10 nejlepších navijáků

*Přehled toho nejlepšího podle redakce. Výběrová kritéria. Tento materiál je subjektivní, není reklamou a neměl by být chápán jako doporučení k nákupu. Před nákupem byste měli požádat o odbornou radu.

Navijáky jsou pro terénní výpravy nezbytností, protože umožňují řidičům zvládnout náročný terén. Jedná se především o blátivé a zasněžené přejezdy v Českych podmínkách, kde je vysoká pravděpodobnost „uvíznutí“ na podvozku vozidla.

Navijáky byly původně ruční mechanismy v podobě kladek a bubnů, ovládané ručně klikou. Brzda ve spodní části byla západka nebo třecí prvek, který zabraňoval otáčení lana v opačném směru. V průběhu let byl ruční mechanický pohon nahrazen elektrickým, ale základní myšlenka zůstává stejná. Následně se kapacita zvyšovala, stejně jako potřeba navijáků u všech typů silniční dopravy, od čtyřkolek po nákladní automobily a těžké tahače.

není třeba zdůrazňovat, že trh s navijáky je v současné době do značné míry nasycen jak výrobci, tak výrobky. Bohužel jen 20-30 % z nich je důvěryhodných, zbytek jen brání spotřebitelům soustředit se na výběr dobrého produktu. Vzhledem k aktuální situaci v tomto segmentu provedl časopis Expertology vlastní nezávislý průzkum trhu a pod dohledem interních odborníků sestavil žebříček nejlepších automobilových navijáků ve třech tematických segmentech. Kritérii pro hodnocení výrobků v žebříčku byly technické vlastnosti, zejména účinnost a trakce, a také údaje získané od uživatelů v podobě zpětné vazby a odborných názorů.

Nejlepší automobilové navijáky s hodnocením

Nominace	sedadlo	název produktu	cena
Nejlepší levné automobilové navijáky do 2,5 t	1	DENZEL LB-2000 52021	20 277€
2	Superwinch W1500	32 999€
3	T-max ATWPRO-3500	14 990€
Nejlepší automobilové navijáky do 5t	1	COMEUP Speedy Vertical Blazer (12V)	345 500€
2	COMEUP Seal Gen2 9.5rsi 12V (EAC)	94 140€
3	DENZEL LB-4000 520505	30 750€
4	Runva 12V, 9500 lbs, 4350 kg	39 270€
5	T-MAX HEW-9500 X-Power 12V	35 000€
Nejlepší hydraulický naviják pro automobily	1	SUPERWINCH H14W se šnekovým převodem 6350 kg	150 000€
2	COMEUP Badger 18	98 200€

Nejlepší levné automobilové navijáky s nosností až 2,5 t

DENZEL LB-2000 52021

Hodnocení: 4.7

V samostatné kategorii navijáků do 2,5 tuny si naviják DENZEL LB-2000 52021 nezadá se svým nejbližším konkurentem. Krása tohoto modelu spočívá v ideální rovnováze vlastností, která má pozitivní vliv na provoz a životnost komponentů. Maximální zvedací síla, kterou lze na 24metrové ocelové lano vyvinout, je 2260 kilogramů, což umožňuje vytáhnout z bláta a hlubokého sněhu i pořádné terénní vozy a menší vozidla.

DENZEL LB-2000 52021 odebírá 3200 wattů, ale v takových extrémních podmínkách je to v normě. Maximální rychlost tahu je stejná jako u modelu Superwinch W1500, ale převodový poměr je mnohem vyšší: 294:1. Lano je, jak bylo uvedeno výše, vyrobeno z oceli a jeho maximální hmotnost je 17,2 kg. Trochu moc, ale pro svižnou jízdu to není příliš velký problém. Naopak, šance na úspěšné navinutí pomocí navijáku jsou mnohonásobně vyšší než u modelů se syntetickými lany a maximálně lehkými konstrukčními prvky. Tento přístroj stojí mnohem méně než druhý jmenovaný, ale ve všech ohledech použití funguje lépe.

Výhody

• zvýšená spolehlivost díky zesílení konstrukčních prvků;
• 2 260 kg užitečného zatížení;
• Nízká cena ve srovnání s řadou konkurentů s podobnými parametry;
• 24 metrů dlouhé lano.

Nevýhody

• nenalezeno.

Superwinch W1500

Hodnocení: 4.6

„Naviják Superwinch W1500 Case Winch – cenově výhodné řešení navijáku pro jízdu v hlubokém terénu, které je vhodné pro lehká terénní vozidla (crossovery), osobní automobily a čtyřkolky. Všechny mechanismy navijáku jsou zabaleny v masivním plastovém kontejneru, který chrání před nečistotami, pískem a vlhkostí – což je samo o sobě velkou výhodou. To však také vede k několika citlivým nuancím: Zejména problém s velkou hmotností, protože i s lehkým kabelem (nahrazující ocelové lano na syntetické) model váží 19,5 kg.

Maximální užitečné zatížení navijáku Superwinch W1500 je více než 200krát vyšší než u navijáku T-max ATWPRO-3500 a činí 1 814 kg. Současně je rychlost zdvihu při maximální trakci omezena na ukazatel 1,6 metru za minutu – není to nejlepší výsledek, ale zaručuje ochranu lanového navijáku před předčasným přetržením. Z hlediska kvality se tomuto modelu nedá nic vytknout: uživatelé uvádějí vynikající výkonnost mechanismu po celou dobu životnosti. V „suchých“ číslech však na lídra žebříčku rozhodně ztrácí, na základě čehož zaujímá druhé místo.

Výhody

• Tažná síla 1 814 kg;
• nejlepší kombinace ceny a kvality;
• Souprava je vybavena kufříkem;
• Lehké, ale velmi pevné syntetické lano (technologie Dyneema).

Nevýhody

• poměrně objemné a masivní balení (19,5 kg).

T-max ATWPRO-3500

Hodnocení: 4.4

Profilový naviják pro čtyřkolky s motory o objemu 500-1000 cm3, který lze bez problémů namontovat i na automobily. Má syntetické lano o průměru 15 metrů a 5 milimetrů vyrobené z materiálu Dyneema, který je téměř sedmkrát lehčí než standardní ocelová lana. S T-max ATWPRO-3500 získáte celkovou hmotnost 8 kg.

Tažná síla lanového navijáku je v místních výrobních jednotkách 3000 liber (1590 kg). Jako pohonnou jednotku má model litrový motor s planetovým převodem 148:1. dálkové ovládání se připevňuje k volantu čtyřkolky pomocí držáku (při použití navijáku v souladu s určením), ale při upevnění na automobilu je třeba jej prodloužit a vytáhnout do salonu. Jak si však uživatelé všimli, automatické řízení zde nefunguje – při jízdě na těžkých vozovkách se mechanismus zanáší pískem a blátem, v důsledku čehož automatický systém odmítá otáčet cívkou lana a vlastně přestává fungovat. V takové situaci budete muset naviják navlékat ručně, což je poměrně obtížné, i když vezmete v úvahu zamýšlené použití zařízení (pro čtyřkolky).

Výhody

• nízká cena;
• tažná síla oje až 1590 kg;
• lehká konstrukce se syntetickým lanem;
• malé rozměry.

Nevýhody

• Tlačítko automatického vytažení kabelu nefunguje ani v případě, že je v mechanismu převodovky písek nebo nečistoty.

Špičkový automobilový naviják pro zatížení až do 5 tun

Rychlostní vertikální naviják COMEUP Blazer (12V)

Hodnocení: 4.9

Extrémně drahý naviják profesionální úrovně, jehož instalace je účelná v případě sportovní nebo expediční jízdy v terénu. Má dva vestavěné motory, každý o výkonu 7 koní, které zajišťují maximální rychlost navijáku i při téměř maximálním zatížení 50 metrů za minutu. Maximální tažná síla pevného systému je 3630 kg, což je ideální pro použití v terénu.

Systém třecí brzdy COMEUP Blazer byl přepracován tak, že brzdný prvek je umístěn mimo naviják, takže lze použít syntetické lano. Proto je model vybaven lanem z vláken Dyneema o délce 46 metrů a tloušťce 11 milimetrů. Naviják se ovládá dálkově pomocí ovládacího panelu s 5metrovým kabelem, který lze přivést do kabiny nebo s ním manipulovat pomocí kladkostroje mimo kabinu. Dalšími přednostmi modelu Blazer jsou jeho hmotnost 58 kg a použití převodového poměru 3,5:1, díky němuž je nasazení kabelu tak působivě rychlé.

Výhody

• profesionální naviják pro terénní expedice a sportovní off-roadové soutěže;
• Dva motory, každý o výkonu 7 hp
• Dálkové ovládání na dlouhém kabelu (5 metrů);
• velmi rychlé rozvinutí lana (až 50 metrů za minutu).

Nevýhody

• nejvyšší cena.

COMEUP Seal Gen2 9.5rsi 12V (EAC)

Hodnocení: 4.8

Jeden ze dvou zástupců COMEUP v této kategorii, který je jednodušší verzí navijáku pro každodenní kompletování terénních a osobních automobilů. Má integrovaný motor o výkonu 5 koní s vysokým točivým momentem a vestavěným obvodem ochrany proti přehřátí. Maximální tažná síla druhé generace COMEUP Seal je 4,3 tuny, zatímco rychlost lana se s rostoucím zatížením snižuje z 19 metrů na 2,1 metru za minutu.

COMEUP Blazer není tak dobrý jako naviják, ale v tomto případě se výrobce navijáku hodně snažil zajistit co nejlepší ochranu a odolnost. Plastové nárazuvzdorné pouzdro nakonec získalo stupeň krytí IP68, takže model může bez problémů fungovat při plném ponoření do vody do hloubky více než 1 metr. Lano je vyrobeno ze stejného 12pramenného materiálu Dyneema (délka 30,5 metru a průřez 10 milimetrů) a pro minimalizaci opotřebení lana byly použity dvě brzdy vně bubnu. Výrazné rozdíly v designu a výkonu nakonec snížily cenu modelu Seal Gen2 9.5rsi ve srovnání s Blazerem, ale zdědil některé vlastnosti v podobě optimální kvality a spolehlivosti.

Výhody

• Správný poměr kvality a ceny;
• užitečné zatížení 4300 kg;
• robustní ochrana proti vniknutí vody – třída krytí IP68;
• lehký kabel z materiálu Dyneema.

Nevýhody

• pro jeho výkon – není zjistitelný.

DENZEL LB-4000 520505

Hodnocení: 4.7

Kvalitativní vývoj již zmíněného navijáku pro automobil DENZEL LB-2000 52021, který je navržen tak, aby vydržel nepoměrně vyšší zatížení a v drsnějších podmínkách. Vestavěný motor s nosností přibližně 4 550 kilogramů dodává stroji výkon 4 400 wattů. Z hlediska účinnosti se nejedná o nejefektivnější využití vestavěného motoru, který však vyřešil problém s životností modelu.

Kabel DENZEL LB-4000 520505 je vyroben z oceli a má délku 28 metrů s průřezem 9,2 milimetrů. Je zcela dostačující pro každodenní použití navijáku v situaci, kdy vyjíždíte na terénní trasy střední náročnosti. Při vybavování vozidla tímto modelem je třeba počítat s tím, že váží 38 kg. To lze prakticky vyřešit jednoduchým dovybavením bubnu syntetickým lanem, což s sebou nese další náklady vzhledem k jeho již tak nízké ceně. Výrobek DENZEL je však ekonomičtější než konkurenční COMEUP.

Výhody

• atraktivní cena;
• nosnost 4 550 kg;
• Výrobek lze ovládat na dálku;
• nízká hmotnost ve srovnání s konkurencí.

Nevýhody

• nízká spolehlivost v porovnání se systémem COMEUP Seal Gen2.

Runva 12V, 9500 lbs, 4350 kg

Hodnocení: 4.7

Nápadně vypadající naviják s nosností 4350 kg, který je přímým konkurentem pro první místo v segmentu na stejné úrovni jako DENZEL LB-4000 520505 a COMEUP Seal Gen2 9.5rsi 12V. Tento model je poháněn motorem o výkonu 6,1 k, který spotřebovává nejméně 80 A. Tento motor se navrhuje ovládat dálkovým kabelovým ovladačem.

Runva má jako zpomalovací mechanismus planetovou redukci s převodovým poměrem 230:1. Takto malý sklon kroucení je nutný kvůli potřebě snížit zatížení motoru a riziku přeříznutí lana při vyšších otáčkách bubnu. To zní přinejmenším podivně, protože lano je dvanáctijádrový ocelový oplet o průřezu 9,2 milimetru. Odborníci a uživatelé však tvrdí, že rozšiřitelnost tyčí je ještě velmi žádoucí. Obecně je Runva téměř úplnou kopií DENZELU, až na estetické vlastnosti a slabé technické vlastnosti.

Výhody

• dobrý vnější design:
• dobrá kvalita a vyváženost z hlediska funkčnosti;
• 4350 kilogramů užitečného zatížení.

Nevýhody

• Mírně horší než konkurence.

T-MAX HEW-9500 X-Power 12V

Hodnocení: 4.6

Tento naviják pro auto se do hodnocení nedostal náhodou – je jedním z lídrů prodeje v domácím segmentu trhu podle preferencí uživatelů. T-MAX HEW-9500 X-Power však nemůžeme objektivně ocenit vyšším výkonem, než je současný. A tady jde o to. Špičkový tah 8mm ocelového lana může dosáhnout 4 310 kg, což je o něco méně než u konkurence. vyšší výkon motoru než u Runvy, opět o několik desetin 6,6 k.

Ale pokud jde o převodový poměr planetové převodovky se třemi převodovými stupni, je situace mnohem lepší – 161:1 umožňuje zvýšit rychlost navíjení lana.

T-MAX HEW-9500 X-Power se může pochlubit 3,7 m dlouhým ovládacím kabelem a nízkou jmenovitou hmotností 36 kg, kterou lze snížit nahrazením ocelového lanka syntetickým. Vzhledem k tomu, že tento naviják nemá čím konkurovat konkurenci, ale jeho popularita je stále značná, vyšší řada by byla sporná.

Výhody

• vysokou popularitu na domácím trhu;
• dobrá kvalita;
• nosnost 4310 kilogramů;
• Má dálkové ovládání na 3,7metrovém kabelu;
• nízká hmotnost konstrukce.

Vady

• objektivně slabší než hlavní konkurenti v tomto segmentu;
• vysoká cena.

Nejlepší hydraulické navijáky pro automobily

SUPERWINCH H14W se šnekovým převodem 6350 kg

Hodnocení: 4.9

Autonaviják SUPERWINCH H14W je z hlediska maximálního tažného výkonu o něco nižší než jeho hlavní konkurent, ale z čistě technického hlediska je mnohem lepší. Především díky použití jednoduššího šnekového převodu, který je mnohem lépe opravitelný než planetový mechanismus. Převodový poměr je 48:1, což zajišťuje rychlý přenos lana na hnací buben.

Za druhé, motor je momentový motor s vysokou úrovní spolehlivosti, jehož první poruchy se obvykle objevují po 4-5 letech intenzivního používání. Poskytuje rychlost lana přibližně 3 metry za minutu a maximální tah (14 000 liber 6350 kg). Doporučená geometrie ocelových lan (převážně kovových), jak ji popisují sami výrobci, je 30 metrů na délku a 13 milimetrů v průřezu. Za zmínku stojí také skutečnost, že čistá hmotnost navijáku je 51 kilogramů, ale z hlediska rozměrů vypadá větší než jeho hlavní konkurent. Shrnuto, SUPERWINCH H14W je vozidlo, které si můžete vybrat jak z hlediska spolehlivosti, tak z hlediska ergonomie.

Výhody

• Je schopen unést až 6350 kg nákladu;
• jako příslušenství pro tento naviják se doporučují silná ocelová lana (délka od 30 m a průměr 13 mm)
• vysoká spolehlivost jeho součástí;
• optimální poměr cena/výkon
• lehká konstrukce.

Nevýhody

• nenalezeno.

COMEUP Badger 18

Hodnocení: 4.8

Drahý, ale velmi výkonný hydraulický naviják, který je v podstatě nákladním autem s nosností až 18 000 liber (8182 kg). K dispozici je bez kabelu, váží 72 kg. Má dvoustupňový planetový převod 19,4:1 a brzdu skládající se z vyvažovacího ventilu (který přenáší kapalinu k vyrovnání tlaku na membránu/píst) a západkového mechanismu.

Podle výrobce byl naviják COMEUP Badger 18 navržen v plném souladu s následujícími směrnicemi pro strojní zařízení: SAE J706, CE 2006/42/ES a EN 14492-1:2006. Jinými slovy, všechny vlastnosti hydraulického kompresoru spolu s trakčními komponenty byly přizpůsobeny normě. Pracovní tlak v systému byl tedy 150 barů a průtok 60 litrů za minutu. Právě rychlost této části navijáku je ve skutečnosti zodpovědná za tažný výkon navijáku a rychlost navíjení lana navijáku. Celkově byl COMEUP Badger 18 přijat uživateli poměrně vřele, ale skutečnost vysoké ceny zabila okruh potenciálních kupujících.

Výhody

• dobrá tažná síla (až 8182 kg čisté hmotnosti);
• Dvojitý brzdový mechanismus, který se skládá z ráčny a pojistného ventilu;
• Soulad výrobku s celosvětovými normami kvality;
• výkonný kompresorový mechanismus v konstrukci navijáku.

Nevýhody

• vysoké náklady.