15 nejlepších nemrznoucích směsí do auta

*Přehled toho nejlepšího podle redakce. Kritéria výběru. Tento materiál je subjektivní, není reklamou a neměl by být považován za návod k nákupu. Před nákupem je nutné se poradit s odborníkem.

Zajištění účinného odvodu tepla z běžícího motoru je úkol, nad kterým se tisíce odborníků zamýšlejí již od vzniku automobilového průmyslu. Modernizují se systémy, mění se výrobní materiály, ale hlavní roli ve vývoji hrají chladicí kapaliny. Zpočátku tuto roli plnila obyčejná voda, ale její chladicí schopnost skončila tam, kde začala vřít. Kromě toho neustálé teplo způsobuje rychlé odpařování kapaliny ze systému, což vede k tvorbě vodního kamene a korozi kovových prvků.

Desítky let trvající hledání optimálního složení chladicí kapaliny přineslo ovoce a voda byla nahrazena nemrznoucí směsí – látkou vyrobenou z destilátu a ethylenglykolu s přídavkem různých aditiv (lobrid, karboxylové skupiny) a modifikátorů, které potlačují korozní působení.

Vývoj nemrznoucích směsí dosáhl v poslední době obrovských rozměrů a pracovní proces aktivovaly nejen oficiální společnosti, ale také takzvaní „stínoví“ výrobci, kteří hladce zásobují trh padělaným zbožím. Kvůli tomuto místnímu „chaosu“ se uživatel nemůže vždy správně rozhodnout, což ovlivňuje nejen vůz, ale i jeho finanční situaci. Časopis Expertology proto nezávisle analyzoval tento segment a vybral 15 nejlepších nemrznoucích kapalin ve třech kategoriích, zobecněných podle ceny. Zpětná vazba od uživatelů byla použita jako hodnotící informace pro konečnou špičku, stejně jako verdikt týmu interních odborníků, kteří produkt prostudovali do posledního detailu.

Jak vybrat nemrznoucí směs

Téma výběru nemrznoucích směsí je jedním z těch, kde principy a kritéria výběru dosud nebyly nijak uspořádány. Proto by vás redakce Expertology ráda upozornila na seznam klíčových vlastností, kterým byste měli věnovat pozornost před koupí vozu:

Koncentrát nebo hotový výrobek.Výběr nemrznoucí směsi podle tohoto kritéria je podmíněn jejím konkrétním použitím. Pokud teploty ve vašem regionu často klesají pod -40 stupňů Celsia, má smysl koupit koncentrát ředitelný vodou v požadovaných dávkách. Pokud jste spokojeni s teplotními podmínkami nemrznoucí směsi připravené k výdeji přes pult, je výhodnější (jak z hlediska nákladů, tak z hlediska nedostatku práce navíc) koupit si.

Třída a barva.Toto kritérium uvádí specifikace nemrznoucí směsi, která má být zakoupena. Klasifikace navržená společností Volkswagen se stala nejoblíbenější v automobilovém průmyslu. Rozděluje všechny nemrznoucí směsi do tří velkých skupin:

  1. G11 je křemičitan (nejčastěji zelený, méně často modrý nebo žlutý);
  2. G12 – karboxylát (červená, včetně všech možných odstínů od oranžové po růžovou);
  3. G13 – lobrid (obvykle fialový, ale existují i varianty ve žluté barvě).

Každý z nich má vlastní sadu užitečných vlastností, o nichž jsou informace uvedeny v jedné ze srovnávacích tabulek níže v článku. Existuje také kapalina extra třídy zvaná nemrznoucí směs, jejíž vlastnosti jsou rovněž uvedeny v tabulce. Obecně jsou doporučení následující

  1. Důrazně nedoporučujeme plnit chladicí systémy zahraničních automobilů domácím osvěžujícím roztokem, protože ne všechny jejich motory snesou agresivní působení směsí kyselin;
  2. pokud je zvláštností motoru a chladicího systému vašeho vozu přítomnost značného množství mosazných a měděných prvků, nejkvalitnější ochranou pro ně bude červená nemrznoucí směs třídy G12;
  3. Pokud má motor vysoký obsah hliníku a chladicí systém je uzavřený, je správnou volbou zelená nemrznoucí směs G11 na silikátové bázi;
  4. G13 – univerzální řešení pro komplexní ochranu motoru a chladicího systému bez ohledu na prvky v nich obsažené, stáří automobilu a stupeň opotřebení jeho jednotek.

Svazek. Nejedná se o základní položku, ale spotřebitelé nezřídka postrádají množství nemrznoucí směsi, kterou je třeba zakoupit. Pokud vaše vozidlo nemá problémy s netěsnostmi systému, je optimální množství 4-5 litrů. Pokud je váš vůz starý nebo má drobnou závadu, která může způsobit únik nemrznoucí směsi, je lepší hrát na jistotu a koupit o 1-2 litry více.

Hlavní rozdíly v klasifikaci barev nemrznoucích směsí

Barva je viditelným znakem nemrznoucí směsi podle specifikace VAG (G11-G13++) a je mnohem kvalitnější než „pěkné vizuální zpestření“, jak tvrdí někteří lidé, kteří se v této problematice příliš neorientují. Nyní analyzujme vlastnosti jednotlivých skupin barev:

Barva nemrznoucí směsi

Výhody

Nevýhody

Modrá

Pro chladicí kapaliny nekategorizované pro VAG (tj.. vyrobené na území bývalého SSSR).

+ Nízká cena

+ Bod varu 110-115 stupňů Celsia

– Extrémně silná chemická aktivita, škodlivá pro chladicí systémy vozidel

– Musí se vyměnit nejméně jednou za dva roky z důvodu úplného vyčerpání výplňových prvků

– Není kompatibilní se zahraničními motory

Zelená

Patří mezi nemrznoucí kapaliny třídy G11 na bázi silikátové technologie (někdy se vyskytují žluté nebo dokonce modré verze kapaliny).

+ Silikáty obsažené v přísadách do nemrznoucích směsí pokrývají chladicí systém a chrání ho před korozí a jiným poškozením.

– Vytvoření ochranné vrstvy výrazně snižuje intenzitu odvodu tepla

– Vlivem kolísání teploty a vibrací dochází k destrukci nerozpustné křemičitanové vrstvy, která ucpává systém a cirkuluje jako abrazivní prvek.

– Musí se vyměnit nejméně jednou za dva roky

Červená

Barevné označení příslušnosti k následujícím třídám:

G12 je karboxylátová nemrznoucí směs, která kompenzuje všechny nevýhody silikátových analogů.

G12+ je hybridní chladicí skupina obsahující několik karboxylátových skupin.

+ Zvýšený odvod tepla díky absenci vytvořených „bariér“

+ Neucpává systém nerozpustnými sloučeninami

+ Životnost až 5 let

+ Vynikající lokalizace a neutralizace korozních skvrn, plnící funkci jakéhosi protektora

– nechrání žádné součásti chladicího systému před působením náhodných abrazivních částic a dalších negativních faktorů (kromě koroze)

Žlutá a fialová

Nemrznoucí směs třídy G12++ a G13. identické s těmi, které jsou vytvořeny lobridovou technologií, která zahrnuje přidání části minerálních složek do organického základu. mají podobné výhody a nevýhody.

Jediný podstatný rozdíl je v tom, že G12++ obsahuje etylenglykol a G13 je vyroben z ekologického a neškodného propylenglykolu.

+ Má hybridní složení, které kombinuje výhody silikátové a karboxylové nemrznoucí směsi

+ Lze používat déle než pět let

+ Složení G13 se nadále aktivně vyvíjí a upravuje

– V současné době referenční chladicí kapaliny, jedinou nevýhodou je vysoká cena (G12++ i G13).

Nejvyšší hodnocení nemrznoucích směsí

Nominace sedadlo název produktu cena
Nejlepší levná nemrznoucí směs 1 SINTEC LUX G12 146€
2 LUKOIL Red G12 119€
3 Fe
  • x Carbox G12
  • 147€
    4 Dálnice G11+ 330€
    5 Starex Red 149€
    Nejlepší nemrznoucí směs pro automobily z hlediska poměru cena/výkon 1
  • qui Moly Langzeit GTL12 Plus
  • 2 050€
    2 SINTEC OSN
  • MITED G12++
  • 159€
    3 FE
  • X PROLONGER -40
  • 135€
    4 AGA Z65 668€
    5 Toyota Long
  • Fe Coolant Red Concentrate 1L
  • 1 269€
    6 TCL Power Coolant Green -40 2L 630€
    7 MOT
      INUGEL EXPERT
    1 403€
    Špičkové koncentráty nemrznoucích směsí 1 NEMRZNOUCÍ SMĚS MOBIL
      TRA
    475€
    2
  • qui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus
  • 712€
    3 Castrol Radicool SF 450€

    Co je lepší: nemrznoucí směs nebo nemrznoucí směs?

    Tosol, jehož charakteristický rys – výrazná modrá (nebo modrá) barva, byl vyvinut v sovětské éře a zcela očekávaně ztratil na významu vzhledem k uvolňování nemrznoucích směsí. Přesto lze při jeho používání najít pozitiva. Co? Podívejme se na podrobný srovnávací graf:

    Typ chladicí kapaliny

    Výhody

    Nevýhody

    Tosol

    + Skutečná neexistence padělaných výrobků na trhu z důvodu nesmyslnosti procesu padělání

    + Ceny jsou mnohem nižší než u kvalitních nemrznoucích směsí

    – spotřeba balíčku přísad je nerovnoměrná a aktivnější

    – Negativně ovlivňuje hliníkové díly obsažené v systému

    – Může způsobit mírné poškození lidské kůže a sliznic (nebezpečnější při manipulaci než nemrznoucí směs)

    – Riziko kavitace při použití tolos

    – Vlivem teplotních rozdílů a dalších provozních faktorů vytváří nerozpustné sloučeniny a gely, které se postupně usazují v chladicích systémech a zhoršují odvod tepla

    Nemrznoucí směs

    + Nízký práh nepříznivých účinků na plastové, pryžové a hliníkové části chladicího systému a motoru

    + Chladí účinněji než jiné suché chladicí kapaliny (vaří se také při vyšších teplotách)

    + Balíček aditiv se spotřebovává pomaleji a rovnoměrněji, čímž se prodlužuje životnost jedné náplně

    + Zabraňuje kavitaci, která je škodlivá pro ventilátor vodního čerpadla

    + Zaručuje stálost chemického složení bez nerozpustných inkluzí a jiných látek, které by systém ucpávaly

    – Velmi vysoká produkce cizorodých látek

    Nejlepší levná nemrznoucí směs

    SINTEC LUX G12

    Hodnocení: 4.8

    SINTEC LUX G12

    Karboxylátová nemrznoucí směs G12 od jiného známého výrobce, která si vysloužila titul nejlepší nemrznoucí směsi díky použití při výrobě vozů LADA, jakkoli to může znít podivně. Kromě toho, že je SINTEC LUX G12 oblíbený mezi spotřebiteli, důvěřuje mu i společnost AvtoVAZ, která jej používá jako tovární náplň do chladicích systémů nových sériových vozidel.

    Standardní životnost nemrznoucí kapaliny je 5 let nebo 250 000 kilometrů na kilometr u osobních automobilů. Jeho bod mrazu je -40 stupňů Celsia a tato hranice zůstává stabilní po celou dobu provozu. Složení je doslova napěchováno nejrůznějšími organickými přísadami, modifikátory a katalyzátory, které společně účinně bojují proti korozi, vodnímu kameni a částicím a udržují systém dokonale čistý. Navzdory jednoduchosti balení si spotřebitelé na nákup padělaných výrobků příliš často nestěžují, což svědčí o malém zájmu výrobců padělků o výrobek. Podle souboru atributů a kontrolních parametrů se právě SINTEC LUX ukazuje jako nejlepší nemrznoucí směs v cenově dostupném segmentu.

    Výhody

    • Méně padělků na trhu;
    • krystalizace probíhá při teplotě -40 stupňů Celsia;
    • stabilní chemické složení s přídavkem balíčku organických přísad, modifikátorů a katalyzátorů;
    • Až 5 let garantované životnosti při středním nájezdu kilometrů (až 250 000 km);
    • optimální cena pro rozpočtový segment.

    Nevýhody

    • nebyly nalezeny.

    LUKOIL Red G12

    Hodnocení: 4.7

    LUKOIL Red G12

    Červená nemrznoucí směs od předního výrobce motorového oleje zastoupeného společností „Lukoil“, která se stala jakýmsi standardem pro velký spotřebitelský segment, je krok od vedoucí pozice v hodnocení. Chladicí kapalina splňuje všechny požadavky normy G12, rovnoměrně a s maximální účinností spotřebovává aditiva, což prodlužuje životnost jedné náplně až na 6 let. Tyto vlastnosti byly umožněny díky zavedení modifikátorů, které minimalizují riziko rozpadu balíčku aditiv vlivem teplotních rozdílů a působí jako jeho „inteligentní“ aktivátor.

    Společnost Lukoil Red G12 však nebyla ušetřena některých nešťastných okolností. Extrémně vysoká popularita této nemrznoucí směsi způsobila, že je nejvíce padělaná v rozpočtovém segmentu. Výrobce však nebojuje proti padělatelům jako takovým, ale omezuje se na nepřímé upozorňování firemních zákazníků na důležitost nákupu u oficiálních prodejců. Takže při vší úctě ke kvalitě originálu nemůžeme dát Redovi první místo.

    Výhody

    • velký soubor přísad a modifikátorů, které ovlivňují úroveň aktivity nemrznoucí směsi;
    • Vysoká ochrana proti korozi a neutralizace tvorby pevných látek
    • Spolehlivě odolává až -40 stupňům mrazu;
    • mimořádně šetrný účinek na pryžové, plastové a kovové části chladicího systému.

    Nevýhody

    • Nejvíce padělaná nemrznoucí směs v rozpočtovém segmentu.

    Fe
  • x Carbox G12
  • Hodnocení: 4.6

    Fe<li></div><p>x Carbox G12″ src=“/wp-content/uploads/2023/05/9561666196251-2715.JPG“ height=“450″ title=“Fe</p><li>x Carbox G12″><p>Není to špatná karboxylátová nemrznoucí směs standardu G12, která se dostala do hodnocení díky dobrým recenzím ze spotřebitelského segmentu. Tyto pozitivní vlastnosti domácího vývoje ocenili především majitelé ojetých vozů (8-12 let), kteří si všimli jejich významných čisticích vlastností a „chytrého“ mechanismu působení na korozní skvrny při snížené spotřebě aditiv, což prodlužuje životnost jedné náplně.</p><p>Experimenty ukázaly, že Fe</p><li>x Carbox zajišťuje aktivní chlazení motoru bez ohledu na jeho výkon, ať už se jedná (například) o přeplňovaný šestiválec osobního automobilu nebo o těžký agregát nákladního vozu. Má bod varu 110 stupňů Celsia, což je o 5 stupňů více než standardní teplota. První známky krystalizace jsou zde vidět při -40 stupních Celsia, což je také známkou dobrého produktu. Jediná nuance je v objemech padělků; vzhledem k jednoduchosti kanystru není pro pochybné výrobce příliš obtížné vyrobit kopie nižší kvality, zejména s ohledem na vysokou popularitu rozpočtové kapaliny.<h4>Výhody</h4><ul><li>nemrznoucí směs odpovídající všem normám třídy G12 (má schválení ASTM D 3306, ASTM D 4985, KSM 2142 atd.).);</li><li>Vynikající pro udržování starých motorů v uspokojivém provozním stavu;</li><li>vře při 110 a mrzne při -40 stupních Celsia;</li><li>úsporný a účinný mechanismus spotřeby aditiv, který prodlužuje životnost jedné náplně.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>vysoká pravděpodobnost, že se v maloobchodě setkáte s padělkem.</li></ul><h3>Dálnice G11+</h3><p>Hodnocení: 4.5</p><div style=Dálnice G11+

    Na rozdíl od zelené barvy je Highway G11+ karboxylátová nemrznoucí směs na bázi organických přísad a etylenglykolu, typická pro výrobky G12. G11+ (nebo Long

  • fe (jak je uvedeno na plechovce) v tomto případě neznamená nic jiného než přechod na novou sadu účinných látek, ale zachovává tradiční barvu a funguje spíše jako silná marketingová zbraň.

    Obecně se mechanismus působení Highway neliší od mechanismu působení běžných karboxylátových nemrznoucích směsí: stejně výrazná funkce proti korozi a tvorbě vodního kamene, udržování chladicího systému v čistotě a zajištění účinného odvodu tepla. Kapalina věrně plní deklarovanou pětiletou službu a navíc nezamrzá až do -40 stupňů Celsia. Za zmínku stojí i to, že nemrznoucí směs se dodává v plechovkách, takže výrobek je pro padělatele neatraktivní.

    Výhody

    • Vzorec G11+, který je v podstatě stejný jako vzorec G12, ale v zelené barvě;
    • poskytuje spolehlivou ochranu systému proti korozi a vodnímu kameni
    • Poctivě vydrží až do -40 stupňů pod nulou;
    • životnost jedné náplně je 5 let.

    nevýhody

    • nejdražší produkt v levném segmentu.

    Starex Red

    Hodnocení: 4.5

    Starex Red

    Na vrcholu seznamu nejlepších levných nemrznoucích směsí je řada karboxylátových chladicích kapalin Starex G12. Je červeně zbarvený a obsahuje fluorescenční přísady a organické inhibitory koroze. Složení na bázi etylenglykolu zabraňuje tvorbě vodního kamene a chrání chladicí systém před abrazivními účinky pevných usazenin a ucpání.

    Starex Red splňuje prakticky všechny požadavky mezinárodních norem SAE J 1034, ASTM D 3306 a ASTM D 4985, s výjimkou některých provozních aspektů. Zejména teplota tuhnutí kapaliny se mírně snížila: na štítku je uvedeno -40 stupňů Celsia, ale v provozu karboxylátového složení začíná krystalizace při -35 stupních. Nešťastný aspekt, který však i bez extravagance vypadá docela slušně.

    Výhody

    • nízká cena za tekutinu třídy G12, a to i podle standardů rozpočtového segmentu;
    • Dobře neutralizuje korozi a brání tvorbě vodního kamene;
    • má fluorescenční přísadu, jejíž spotřeba indikuje vhodnost pneumatiky pro další použití.

    Nevýhody

    • skutečný bod tuhnutí nemrznoucí směsi neodpovídá deklarované teplotě;
    • můžete narazit na padělek.

    Nejlepší nemrznoucí směsi pro automobily v poměru cena/kvalita

  • qui Moly Langzeit GTL12 Plus
  • Hodnocení: 4.9

    <li></div><p>qui Moly Langzeit GTL12 Plus“ src=“/wp-content/uploads/2023/05/58016666196251-5415.jpg“ height=“400″ title=“</p><li>Moly Langzeit GTL12 Plus“><p>I tentokrát je lídrem kategorie výrobek od známé německé společnosti</p><li>Qui Moly, který je sice poměrně drahý, ale majitelé automobilů na celém světě si ho velmi váží. Možná se ptáte proč? Koneckonců třída G12 už dávno není inovativní alternativou, i když si stále drží značku solidního souboru standardů. Němci totiž přistupují k problematice zajištění kvality zcela jinak než ostatní výrobci, čímž se jejich výrobky dostávají v tomto ohledu na nejvyšší úroveň. A Langzeit GTL12 Plus není výjimkou.<p>Tato jedinečná nemrznoucí směs kombinuje několik typů karboxylových kyselin a podle zpráv některých odborníků je v ní malé množství minerálních přísad, které působí ve prospěch celkové koncepce ochrany motoru a chladicího systému. Skutečnost, že oficiální webové stránky doporučují (!) vyměnit nemrznoucí směs jednou za sezónu, což je zcela proti zdravému rozumu a všem zákonům logiky. Podle zpráv stejných odborníků se kapalina chová dokonale i při výměně každých pět let a zajišťuje absolutní čistotu systému.</p><h4>Výhody</h4><ul><li>Vynikající poměr ceny a výkonu;</li><li>Odolává teplotám od -40 do 155 stupňů Celsia;</li><li>Vysoké podmínky ethylenglykolové báze a rozmanité složení balíčku přísad;</li><li>důvěra, kterou výrobci a majitelé vozidel vkládají do výrobku.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>žádné.</li></ul><h3>SINTEC OSN<li>MITED G12++</h3><p>Hodnocení: 4.8</p><div style= SINTEC UN<li></div><p>MITED G12++“ src=“/wp-content/uploads/2023/05/6871666196251-8815.jpg“ title=“ SINTEC UN</p><li>MITED G12++“><p>Jak uvádí oficiální popis SINTEC OSN</p><li>MITED G12++ je jediná lobridová nemrznoucí směs vyráběná v Ruské federaci. Jeho silnou stránkou je tradičně pro tuto třídu univerzální složení s karboxylátovými a minerálními přísadami a vysoká teplotní odolnost, která umožňuje odolávat teplotám až 160 °C. Je nutné říci, že v této situaci byla jak odolnost proti korozi, tak i prevence proti usazování vodního kamene maximální?<p>Kromě toho SINTEC UN</p><li>MITED G12++ nejjasněji vyjádřená funkce potlačení kavitace, která pomalu, ale jistě vyřazuje z provozu čerpadlo chladicího systému. Když už mluvíme o závadách, první, co udeří do očí, je množství padělků na domácím trhu. Společnost SINTEC byla mnohokrát kritizována za nezájem o problémy spotřebitelů a problém padělaných výrobků. Nechce radikálně měnit své metody balení, ani přejít na méně radikální pečetě, kterými by se daly odlišit špatné výrobky. V každém případě je samotný produkt ve své původní podobě velmi dobrý a i vzhledem k vysokým nákladům si jednoznačně zaslouží jedno z předních míst v hodnocení nejlepších.<h4>Výhody</h4><ul><li>hybridní vzorec na bázi maximálně přečištěného elitenglykolu;</li><li>Absolutní bezpečnost součástí chladicího systému;</li><li>vaří se při teplotě 160 stupňů Celsia;</li><li>zajišťuje chlazení a ochranu chladicího okruhu po dobu 5 let;</li><li>dokonale odolává tvorbě minerálních usazenin, korozi a různým destruktivním procesům.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>Obrovské množství padělků na domácím trhu.</li></ul><h3>FE<li>X PROLONGER -40</h3><p>Hodnocení: 4.8</p><div style= FE<li></div><p>X PROLONGER -40″ src=“/wp-content/uploads/2023/05/9191666196251-9515.jpg“ title=“ FE</p><li>X PROLONGER -40″><p>Poměrně levná nemrznoucí směs s, nezastírejme, mírně předraženými schopnostmi, která se spotřebitelům natolik líbí, že by byla škoda ji zařadit pod hodnocení třetího místa. PROLONGER, který používá dnes již zastaralý vzorec normy G11, se vyznačuje hybridním vzorcem, do kterého bylo kromě křemičitanů přidáno několik karboxylových kyselin a organických látek. Navzdory obecné podobnosti s ostatními členy třídy se tedy jeho schopnosti neomezují pouze na notoricky známé vytváření křemíkového filmu na částech chladicího systému. Přidané organické přísady mají důležité nemrznoucí vlastnosti, které potlačují korozi, tvorbu vodního kamene a usazování pevných částic.</p><p>Nevýhody: Bod tuhnutí byl ze strany výrobců zjevně zavádějící, ale bod varu byl stanoven více než objektivně. 109 stupňů Celsia není zrovna vynikající výsledek, ale málokdo by riskoval, že motor dosáhne takových hodnot. Obecně platí, že pokud zanedbáte drobné nedostatky, které jsou vlastní kapalinám nižší třídy, jedná se o velmi spolehlivou nemrznoucí směs, která je ve spotřebitelských kruzích velmi oblíbená.</p><h4>Výhody</h4><ul><li>velmi nízká cena;</li><li>velkou oblibu mezi domácími zákazníky;</li><li>hybridní silikátová formulace s přídavkem organických přísad a karboxylátových kyselin;</li><li>vře při 109 stupních Celsia;</li><li>trvá tři roky.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>Bod tuhnutí kapaliny se sníží o 3-5 stupňů.</li></ul><h3>AGA Z65</h3><p>Hodnocení: 4.7</p><div style=AGA Z65

    Nemrznoucí směs s bohatým komplexem „anti“ sloučenin je velmi dobrým příkladem toho, jak se obecně neznámý výrobek stane skutečným lídrem na trhu z hlediska prodeje. Její výhodou oproti konkurenci bylo, že jako koncentrát s bodem tuhnutí kolem -65 °C se svou skutečnou cenou řadila do kategorie standardních nemrznoucích směsí v rozpočtovém segmentu. Uživatelé si tak přes noc všimli osobního přínosu a neváhali používat žlutou chladicí kapalinu standardu G12++.

    Další důležitou výhodou AGA Z65 je, že jej lze smíchat s naprosto jakoukoli nemrznoucí směsí na bázi ethylenglykolu. Již hybridní složení s přídavkem např. silikátu G11 zesílilo ochranné mechanismy polymerních částí a zároveň poněkud ztížilo „vytvrzení“ zkorodovaného kovu. Obecně platí, že je zcela na uživateli, aby se pokusem a omylem dopracoval k ideálnímu vzorci, a výrobce si za to zaslouží uznání. AGA Z65 se bohužel nedostala na vrchol hodnocení, ale určitě si zaslouží být v něm zařazena.

    Výhody

    • lze míchat s jinými nemrznoucími kapalinami na bázi ethylenglykolu
    • v koncentrované formě má bod tuhnutí -65 °C (a bod varu 132 °C);
    • rozšířený balíček aditiv (antioxidační, antikorozní, protipěnivý a protiotěrový);
    • velmi příznivá cena;
    • Fluorescenční přísady pro indikaci možného úniku ze systému.

    nevýhody

    • nezjištěno.

    Toyota Long
  • fe Chladicí kapalina červená koncentrát 1L
  • Hodnocení: 4.6

    Toyota Long<li></div><p>Fe Coolant Red Concentrate 1L“ src=“/wp-content/uploads/2023/05/741666196251-5715.jpg“ height=“400″ title=“Toyota Long</p><li>fe Coolant Red Concentrate 1L“><p>Další výrobek japonské části segmentu výrobců, určený pro zalévání vozů Toyota. K dispozici pouze jako koncentrát a za velmi příznivou cenu pro způsob distribuce. Long</p><li>Chladicí kapalina Power Coolant je červeně zbarvená kapalina, typická pro standard G12, a v neředěném stavu odolává mrazu až do -80 stupňů Celsia. Pro obyvatele severních oblastí, kde teplota často klesá pod -40 stupňů Celsia, je skvělým produktem. Proto je zřejmé, že po jeho uvedení na Česky trh jej začala používat nejen japonská značka automobilů: i když tato nemrznoucí směs nemá příslušné schválení, spotřebitelé (ruští majitelé automobilů) se plně spoléhají na její kvalitativní vlastnosti.<p>Pokud se o situaci zmíníme podrobněji, akce společnosti Toyota Long</p><li>fe Coolant Red se prakticky neliší od přímých konkurentů. Ochrana proti korozi na velmi vysoké úrovni, stejně jako ochrana proti karbonovým usazeninám, vaření začíná až při 140 stupních Celsia a má dostatečnou rezervu na 5 let úspěšného používání. Jediná malá výhoda: koncentrát lze ředit v libovolném poměru, a to i za účelem dosažení raketových provozních teplot.<h4>Výhody</h4><ul><li>Méně padělků na trhu;</li><li>Koncentrát lze ředit v libovolném poměru;</li><li>Japonská kvalita, která se projevuje nejen v chladicích systémech vozů Toyota;</li><li>Zvýšený počet aktivních přísad.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>nenalezeno.</li></ul><h3>TCL Power Coolant Green -40 2L</h3><p>Hodnocení: 4.4</p><div style=TCL Power Coolant Green -40 2L

    Posílený hybridní přípravek G12++ poněkud netypické zelené barvy, který se na ruském trhu objevil po dlouhé cestě prodeje v Japonsku. Používá se hlavně pro vozy Lexus, Mitsubishi, Honda, Suzuki a podobné vozy (v závislosti na zemi původu), ale často se používá také jako nemrznoucí směs pro místní vozy. Na poměry dané kategorie je poměrně drahý, ale vynahrazuje to dobrým výkonem a pozitivními účinky.

    Zejména chladicí kapalina TCL Power Coolant vykazuje velmi vysokou aktivitu proti oxidům kovů. Nežádoucí chemická sloučenina se rozpustí již po několika dnech po naplnění a účinek, který má chránit díl, trvá po celou dobu životnosti. Což je mimochodem 4 roky při mírném používání vozidla. Organické složení přísad obsahuje mimo jiné malý podíl minerálních složek, které vytvářejí mikrostrukturní ochranný film na polymerech a neželezných kovech. Inovativní nemrznoucí směs od společnosti TCL tak umožňuje nejen vyřešit problém odvodu vody při vysokých teplotách, ale také výrazně snižuje opotřebení prvků chladicího systému motoru.

    Výhody

    • hybridní složení posílené modifikátory a minerálními přísadami;
    • nezamrzá až do -40 stupňů Celsia;
    • poskytuje komplexní ochranu pro skupinu materiálů používaných v chladicích systémech motorů;
    • navrženo na 4 roky používání.

    Nevýhody

    • vysoké náklady na směs v Rusku.

    MOT
      INUGEL EXPERT

    Hodnocení: 4.5

     MOT<ul></div><p> INUGEL EXPERT“ src=“/wp-content/uploads/2023/05/2031666196251-4915.jpg“ title=“ MOT</p><ul> INUGEL EXPERT“><p>Chladicí kapalina G11 je na domácím trhu stále oblíbená, a to i navzdory silnému proudu konkurentů, kteří se objevili v poslední době. Nelze ji označit za měřítko (zejména po zavedení nemrznoucí směsi G13), ale přispívá k výkonu motoru. Zejména tvorba křemičitanové vrstvy, která chrání kovy a polymery před agresivními účinky kyselého prostředí a zároveň chrání místa koroze. Účinná ochrana proti korozi není příliš účinná: ve složení je jen velmi málo inhibitorů a ty nemohou prorazit silnou, pevnou vrstvu.</p><p>Když už mluvíme o výkonu MOT</p><ul> INUGEL EXPERT, bod krystalizace a varu G11 je pozoruhodných -36,4 a 135 stupňů Celsia. Díky své nominálně vysoké kvalitě používá francouzskou nemrznoucí směs mnoho výrobců automobilů, přičemž nejvěrnějšími zákazníky jsou značky Peugeot a General Motors. Na domácím trhu se však spotřebitelé stále častěji setkávají s levnými napodobeninami, což má vliv na prestiž společnosti v segmentu nemrznoucích směsí. Mot<ul> Společnost se nepokouší situaci změnit, a to ani banálními kroky, jako je například zlepšení kvality obalů.<h4>Výhody</h4><ul><li>Velmi kvalitní specifikace pro kapalinu standardu G11;</li><li>vření začíná při 135 stupních Celsia a mrznutí při -36;</li><li>stabilní tvorba silikátové ochranné vrstvy;</li><li>vynikající tepelně výměnné vlastnosti.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>Vysoký počet napodobenin na domácím trhu s nemrznoucími směsmi.</li></ul><h2>Špičkové koncentráty nemrznoucích směsí</h2><h3>NEMRZNOUCÍ SMĚS MOBIL <ul>TRA</h3><p>Hodnocení: 4.9</p><div style= MOBIL ANTIFREEZE <ul></div><p>TRA“ src=“/wp-content/uploads/2023/05/64516666196251-8615.jpg“ title=“ MOBIL ANTIFREEZE </p><ul>TRA“><p>Koncentrovaná nemrznoucí směs na bázi lobridu G13 s hodnotou pH 8,2 až 8,6. To znamená, že vstřikovaná kapalina je sice okyselená, ale neškodná a nemá vliv na polymerní prvky (plast, pryž) a kovové části v okruhu chladicího systému. Kromě balíčku organických přísad přidali výrobci řadu minerálních složek, které zvyšují odolnost vůči změnám teploty a zvyšují aplikační účinek.</p><p>Jak ukazují oficiální statistiky, MOBIL ANTIFREEZE </p><ul>TRA se nejčastěji používá v nových automobilech, především v prémiovém segmentu. Mezi jeho hlavní přednosti patří velmi vysoký bod varu (asi 160 °C), nízký (-45) bod mrznutí hotové kapaliny smíchané v poměru 1:1 a také doba skladovatelnosti pět let. jedná se o vynikající koncentrát, který je výhodné koupit i z hlediska ceny.<h4>Výhody</h4><ul><li>bod mrazu -45 stupňů Celsia;</li><li>Rozšířený komplex přísad pro zvýšení odolnosti vůči teplotním výkyvům;</li><li>poskytuje ochranu proti korozi, usazeninám a pevným usazeninám;</li><li>Zcela bezpečné pro kovové, plastové a pryžové díly.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>nebyl zjištěn.</li></ul><h3><li>qui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus</h3><p>Hodnocení: 4.8</p><div style=<li></div><p>Qui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus“ src=“/wp-content/uploads/2023/05/5411666196251-715.jpg“ title=“</p><li>qui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus“><p>Renomovaný německý koncentrát třídy G12+, jednoznačně schválený většinou výrobců automobilů na celém světě. Používá se jako standardní nemrznoucí směs pro chladicí systémy vozidel VAG, Mercedes-Benz a BMW. Obecně lze míchat s vodou v jakémkoli poměru, ale výrobci stále doporučují formální poměr 1:1, 1:1,5 nebo 1:2. V rámci těchto limitů mohou majitelé vozů získat nemrznoucí směs s teplotami pod bodem mrazu -40, -27 a -20 stupňů Celsia.</p><p>Podle uživatelské příručky na domovské stránce lze přípravek Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus volně míchat s dalšími karboxyláty (G12, G12+) a nemrznoucí směsí na bázi křemičitanů G11, čímž vzniká vyvážený systém (křemičitany vytvářejí ochranný film a karboxylové kyseliny neutralizují rezavé skvrny a rozkládají pevné částice). Toto řešení však sotva vydrží několik let. Ve své čisté podobě má však více než dostatečnou kapacitu na pět let, což je u výrobku za tuto cenu ideální výsledek.</p><h4>Výhody</h4><ul><li>je možné míchat karboxylátové složení s křemičitanovou nemrznoucí směsí;</li><li>v čisté formě vydrží 5 let;</li><li>Spolehlivé a chemicky stabilní složení, které nevykazuje žádný negativní vliv na složky materiálů.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>vysoká cenová hladina.</li></ul><h3>Castrol Radicool SF</h3><p>Hodnocení: 4.7</p><div style=Castrol Radicool SF

    G12 Karboxylátový nemrznoucí koncentrát s prodlouženým intervalem výměny, oblíbený u řidičů osobních a nákladních automobilů se vznětovými motory. Jedna náplň je více než dostačující pro 3 roky účinného chlazení hnacího ústrojí s doprovodnou ochranou proti korozi a usazeninám.

    Obecně nejsou pro přípravu oleje Castrol Radicool SF stanovena žádná přísná omezení, ale výrobce doporučuje ředit koncentrát vodou v poměru 33-50 %. V takovém případě se jeho bod tuhnutí pohybuje kolem -35 stupňů Celsia a známky varu se objevují blíže 150 stupňům. Tato chladicí kapalina je tedy vhodnou volbou pro každodenní doplňování a její cena je v porovnání s konkurencí příznivá.

    Výhody

    • Rozsáhlá schopnost ředění s velkým rozsahem výsledných provozních teplot;
    • Vysoce kvalitní ochrana proti vodnímu kameni a korozi díky obsahu inhibitorů a přísad;
    • Interval výměny – tři roky.

    Nevýhody

    • vysoká chemická aktivita.
    Přečtěte si více  19 nejlepších letních pneumatik R19
  • Ohodnoťte článek
    ( Zatím žádné hodnocení )
    Ivanko Lubonava

    Ahoj všichni! Jsem Ivanko Lubonava a jsem nadšený, že mohu sdílet svoji vášeň pro opravy a instalaci techniky s vámi. Jako autor na této webové stránce mě pohání má láska k technologii a touha pomáhat ostatním porozumět a řešit problémy týkající se jejich techniky.

    Stavet.info - výstavba a opravy, dacha, byt a venkovský dům, užitečné tipy a fotografie
    Comments: 1
    1. Kryštof Havel

      Mohu se zeptat, prosím, kterými z těchto 15 nejlepších nemrznoucích směsí do auta jste vyzkoušeli a co jsou vaše zkušenosti? Doporučujete nějakou konkrétní značku nebo typ? Děkuji za vaše sdílení zkušeností!

      Odpovědět