Co a jak mazat plynové zařízení?

Odpovědný přístup k údržbě je klíčem k dlouhému životnosti nástrojů. Jedním z požadavků v práci Benzokos je včasné mazivo převodovky, stejně jako čisticí filtry. Jak rozmazat převodovku zná každého uživatele takového agregátu. První čisté v několika stupních, poté odstraňte prvek ze skříně. Jeho čisté s benzínem, vysuší. Místo pro filtr pečlivě připravuje, čištění z prachu a starého oleje. Hlavní signál pro mazivo GENUUKER čerpací stanice – cizí hlučnost a rychlé vytápění. To naznačuje, že musíte co nejdříve rozmazat náhradní díl. Frekvence mazání je uvedena v pokynech pro benzokos. Odborníci tvrdí, že údržba převodovek musí být držena každých 15 hodin.

Mazání dolní a horní převodovky

Existují rady, ve kterých se doporučují provádět mazivo na konci sezóny. Většina lidí však věří, že je lepší udělat to na začátku každé sezóny. Když opravujeme uzel, a také provádět jakoukoliv demontáž, musíte použít maziva. Reduktor musí být navíc mazána, když je vložen starý trimr.

Moderní vyžínače jsou vybaveny převodovkou, která měří úhel přenosu mechanické energie mezi oběma složkami: hřídel a hlavou. Kuželové převody jsou považovány za běžné, snadno udržují rychlostnější, vybavenou hladkým zapojením, stejně jako zvýšenou úrovní schopnosti nosiče. Tělo zahrnuje hřídel, ozubené kolo, které je lisováno na slave hřídeli. Za účelem snížení tření jsou ložiska instalována na základních bodech hřídele.

Grease Gasoline Trimmer

Správně vybraná péče o motocyklu poskytuje záruku trvanlivosti a vysoce kvalitního vybavení. Výrobci se snaží vzít v úvahu všechny nuance a předepisovat, jaké materiály platí pro údržbu. Typicky není indikován specifický typ maziva, dobře známé normy jsou jednoduše uvedeny mazací materiály.

Mazání musí být vybráno tak, aby se zohlednila režim teploty, rychlost otáčení, dynamika zátěže a vibrace. Hlavním požadavkem je, že tato směs zůstává v maximální třecí zóně.

Maziva musí mít dobré antikorozní vlastnosti, spolehlivě chrání uzly z rez.

Na základě výše uvedených informací je třeba poznamenat, že producenti Benzokosu vyvíjejí univerzální dodatečné finanční prostředky na jejich technologii. To může být obsluhováno obecnými průmyslovými kompozicemi. Hlavním podmínkou je dodržování podmínek provozu, a to přítomnosti látky proti korozi a vápno, stejně jako plnivo, která se skládá z pevného mazivového materiálu. Mazivo se nalije do převodovky ve speciálním otvoru, uzel není demontován.

Nahrazení je dostatečně rychlé.

1. Nejprve vypněte zařízení ze sítě. Z zařízení na benzínu je nutné vypustit benzín.
2. Pokud se mazivo změní úplně, pak rozhodně umýváme převodovku. Abych to udělali, nalijeme nejprve čistší, pak jdeme ozubené kolo, pak vypouštíme. Je důležité zcela vyčistit případ.
3. Speciální nástroj, který je součástí vyžínače, musí být vypnut převodovku.
4. Používáme nové mazivo: vložte injekční stříkačku s trubkou do otvoru a stiskněte mazivo (2-5 ml).
5. Ruční otočíme hřídel, zapněte cop na malé zatáčky bez nákladu. Je nutné, aby mazání bylo vysoce distribuováno v místech podléhajících maximálním tření.

Prevence a možné poruchy redukce

Motokos požaduje, aby provedla první prevenci bezprostředně po akvizici, protože výrobce stanoví malé množství mazání. Pokud vyžínač provádí malé množství práce, pak přístroj namažte na začátku a na konci sezóny. Pokud benzoc funguje hodně, pak namažte za 30-55 hodin práce.

Pokud nejsou maziva dost, pak se zcela změněno. Výrobci se snaží vyrábět univerzální chemii, která je vhodná pro zpracování různých hadic a uzlů.

Nejčastějšími poruchami lze přisuzovat nejčastějším možností.

• Silné topení. To naznačuje, že mazivo je u konce. Je nutné přidat lubrikanty a ve slabém režimu.
• Reduktor vibruje nebo vzpěry. Tato situace označuje mechanické poškození.
• Tam je klepání. Poté byl ložisko zničeno, bota byla poškozena.
• Pokud je vyříznutý nůž zaseknutý, pak by měl být mechanismus změněn.

Jak mazat převodovku převodovky převodovky, podívejte se dále.