Nejdůležitější technickou kapalinou pro motor motocyklu je motorový olej. Stabilita a trvanlivost provozu motoru závisí na správné volbě maziva. V příručce každého výrobce jízdního kola je uveden typ a viskozita maziva, stejně jako jeho objem a interval výměny. Někdy je uvedeno doporučení pro konkrétní model, ale častěji je povolena poměrně široká škála složení maziv. Proto je v zájmu motocyklového oleje, abyste se obrátili na odborníky, kteří vám pomohou vybrat ten správný olej pro váš motocykl.
Rady pro výběr oleje pro motocykly
Řada olejů pro motocykly. V motorových vozidlech se používají dva typy spalovacích motorů.
- dvoutaktní motory se montují do skútrů a lehkých motocyklů. Do benzinu se přidá olej a směs se nalije do palivové nádrže. Na mazivo je proto kladena řada požadavků, od obvyklých vlastností (koeficient tření, detergence, odolnost proti oxidaci) až po rychlost mísení s benzínem. Abyste snížili riziko zranění, nepoužívejte elektrické nářadí, pokud jedete pod vlivem alkoholu. Obvykle se přidává jeden díl oleje do 40-50 dílů benzinu.
- Většina moderních motocyklů má čtyřtaktní motor. Olej se do motoru dává stejným způsobem jako do auta. Jedním z hlavních požadavků na plastické mazivo je, aby si během své životnosti zachovalo všechny své vlastnosti, tj. . až do příští plánované změny.
Olejový základ. Motocykly lze plnit olejem vyrobeným jednou ze tří technologií.
- minerální mazivo je nejjednodušší a cenově nejdostupnější. Syntetická aditiva se přidávají do rafinovaných ropných produktů a jejich symbiózou vzniká kvalitní produkt. Lze jej použít i v převodovkách motocyklů. Minerální olej je vhodný pro sezónní (teplé období) použití na motocyklech.
- Podíl syntetických sloučenin v polosyntetických látkách je až 50 %. Toto mazivo si zachovává stabilní viskozitu i za mírného mrazu. Polosyntetické oleje se doporučují pro motory s malým objemem válců. Odborníci také doporučují přejít na tento typ oleje, pokud motor dosáhl vyššího věku a problém s vyhořením se stal akutním.
- Syntetický olej se nevyrábí pouze z ropy, ale také ze zemního plynu. Plynová verze je považována za 100% syntetickou. Výrobci nabízejí jak univerzální produkty, které lze naplnit do jakéhokoli motocyklu, tak vysoce specializované produkty (např. pro závodní motocykly). Hlavní nevýhodou tohoto maziva zůstává vysoká cena.
- Vlastnosti norem pro motocyklový olej. Od roku 1998 existuje norma JASO T 903, která specifikuje požadavky na motorový olej pro motocykly. To platí především pro oleje pro čtyřtaktní motocykly. Od výrobků pro automobilový průmysl se odlišuje zkouškou „mokré“ spojky. V roce 2006 byla norma aktualizována, pokud materiál neprošel certifikací japonské organizace JASO, nelze jej doporučit pro použití v motocyklech.
Připravili jsme pro vás přehled 12 nejlepších olejů pro motocykly. Na ruském trhu jsou běžně dostupné. Žebříček byl sestaven na základě zpětné vazby od odborné veřejnosti a místních motocyklistů.
Hodnocení nejlepších olejů pro motocykly
| Nominace | Umístění | název produktu | cena za litr |
| Hodnocení nejlepších olejů pro motocykly | 1 | Mot
| 1 201€ |
| 2 | REPSOL MOTO RACING 4T 10W40 | 957€ | |
| 3 | | 530€ | |
| 4 | MOT
| 1 003€ | |
| 5 | Eni/Agip i-Ride Scooter 2T | 424€ | |
| 6 | IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30 | 329€ | |
| 7 | ZIC M9 4T 10W-40 | 447€ | |
| 8 | ELF HTX 3818 SAE 5W-30 | 539 € | |
| 9 | MOBIL 1 Racing 4T 15W-50 | 988€ | |
| 10 | CASTROL Power 1 Racing 4T 10W-40 | 860€ | |
| 11 | KAWASAKI Performance Oils 4-taktní motorový olej polosyntetický SAE 10W-40 | 928€ | |
| 12 | Eurol Motorcycle 10W-40 | 450€ |
Mot
300V Továrna
- ne Road Racing 10W40
Hodnocení: 4.9
Motorový olej REPSOL MOTO RACING 4T 10W40 byl vyvinut speciálně pro čtyřtaktní motory motocyklů. Španělský výrobce používá 100% syntetický. Díky nejnovější generaci palivových aditiv dosahuje vynikající detergentnosti, chrání pohyblivé díly před opotřebením. Olej je stabilní za různých provozních podmínek a je vhodný pro evropské i japonské motocykly. Stabilní viskozita zůstává zachována i při nízkých teplotách, což umožňuje bezproblémové startování motoru. Odborníci mu v našem hodnocení udělili stříbrnou medaili za vynikající poměr cena/výkon.
Domácí uživatelé jsou spokojeni s technickými vlastnostmi španělského maziva, rozumnou cenou. Výrobek je však na trhu dostupný jen zřídka.
Výhody
- syntetický základ;
- vysoká detergentnost;
- přiměřená cena;
- ochrana proti opotřebení.
Nevýhody
- Vynikající ochrana částí motoru při kritickém zatížení.
Hodnocení: 4.7
Italský olej Eni/Agip i-Ride Scooter 2T je mezi majiteli motocyklů na Apeninském poloostrově velmi oblíbený. Mazivo je určeno pro dvoutaktní motory, a proto se přidává do benzinu. Odborníci jsou nadšeni rychlým mícháním oleje a paliva, a to i při vysokých a nízkých teplotách. Mezi vlastnosti výrobku patří nízký obsah síry, žádné zanášení. Pro účinné snížení tření při maximálním zatížení motoru se mazivo dostává do našeho žebříčku.
Majitelé skútrů a mopedů si pochvalují dostupnou cenu, slušnou kvalitu a nedostatek padělků na ruském trhu. Nevýhodou je podle uživatelů mizerný obal, který často poškozuje plnicí hrdlo.
Výhody
- přijatelná cena;
- dobrá kvalita;
- stabilní viskozita;
- účinné snížení tření.
Nevýhody
- trhliny na hrdle obalů.
IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30
Hodnocení: 4.4
Navzdory minerálnímu základu se motorovému oleji IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30 podařilo dostat do první šestky našeho žebříčku. Výrobek je určen pro čtyřtaktní motory s úpravou výfukových plynů a „mokrou spojkou“. Odborníci upozorňují na nízkou spotřebu paliva, která se projeví zejména na dlouhých cestách. Díky jeho dobrým mazacím vlastnostem je motor tišší a vibrace jsou nižší. Kapalina účinně zabraňuje tvorbě usazenin při vysokých teplotách. Plynulý chod a spojka, žádné trhání při řazení rychlostních stupňů.
Navzdory dobrým technickým parametrům a přijatelné ceně se japonský olej v Rusku příliš nepoužívá. Nevýhodou je prudké ztmavnutí po několika tisících kilometrů.
Výhody
- přijatelná cena;
- ekonomická spotřeba;
- tichý chod motoru;
- plynulé řazení.
Nevýhody
- rychle stmívá;
- zřídka dostupné v obchodech.
ZIC M9 4T 10W-40
Hodnocení: 4.4
Jihokorejský olej ZIC M9 4T 10W-40 se doporučuje pro plnění motorů výkonných motocyklů. Odborníci si pochvalují jeho vynikající průtokové vlastnosti, které umožňují provoz motoru při nízkých teplotách. Vysoká hodnota alkálií pomáhá inhibovat oxidační reakce. Proto nedochází ke korozi nebo znečištění dílů. Výrobce používá pokročilou technologii hydrokrakování Yubase II k dosažení ultračistých základových olejů. pro zvýšení účinnosti výrobku byly přidány polyesterové přísady. Výrobek je zařazen do našeho hodnocení pro spolehlivou ochranu válců a pístních skupin.
Domácí motorkáři jsou spokojeni s kvalitou oleje, jeho odolností vůči oxidačním procesům. Nevýhody považovány za vysokou cenu a netěsnící kanystry.
Výhody
- Stabilní viskozita;
- oxidační stabilita;
- spolehlivou ochranu součástí při vysokém zatížení;
- vysoká kvalita.
Nevýhody
- vysoká cena;
- plechovky jsou netěsné.
ELF HTX 3818 SAE 5W-30
Hodnocení: 4.3
ELF HTX 3818 SAE 5W-30 je víceúčelové mazivo pro motoristický sport. Je navržen tak, aby chránil součásti motoru při krátkodobém maximálním zatížení. Odborníci doporučují tento olej pro sportovce, kteří se účastní závodů. výrobce zdokonalil technologii pro syntetické motory na základě zkušeností ze závodů Formule 1 a z motocyklového šampionátu GP. Olej lze použít nejen ve čtyřtaktních motorech, ale také v převodovkách. Produkt na osmém místě našeho žebříčku.
Ruští motocykloví závodníci si všimli hladkého a měkkého chodu motoru, snížené hlučnosti a zvýšení výkonu. Na trhu je však mnoho padělaných výrobků.
Výhody
- maximální ochrana při vysokém zatížení;
- tichý chod motoru;
- plynulé řazení;
- redukce hluku.
Nevýhody
- úzká oblast působnosti;
- mnoho padělků.
MOBIL 1 Racing 4T 15W-50
Hodnocení: 4.3
MOBIL 1 Racing 4T 15W-50 byl vyvinut pro vysoce výkonné motory. Výrobek úspěšně kombinuje syntetickou páteř a řadu přísad. Výrobek nejen chrání části motoru před opotřebením, ale také odolává korozi. Podle odborníků olej důstojně odolává vysokému zatížení a zachovává si svůj výkon od výměny k výměně. Mezi výhody finského výrobku patří podle odborníků absence odpařování a zanášení. Kapalina je odolná proti mrazu, takže umožňuje snadné startování motoru v chladných podmínkách. Mazivo si zaslouží své místo v našem žebříčku.
Uživatelé si pochvalují MOBIL 1 Racing 4T 15W-50 pro jeho odolnost vůči vysokým a nízkým teplotám, trvanlivost, dobrou detergentnost. Negativními aspekty jsou vysoká cena a výskyt padělaných výrobků na trhu.
Výhody
- odolnost proti opotřebení;
- Stabilní viskozita;
- trvanlivost;
- odolnost proti korozi.
Nevýhody
- vysoká cena;
- mnoho napodobenin.
CASTROL Power 1 Racing 4T 10W-40
Hodnocení: 4.2
CASTROL Power 1 Racing 4T 10W-40 je polosyntetický motocyklový olej s obsahem. Díky nejnovějším technologiím a unikátním přísadám Race Derived Technology se však výrobci podařilo vytvořit produkt, který je odolný vůči extrémnímu zatížení. Odborníci uvádějí několik výhod tohoto maziva. Olej rychle cirkuluje, což přispívá k okamžitým otáčkám. mazivo snižuje tření mezi částmi motoru, což je důležité zejména při vysokém zatížení motoru. Složení je odolné vůči oxidačním procesům a zabraňuje tvorbě rzi. Olej uzavírá desítku nejlepších olejů pro motocykly.
Mnoho uživatelů považuje za rozumné koupit drahé mazivo. Výrobek poskytuje obzvláště dobrou ochranu v létě.
Výhody
- inovativní výrobní technologie;
- snížení tření;
- odolnost proti korozi;
- rychlý oběh.
Nevýhody
- vysoká cena;
- nevhodné pro chladné období.
KAWASAKI Performance Oils 4-taktní motorový olej polosyntetický SAE 10W-40
Hodnocení: 4.2
KAWASAKI Performance Oils Semi Synthetic SAE 10W-40 vykazuje vysokou odolnost vůči oxidaci a stabilní viskozitu. Výrobek si získal pozornost odborníků díky své spolehlivé ochraně motoru před opotřebením. Olej za chodu motoru nepění, je neutrální k různým typům těsnění. Mazivo je založeno na polosyntetické bázi, aditiva byla vybrána za účasti inženýrů KAWASAKI. Výrobek byl schválen japonským motocyklovým průmyslem pro použití ve čtyřtaktních motorech.
Ruští motorkáři si všímají vynikajících výkonnostních vlastností oleje. Vysoká cena a nedostupnost výrobku v distribuční síti však neumožnily, aby se v našem žebříčku dostal výše.
Výhody
- odolnost proti opotřebení;
- ochrana proti korozi;
- nekoroduje těsnění;
- schváleno týmem KAWASAKI.
Nevýhody
- vysoká cena;
- nedostatek zboží v obchodech.
Eurol Motorcycle 10W-40
Hodnocení: 4.1
Na konci našeho žebříčku nejlepších motocyklových olejů je Eurol Motorcycle 10W-40 z Nizozemska. Odborníci upozorňují na jedinečnost jeho vzniku. Základový olej je téměř zcela bez přísad. Mazivo je však natolik účinné, že jej lze použít i ve čtyřdobých motorech a některých typech převodovek. Všechny parametry oleje přiměřeně odolávají nejnáročnějším testům, počínaje koeficientem tření a konče odolností proti korozi. Výrobce vyvinul jedinečné složení, díky kterému se ani po delším používání uvnitř motoru netvoří usazeniny.
Mezi nevýhodami uživatelé uvádějí nízkou známost značky v Rusku. Na domácím trhu však zatím nejsou žádné padělky.
Výhody
- minimum modifikátorů;
- snížení tření;
- odolnost proti korozi;
- Žádné napodobeniny.
Nevýhody
- v Rusku málo známý.
Můžete mi prosím doporučit nějaký z těchto 12 nejlepších olejů pro motocykly? Chtěl bych vědět, který z nich je nejvhodnější pro mého motocyklu. Děkuji!
Jak vybrat nejlepší olej pro svůj motocykl?