5 nejlepších protiskluzových náramků na zápěstí

*Přehled toho nejlepšího podle redakce. Výběrová kritéria. Tento materiál je subjektivní, není reklamou a nepředstavuje návod k nákupu. Před nákupem je nutné se poradit s odborníkem.

Skutečnou záchranou pro motoristy, kteří uvízli v blátě nebo sněhu, budou protiskluzové náramky. Tyto odnímatelné prvky, stejně jako řetězy, jsou navrženy tak, aby zlepšily pohyblivost vozidla v terénu. Účelnost nákupu náramků odborníci definují jednoduše. Pokud motorista jednou týdně nebo méně často potkává venkovské, lesní nebo luční cesty, nemá smysl přezouvat svého železného oře do drahých terénních gum. Je lepší mít v kufru sadu pouzder, která lze v případě potřeby namontovat na hnací kola. Výhodou náramků oproti řetězům je, že je lze namontovat na kolo, které je v blátě nebo sněhu. Jakým momentům by měl motorista věnovat zvláštní pozornost při nákupu protiskluzových brzd? Rady našich odborníků.

Kritéria výběru náramků proti tření

Konstrukční prvky. Protiskluzová výztuha se skládá z několika částí.

1. Řetězy jsou pracovní částí, která zajišťuje lepší přilnavost pneumatiky v blátě, písku nebo sněhu. Jsou vyrobeny z pevné oceli a jejich články musí při otáčení kola odolávat velkému zatížení (až několik tun). Aby byly co nejdéle v dobrém stavu, měly by se upřednostňovat výrobky z korozivzdorného materiálu.
2. Řemínek je zajišťovací část náramků. Jejich úkolem je pevně držet řetězy na pneumatikách a zabránit jejich posunu do oblasti ráfků kol. Materiál pro popruhy musí být pevný, ale zároveň tenký a málo elastický.
3. Zamykací mechanismus zajišťuje zápěstní řemínek ke kolu. Uzel musí být spolehlivý, při sklouznutí by neměl povolit fixaci, natož se přetrhnout. V současné době jsou oblíbené rychloupínací zámky, které umožňují připevnit zápěstní řemínek na kolo během několika minut.
4. Spojovacími prvky jsou šrouby, matice, svorníky a další. Hardware pro připevnění řetězů, řemenů a zámků. Vyrobeno z masivní oceli s ochranným zinkovým povlakem.

Velikosti.Všechny protiskluzové náramky lze rozdělit do několika skupin.

1. Nejmenší a nejlehčí prvky jsou určeny k montáži na hnací kola automobilů. Průměr kotouče, kterým lze tyto náramky osadit, se obvykle pohybuje od 12 do 17 palců.
2. Ve střední třídě jsou náramky, které se montují na vozy kombi, crossovery a dodávky. Jsou určeny pro kola s průměrem ráfku od 16″ do 22″.
3. Pro opravdové terénní vozy a vozy s pohonem všech kol jsou nutné silné popruhy. Vzhledem k tomu, že budou muset pracovat dlouhou dobu v náročných podmínkách, musí být každý prvek upevnění co nejpevnější a nejspolehlivější.

Počet náramků.Sady se 4 až 12 náramky jsou v prodeji. Odborníci doporučují minimálně 4 popruhy na kolo. Důvodem je lepší přilnavost pneumatiky v blátě a menší zatížení hnacího ústrojí. Zavazadlový prostor vozu s pohonem předních kol je v ideálním případě vybaven 8 popruhy a vozu s pohonem všech kol 16 popruhy.

V tomto přehledu jsme vybrali 5 nejlepších sněhových náramků. Všechny se prodávají v obchodech v Rusku. Redakce časopisu při rozhodování o vítězích přihlížela k názorům odborníků a zpětné vazbě od tuzemských motoristů.

Hodnocení nejlepších protiskluzových náramků

Nominace	sedadlo	název produktu	hodnocení
Hodnocení nejlepších protiskluzových řetězů	1	BARS	5.0
2	Biltema	4.9
3	Tplus	4.8
4	TIGR	4.7
5	rover	4.6

BARS

Hodnocení: 5.0

Široký sortiment protiskluzových náramků pro osobní a nákladní automobily vyrábí ruská společnost BARS. Při konstrukci těchto popruhů konstruktéři vyloučili všechny šroubové spoje. . jsou nejslabším článkem. Systém BARS nepoškrábe ráfky kol a jeho vysoká odolnost proti opotřebení je dána kombinací neklouzavých spojů a robustních ocelových spon a popruhů. Díky uložení řetězu ve tvaru V je zatížení hnacího ústrojí nárazy minimální. Odborníci upozorňují na rychlou instalaci a demontáž protiskluzových prvků. Náramky BARS jsou vítězem naší recenze.

Tuzemští motoristé testovali výkonnost výrobku na hlíně a na sněhu. I plešaté pneumatiky začínají dobře veslovat.

Výhody

• žádné šroubové spoje;
• spona není příliš silná;
• Umístění řetězu ve tvaru V;
• širokou škálu.

Nevýhody

• nenalezeno.

Biltema

Hodnocení: 4.9

Švédská společnost Biltema byla založena v roce 1963. Dnes se zaměřuje na výrobu náhradních dílů, nářadí a příslušenství. V katalogu značky najdete náramky a sněhové řetězy pro překonání ruského terénu. Odborníci s politováním konstatují, že v naší zemi není značková prodejna této značky. Proto si motoristé musí výrobek objednat v obchodech ve Švédsku, Finsku nebo Norsku. Výrobce nabízí kvalitní produkty za rozumnou cenu. Díky této kombinaci se v našem přehledu umístili na druhém místě.

Tuzemští motoristé si v recenzích pochvalují náramky Biltema pro jejich rychlou instalaci, kvalitní montáž, účinnost. Nejsou však vhodné pro jízdu v terénu ve vážném terénu.

Výhody

• kvalitní řemeslné zpracování;
• přiměřená cena;
• účinnost;
• rychlá instalace.

Nevýhody

• Žádný firemní obchod v Rusku.

Tplus

Hodnocení: 4.8

Sněhové pásy Tplus mají několik důležitých výhod. odborníci poukazují především na snadnou a jednoduchou instalaci. Druhým důležitým bodem je nízká hmotnost a kompaktnost. Výztuhu lze namontovat na širokou škálu pneumatik o rozměrech od 145 mm do 235 mm a průměru od 12 do 21 mm. Výrobce zabalil svůj produkt docela dobře. Náramky jsou zabaleny ve vodotěsném sáčku, je v něm háček pro nasazení náramku, rukavice a návod se záručním listem. Podle redakce si výrobek zaslouží místo v první trojici.

Uživatelé považují náramky za dobré pomocníky v terénu. Motoristé jsou však nespokojeni s vysokou cenou, malým využitím háku. A křehký popruh se může při prudkém rozjezdu po jízdě v blátě roztrhnout.

Výhody

• snadná instalace;
• Lehký a kompaktní;
• všestrannost;
• dobré vybavení.

Nevýhody

• vysoká cena;
• volný popruh.

TIGR

Hodnocení: 4.7

Protiskluzové náramky TIGR se do našeho přehledu dostaly pro takové vlastnosti, jako je vysoká odolnost a spolehlivost. Jejich pevnost v tahu přesahuje 3 tuny. výrobce toho dosáhl použitím extrémně pevného pásu na bázi PVC vláken. Zvláštní pochvala od odborníků za praktický zámek, který umožňuje montáž řemínku na kolo během jedné minuty. Dvojité překrytí z protiskluzového materiálu chrání disk před poškozením. Řetěz je vyroben z pozinkované oceli Tula, každý článek je testován při zatížení více než 1400 kg. Zesílené matice a šrouby.

Domácí řidiči v recenzích si pochvalují snadnou instalaci a účinnost náramků. Zámky však často praskají při uklouznutí v blátě nebo hlíně.

Výhody

• pohodlný zámek;
• ochrana disku;
• kvalitní ocel;
• odolná páska.

Nevýhody

• slabé zámky.

Terénní vozidlo

Hodnocení: 4.6

Ruská společnost ROST vyrábí celou řadu příslušenství pro automobily pod značkou Cross-Country Vehicle. V závislosti na typu vozidla a velikosti pneumatik je k dispozici odstupňování popruhů od ATV 1 do ATV 5. Podle toho se liší sada, tloušťka řetízku, šířka pásku a počet náramků v balení. Odborníci si takové odstupňování oblíbili, protože umožňuje vybrat tu nejlepší variantu pro váš vůz. Snadná instalace je chvályhodná; lze ji provést i na zaseknutém vozidle. Aby nedošlo k ušpinění vnitřního prostoru, vybavil výrobce výrobek červeným pouzdrem. Konečná pozice v přezkumu byla ovlivněna vysokou cenou.

Uživatelé testovali All Terrain Buggy v reálných terénních podmínkách v Rusku. Nevýhodu spatřují v neustálém uvolňování náramku.

Výhody

• různé sady;
• snadná instalace;
• případ kvality;
• účinnost.

Nevýhody

• slabé zámky.