Funkce a tipy na provoz benzínových motobloků

Gasoline Motoblock je mechanická asistentka. To vám umožní zjednodušit a urychlit práci uživatele, snižování úrovně jeho fyzické námahy. Každý výrobek má však své vlastní charakteristiky a obrovský rozsah motocyklů někdy staví kupujícího v mrtvém konci, komplikující volbu, skutečně spolehlivou a trvanlivou možnost s přihlédnutím k žádostem. Zjistíme, jaké jsou závěry z benzínových motobloků, stejně jako zaměření na nuance jejich provozu.

Charakteristický

Výroba benzínových motobloků se zabývá firmami z různých zemí. Na rozdíl od dieselových analogů jsou benzínové motobloky v práci méně problematické. Jedinou nevýhodou je náklady na palivo, jinak jsou atraktivnější pro kupujícího dieselových analogů. To je způsobeno poměrem ceny – kvality a univerzálnosti, stejně jako přítomnost elektrického startéru.

Benzínový motoblock je klasifikován jako lehké a těžké zařízení pro zemědělskou práci. První možnosti jsou relevantní pro kultivaci malých oblastí, druhá je přidělena multitasking, stejně jako vysokou hmotnost. To umožňuje motoroblocku, aby se neobjevil ze země během jeho zpracování (například orání nebo ponoření). Technika této úrovně, kromě funkčnosti, atraktivní pro kupujícího schopnost zpracovat skalnatou a jílu půdy, stejně jako panna.

V závislosti na odrůdě se motobloky na benzínovém palivu liší v počtu připojených modulů, objemu motoru, s použitím způsobu provozu. Napájení motoru takové modely mohou dosáhnout 9 koní.

Tuto techniku ​​můžete použít k orbě, pěstování, uvolnění a ponoření půdy.

Toto zařízení je dostupné v provozu. Malé členění Uživatel může nezávisle odstranit. Zařízení snadno spuštěná, pro to nemusíte teplé palivo. V díle benzínového motobloku se vyznačuje nízkým hlukem a slabým volantem. Je to pro ně snadné: je to dokonce nováček.

Modely však mohou mít nevýhody. Jedním z nich je například jednota systému chladicího systému. Dlouhý nepřetržitý provoz může vést k rozpadu jednotky, a proto bude muset čas od času vzít přestávky. Ale tato technika nemůže pracovat na komplexní půdě, není schopna se vyrovnat s velkými objemy práce: mnoho modelů má nedostatečně výkon.

A tak si vybrání vaší možnosti pro pěstování půdy, musíte zvážit: pouze silné stroje se mohou vyrovnat s kamenitou a těžkou půdou (například pokud to není pro benzínové bloky, stojí za to výběru dieselového analogu s kapacita 12 litrů. s).

Nejlepší modely

Volba benzínových motobloků je různorodý. Docela mnoho agregátů obsažených v řadě nárokovaných modelů.

• Tatsumaki TSR820tm – motor motoru s výkonem motoru 8 l. s., Převodovka pásu a litinová převodovka. Vyznačuje se otočným nastavením volantu, čtyřdobého motoru, tří skupin fréz v množství 24 ks. Šířka zachycení technologie je 105 cm. Má 2 přední a jednu zadní rychlost.
• „Tehprom tsr830tr“ – analog s kapacitou 7 litrů. C, vyznačující se tím, že montáž šířky zachycení v rozmezí od 60 do 80 cm, v hloubce půdy proniká do 35 cm. Dokončená kola, váží 118 kg. Má čtyřdobý benzínový motor.
• „Stávám MK-900“ – Motoblock s kapacitou 9 litrů. C, začít přes ruční startér. Má vzduchový chladicí systém, třístupňový přenos, stejně jako snížený typ litinové převodovky. Schopen pěstovat půdu do šířky až 1 metr, se na něj prohloubil o 30 cm, váží 80 kg.

• DAEWOO DATM 80110 – Souhrn jihokorejské značky Daewoo Power Products s ​​kapacitou motoru 8 litrů. s. a jeho objem 225 cm3. Schopen ponořit se do země až do 30 cm. Charakterizované sníženou úrovní hluku a vibrací, řetězový skládací přenos. Má čtyřdobý motor a měnící se šířku orání od 600 do 900 mm.
• Většina MB-900 – Většina modelu MB linie je charakterizován řetězovým typem převodovky a spojky pásu, dvěma předními rychlostmi a jedním zezadu. Je schopen ponořit se do půdy při 30 cm, má frézu průměr rovný 37 cm. Síla jednotky jednotky je 7 litrů. s., Kapacita palivové nádrže je 3,6 litrů, modifikace je vybavena vzduchovým filtrem.
• Tsunami tg 105a – Motorotechnika lehké třídy s hloubkou kultivace 10 cm a přímým směrem frézy otáčení. Šířka uchopení půdy je 105 cm. Model má čtyřdobý jednoválcový motor s kapacitou 7 litrů. s. Je vybaven reverzní volbou, má stupňovitou převodovku.

• DDE V700II-DWN „burufal-1m“ – benzínová jednotka týkající se střední třídy s pracovním motorem 196 kubic cm. Hloubka modelu zpracování půdy je 25 cm, šířka zachycení je 1m. Hmotnost produktu je 78 kg, stroj má dvě přední a jednu zadní rychlost, objem palivové nádrže je 3,6 litrů.
• Master TCP820MS – modifikace s topless motor vybaveným litinovým pouzdrovým pouzdrem. Výkon motoru je 8 litrů. s. Produkt může pracovat rychlostí 10 km / h, vybavených půdami s celkovou šířkou zachycení 105 cm, pneumatických kol a radliček. Vhodné pro použití různých typů sklopných zařízení.
• Zahradní král TCP820GK – motoblock s řetězovými převodovkami a litinovým pouzdrem. 100 kg váží, má půdy o průměru 35 cm, nastavitelného volantu vertikální a horizontální. Pěstuje půdu do hloubky 30 cm, pracuje na benzínu AI-92, výkon motoru je 8 litrů. s.

Okrakat

Před prvním spuštěním jednotky by mělo být pečlivě zkoumáno zaškrtnutím obalu, stejně jako zpřísnění závitových spojů. Kromě toho musíte zkontrolovat hladinu oleje v motoru a převodovce klikové skříně. V případě potřeby se nalije na požadovanou značku. Poté se benzín nalije do palivové nádrže, ponechává malý prostor pro páry (není možné doplnit palivo paliva pod řetězcem).

Před zahájením práce při plné kapacitě by mělo být řádně válcováno benzínové palivo. To je nezbytné pro hlavní běh třecích ploch, které se obvykle provádí v prvních hodinách fikce motocyklu. V tomto hodině potřebujete vytvořit ty jemnější podmínky, ve kterých nebude tvořena bundy, hotely a oblečení. To připraví vlákno na hlavní pracovní zátěž.

V procesu běhu může technik motoru pracovat v nečinnosti s Progasorem za 5-7 minut a intervalu za půl hodiny. Zatížení by mělo být rozděleno do dvou: například, pokud je jednotka prohloubena do země o 30 cm během období běhu, neměla by se ponořit do půdy o více než 15 cm. V této době není možné kultivovat panenskou půdu. Specifická doba provozu musí být uvedena v pokynech připojených výrobcem do zakoupeného modelu.

Po spuštění musíte vyměnit olej v motoru a přenosu. Nesmíte zapomenout na nastavení ventilů. Jedná se o instalaci optimálních mezer ventilů motoru, která je uvedena v pokynech agregátu určitého modelu.

Tyto manipulace vám umožní uložit zařízení z povrchových povrchů. Nastavení umožňuje rozšířit životnost motobloku.

Použití

Takže motobock na benzínu pracoval dlouho a efektivně, výrobci často naznačují seznam doporučení, která podporují kvalitní práci výrobku. Například v závislosti na stavu zpracovaného sekce, který je třeba kultivovat, doporučuje se zpočátku nastavit a odstraňovat z oblasti trávy, protože může navinut na pracovních prvcích motobloku. To usnadní léčbu půdy.

Doporučuje se pracovat se zemí, dokud není snazší zpracování, nespustí stav půdy. Například podzimní orání Země bude volitelné, aby ho připravil na jarní vůni. To umožní zbavit se semen plevele trávy, které jsou obvykle velkoryse strčené na podzim při sklizni. A můžete také kultivovat zemi v několika průchodech.

Okamžitě stojí za to pracovat na nízkých otáčkách: To vám umožní snížit Dend a chlubit půdu pro další uličky. Po asi 2 týdnech je možné znovu kultivovat, pracovat již vysokou rychlostí. Pokud zároveň vykonávejte práci slunným počasím, přispěje k sušení plevelů.

V případě stálého zpracování půdy je nutné zpočátku provádět hnojiva organického nebo minerálního typu v něm rozptylem podél specifikované oblasti. Až poté, co můžete přistoupit k pěstování půdy. Pokud během práce plevelů stále ucpané do pracovních lopatek motoblock, aby se jich zbavili, musíte se obrátit na zadní a několikrát v zemi. Poté můžete pokračovat v zpracování půdy v obvyklém režimu.

Pokud práce zajišťuje použití namontovaného zařízení (například pro orbu), je upevněna ztlumeným motorem. Zároveň je motoblock chápán, instaluje pluh a kovová kola s půdami. V přítomnosti závaží jsou také pevné, takže motoblock neskočí ze země během orba.

Pro ponoření a řezání lůžek, výrobci také doporučují používat závaží. Takže provozovatel je snazší pracovat, stojí za natahování tweeteru, který je mezníkem. Tento nuance vám umožní provádět kvalitu práce a rychle. Hřebeny by měly být řezány, pracovat v kruhu ve směru proti směru hodinových ručiček.

Skrapper, vážící činidla (základní nátěr). Kopat brambory používat bramborový sklíčidlo nebo pluh. Výrobci důrazně doporučují vyhnout se orbě zbytečně půdy, protože se stane práškovými a taková země je špatně udržována vlhkost. A také nežádoucí orání nadměrné mokré půdy, protože v tomto případě bude auto hodit vrstvy Země, tvořících hrudky, skrze kterou kultura bude obtížné prorazit.

Přehled patriot benzínový motoblock.