Vše o kovových kaniích pro auta

Kovový baldachýn je prostorová konstrukce, pro výrobu, která se používá tenký kov (nebo jiný) plech, fixovaný na kovový rámec. Rám (nebo obrys) se provádí v jakémkoliv známých stylů a provedeních, stejně jako jakákoliv velikost. To vše záleží na touze a potřebách klienta.

Obrys moderního automobilového baldachýna v zemi může být jak kované, tak svařované. Je třeba poznamenat, že kované kontury jsou více v poptávce od zákazníků z důvodu síle a krásy provedení.

Zvláštnosti

Kovový baldachýn pro auto má takové konstrukční prvky.

• Funkce plotu – baldachýn chrání vozidlo před srážkami a poškozením.
• Zvážná doba nižší doby – snazší a snazší montáž.
• Nižší cena – kovový baldachýn významně lapače než například, betonová konstrukce. Ve srovnání s kanopy z buněčných polykarbonátových kovových výrobků jsou dražší.
• Rychlá konstrukce – Vzhledem k nízké hmotnosti návrhu a jednoduchosti v montáži, kovové kanoly nevyžadují dlouhodobé časové náklady pro strukturu a montáž, zejména pokud se používá pevný kovový hadřík.

Výhled

Za prvé, všechny typy canopisů jsou rozděleny do Samostatně stojící a Řazené domy. První jsou plnohodnotné struktury na čtyřech podpěrách, druhá na jedné straně spoléhají na jeden ze stěn domu, podpěrné sloupy v takových kanci jsou pouze dva.

Podle stupně upevnění mohou být kanopy rozděleny do stacionárního a mobilního telefonu. Stacionární spolehlivě upevněn na jednom místě. Mobilní konzoly mohou být demontovány a sestaveny na některém z míst, nemají fixaci v zemi, takže jejich referenční póly nemusí kopat.

V návrhu střešních krytin jsou rozděleny následovně.

• Jedno auto. Nejčastěji používán v připojených kanci. Dešťové srážky – sníh, déšť – roll na půdě a nepokazujte počáteční typ konstrukce. Jedna střecha – většina rozpočtových staveb.

• Dvojnásobek. Taková střecha se skládá ze dvou nakloněných obdélníků, které jsou umístěny na rámu. Tento design je velmi spolehlivý a krásný. Používá se pro kanopy umístěné samostatně.

Nejčastěji je barvová střecha připojena k tvaru podobné tvaru střechy domu, tak, aby nerozdělil obecný pohled na krajinu.

• Klenutý – Tato možnost je obtížné vyrobit plechy, ale stále existují možnosti. Canopy má tvar oblouku, díky které dešťové vodě mouchy rychle, sněhové role a stále takový design je dobře větraný.

Projekty

Každý projekt začíná kresbou. Je to ve výkresu, že forma a vzhled budoucích zařízení jsou viditelné. Po stanovení formy struktury musíte odstranit měření. Výběr formy budoucího baldachýna je nutné vzít v úvahu klima terénu, ve kterém bude postaven. Pod baldachýnem není mikroklima vytvořeno, jako v garáži, kondenzát se neusadí, což znamená, že ničení kovů.

Baldachýn by měl být tak silný, aby odolal dešti a sněhu; Je-li podnebí s tvrdými zimy, pak by měl být plátno tlustý a nepodléhá deformaci. Kovový obrys musí být dodatečně zvýšen tak, že vydrží asi 100 nebo více kilogramů na 1 m² baldachýnku.

Jak to udělat?

Může se zdát, že samostatně stavět baldachýn 6×3 m nebo 6×6 m pro auto není snadné, ale v přítomnosti některých zkušeností s kovem a dovednostmi stavitele, stavba těchto struktur nedělá problémy s vlastními rukama. Sekvence akcí je stejná pro samostatný i připojený baldachýn. Všechno to začíná pokládkou stránek, na kterém bude stát.

Nadace

Nejjednodušší a rozpočtový způsob bude pokládat hřiště pomocí sutin. Jeho ostré rohy musí být kvalitativně hřbet – pak se hřiště stane homogenní ve struktuře, a bude možné dát baldachýn. Ale pokud potřebujete něco vážnějšího a pevného, ​​pak naplnění betonových nebo dlažebních desek, položených jako nadace.

Ten může vypadat velmi působivě, zejména pokud ji rozložíte a sleduje na místě. Dlaždice může mít tradiční formu nebo originál, jako je šestiúhelník. Je možné rozložit mozaikový vzor, ​​pak hřiště bude vypadat jako umělecká díla.

Příprava se vyskytuje takto: Z půdy je horní vrstva odstraněna, polštář písku a sutiny je naskládán, pak všechno tramvaje. Dále, buď vyrábět výplň betonu, nebo položit dlažební desky.

Rám

Pokud je jedno auto plánováno pod baldachýnem, měla by být délka designu větší než délka vozidla na přístroji a šířka je 2 metry. Pokud jsou stroje dva, pak se šířka vypočítá podle vzorce: W = SH1 (šířka prvního vozu) + SH2 (šířka druhé, resp.) + 2 m + 0,8 m Dva metry znamenají, že z každé strany zůstane 1 m a 0,8 m je vzdálenost, na které budou vozy stát.

Výška baldachýnu musí být vypočtena tak, aby se auto skládalo i s nákladem, který je upevněn na trupu nahoře. Ale nad 2,5 m vybudovat baldachýn nestojí za to, protože šikmý déšť a sníh mohou spadnout na vozidlo, obejít střechu.

Stavební materiály pro podpěry mohou být kovové, dřevo, beton. Můžete vytvořit cihlový nebo kamenný stojan.Ale kovové nebo dřevěné jsou nejrozšířenější oba kvůli jednoduchosti instalace a vzhledem k relativně nízké ceně. Podpěry železa musí být trvanlivé. Pokud je baldachýn instalován v oblasti s zasněženou zimou, průměr kovových trubek používaných k upevnění podpěra nemůže být menší než 100 mm, zejména pokud jsou podpěry pouze čtyři. Pokud více, průměr potrubí může být minimální.

Montáž rámu je vyroben takto: Střešní krokve jsou přibité na podpěra. Než budete hřebík, musí být vloženy do speciálních závorek. Další je nainstalován doom. Rozteč kořene závisí na tom, jak bude pokrytí, stejně jako sklon sklonu je vybrána pro skate. Pokud je úhel více než 15 stupňů, kořen je namontován v přírůstcích 6 cm.

Střecha

Pokud je baldachýn umístěn odděleně, pokrytí střechy může sloužit jako listy profesionální podlahy nebo ondulin. Jsou silné, spolehlivé, s dlouhou životností. Můžete si vybrat kovovou dlaždici – jeho životnost je ještě delší, ale je to dražší. Kromě toho je zvláštnost kovové dlaždice, že sníh na něm je zpožděn, okamžitě nevychází. Pokládání profesionálních podlah nebo ondulinu se vyrábí tak, aby byly listy posunuty. Bude to využívat speciální hřebíky pro upevňovací listy. Musí být pleten na dně každé vrstvy.

Zevnitř můžete vytvořit obložení plastových nebo dřevěných panelů.

Krásné příklady

Foto výsadba domácích canopisů pro vaši inspiraci:

• Není nutná garáž, pokud existuje taková nádherná struktura;

• Dvojitá kontrastní střecha a čtyři nosné regály jsou jednoduché a atraktivní;

• Vynikající příklad prostorný vrchlík, vlastně garáž bez dveří;

• Zajímavá volba pro parkování před bránou.

Jak vytvořit karpor pro auto z profilové trubky s vlastními rukama, viz následující video.