*Přehled toho nejlepšího podle redakce. Výběrová kritéria. Tento materiál je subjektivní, není reklamou a neslouží jako návod k nákupu. Před nákupem je nutné se poradit s odborníkem.
Zapalovací svíčky jsou klíčovou součástí zážehových spalovacích motorů. Jsou určeny k zapalování palivové směsi ve spalovacích komorách (válcích) a přímo ovlivňují účinnost hlavní jednotky ve vozidle. Není třeba zdůrazňovat, že výskyt jakékoli poruchy (znečištění elektrody nebo zvětšení mezery mezi jádrem a bočním kontaktem) může vést k vypnutí jednoho nebo více válců motoru nebo k tomu, že vozidlo vůbec nenastartuje?
V současné době existuje mnoho druhů zapalovacích svíček, které vyrábí řada velkých a specializovaných společností. Není snadné se rozhodnout na vlastní pěst a neměli byste očekávat, že se vám dostane náležité pomoci od interních poradců obchodu. Tým Expertology pochopil obavy uživatelů, provedl v tomto segmentu vlastní výzkum a na základě hodnocení tisíců uživatelů a kompetentních odborníků v oboru sestavil žebříček 14 nejlepších výrobců zapalovacích svíček. Všichni nominovaní v žebříčku jsou geograficky roztříděni a jsou skutečnými lídry ve svém konkurenčním okruhu.
Jak vybrat zapalovací svíčky
Výběr zapalovacích svíček je založen na určení dvou klíčových vlastností: počtu elektrod a jejich materiálu.
Z hlediska prvního kritéria se všechny svíčky dělí na:
- jednoelektrodové– Klasická verze, ve které je izolační keramické pouzdro doplněno kovovým kalíškem s jednou boční elektrodou (průřez 2,5 mm ve standardní verzi). Jiskra se v tomto případě získává interakcí výše popsané elektrody s centrální elektrodou, která mírně vyčnívá z pouzdra. Výhodou této konstrukce je jednoduchost a nízká cena hotového výrobku, ale trvanlivost je ještě velmi omezená.
- multi-elektroda – zapalovací svíčky se dvěma nebo více bočními elektrodami, které mají vlastní geometrii pracovní části a uspořádání vzájemně působících prvků. Navzdory vysoké ceně je jednou z jejich hlavních výhod trvanlivost, protože bočních elektrod je mnoho a opotřebovávají se jedna po druhé. Hlavní nevýhodou je, že je obtížnější zapálit směs, protože šíření jiskry je značně omezeno … přítomností několika bočních elektrod, které pohlcují část vzniklého výboje (proto je důležité dodržovat vůle mezi jádrem a kontakty, aby nedošlo k oslabení výboje).
Existují tři typy zátek z hlediska materiálů použitých k jejich výrobě:
- nikl– nejprimitivnější, nejlevnější a nejspolehlivější typ zapalovacích svíček pro automobily v širokém spotřebitelském segmentu. Středová elektrodová tyč je zde vyrobena z niklu, který má vysokou teplotní odolnost a tvrdost. Vzhledem k většímu průměru (2,5 mm) je však kvalita záblesků velmi diskutabilní.
- platina– Svíčky, které se dostaly na široký spotřebitelský trh přímo z automobilového průmyslu. Díky menšímu průměru středové elektrody (1,1 mm) poskytují silnější jiskru, která následně vytváří objemný plamen. Kromě toho mají platinové svíčky mnohem delší životnost, což kompenzuje vysokou cenu sady.
- iridium– Technicky nejpokročilejší zástrčky se standardním průměrem elektrody menším než 0,4 mm. Mají nejvyšší tepelnou odolnost, poskytují nejobjemnější jiskru a jsou aktivně upravovány tak, aby se jejich výkon ještě zlepšil.
Která zapalovací svíčka je lepší: platinová nebo iridiová?
Přestože iridiové svíčky byly vyvinuty později než platinové a jsou v celém segmentu uznávanou referencí, na internetu se stále vedou diskuse o tom, který typ je lepší. Abychom tuto otázku jednou provždy uzavřeli, sestavili jsme přehlednou srovnávací tabulku, kde jsme uvedli všechny výhody a nevýhody platinových a iridiových zapalovacích svíček – zbytek rozhodnutí je zcela na vás.
| Typ zástrčky | Výhody | Nevýhody |
| Platinum | + životnost je dostatečná až pro 50 tisíc km provozu + Levnější než iridiové protějšky + Vysoká odolnost proti tepelné korozi | – Objem jiskry je řádově menší než u iridiových svíček – Platinové pokovení má tendenci se časem opotřebovávat |
| Iridium | + Absolutní odolnost vůči korozním procesům + Až 100 000 kilometrů na jednu sadu + Objemová jiskra, která zajišťuje homogenní vznícení v celém spalovacím prostoru + Vysoký práh bodu tání | – Vysoká cena |
Žebříček nejlepších výrobců zapalovacích svíček
| Nominace | sedadlo | název produktu | Hodnocení |
| Nejlepší evropští výrobci zapalovacích svíček | 1 | Bosch | 4.9 |
| 2 | Beru | 4.8 | |
| 3 | Finwhale | 4.8 | |
| 4 | napětí | 4.7 | |
| 5 | Valeo | 4.7 | |
| 6 | SCT | 4.6 | |
| 7 | Eyquem | 4.5 | |
| Nejlepší japonští výrobci zapalovacích svíček | 1 | Denso | 4.9 |
| 2 | NGK | 4.8 | |
| 3 | HKT | 4.7 | |
| Nejlepší američtí výrobci zapalovacích svíček | 1 | Champion | 4.9 |
| 2 | Auto
| 4.8 | |
| 3 | ACDelco | 4.7 | |
| Nejlepší domácí výrobce zapalovacích svíček | 1 | Engelsova továrna | 4.4 |
Nejlepší evropští výrobci zapalovacích svíček
osch
Hodnocení: 4.9
Čestným lídrem žebříčku je světoznámá společnost Bosch Corporation, jejíž aktivity zahrnují výrobu zapalovacích svíček pro benzínové motory v automobilech, motorových vozidlech a dokonce i zahradním nářadí. Nejdůležitějším rozdílem mezi touto společností a ostatními je dodržování tradice, konkrétně stálé dodržování geometrických proporcí izolátoru a elektrodové části. Lze však uvažovat i o bodových zlepšeních, jako je změna koncentrace elektrodových materiálů (bočních i středových), přidání legujících prvků nebo hraní si s relativní polohou kontaktů.
Soudě podle recenzí spotřebitelů a podle toho, co vidíte v katalozích, patří většina zapalovacích svíček Bosch do rozpočtového segmentu. A co je nejdůležitější, koncentrace padělků je zde několikanásobně nižší než u jiných známých výrobců. Jako jednoho ze zástupců řady lze uvést iridiovou zapalovací svíčku Bosch FR7LDC+, jejíž životnost je 100 tisíc kilometrů. Má také významný vliv na zvýšení výkonu při současném snížení spotřeby paliva (minimalizují se ztráty nespálené části směsi).
eru
Hodnocení: 4.8
O stupínek výše se umístila německá společnost Beru, která ráda experimentuje s geometrií pracovní části zapalovacích svíček asi více než japonská Denso nebo americká Auto
Beru ve svém výzkumu zastává názor, že nedostatky motorů z hlediska výkonu, ať už způsobené chybnou konstrukcí nebo postupným opotřebením hlavních součástí, lze kompenzovat. Podle našeho názoru je to nejsprávnější přístup, který vedl k tomu, že se na trhu objevily velmi zajímavé produkty. Například velmi oblíbená čtyřelektrodová zapalovací svíčka
- TRA-X79 s asymetrickým uspořádáním párových kontaktů vůči společnému jádru. Tato geometrie pracovní části byla obnovena za účelem zlepšení stability při nízkém napětí posunutím obou elektrod blíže ke středu. Tím se snižuje průrazný odpor a také se kompenzuje nedostatek. Takových příkladů je v sortimentu Beru mnoho..
- Classic. Standardní niklové zástrčky s tenkým měděným jádrem, vhodné pro všechny běžné automobily. Používá se v nejnovější generaci motorů, ale lze jej použít i ve starších zahraničních automobilech.
-
erfektní. Modely se zástrčkou navržené pro delší životnost díky povaze elektrody. Zúžený konec středového kontaktu má malý vliv na výkon, ale umožňuje samočištění zástrčky od sazí.
-
latinsky. Řada platinových zapalovacích svíček s životností až 100 000 km, vhodná pro konvenční motory a motory s přídavným spalováním. Dodává se do prémiových vozů skupiny VAG, Lexus, Jaguar, Alfa Romeo, ale často se vyskytuje i v motorech běžnějších zahraničních vozů.
- Ladění. Speciální limitovaná edice zapalovacích svíček pro přeplňované a turbodmychadlem přeplňované motory. Mají prodlouženou pojistku, která umožňuje zapálení směsi přesně v okamžiku, kdy píst při kompresi dosáhne mrtvého bodu.
- Standardní. Obyčejné niklové zátky legované malým množstvím mědi pro lepší elektrický výboj. V rámci sortimentu mají boční elektrody různé průřezy, ale v poslední době se stále častěji používá standardizovaný typ s výřezem ve tvaru písmene U. Příkladem takové svíčky je svíčka W20EPR-U.
-
latinum. Platinové svíčky se standardním průměrem středové elektrody a nejvyššími vlastnostmi při opotřebení. Díky použití nových technologií jsou velmi odolné a vydrží (bez ztráty účinnosti) až 100 tisíc kilometrů provozu. Zástupcem této skupiny je ve spotřebitelských kruzích dobře známá společnost Denso Platinum Long
- fe.
- Iridium. svíčky s jemnou zesílenou iridiovou elektrodou, která umožňuje hustší jiskru a rovnoměrnější spalování v celé komoře. Velmi drahé, ale lze je použít až na 130 tisíc kilometrů. Příklad – Denso Iridium IW20 používané pro vozidla na zemní plyn.
- Twin-Tip. Nedávný vývoj společnosti, který umožnil výrazné snížení výrobních nákladů bez ztráty kvality na stejné úrovni jako u iridiových protějšků. Jedinečnost zapalovacích svíček TT spočívá ve ztenčení bočních a středových elektrod na 1,5 milimetru. Jako materiál se používá stejný nikl. Ideální pro LPG i standardní benzínové motory. Zástupce: Denso TT Q20TT.
- ne č. 2, zvýšení výkonu o působivá 3 % spolu s celkovým zvýšením provozní stability.
HKT
Hodnocení: 4.7
Třetí místo patří na domácím trhu poměrně známé společnosti HKT, pro kterou je výroba zapalovacích svíček do značné míry vedlejším efektem. Důvodem je především skutečnost, že japonská dotace má zájem o méně konkurenční prostředí vznětových motorů, a proto se hromadná výroba žhavicích svíček. Nicméně na trhu lze najít několik niklových nebo platinových zapalovacích svíček pro benzínové motory, a to za poměrně výhodnou cenu.
Jak však poznamenali sami spotřebitelé, cena je jedinou skutečně vážnou výhodou výrobků HKT. Mohou být použity jako přechodová souprava, jejíž životnost není z dlouhodobého hlediska nijak zvlášť důležitá. Podle odborníků se i kopírování továrních svíček zde provádí s mírnými odchylkami v geometrii, což výrazně ovlivňuje parametry motorů (a ne vždy k lepšímu). Bohužel v Japonsku neexistuje žádný jiný výrobce, který by mohl představovat významnou konkurenci pro lídry segmentu (NGK a Denso) – kromě samotných automobilových gigantů, ale díly od nich jsou v maloobchodě sotva dostupné.
Nejlepší američtí výrobci zapalovacích svíček
Champion
Hodnocení: 4.9
Nesporný lídr v segmentu amerických zapalovacích svíček, který aktivně spolupracuje s celou řadou výrobců prémiových automobilů a velkých korporací: Honda, Lexus, Jaguar, General Motors atd.. Neustále hledá způsoby, jak zlepšit výkonnost výrobků, pro což otevřela celé oddělení pro interní výzkum. Jedním z nejsilnějších produktů Champion je klasická třípólová zapalovací svíčka N9BYC4 s životností 50-70 tisíc kilometrů. V sortimentu jsou některé modifikované výrobky, kde je nikl kombinován s mědí (která má vyšší bod tání a vodivost), což několikanásobně zvyšuje životnost například standardní jednoelektrodové zástrčky.
Společnost Champion nikdy neproslavila snahou o nové technologie a rok co rok se omezovala na niklové svíčky a jen velmi málo platinových svíček. Před několika lety však koncepce vývoje konkurence přiměla Američany, aby zrychlili tempo vlastní výroby a zejména zahájili výzkum v oblasti zlepšování výkonu iridiových svíček. Svět zatím z jejich strany nezaznamenal žádný výrazný technologický pokrok, ale tendence se jistě objeví.
Auto
- te
Hodnocení: 4.8
Americká výrobní společnost, která vyrábí širokou škálu náhradních dílů pro více než 50 světových značek vozidel. Mezi množstvím brzdových destiček, řemenů, napínáků a různých filtrů nabízejí také obvyklé zapalovací svíčky. Jak ukazuje praxe, celá řada označených zapalovacích svíček ACDelco není ničím jiným než dobrou obdobou továrních zapalovacích svíček, které se do vozu vkládají na montážní lince. K tomuto zajímavému závěru dospěli spotřebitelé, kteří odhadovali podobnost výrobků (např. ACDelco 41602 je jednou z kopií Toyoty 90919-01164) na základě jednoduchého vizuálního srovnání.
Ve skutečnosti je vše mnohem jednodušší: tato společnost je dceřinou společností Genetal Motors, která dodává díly na montážní linky řady automobilových gigantů (zejména stejné Toyota, Chevrolet (modely Niva), Honda atd.).). Pokud jde o životnost zapalovacích svíček, není co zdůrazňovat – celá řada, od niklu až po iridium, funguje velmi předvídatelně a vydrží řádnou životnost. Společnost ACDelco se také aktivně snaží změnit tvar bočních elektrod, ale ve skutečnosti to nepřináší žádné znatelné zlepšení.
Nejlepší domácí výrobce zapalovacích svíček
Engelsova továrna
Hodnocení: 4.4
První a jedinou řadou v žebříčku v kategorii Českych výrobců zapalovacích svíček je Engelsův závod, který sleduje politiku vytváření vysoce kvalitních analogů zahraničních výrobků. Hlavním rysem společnosti jsou náklady: jsou minimální a vypadají dobře na pozadí dobré kvality a trvanlivosti.
Odborníci upozorňují, že „Engelsova továrna“ se nezaměřuje výhradně na tvorbu jednoduchých jednoelektrodových zástrček, ale spoléhá na víceelektrodové modely. Cokoli konkrétního o celé řadě je poměrně obtížné říci, protože každý jednotlivý vzorek zapalovací svíčky má řadu charakteristických rysů. Například T17DVRM je model s niklovým jádrem a třemi bočními kontakty, který patří do třídy Standard. Zajišťuje přesné zapalování a umožňuje ušetřit palivo (ve srovnání s jednoelektrodovým protějškem) v průměru o 1,7-2,1 %. Vývoj iridiových zapalovacích svíček, jejichž životnost někdy dosahuje 90-100 tisíc kilometrů bez sebemenší reklamace. Takový je WR7DC+, jehož charakteristickým rysem je klínovitý zářez po celé délce boční elektrody, který zajišťuje lepší šíření jiskry.
Závěrem je třeba poznamenat, že společnost aktivně spolupracuje se společností AvtoVAZ a souběžně dodává výrobky na maloobchodní trh, kde jsou velmi často nakupovány ojeté zahraniční automobily.
Finwhale
Hodnocení: 4.8
Bronz ve sporu evropských výrobců získává nejznámější společnost Finwhale – největší dodavatel spotřebního materiálu pro domácí automobily. Více než samotní spotřebitelé jsou svíčky od této společnosti milovány zaměstnanci servisních středisek, kteří je doporučují dávat pod kapoty nejen vozů VAZ, ale i mnoha dalších levných vozů v Rusku.
Podle odborníků je hlavní konkurenční výhodou zapalovacích svíček Finwhale jejich nízká cena a vysoká penetrace trhu spolu s nízkou úrovní padělání. Maximální životnost platinových vzorků (iridiové nejsou na trhu příliš často k dispozici) je 80 tisíc kilometrů, ale obecně je situace taková, že tento údaj není příliš rovnoměrný. Jako nejoblíbenější zapalovací svíčky můžeme rozlišit svíčky F508 a F706, protože jsou vhodné pro montáž do modelů VAZ od 2106 do 2110. Výkon je v pořádku, nejsou žádné vážné výtky a z hlediska nákladů vypadají mnohem logičtěji než prémiové modely např. od
isk nebo NGK.
isk
Hodnocení: 4.7
Další francouzský výrobce zapalovacích svíček, velmi oblíbený na území Evropy. Na ruském trhu je však známá jako běžná „náhradní“ zapalovací svíčka od firmy Bosch nebo od české firmy
isk. Mají toho hodně společného – hned je zřejmé, že se Valeo snaží vytvořit produkt podle vzorů známějších firem, ale ne vždy to dopadne dobře. Spotřebitelé věnují pozornost především nerovnoměrnému chodu a vynechávání při vyšších otáčkách, které je charakteristické pro svíčky s horkým startem instalované v motorech s přeplňováním.
Ať už je to jakkoli, Francouzi mají ve svém sortimentu spoustu důstojných příkladů. Například R76H11 – jednoelektrodová zapalovací svíčka s průměrnými parametry, která poskytuje výraznou výhodu ve spotřebě paliva a výkonu ve srovnání s analogickými svíčkami některých konkurentů. Optimální přizpůsobení mezer mezi elektrodami vede k trvale dobré tvorbě jiskry, což následně ovlivňuje parametry spalování ve spalovací komoře a umožňuje spotřebovat méně benzinu díky výraznému snížení emisních ztrát (a dohořívání ve výfukovém potrubí). To vede ke zvýšení spotřeby paliva až o 2,0 % a zvýšení výkonu až o 50 %.
SCT
Hodnocení: 4.6
Společnost, která se dlouhodobě a sebevědomě etablovala na ruském trhu s autodíly. Je stálým dodavatelem zapalovacích svíček pro montážní linky známých výrobců automobilů (včetně VAZ) a nezapomíná ani na aktivní dodávky pro maloobchodní trh.
V průběhu let výroby se řada svíček SCT rozdělila do čtyř samostatných tříd:
SCT je sice z větší části hráčem „druhé ligy“, ale své místo v žebříčku si rozhodně zaslouží.
Eyquem
Hodnocení: 4.5
Málo známá francouzská společnost, která vyrábí zapalovací svíčky pro montážní linky Rena
- t a Peugeot a postupně se rozšiřuje za hranice trhu jedné země. Práce na kvalitě je pro společnost Eyquem charakteristická, což potvrzuje každý nový vývoj.
Jestliže historie společnosti je poměrně monotónní existencí v převážně francouzském segmentu, produkty nejsou tak jednoduché. Po uvedení na trh si Eyquem okamžitě získal malé procento spotřebitelů, které zaujal nízkou cenou a přijatelným výkonem. Snad nejvýznamnějšími zástupci společnosti jsou RFC58LZ2E a RFN58LZ, jejichž kalibr má číslo 17 (extrémní případ „horkých“ zapalovacích svíček). Jinými slovy, jsou určeny výhradně pro segment městských vozů bez jakýchkoli sportovních nároků. Elektrody těchto modelů jsou vyrobeny ze slitiny niklu a jsou ošetřeny speciální protizápalovou směsí, která zabraňuje vzniku defektů na kovu. Tím je dosaženo vyšší životnosti a důležitou roli hraje také podobnost s řadou originálních (továrních) svíček. Všechny tyto vlastnosti jsou obecně společné s ostatními produkty Eyquem, takže společnost je hodna být zařazena do hodnocení nejlepších.
Nejlepší japonští výrobci zapalovacích svíček
Denso
Hodnocení: 4.9
Významná strojírenská společnost, založená v poválečném roce 1949. je jedním z gigantů na japonském trhu s náhradními díly a od roku 2017 vyvíjí ve spolupráci s Toyotou a Mazdou kompletní elektromobil. Což ovšem neruší práci na výrobě zapalovacích svíček, které jsou pro společnost tradičně rozděleny do čtyř skupin:
NGK
Hodnocení: 4.8
Společnost NGK je nesporným lídrem ve výběru zapalovacích svíček pro uživatele, protože vyvinula obrovské množství zapalovacích svíček s vynikajícími výkonovými vlastnostmi. Všechny se tak či onak lišily originalitou tvaru elektrodové části, zvýšeným nebo sníženým obsahem kovů ve vztahu k sobě, což se projevilo ve zvýšené spotřebě paliva, účinnosti motoru (až 6,3 % – maximální výsledek dosažený při použití čtyř elektrod) a také důležitým faktem atraktivní ceny. NGK BKR6EK se dvěma kolíky a výřezem ve tvaru V, který umožnil zvětšit plochu zážehu a úplnost spalování palivové směsi v celém objemu válce, se stala vynikajícím představitelem zapalovacích svíček pro zážehové motory.
Snad nejdůležitější zásluhou této japonské společnosti je však výroba speciální „třídy“ svíček pro motory na zemní plyn. Bylo zjištěno, že k dnešnímu dni činí podíl výrobků NGK v tomto segmentu trhu 85-87 %. Zde můžeme jako příklad uvést NGK LPG
Kdo je nejlepší výrobce zapalovacích svíček? Kde je možné je zakoupit a jaká jsou jejich specifika? Jsou některé z těchto výrobců specializované na určité druhy svíček? Budete-li mít nějaké doporučení ohledně výběru kvalitních zapalovacích svíček, rádi bychom se dozvěděli o vašich zkušenostech. Děkuji!