu. Aby bylo možné rozšířit podložku z podskupiny, bude půda potřeba.
  • S průměrným sklonem od 9% do 20%. V takové situaci můžete postavit přízemí. Terasa nemusí vyrovnat a spodní patro je postaveno odstraněním kusu svahu. To je velmi dobrá volba pro konstrukci podzemní garáže v suterénu, s dostupností příjezdu do něj ze směru svahu.
  • Se silným sklonem, více než 20%. Taková možnost musí být důkladně vyvíjet projekt struktury pro možnost omezení vykořisťování svahu. Náklady na takový projekt je poměrně vysoká.

Užitečný tip: S jakýmkoliv místa naklánění musí být budova umístěna v horním bodě, aby se vytvořily podmínky pro odtok přírodního vody. Zároveň je nutné vzít v úvahu: Pokud jsou stále části nad nakloněnou rovinou, znamená to, že je nutné zajistit odtok vody z těchto míst, nikoli ROMy, ale na speciálně poskytovaných potrubí, které minimalizuje erozi půdy.

Při budování budovy musí být volba vyrobena ve prospěch webu, na kterém jsou zkreslení směrovány na západ nebo na jih, což ovlivní rychlost ohřevu půdy, zejména na jaře. Čím větší je šikmá rovina ke slunci, tím více bude trvat. Je velmi viditelný, když tání sněhu na jaře.

Kromě toho, při nízkých teplotách a v noci, vzduch, když chlazení snižuje svahy dolů a mlha začíná shromažďovat. V důsledku toho pod místem místa pro konstrukci struktury v blízkosti spodního bodu deprese vznikne noční nebo sezónní teplotní rozdíl, který tvoří horní a dolní body.

Při stavbě struktury v nejvyšším bodovém bodě:

  1. Nadace je minimálně vystavena povrchu a podzemní vody.
  2. V této situaci, z horního bodu je snazší odstranit povrchovou vodu a používat je pro zavlažování zalévání poklesu.
  3. Konstrukce v nejvyšším bodě umožňuje optimálně řešit problém vodního olovo.

Je nutné si uvědomit, že na takové obtížné úlevy stavby příznivé ve finančním plánu nebude fungovat. Náklady na nulový cyklus, kopání jámy, odvodnění a monolitických prací, konstrukce upevňovacích stěn a tak dále mohou blokovat cenu samotné garáže.

Nezapomeňte: Bez ohledu na to, co garáž není odpovědná struktura, měla by být postavena na spolehlivém základě v souladu se všemi pravidly a předpisy. Pouze „bydlení“ pro vaše auto bude dokonale chráněno před negativním dopadem přírody.

O tom, jak kopat výkop pro nadaci stuhy, můžete se naučit vypadat video trochu níže.

Ohodnoťte článek
( Zatím žádné hodnocení )
Ivanko Lubonava

Ahoj všichni! Jsem Ivanko Lubonava a jsem nadšený, že mohu sdílet svoji vášeň pro opravy a instalaci techniky s vámi. Jako autor na této webové stránce mě pohání má láska k technologii a touha pomáhat ostatním porozumět a řešit problémy týkající se jejich techniky.

Stavet.info - výstavba a opravy, dacha, byt a venkovský dům, užitečné tipy a fotografie
Comments: 2
  1. Julie Růžičková

    „Mám na vás jednu otázku ohledně vytvoření základu pro garáž. Pokud bychom se rozhodli udělat to sami, mohli byste mi prosím doporučit postup nebo podělit se o nějaké rady? Děkuji.“

    Odpovědět
    1. Dominika

      Samotný postup závisí na tom, jakým způsobem chcete základ pro garáž vytvořit. Nejprve byste měli vytyčit místo, kde bude garáž umístěna, a zajistit, že je vhodné a dostatečně vyrovnané. Poté je třeba provést výkop případně odstranit stávající povrch. Po vykopání se přistupuje k přípravě podloží, které by mělo být pevné a kompaktní. Je doporučeno použít geotextilii pro oddělení základové vrstvy od podloží. Poté se vytvoří bednění a do něj se nalije betonová směs. Je důležité zajistit, aby betonová deska byla rovnoměrně vyrovnána a zbavena bublin vzduchu. Po vytvrzení betonu můžete odstranit bednění a pokračovat s dalšími pracemi, jako je výstavba garáže. Je však důležité brát v potaz specifika vašeho prostředí a konzultovat postup s odborníkem, aby byl základ jistě pevný a trvanlivý.

      Odpovědět