Jak pluh pluhu na motoblonu?

Motoblock – univerzální agregát pro zemědělské práce na pánvi. S tím můžete plow Zemi, rostlinu a vyčistit sklizeň. Akvizice takového vybavení výrazně usnadní agrární práci.

Výhled

S pomocí motobloků můžete provádět různé typy zemědělských prací. V závislosti na velikosti zpracované oblasti a poptávky zařízení v různých oblastech činnosti, technika získá světlo, střední a těžkou třídu.

Plíce

Taková mini-technika se často nazývá motor-kultivátor. S výkonem nepřesahuje 4 a půl koně, takže je levnější než střední a velké agregáty. Náklady na lehký model – od 12 do 22 tisíc rublů. Výhody lze připsat lehké hmotnosti monobloku a dostupnosti zpracování nepohodlných ploch v důsledku malé uchopení frézy.

Mínus je rychlý přehřátí nízkoenergetického motoru, Tak, aby tato technika měla krátkou dobu. Kromě toho je hloubka půdy menší než těžké motoblock. Kromě toho nejsou k dispozici žádné upevňovací prvky pro další vybavení.

Střední

Tato technika má pohon zadního kola. Motorový výkon – 5-12 koní. Přístroj je schopen zpracovat graf v polovičním akci. Motoblock váží od 50 do 70 kilogramů, jeho hodnota se rovná 30-40 tisíc rublů. Většina motobloků této kategorie může být připojena k pluhu a dalšímu vybavení.

Tato technika má 2 programy, vybavené předním světlometem. Ve srovnání s těžkým motorovým blokem Středněji manéněji, ale hloubka orání je Země nepřesahuje 12 cm. A to je nepřijatelné pro výsadbu některých rostlin

Těžký

Tyto zařízení mohou být čerpány obrovskými oblastmi, což výrazně překračuje oblast v polovičním akci. Motorový výkon – 12-30 koní, cena – 70-100 tisíc rublů. Na těžký motoblok, který můžete oříznout pluh, přívěs, koberec, brambory a další vybavení. S takovou technikou usnadnit práci a je rychlejší rychlejší než se světlem a médiem. Upravuje volant, kola.

Nevýhody zahrnují silnou hmotnost modelu, nedostatek přístupu k nestandardním povrchovým prostorům. Kromě toho, aby taková technika s úsilím. Pokud jde o typy pluhu na motoblock, pak jsou obratu se dvěma budovami, což pluhuje půdu pomocí skládky nebo rotačního, houpání půdy v důsledku rotujících disků.

Jak nastavit?

Montáž kol

Před začátkem letní sezóny budete muset konfigurovat motoblock pro orbu. Než budete dělat pluh, gumové kotouče jsou Nadoo nahradit na kovový primer. Musí to udělat tak, že jednotka se během pozemních prací neodrazí. Chcete-li si vybrat kola, by měla být brána vážně, jinak pozemek zhutněná po zimě nebude fungovat.

Za prvé, jejich průměr by měl být nejméně 55 cm, za druhé, šířka kola je vybrána do 20 cm, jinak, jinak, přičemž příliš úzká kola ztratí stabilitu, a bude houpat v různých směrech. Pokud je průměr příliš malý, reduktor se zavěsí půdu a může přijít do havárie a je známo, že je „srdce“ motobloku.

Pro kola je vhodný monolitický ráfek pro půdu, aby nebyla ucpaná v půdách. Wheeling s koly vyrobené tím, že motobock pro speciální stojany. Výška kopce přímo závisí na hloubce budoucího orba: pracovat s konvenční půdou – 20 cm, se zmrazeným – 25 cm.

Instalace pluhu

Díky spojování (upevňovacích prvků) je pluh namontován na motoblock. Je lepší vyrábět tuto práci s asistentem, protože bude vyžadovat určité úsilí a dovednosti. Za prvé, hitch je namontován na motobloku, pak se spojí s upevňovacími ocelovými kolíky. Připojení by nemělo být pevně instalováno, je nutné snadno pohybovat vodorovně, jinak při zpracování půdy bude motorový blok „přivést“ na stranu kvůli nerovnosti půdy.

Po hlavní instalaci musí být pluh nastaven. S úpravou bude mít tinker – kvalita orání závisí na tom. S pomocí spojovacích prostředků, pluh nakloněný tak, že jeho „paty“ je zaměřena vodorovně země. Upravený motorový blok položil na povrch Země a zkontrolujte volant ovládacího prvku – musí být umístěn v oblasti pásu PAHAR.

Zbývá zkontrolovat, zda je jednotka připravena k přistání. Je nutné provést několik zkušebních rýh s měřením hloubky, zkontrolujte kvalitu skládky půdy. Věnujte pozornost pásu mezi rýhy – nemělo by být příliš široké (ne více než 10 cm) nebo křížový pluh.

Spouštěcí motoblock

Pokaždé, když je hladina motoru kontrolována před spuštěním motoru a množství paliva – nevýhoda druhého může výstup motoru. Dieselový motor se doplní sezónní dielair (pro teplou nebo chladnou sezónu). Před zahájením, zkontrolujte spojku, volant. Pohyb v systémech se vyskytuje s určitým úsilím.

Chcete-li nastartovat motor, musíte uvolnit trubky ze vzduchu, který následně vyplní naftovou palivo. Během spuštění je nutné poskytnout přístup k palivu, produkuje plyn a nějaký startér. Vrátí se návrat dekompresoru do původního stavu a motor začíná.

U dvoudobých motorů se použije benzín (rozměry ředění oleje jsou uvedeny v pokynech). Chcete-li spustit motoblock, měli byste otevřít benzobak, poslat rukojeť „Spustit“, několikrát přesuňte startér, ne včetně zapalování. A pak zapněte zapalování a spusťte motor. Pak by měla být rukojeť na značce „Práce“.

Pokud je elektrický startér, stačí jen zapnout zapalování a nastartovat motor.

Orání webu

S pomocí motobloku může být malá oblast zpracována za půl hodiny (pokud budete správně spíše), zatímco týden bude potřebovat týden. Spotřebiče mohou být připraveny na přistání malého pole nebo zahrady.

Zařízení je dodáváno do grafu, kde je nutné pluh zem. Pracovat s pluhovým strojním zařízením by měla být těžká nebo střední třída. Motoblock Hmotnost menší než 70 kilogramů pluhu nebude tahat.

Znalosti hranic pole, brázdy by měly být provedeny v délce místa – to sníží počet otáček motobloku. Během provozu je zařízení vždy mírně „vedoucí“ vpravo, takže pro jasné orbu prvního brázdu by mělo být omezující twine zataženo. Označuje hranici místa.

Pro další brázdu již není potřeba twin.

Motoblock je řízen polem Nescript, takže volant se mírně otáčí vlevo. První brázda je vždy proces: to se provádí při nízké rychlosti, pak zkontrolujte hloubku orání – pokud je menší než 15-25 cm, jednotka bude muset regulovat.

Po dosažení okraje webu, motoblock se rozvíjí, správné kolo je instalováno v brázdě (tato poloha „hází“ jednotku podle horizontu). Ukazuje se, že pouze na první řadě pluhu má vertikální polohu, a pak Lemhech spolu s motoblokem mírně nakloněním, takže pluh by měl být v opačném směru slartován.

Pro to se matice oslabuje, reguluje polohu pluhu a matici znovu. Správně exponovaný pluh bude zajistit hladký, vysoce kvalitní orbu.

S pevnými půdami je lepší pracovat, když jsou navlhčeni – mohou muset několikrát plout.

Při jízdě neskočte pluh. Je nutné dodržovat provoz motoru – to by nemělo přehřát. Pokud se to stalo, zařízení dává čas na „relax“, jinak to selže.

Při orání Země je obohacena kyslíkem. V této době mohou být hnojiva vyrobena v půdě. Je užitečné explodovat půdu na podzim, pak na jaře, po tání sněhu je půda dobře nasycená vlhkostí. Pokud musíte projít stejnou oblastí od roku do roku s motoblokem, směr brázdy by měl být změněn z vertikální na horizontální – tak půda získá více homogenní struktury.

O vlastnostech práce s motoblokem pluhu podívejte se na video níže.