*Nejlepší podle redakce. Kritéria výběru. Tento materiál je subjektivní, není reklamou a neměl by být chápán jako doporučení ke koupi. Před nákupem se poraďte s odborníkem.
Autoalarm – nezbytná součást výbavy vozu, v dnešní době důležitější než kdykoli předtím. Problém odcizených automobilů velmi přímo souvisí se slabinami běžných bezpečnostních systémů, které v lepším případě blokují nastartování motoru, v horším případě pouze spustí alarm.
Současná úroveň vývoje zabezpečovacích systémů došla tak daleko, že pod rouškou obyčejné „krabičky“ a konektorů prodáváme celé zabezpečovací systémy, které dokáží nejen kontrolovat bezpečnost vozu a zabránit neoprávněnému vniknutí, ale také ovládat jednotlivé systémy: zámky dveří, zvedáky oken, regulátory topení a kabiny i motor (zajišťující jeho startování a vytápění). Redaktoři a odborníci časopisu Expertology pro vás vybrali 18 nejlepších autoalarmů, které byly rozděleny do logických tematických kategorií. Jako kritéria pro výběr výrobků do žebříčku byla vzata kritéria:
- zpětná vazba od uživatelů (počet a obsah);
- technické vlastnosti a možnosti;
- odborný posudek v průběhu testů a nezávislých šetření.
Jak vybrat autoalarm
Výběr poplašného systému do auta je naprostou nutností, protože teorie platná pro běžná nositelná zařízení a dokonce i pro detektory/videorekordéry nehraje vůbec žádnou roli. Odborníci a redakce časopisu Expertology proto doporučují věnovat pozornost následujícím bodům:
Validační systém. Kontrolní orgán, který kontroluje právo uživatele na přístup do interiéru vozidla. V počátcích alarmů se validace prováděla vydáním rádiového příkazu z klíčenky (stisknutím tlačítka), ale dnešní bezpečnostní standardy vyžadují sofistikovanější prostředky, jak se vyhnout. Je tedy žádoucí, aby centrální jednotka reagovala na přítomnost speciálního štítku u řidiče, nebo vyžadovala sadu přednastavených PIN kódů ze základních tlačítek vozu. Ztělesněním dokonalosti je kombinace několika metod najednou, aby se předešlo různým nepříjemným situacím (ztráta klíče, visačky nebo zapomenutí přístupového kódu).
Protokol rádiové komunikace. parametr udávající, na jaké frekvenci rádiová řídicí jednotka a centrální jednotka komunikují nebo přijímají/vysílají. Dnes vyvinuté systémy používají frekvenci 868 MHz nebo 2,4 GHz s dynamickým šifrováním kanálů. Zcela vylučují možnost hackerského útoku narušitelů kódu. Na rozdíl od zastaralého pásma 433 MHz, které již dlouho a úspěšně podchycuje algoritmus pro inteligentní hacking.
Dálkové spouštění motoru.Možnost, kterou mají prakticky všechny moderní autoalarmy bez ohledu na jejich cenový segment. Je třeba mít na paměti dvě drobnosti:
- Za prvé, tyto systémy vykazují u vznětových motorů nízkou účinnost kvůli nízkým volnoběžným otáčkám;
- Za druhé, pokud poplašný systém není vybaven telematikou, lze funkci ovládat pouze v dosahu rádia.
Existence telematického systému. Tato funkce přišla do segmentu autoalarmů přímo z trhu sledovacích zařízení pro automobily a byla vlastně průlomem v dálkovém ovládání. Díky geolokaci přes GPS/GLONASS a síť GSM umožňuje výrobce majitelům využívat sledovací služby a zároveň sledovat stav jednotlivých modulů. Tím se vyřešil zejména věčný problém omezeného pokrytí rádiovým signálem a bylo možné využít plnohodnotné automatické spouštění motoru na velkou vzdálenost.
Geolokace. Obecně lze říci, že jde o zbytečnou funkci pro rozpočtové systémy, která má zásadní vliv na fungování pokročilých systémů. Aby výrobci snížili náklady, obvykle nahradí moduly GPS málo přesnými snímači zeměpisné polohy, které používají protokoly mobilních sítí.
Široká škála spouštěčů. Velmi subjektivní ukazatel kvality zabezpečovacího systému, který by měl zahrnovat co nejvíce věcí. Mnohem lepší je, když alarm reaguje nejen na otevření dveří, kapoty nebo zavazadlového prostoru, ale také na nárazy a dokonce i na náklon vozu (např. při zvedání, vlečení nebo nakládání na vrakoviště).
K dispozici je digitální rozhraní. Ne všechna moderní vozidla jsou vhodná pro analogová schémata zapojení řídicí jednotky alarmu, protože jejich systémy jsou poměrně složitým souborem interakcí a omezení. Rozhraní CAN může v tomto případě zajistit efektivní provoz (
Nejlepší hodnocený autoalarm
| Nominace | umístění | název produktu | cena |
| Nejlepší levné autoalarmy | 1 | Hvězda
|
5 900€ |
| 2 | TOMAHAWK 9.9 | 5 140€ | |
| 3 | Scher-Khan Magicar 5 | 5 109€ | |
| 4 | Niteo LX-10 | 980€ | |
| 5 | Al
|
4 770€ | |
| 6 | Sheriff ZX-750 PRO | 3 990€ | |
| Nejlepší poplašné systémy s automatickým spuštěním | 1 | STAR
|
8 950€ |
| 2 |
andora DXL 3945 |
24 705€ | |
| 3 | Tomahawk TZ-9010 | 5 140€ | |
| 4 | Scher-Khan Logicar A | 4 199€ | |
| 5 | Al
|
4 770€ | |
| 6 | Centurion IS-10 | 5 900€ | |
| Nejlepší autoalarmy s modulem GSM | 1 |
andora DXL 3910 |
20 400€ |
| 2 | Hvězda
|
23 500€ | |
| 3 |
andect X-3150 |
22 000€ | |
| Nejlepší telematické autoalarmy | 1 | Hvězda
|
19 975€ |
| 2 |
andect X-1900 BT |
19 814€ | |
| 3 | Phantom-840 | 18 488€ |
Nejlepší levný autoalarm
Hvězda
Hodnocení autoalarmu: 4.9
Poté, co se stal poměrně starobylý bezpečnostní systém Tomahawk 9.9 neztratil své kouzlo, za což byl právem oceněn druhým místem v žebříčku nejlepších. Základem jeho úspěchu je v mnoha ohledech široké publikum, které oceňuje skromnou funkčnost tohoto zařízení. Poplašné zařízení je vybaveno vestavěnou houkačkou, komunikuje s řídicím zařízením na frekvenci 868 MHz a šifruje pomocí dynamického kódu.
Vzhledem ke standardní sadě funkcí v systému Tomahawk 9.9 lze vyzdvihnout pouze podporu automatického spouštění motoru s flexibilně nastavitelnými parametry. Klíčenka snadno zachytí signál na vzdálenost až 1000 metrů, což v zásadě stačí k ovládání z balkonu. Ano, žádné další konektory a rozhraní zde nejsou potřeba, vlastně ani nejsou potřeba: Poplašný systém dokonale zapadá do své cenové kategorie a poskytuje spotřebitelům více než spolehlivé a kvalitní služby.
Výhody
- nízká cena systému;
- Má nezbytné minimum funkcí a vlastností pro udržení stabilního a spolehlivého řídicího systému;
- Přítomnost dynamického kódování signálu na lince;
- Dosah vysílání/příjmu je 1 kilometr.
Nevýhody
- velmi skromná funkčnost.
Scher-Khan Magicar 5
Hodnocení autoalarmu: 4.7
Opravdová klasika mezi bezpečnostními systémy pro vozidla, která umožňuje centrální jednotce kontrolovat vzdálenost až 1500 metrů. Používá funkci duálního přístupu pro inteligentní ochranu proti neoprávněné manipulaci. Jak to funguje: Na klíči a klíčence jsou nastaveny dva kódy PIN. V případě ztráty jednoho nebo obou těchto prvků v kombinaci si systém vyžádá PIN (1 – pro klíč, 2 – pro klíčenku). Kromě toho je k dispozici dálkové zamykání motoru JackStop, které umožňuje násilně vypnout motor v případě krádeže… a zamknout zloděje uvnitř.
Stejně jako všechny pokročilé systémy alarmové řady Scher-Khan, Magicar 5 umí a dobře realizuje dohled nad klíčovými parametry motoru, mikroklimatem v kabině a nabíjením akumulátoru. Uživatel může vždy nastavit automatické spuštění motoru při dosažení určité cílové hodnoty pomocí vestavěného voliče: např. pokles okolní teploty, nízké nabití baterie pod 11,5 V (spuštění motoru pro provoz generátoru) nebo prostě pro zahřátí kabiny před zahájením jízdy. Jedná se o velmi schopného zástupce levných bezpečnostních systémů pro automobily, který si zaslouží jedno z prvních míst v žebříčku nejlepších.
Výhody
- Přístup do vozu v případě ztráty klíče nebo klíčenky lze obnovit pomocí kódů PIN;
- Podporuje automatické spuštění pomocí několika řídicích parametrů;
- Plně přizpůsobené domácím provozním podmínkám;
- Má prvky běžného vybavení (CAN-rozhraní, GSM-modul atd.).).
Nevýhody
- nezjištěno.
Niteo LX-10
Hodnocení autoalarmu: 4.6
Čtvrté místo v žebříčku zaujímá extrémně levné řešení problémů se zabezpečením automobilů bez jakýchkoli nároků na prvenství nebo jedinečné výkonnostní charakteristiky. Niteo LX-10 je jednosměrné řešení s jednoduchou dynamickou ochranou skenování (zachycení kódu), které dělá přesně to, k čemu bylo navrženo. Dosah běžné klíčenky je maximálně 50 metrů – ve srovnání s „dálkovou“ odezvou klíčenky Al
Pokud jde o servisní funkce, pak pro ně auto alarm Niteo LX-10 by měl být pochválen: tam je boční okno doku, zamknout dveře na výlet, stejně jako malý „hrstka“ režimů: „Panika“, „Hledání vozidla“ a „Zdvořilé osvětlení“. Z bezpečnostních funkcí lze rozlišit Anti-Hi-Jack, který pracuje správně bez ohledu na zkušební podmínky, ochranu při běžícím motoru a možnost jeho tichého nastavení.
Výhody
- velmi nízká pořizovací cena;
- Vynikající funkčnost pro cenově dostupný model;
- Všechny předdefinované funkce bez výjimky fungují bezchybně;
- K dispozici je dynamický šifrovací kód.
Nevýhody
- Žádné nadměrné možnosti a rozhraní.
Al
Hodnocení autoalarmu: 4.5
Autoalarm Sheriff ZX-750 PRO je poměrně standardní model zabezpečovacího systému, který využívá dynamický komunikační kanál a principy ovládání s interaktivním pagerem, vybaveným LCD displejem. Je jednou z častých voleb uživatelů na základě charakteristik nákladů, dobrá sada funkcí umožňuje hovořit o skutečnosti optimálního a ziskového nákupu. Zde, stejně jako ve všech moderních systémech, je implementována možnost automatického spuštění motoru pro předehřátí, což je užitečné zejména v zimním období.
Kromě toho se alarm Sheriff ZX-750 PRO může pochlubit systémem inteligentních bypassových zón se zachováním ostatních jednotek a modulů. Důležitou nuancí je podle odborníků velké množství volitelných doplňků, jako jsou blokovací relé typu HP nebo R350/R450. Zde je však situace více dvojznačná než čistě pozitivní. Ano, rozšíření možností jednoho zařízení je vždycky fajn, ale nezapomeňte, že všechny další akvizice vyžadují značné výdaje. A taková politika interakce se zákazníky už může zařízení vyřadit z kategorie rozpočtových zařízení… proto byste si měli dvakrát rozmyslet, zda potřebujete systém s „osekanými“ funkcemi.
Výhody
- Absolutní převaha užitečných funkcí (nic není zbytečné);
- K dispozici je systém automatického spouštění motoru;
- Je vybaven pasivním imobilizérem;
- Dvoutlačítkové otevírání dveří.
Vady
- Volitelné doplňky vyžadují další náklady (i když se bez nich v domácnosti obejdete).
Nejlepší autoalarmy s automatickým startem
STAR
Hodnocení autoalarmu: 4.9
O stupínek výše od nejvyšší řady se umístil zástupce společnosti Pandora – prémiový bezpečnostní komplex s bezkontaktní značkou, vestavěným klíčem (a bezklíčovým imobilizérem), GSM-modulem a volitelným systémem připojení GPS/Glonass. Stejně jako ostatní zástupci této řady umožňuje DXL 3945 pracovat s velkým množstvím individuálních zařízení: od běžné klíčenky D-705 a chytrého telefonu až po chytré hodinky Pandora RW-04, které lze zakoupit za poplatek.
Centrální jednotka zařízení je sama o sobě kompaktní a lze ji umístit na libovolné místo bez obav z narušení stability satelitního příjmu – inženýři navíc neudělali chybu a vybavili systém všestrannými rozhraními CAN, aby byla zajištěna možnost propojení s jakýmkoli modelem a značkou pneumatik automobilu. Kromě standardní sady funkcí již plnohodnotné Pandory DXL 3945 lze provést rozsáhlou modernizaci: pro zvýšení ochrany zabezpečovacího systému lze dodatečně instalovat reléový zámek RR-102, ovládání zámku modulu pod kapotou RHM-06 a GPS anténu NAV-035 pro realizaci samotného systému satelitního sledování.
Výhody
- dostatek příležitostí k modernizaci systému;
- Přítomnost bezkontaktního štítku pro obcházení imobilizéru bez klíče;
- Pohodlné ovládání alarmu: prostřednictvím chytrých hodinek, chytrého telefonu nebo palubní klíčenky;
- všestrannost.
Nevýhody
- nezjištěno.
Tomahawk TZ-9010
Hodnocení autoalarmu: 4.7
Ergonomický bezpečnostní systém Tomahawk TZ-9010 typu „vše v jednom“ má ještě více funkcí než níže popsaný systém Scher-Khan Logicar A. V tomto hodnocení se nemůžeme zabývat všemi, ale nejdůležitější z nich jsou. Jedním z nich je pravděpodobně zavedený systém bypassu poruchové zóny, kdy je komunikace mezi hlavní řídicí jednotkou a vadným snímačem přerušena, aniž by byla ovlivněna činnost ostatních prvků. To je velmi důležité jak v případě pokusu o násilné vloupání, tak v případě spontánního poškození.
Velkou roli při udržování bezpečnosti Tomahawk TZ-9010 má autodiagnostický systém, ve kterém systém kontroluje těsnost zavírání zámků dveří, zavazadlového prostoru a výšku zdvihu oken. Funkce odemykání je dvoutlačítková: jedním stiskem se odemknou pouze dveře řidiče, druhým stiskem se odemknou dveře spolujezdce. A samozřejmě nezapomeňte zmínit automatické spouštění motoru s regulací teploty a klimatizace uvnitř vozu. Přidejte k tomu spolehlivou dynamickou kódovou ochranu a množství režimů alarmu a získáte vynikající bezpečnostní systém pro 100% zabezpečení vašeho vozu.
Výhody
- Docela praktická klíčenka se zobrazením potřebných metrik;
- Systém automatického spouštění s možností změny režimů motoru a měření jeho teploty;
- Dostupnost obchvatu vadných zón;
- autodiagnostický modul pro těsné zavírání dveří, zavazadlového prostoru a bočních oken.
Nevýhody
- nenalezeno.
Scher-Khan Logicar A
Hodnocení autoalarmu: 4.6
Důstojný zástupce řady budíků Logicar od společnosti Scher-Khan, který poskytuje možnost příjmu/vysílání signálu na 1500 metrů. Verze A používá jedinečný šifrovací systém MAGIC CODE™ PRO 2, vyvinutý a upravený přímo výrobcem. Poskytují záruku na ochranu přenášených dat i samotného zařízení (na 5 let).
Velmi potěšující skutečností pro majitele automobilů je, že autoalarm Scher-Khan Logicar A je plně přizpůsoben pro použití v ruském klimatu – jeho teplotní rozsah je -85 až +50 stupňů Celsia. Stejně jako všechny modely této kategorie má i tento model funkci automatického spouštění motoru s regulací teploty. Ve snaze vytvořit co nejuniverzálnější systém však inženýři společnosti Scher-Khan zašli ještě o něco dále a vybavili modul protokoly pro zařazení režimů Pit-Stop, Turbo a standardní start v intervalech před startem motoru (2, 4, 8 a 24 hodin). Nezapomněli však ani na bezpečnostní složku, a proto se v konečném žebříčku těch nejlepších umístili tak vysoko.
Výhody
- Multifunkční, ale nepřetížený systém;
- Široký rozsah provozních teplot – optimální hodnoty pro klimatické podmínky Ruska;
- Kontrastní ovládací displej na klíčku, snadné použití;
- Dosah až 1,5 kilometru;
- patentovaný systém ochrany kanálů.
Nevýhody
- není detekován.
Al
Hodnocení autoalarmu: 4.5
Základem řízení tohoto autoalarmu je standardní klíčenka se třemi ovládacími tlačítky, kanálové připojení k hlavní pracovní jednotce a displej pro zobrazení upozornění. Centurion IS-10 nemá žádnou aplikaci ani připojení k chytrému telefonu, takže jediným a zásadním předmětem manipulace zůstává klíčenka. Komunikační kanál je šifrován pomocí kódu 3DU, který je dostatečně spolehlivý, ale stále zranitelný vůči vzácným hackerům.
Z hlavních výhod autoalarmu Centurion IS-10 uživatelé vyzdvihují implementaci automatického startování motoru a velmi citlivý (v rámci možností) otřesový senzor, který automaticky vysílá signál do klíčenky se zpětnou vazbou (dodává se totiž se standardní klíčenkou bez OS). Tím bylo zabráněno nejednomu případu vandalismu na autech, a to je velká výhoda tohoto zařízení. Kromě toho odborníci upozorňují na podobnost Centurionu IS-10 s letounem Star
Výhody
- je k dispozici systém automatického spouštění motoru;
- Velmi citlivý snímač otřesů;
- Obsahuje dvě třítlačítkové klíčenky (jednodušší se zpětnou vazbou a bez ní).
Nevýhody
- zřídka, ale podléhají manipulaci s kódem.
Nejlepší poplašné systémy s modulem GSM
andora DXL 3910
Hodnocení autoalarmu: 4.9
Drahé a kvalitní prémiové zabezpečovací zařízení, které se ovládá pomocí speciální aplikace pro chytrý telefon (bez možnosti volby, protože není k dispozici originální klíčenka). Systém nemá rozhraní Bluetooth, takže spojení je možné navázat pouze prostřednictvím modulu GSM. Na výkon to však má jen malý vliv – GSM se vyznačuje vysokou spolehlivostí a dlouhou dobou provozu.
Velmi důležitou funkcí autoalarmu Pandora DXL 3910 je přítomnost samostatného zdroje energie – baterie CR 2032, která zajišťuje dlouhý a stabilní provoz zařízení bez nutnosti dobíjení. Stejně jako všechny ostatní prémiové zabezpečovací systémy je i toto zařízení vybaveno konektorem CAN, který je vhodný pro připojení hlavního modulu k digitální sběrnici OEM. To značně usnadňuje práci výrobcům vozidel a zajišťuje, že je lze namontovat na všechny značky a modely automobilů. Jako poslední pozitivní skutečnost v „životopise“ DXL 3910 lze uvést výsledky nezávislých odborných testů, při kterých byla úplná deaktivace modulu provedena pouze jednou ze 75 pokusů, což hovoří samo za sebe.
Výhody
- dostupnost programů automatického startování motoru a vyhřívání prostoru pro cestující;
- Včetně rozhraní CAN;
- velmi vysoké výsledky bezpečnostních testů;
- interní baterie, která systému umožňuje pracovat samostatně.
Nevýhody
- Žádné rozhraní Bluetooth pro místní ovládání zabezpečovacího systému.
Hvězda
Hodnocení autoalarmu: 4.8
Třetí místo patří společnosti Pandect, která vyvíjí produkty s působivým hardwarem a úžasně snadným ovládáním. Ochrana proti neoprávněné manipulaci u X-3150 je zajištěna přítomností dynamického kódového dialogu (pro komunikační frekvence na 868 MHz), který se mění pokaždé, když se centrální jednotka změní – taková implementace znemožňuje prakticky všechny pokusy o neoprávněnou manipulaci. Možnost integrace základny přes GSM nebo Bluetooth a bezklíčové odemykání s obcházením imobilizéru. To následně umožňuje automatické spuštění motoru autoalarmem s regulací předehřívačů.
Součástí autoalarmu Pandect X-3150 je speciální ovládací přívěsek, který lze nahradit chytrým telefonem s nainstalovanou aplikací. Jednou z hlavních výhod zabezpečovacího systému je však pravděpodobně to, že je vybaven vícesystémovým rozhraním CAN pro integraci centrální jednotky s tovární digitální sběrnicí vozidla. Díky tomu se vyhnete dodatečným nákladům a bude patřit k nejlépe vybaveným vozům ve své třídě.
Výhody
- maximální funkčnost pro komplexní sledování vozu;
- schopnost automatického spouštění motoru a ovládání senzorů, teploty, napájení baterie atd..;
- Dostupnost univerzálního rozhraní CAN;
- Připojení Bluetooth a GSM k chytrým telefonům.
Nevýhody
- nenašel.
Nejlepší telematické autoalarmové systémy
Hvězda
Hodnocení autoalarmu: 4.9
Druhé místo patří Pandectu X-1900 BT ne náhodou – předností tohoto zařízení je dostatečný počet „čipů“. Nový vývoj demonstruje vynikající schopnost autorizovat řidiče k přístupu do vozidla – to lze provést prostřednictvím Bluetooth přes štítky, chytrého telefonu (vyžaduje speciální aplikaci) nebo chytrých hodinek Pandora. Ten také integruje GPS / GLONASS a obchvat bezklíčového imobilizéru. Funkce hands-free s kontrolou dosahu automaticky odemkne vozidlo, když se dostanete do určité vzdálenosti.
Samozřejmě je bláhové se domnívat, že autoalarm Pandect X-1900 BT nemá žádné nedostatky. Jak poznamenali uživatelé a odborníci na instalaci, tento poplašný systém sice pracuje se satelitními komunikačními anténami, ale činí tak velmi neochotně a rozmarně. Vše záleží na umístění centrální jednotky pod panel: navzdory kompaktním rozměrům ji lze instalovat prakticky na libovolné místo, velmi důležitým krokem instalace je nalezení optimálního místa bez jakýchkoli zásahů. Nakonec, auto alarmy od Pandect, i když představuje prémiový segment, ale má řadu problémů, které brání ocenění výhod (z nichž existuje mnoho) v plném rozsahu.
Výhody
- Malá centrální jednotka, kterou lze snadno umístit do stísněných prostor;
- umožňuje obejít imobilizér bez použití klíčů;
- Systém hands-free, který přizpůsobuje činnost snímačů blízkosti majitele vozu;
- Autorizace přes Bluetooth z chytrých hodinek nebo chytrého telefonu je implementována;
- Podpora GPS/GLONASS.
Nevýhody
- chybí spojení s externí anténou přijímající signál GPS – proto je problém s umístěním centrální jednotky.
Phantom-840
Hodnocení autoalarmu: 4.7
Přední autoalarm mezi všemi řadami „Phantomů“, který podporuje jak ovládání klíčem (standardní metoda), tak speciální mobilní aplikaci. Pozoruhodné je, že ve všech těchto případech musí být přístup do kabiny zajištěn buď pomocí rádiových štítků se zašifrovaným kódem (metoda dálkového otevírání), nebo PIN kódem (pomocí tlačítek palubního systému).
Komunikace s centrální jednotkou se v případě „Phantom-840“ naváže vedením 12voltového vodiče přímo k mikrorelé p
Výhody
- Obejde imobilizér (klávesnici);
- poskytuje ochranu proti spuštění motoru v případě neoprávněného přístupu odstraněním poplašného zařízení;
- spolehlivé kabelové spojení mezi mikrorelé a centrální jednotkou, odolné vůči rádiovým vlnám.
Nevýhody
- U systémů bez podpory autostartu po sběrnici CAN je nutný přídavný napájecí modul ESM-250.
Na které faktory bych se měl zaměřit při výběru autoalarmu?