20 nejúspornějších automobilů

*Přehled toho nejlepšího od redaktora. Informace o kritériích výběru. Tento materiál je subjektivní, není určen jako reklama a nepředstavuje doporučení k nákupu. Před nákupem je nutné poradit se s odborníkem.

V době, kdy střední třída ve své skutečné podobě prakticky přestala existovat, se prosadil trend „levných“ automobilů. To se týká všeho od pořizovací ceny až po budoucí servis a spotřebu paliva. Mimochodem, tato vlastnost je pro miliony spotřebitelů určující, protože roční výdaje na tankování mohou činit 40-50 % celkových nákladů na vlastnictví automobilu.

Vzhledem k rostoucí popularitě tématu úspory paliva provedl tým Expertology vlastní průzkum trhu. Tento výzkum se zaměřil na hledání nejvhodnějších balíčků pro dané podmínky a také na analýzu zpětné vazby od spotřebitelů a interních odborníků. Výsledkem našeho průzkumu je žebříček 20 nejúspornějších automobilů rozdělených do dvou tematických kategorií podle nákladů.

Žebříček nejúspornějších automobilů

Nejúspornější levné auto

Citroen C4 Cactus

Hodnocení vozu podle spotřeby paliva: 4.9

Všechny modely Citroen C4 používají stejnou sadu motorů a variant motorů se stejnou převodovkou. Rozhodli jsme se vybrat Cactus jako nejkonvenčnější a nejoriginálnější vůz velmi konzervativní francouzské společnosti.

Nejúspornější sadou Citroenu C4 Cactus je dvojice 1,6litrový vznětový motor (turbo e-HDi 92)/5stupňová manuální převodovka: spotřeba na 100 kilometrů po dálnici bude pouze 3,5 litru. Výkonové charakteristiky jsou tedy poměrně dobré: 92 koní lze považovat za pádný argument pro automobil, který je umístěn jako městský crossover – lze se pokusit i o jízdu v terénu. Přispívají k tomu speciální pryžové obložení karoserie a „grandiózní“ odklon od kanonů – prahy a podběhy kol jsou poprvé u automobilů Citroen obloženy ochranným plastem.

Výhody

• Plastové obložení prahů a oblouků chrání kov před korozí a nárazy;
• Velmi nízká spotřeba paliva u motoru 1,6 litru;
• Vzduchové chrániče Air Bump umístěné napříč karoserií – chrání před nárazy a drobnými škrábanci.
• Zrychlení na 100 km/h za 9,3 sekundy.

Nevýhody

• nenalezeno.

Kia Rio FL

Hodnocení spotřeby paliva vozu: 4.8

Kia Rio FL je kromě regálií nejprodávanějšího korejského vozu v Rusku právem považována za jeden z nejúspornějších vozů ve své třídě. Díky svému výraznému vzhledu a kvalitnímu technickému provedení se vůz mohl vážně utkat s modelem Hyundai Solaris a na přelomu roku 2018 skutečně porazil svého věčného rivala.

V této kategorii bychom měli zvážit dieselovou verzi modelu Kia Rio FL vybavenou motorem o objemu 1,1 litru. Navzdory skromným objemovým údajům má tento „prcek“ výkon až 123 koní a ve spojení se šestistupňovou manuální převodovkou spotřebuje pouze 3,6 litru nafty na 100 km. Vynikající výkon na vůz, který lze zařadit mezi levné vozy. Je to úctyhodné druhé místo v žebříčku.

Výhody

• Dobrá dynamika zrychlení;
• vysoký výkon pro motor s malým objemem;
• jeden z nejoblíbenějších vozů v Rusku;
• Poměrně nízké náklady na údržbu.

Nevýhody

• rustikální design exteriéru.

Peugeot 208 VTi (1.0 )

Hodnocení vozu z hlediska spotřeby paliva: 4.7

Rafinovanost a eleganci Peugeotu 208 nezpochybňuje žádná trochu odborná recenze vozu – je to tradičně silná stránka tohoto modelu a francouzského výrobce jako celku. Tak se stalo, že v rámci našeho žebříčku byl balíček s tříválcovým motorem do 1 litru pro čistě městské cestování a nízké náklady na opravy / údržbu a benzín.

Atraktivní vzhled Peugeotu 208 skrývá velmi skromný výkon: 68 koní a 95 Nm točivého momentu při 3 000 ot. Samozřejmě není ani zdaleka dynamický: jeho maximální rychlost je nižší než 163 km/h a na stovku se dostane za plných 14 sekund (i když při pohotovostní hmotnosti 1484 kg je to docela dost). Průměrný ukazatel spotřeby na dálnici je však 3,7 litru, což vozu umožňuje těsně se přiblížit vedoucímu místu v žebříčku.

Výhody

• kompaktní a pěkně vypadající městské auto;
• nízké náklady na údržbu;
• ideální parametry spotřeby pro jízdu v městském rytmu.

Nevýhody

• velmi „skromný“ výkon motoru.

Kia Picanto (1.0 )

Hodnocení vozu z hlediska spotřeby paliva: 4.6

Typický malý městský vůz vyráběný jako alternativa k Daewoo Matiz a kompaktním hatchbackům od Toyoty, stejně jako k Huyndai Getz a i10, které se na Česky trh nedostaly. Od svého uvedení na trh v roce 2004 prošla čtyřmi restylingy a od roku 2016 získala prvky společné pro všechny současné modely značky Kia.

V současné době jsou v Picantu na výběr pouze dva motory: litrový R3 s výkonem 67 koní a 1,25litrový R4 s výkonem 84 koní. Nejúspornější z dvojice je první varianta: na dálnici spotřebuje jen 4,5 litru na 100 kilometrů. Ani dynamika zrychlení není špatná: 13,9 sekundy na 100 kilometrů v hodině vypadá na model vážící 840 kilogramů docela očekávaně. Maximální rychlost je omezena na 163 kilometrů za hodinu, což je tak akorát pro jízdu ve městě.

Výhody

• Opakovaně oceněn jako nejlepší malý vůz časopisem Top Gear a sdruženími nezávislých automobilových časopisů;
• pěkný vizuální styl
• Malé rozměry jsou ideální pro jízdu ve městě;
• dobré rychlostní vlastnosti;
• nízká pořizovací cena.

Nevýhody

• žádné zjistitelné.

Ford Fiesta (1.6 )

Hodnocení vozu z hlediska spotřeby paliva: 4.5

Vzhledem k tomu, že Ford Fiesta s turbodieselem o objemu 1,6 litru není vozem rozpočtové třídy, budeme v této kategorii hodnocení uvažovat model s benzínovým atmosférickým motorem o stejném objemu. Půvab této konfigurace spočívá v kompetentním poměru mezi cenou a nároky na příjemný zážitek z jízdy. Ve skutečnosti mnoho uživatelů poukazuje na poměrně dobrou jízdní dynamiku, stejně jako na spolehlivost a nenáročnost jednotky v provozu.

Ford Fiesta 1.6 s manuální pětistupňovou převodovkou má výkon až 105 koní, díky čemuž dokáže zrychlit na stovku za 11,4 sekundy. Na subkompaktní vůz to není špatné. Kromě toho byl velkým plusem ve skříňce předností modelu kompletní restyling karoserie – nový vzhled potěšil všechny milovníky estetiky a rozšířených funkcí, na které se Američané od Fordu zaměřují. V dálkovém cyklu má Fiesta s touto konfigurací motoru a převodovky spotřebu pouhých 4,5 litru na 100 km, což je pátá nejvyšší hodnota v kategorii.

Výhody

• dobrá úspora paliva;
• dynamika zrychlení;
• vysoká spolehlivost pohonné jednotky;
• aktualizovaná karoserie.

Nevýhody

• zastaralá architektura benzinového motoru.

Mazda 3 (1.5 )

Hodnocení spotřeby paliva: 4.4

1,5litrová verze Mazdy 3, která byla automobilové veřejnosti představena v roce 2014, je jednou z nejúspornějších verzí plnohodnotného sedanu. Celá podstata tohoto vozu je uzavřena v reprezentativním vzhledu, který je opravdu krásný a vypadá výhodně na pozadí „konkurentů – spolužáků“. Jízdní dynamika a rychlostní vlastnosti však bohužel ustoupily do pozadí.

Ve skutečnosti Mazda 3 pěstuje pohodlí a obětuje dynamiku ve prospěch pocitu, který poskytují vozy obchodní třídy. Zrychlení na stovku trvá podle oficiálních údajů 11,6 sekundy a maximální rychlost je necelých 193 kilometrů za hodinu. Spotřeba na dálnici v kombinaci s pětistupňovou manuální převodovkou je 4,8 litru na 100 km. Výsledek je dobrý, ale kdyby tato verze měla o něco vyšší výkon než 115 koní..

Výhody

• vysokou úroveň pohodlí při jízdě;
• reprezentativní vzhled;
• Spousta možností pro všechny potřeby (pro model jako celek);
• Nízká spotřeba paliva a nízká úspora paliva (vzhledem k tomu, že motor vyžaduje benzín 95).

Nevýhody

• špatné zrychlení.

Ravon R2 (1.3 )

Hodnocení vozu z hlediska spotřeby paliva: 4.3

Dvoudveřový hatchback Ravon – velmi kontroverzní model. Snaží se stát vlajkovou lodí pro městské prostředí a přizpůsobuje se moderním provozním podmínkám (méně peněz na údržbu – více výkonu), přesto se mu daří ztrácet na soupeře spotřebou paliva a elementárně i vzhledovými parametry.

V hranaté karoserii s rozšířenými rysy je integrován 1,3litrový čtyřválcový motor o výkonu až 85 koní. Mimochodem, řada Rena zahrnuje

Motor o objemu 1,6 litru s výkonem nejvýše 82 koní (ačkoli tento motor je osmiventilový) je stále v Loganu. Pokud jde o Ravon R2, maximální rychlost je 163 km/h a první stovky dosáhne za 12,4 sekundy. Řízení je dostatečně měkké a jasné, ale dynamika hatchbacku bohužel chybí. Průměrná spotřeba 5,1 litru benzinu na každých 100 km – sedmé místo v našem hodnocení.

Výhody

• Přepracovaný design karoserie (opuštění oblých tvarů ve prospěch velkých rysů);
• Mírně zlepšený komfort;
• Integrace nového motoru s modernizovanou architekturou;
• nízká cena na domácím trhu.

Nevýhody

• Třetí generace vozu Matiz se všemi z toho vyplývajícími nevýhodami.

Ford Focus (1.6 )

Hodnocení vozu z hlediska spotřeby paliva: 4.3



Ford Focus lze jen stěží označit za levný sedan – koupě nového vozu může vyjít na pěkný peníz. Je však jedním z nejúspornějších: důvodem je modernizovaný 1,6litrový motor EcoBoost. Díky řadě inovativních technologií integrovaných do procesu vývoje se konstruktérům podařilo výrazně zvýšit výkon při prakticky nezměněné spotřebě paliva.

Kromě modernizace pohonného ústrojí prošel Ford Focus také výraznou kosmetickou úpravou, kdy byla kompletně přepracována přední část vozu, optika a po obvodu boků přibyly některé objemové linie. Nemůžeme vybrat žádnou konkrétní variantu z celé nabídky, takže vám poskytneme obecný obrázek: motor spolupracuje s pětistupňovou manuální nebo šestistupňovou automatickou převodovkou, má výkon od 105 do 180 koní a spotřebu 5,1 až 6,3 litru na 100 km.

Výhody

• dostala faceliftovaný vzhled;
• velmi velké rozdíly ve výkonu benzinového motoru ve spojení s převodovkami;
• vysoká spolehlivost motoru.

Nevýhody

• Dostatečně vysoká cena modelu na ruském trhu.

Lada Vesta (1.6 )

Hodnocení spotřeby paliva vozu: 4.2



Domácí sedan z roku 2015, který se stal hlavním konkurentem segmentu Rena

t Logan. Vesta ji překonává i z hlediska dynamiky: je to vidět na zrychlení. Na 100 km/h zrychlí domácí vůz za 11,8 sekundy a v kombinaci s automatickou převodovkou. Ve skutečnosti se ukázala poněkud zvláštní situace: spotřeba s pětistupňovou automatickou převodovkou byla nižší než s pětistupňovou manuální převodovkou a v příměstském cyklu činila 5,3 litru na 100 kilometrů.

Výkon běžného motoru Lada Vesta je 106 koní a točivý moment dosahuje 148 Nm při 4 200 ot/min. Zvenku model vypadá pěkně, ale nepůsobí nóbl – vůz patří do rozpočtového segmentu. Interiér také nemá moc co říct, protože povrchová úprava je příjemná a odpovídá duchu doby, ale některá unikátní řešení neobsahuje.

Výhody

• optimální výkon „mladšího“ motoru v sérii;
• nízká spotřeba paliva;
• Úplné přizpůsobení Českym silnicím.

Nevýhody

• nenalezeno.

Rena

t Logan

Hodnocení vozů podle spotřeby paliva: 4.1



Kontinuita motorů bez ohledu na typ karoserie – jeden z rysů moderního automobilového průmyslu. V případě Volkswagenu Polo si můžete pořídit buď sedan, nebo hatchback, pod jehož kapotou bude umístěn úsporný benzinový motor o objemu 1,4 litru. Na první pohled vypadá vše poměrně skromně, ale přítomnost přeplňování turbodmychadlem a vrstveného vstřikování (Turbo Stratified Injection) činí z pohonné jednotky jednu z technologicky nejvyspělejších v dané kategorii.

Volkswagen Polo s výkonem 100 koní spotřebuje na dálnici pouze 5,7 litru na 100 kilometrů. To není špatné, zejména s ohledem na to, že motor potřebuje pouze drahé palivo (podle specifikace – 95. norma Euro 5). Důležitou roli při takové spotřebě samozřejmě hraje manuální převodovka s 5 rychlostními stupni. Vzhled vozu nebudeme komentovat – klasické tvary modelu si klidní lidé (hlavně rodinní) pochvalují, milovníci zajímavého designu odsuzují.

Výhody

• vysoký výkon při nízkém zdvihovém objemu motoru;
• poměrně nízká spotřeba;
• Pragmatický styl karoserie a interiéru.

Nevýhody

• Motor je velmi náročný na kvalitu technických kapalin.

Nejúspornější vozy z hlediska poměru cena/výkon

Volkswagen Golf 1.4 TSI

Hodnocení spotřeby paliva: 4.9



Lídrem žebříčku nejúspornějších vozů se nečekaně stává…Vlokswagen Golf 1,4 TSI se vznětovým motorem a v nové karoserii. Toto auto je poměrně drahé (na svůj status) a jeho údržba často vyžaduje značnou finanční injekci. Minimální spotřeba paliva na polní cestě je však 2,6 litru.

Turbodiesel montovaný do této verze modelu Golf dosahuje výkonu až 125 koní. To má pozitivní vliv na dynamiku jízdy a na pocit z jízdy za volantem. O komfortu interiéru není co říci, jak mnozí majitelé zdůrazňují, je standardní – není nic jedinečného, co by se dalo vyzdvihnout. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 9,5 sekundy, pokud je převodovka šestistupňová manuální. Výsledek je dobrý, ale chtěl bych trochu víc.

Výhody

• Tradiční tvar karoserie (koneckonců Golf sedmé generace);
• Optimální výkon motoru s malým objemem;
• Nejnižší spotřeba paliva.

Nevýhody

• Vysoké pořizovací náklady a náklady na údržbu.

BMW řady 1 118i

Hodnocení spotřeby paliva: 4.8



BMW diesel 118i – skutečný objev pro milovníky úsporných vozů. Navzdory ceně 1,5 milionu koruna se zástupce první série může ukázat jako opravdu výhodná koupě. Zaprvé díky svému postavení: značka BMW je uznávaná a respektovaná. Za druhé, důraz na pohodlí: mnozí by mohli namítat, ale ve srovnání s konkurencí je 118i skutečně koncentrovanou ergonomií. Za třetí: mimořádně úsporný vznětový motor s dobrým výkonem.

Pohonná jednotka o objemu 1,5 litru je skutečně jednou z nejúspornějších ve svém segmentu: 3 válce „spálí“ pouze 3,3 litru nafty na 100 kilometrů v domácím cyklu. Současně poskytuje poctivých 116 koní a maximální rychlost 200 kilometrů za hodinu. Ale zrychlení není tak jednoznačné: oficiální údaje říkají 10,3 sekundy až sto, ale v nezávislých testech se lidé nevyvíjejí ani od 11 sekund. Lze to považovat za nevýhodu?? Možná, ale fakt nejúspornějšího vozu v žebříčku se nemění.

Výhody

• nízká pořizovací cena;
• tradičně křiklavý a rozpoznatelný zevnějšek;
• pohodlnost;
• velmi nízká spotřeba paliva (3,3 litru na 100 km).

Nevýhody

• Záměrně nepravdivé údaje o zrychlení na 100 km/h.

Mini Cooper

Hodnocení vozu z hlediska spotřeby paliva: 4.8



Nejprodávanější britský a úsporný vůz s pravým britským charakterem. Mini je jednou ze značek patřících do skupiny německého koncernu BMW, takže se nemusíte obávat o kvalitu. Jedním z důležitých rozhodnutí konstruktérů byla integrace 1,5litrového vznětového motoru o výkonu 95 koní pod kapotu. To je u tak malého vozu vážný parametr, protože i staré dieselové Mitsubishi Pajero (které váží mnohem více než „kupé“) mělo z dvoulitrového motoru 99 koní.

Výše uvedené srovnání nemusí být správné z hlediska rozdílných technologií použitých při konstrukci motoru, ale fakt vynikající práce německých řemeslníků je zřejmý: Mini Cooper je v Evropě velmi populární. Vůz spotřebuje 3,6 litru nafty na každých 100 ujetých kilometrů, což je třetí nejlepší výsledek v této kategorii.

Výhody

• rozpoznatelný a příjemný vzhled;
• vysoce kvalitní výbava založená na vznětovém motoru se šestistupňovou manuální převodovkou;
• nejvyšší úroveň pohodlí.

Nevýhody

• tradičně vysoká cena.

Smart ForTwo

Hodnocení spotřeby paliva: 4.7



Smart Two je na ruském trhu exkluzivním a dokonce poněkud exotickým fenoménem. Velmi kompaktní „vůz budoucnosti“, jak jej výrobci označují, je variací na téma ekonomiky místa na silnici – za pořízení tohoto „ekonomického vozu“ je však třeba zaplatit téměř 1 milion koruna. Přehnanou cenovku Smartu a jeho apetit nelze přičítat vůbec ničemu: za stejných podmínek budou lidé brát známější plnohodnotné sedany a hatchbacky s možností zaplatit za ně o třetinu méně.

Projděme všechny formality a přejděme k přehledu parametrů motoru. Obě varianty pohonné jednotky ve spojení s pětistupňovou manuální převodovkou mají stejné ukazatele spotřeby paliva na 100 km: po 4,1 litru. Jeden z nich o objemu 0,9 litru však dosahuje výkonu 90 koňských sil a druhý o objemu 1 litr sotva dosahuje parametru 71 koňských sil. Takže za realizaci inženýrů Smart lze pochválit – tento úsporný vůz se ukázal v duchu doby a s přihlédnutím ke všem současným požadavkům. Šance na jeho nákup Českymi uživateli je však extrémně nízká – kontrast alternativ dělá trik.

Výhody

• Vysoce výkonný motor se zdvihovým objemem 0,9 litru;
• Kompaktní model, který na parkovišti a na silnicích nezabere mnoho místa;
• Zavazadlový prostor o objemu 190 litrů;
• vysoká jízdní dynamika.

Nevýhody

• extrémně vysoká cena za mikroauto.

Škoda Rapid

Hodnocení spotřeby paliva: 4.6



Další zástupce německého automobilového průmyslu obecně a koncernu VAG konkrétně, který si dělá nárok na pozici „ikony“ hospodárnosti mezi benzínovými vozy střední třídy. A je třeba poznamenat, že Rapid to dělá velmi dobře. Není to tak dávno, co model prošel vizuální stylistickou změnou, po níž následovalo mírné zvýšení ceny vozu na domácím trhu a zvýšený zájem ze strany spotřebitelského segmentu.

Pokud vizuální vlastnosti Škody Rapid přinášejí estetický požitek, pak některé možnosti (máme na mysli kombinaci motor/převodovka) vypadají dost slabě. Například 1,6litrový čtyřválcový benzinový motor s rozděleným vstřikováním, který má výkon pouhých 90 koní. Jedná se však o nejúspornější verzi vozu, takže její místo v hodnocení je nepochybné. Maximální rychlost vozu s takovým motorem je 185 kilometrů za hodinu a spotřeba paliva je 4,6 litru na 100 kilometrů.

Výhody

• příjemný design karoserie;
• Vysoká spolehlivost vozu;
• velmi nízká spotřeba paliva;
• nízká pořizovací cena;
• kulatá zvuková izolace a prostorný zavazadlový prostor (530 litrů).

Nevýhody

• velmi skromný výkon, rychlost a dynamika v této konfiguraci.

Mercedes-Benz A180

Hodnocení spotřeby paliva: 4.5



Přímý konkurent BMW řady 1 118i, který v sobě spojuje propracovanější karoserii, mírnější chování a plnou ovladatelnost. Mercedes-Benz A180 je plnohodnotný hatchback třídy A, u něhož je na prvním místě estetika a jízdní výkony zůstávají v pozadí. Je však hloupé si myslet, že konstruktéři jednoho z gigantů německého automobilového průmyslu tuto součástku přehlédli: vše je dovedeno do fáze, kdy nemohou vzniknout žádné stížnosti.

Vezměme si model A180 s přeplňovaným motorem o objemu 1,6 litru. Výkon 122 koní, točivý moment až 200 Nm a zrychlení na 100 km/h za 9,2 s. Dostat se z 10 vteřin je sice úspěch, ale od svého vozu Mercedes-Benz chcete standardně víc. Maximální rychlost je 202 kilometrů za hodinu, což je dobrý výsledek, zejména s ohledem na kvalitu většiny Českych silnic. Co se týče spotřeby paliva, model se přirozeně nachází uprostřed hodnocení s hodnotou 4,7 litru (5stupňová manuální převodovka) na 100 km.

Výhody

• Tradiční rozpoznatelné rysy německého grande;
• přijatelný dynamický výkon;
• důraz na pohodlí a přítomnost;
• Velmi spolehlivý motor (čtyřválec) s přeplňováním turbodmychadlem.

Nevýhody

• Od Mercedesu vždy očekáváte trochu víc.

Audi A1 1.4 TFSI

Hodnocení spotřeby paliva: 4.5



Fascinující hatchback 2010 v nejlepší tradici Audi: Výkonný, krásný a velmi pragmatický. Z neznámých důvodů se v Rusku nerozšířil, ačkoli objektivně stojí za to, aby byl užíván pro každodenní použití. Přinejmenším díky přeplňovanému motoru o objemu 1,4 litru, který dosahuje výkonu 185 koní a točivého momentu 250 Nm při 4500 ot.

Maximální rychlost vozidla v navrhované konfiguraci je 227 km/h, což je na vůz o hmotnosti 1,3 tuny vynikající hodnota. Zrychlení na 100 km/h trvá jen 6,9 sekundy a na každých 100 kilometrů jízdy po dálnici stačí 5,1 litru benzinu. Jedinou skutečnou nuancí této verze je, že je spojena pouze se sedmistupňovou automatickou převodovkou. Pokud by kompletní sada zahrnovala manuální převodovku, snížila by se cena ještě o několik bodů.

Výhody

• přiměřenou cenovou úroveň;
• vysoký výkon malého motoru;
• vynikající ovladatelnost a rychlé zrychlení;
• Úroveň pohodlí odpovídající standardům Audi.

Nedostatky

• nenalezeno.

Volvo V40 Cross Country

Hodnocení spotřeby paliva vozu: 4.4



Volvo V40 Cross Country – ne nejlepší vůz z hlediska spotřeby paliva, ale jeden z absolutních favoritů v hodnocení poměru ceny a výkonu. Modernizovaná verze hatchbacku se ukázala jako velmi krásná jak zvenčí, tak zevnitř, což posloužilo jako nový impuls pro rozvoj značky Volvo po spojení s čínským koncernem Geely.

V rámci stručného přehledu si představíme jednu ze „startovacích“ verzí modelu V40 Cross Country, která je vybavena 1,5litrovým čtyřválcovým benzinovým motorem s turbodmychadlem. Jeho maximální výkon je 152 koní a točivý moment 250 Nm v rozmezí 1 700 až 4 000 otáček za minutu. Motor je spojen pouze s automatickou šestistupňovou převodovkou, která zajistí zrychlení na kilometr v hodině za 8,5 sekundy. Na druhou stranu spotřeba paliva zůstává na úrovni Toyoty Corolla, tedy 5,6 litru na 100 km. Ale čistě vnější sympatie autora textu zůstávají pro Volvo.

Výhody

• rozmanitost možností – v prodeji jsou verze s přeplňovanými benzinovými (1,5 až 2 litry) a naftovými (2 litry) motory;
• Velmi příjemný design a výzdoba interiéru;
• Zvýšená světlá výška;
• dobré jízdní vlastnosti.

Nevýhody

• neidentifikováno.

Toyota Corolla 1.6

Pořadí úspornosti vozů: 4.3



Jedná se o ekonomický vůz dnešní reprezentativní třídy, který se již dávno a pevně etabloval na domácím trhu. Toyota přistupuje k obnově své vlastní modelové řady velmi chytře, střídá drobné restylingové úpravy s rozsáhlými vizuálními, mechanickými a pohonnými inovacemi. Motor 1,6 litru je stále k dispozici: starý model je stále na vrcholu žebříčku výbavy. Vyznačuje se výkonem 124 koní a točivým momentem 157 Nm při 5200 ot/min.

Toyota Corolla zrychlí na 100 km/h za 10,4 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 195 km/h. Nejméně úsporná je pětistupňová manuální převodovka: v cyklu pro vnější město se spotřeba pohybuje od 5,6 do 5,8 litru na 10 km. Je to poslední místo v žebříčku v této kategorii – ale to neznamená, že je vůz horší než konkurence.

Výhody

• Přizpůsobení Českym podmínkám;
• Na starší motor vynikající výkon a točivý moment;
• vysoká úroveň ergonomie.

Nevýhody

• nenalezeno.

Podobné záznamy:

1. 10 nejúspornějších konvektorů *Přehled toho nejlepšího podle redaktorů. Informace o kritériích výběru. Tento materiál je subjektivní, není reklamou a není návodem k nákupu. Před nákupem vyžaduje odborné poradenství. Konvektory se vyznačují jednoduchostí a cenovou...
2. 12 nejúspornějších letních pneumatik Výrobci se snaží snížit spotřebu paliva přidáním přeplňování, které znovu využívá vzduch ze sběrného potrubí, úpravou výfukového systému a experimentováním s nastavením řídicí jednotky. Ale i vy, majitelé automobilů, můžete snížit...
3. 16 nejúspornějších crossoverů *Přehled toho nejlepšího podle redakční rady. Výběrová kritéria. Tento materiál je subjektivní a nepředstavuje reklamní ani nákupní příručku. Před nákupem je nezbytné odborné poradenství. Crossovery jsou v Rusku velmi žádané. Oblibu...
4. 11 nejúspornějších kotlů Při plánování rodinného domu je jedním z nejdůležitějších momentů volba typu vytápění. Protože je naše země rozlehlá, podnebí se v jednotlivých regionech značně liší. Proto je třeba při výběru kotle pro...
Přečtěte si více  16 nejlepších výrobců černých skříněk