Získání nové sekačky na trávu, i když jsem to nemusel používat dříve, nově vyrobený majitel si myslí, co by mělo být dokonalé palivo pro něj. Nejprve zadejte přesně typ a typ motoru používá samotné zařízení.
Motor
Rozlišovat dvoudobé a čtyřdobé motory. Z definice, jejich rozdíl – mezi pracovní deskou. Dvoustupňový v jednom cyklu produkuje 2 cykly pohybu pístu, čtyřdobý – 4. Je to druhá, která spaluje benzín efektivněji než první. Pro ochranu životního prostředí je 4-mrtvý motor bezpečnější. Kapacita takového motoru je výrazně vyšší než 2 hodiny.
Dvoudobý benzín v některých případech nahrazuje elektro. Máte-li spiknutí v desítkách akrů – dostat sekačku trávníku přesně se čtyřdobým motorem.
Obě odrůdy čerpací stanice (Benzocos a Trimmer) používají oba typy motorů. Zařízení s čtyřdobým motorem je dražší.
Ale tato příloha během měsíčního použití se rychle vyplacuje. Sekačka na trávu se čtyřdobým motorem (a mletí, pokud je zařízení s drtičem) větší než tráva pro stejný benzín.
Nedoporučuje se provozovat motory obou druhů na stejné ve složení paliva. A přestože typ motoru benzínu mluví samo o sobě, plynový olej je chován benzínem. Chrání ventily a trysky od zrychleného opotřebení. Ale nejen potřeba oleje je charakterizována správným provozem motoru. Také specifikujte, který typ oleje je vhodný pro konkrétní sekačku sekačky – syntetické, polosyntetické nebo minerální.
Kvalita, benzínové charakteristiky
Benzín pro sekačky na trávu – běžný automobilový průmysl. Je snadné nakupovat na nějaké čerpací stanici. Nabízeny jsou různé náplně Benzínová značka AI-76 / 80/92 / 93/95/98. Na konkrétní čerpací stanici benzínu nemusí být některé značky. Ujistěte se, že chcete zkontrolovat, Zda prodejní ročníky benzínu 92/95/98 prodává – právě tato volba je nezbytná pro jasný provoz motoru s maximálním návratem.
Vzhledem k jiným aditivám uhlovodíků, zvýšení oktanového čísla snižuje detonaci motorů. Ale high-oktan benzín pro kompletní následné spalování vyžaduje více času. Vzácné modely Benzokosmok mají samostatný nebo hlavní motor, který může potřebovat motorové naftové palivo a ne benzín. V hypermarketech prodávajících zahradní a čistící zařízení, prodávané hlavně benzínové sekačky.
Naplnění dvoudobého motoru
Nepoužívejte čistý benzín. Ujistěte se, že je zředí olej. Faktem je, že dvoudobý motor nemá samostatnou olejovou nádrž a dávkovač oleje. Nedostatek dvoudobého motoru – nedokončený benzín. Když motor pracuje, cítí vůně přehřátého oleje – také není zcela vyhořel. Také neukládají na oleji. S nedostatkem pístů se pohybují dozadu s velkým třením a pájením. V důsledku toho se hřídel válce a pístu vymaže rychleji.
Minerální olej se nalije do benzínu obvykle v poměru 1: 33.5, a syntetika – v poměru 1: 50. Rychlost semi-syntetického průměru je 1: 42, i když lze upravit.
Například 980 ml benzínu a 20 ml syntetického oleje se vlije do nádoby. Pokud neexistuje žádné měřicí sklo – 9800 ml benzínu odejde na dva 5 litrové kanystry (téměř 10 litrový kbelík) a 200 olejů (jeden tvarovaný sklo). Přetečení oleje nejméně 10% povede motor na upstream jeho částí Nagar vrstvy. Návrat energie se stane neúčinným a spotřeba benzínu se může zvýšit.
Postupujte podle čtyřdobého motoru
Kompletní design „4-scatter“, s výjimkou dvou dalších oddělení s písty, má olejovou nádrž. Olejový dávkový systém (Carter) Samotný zavádí olej v výrobci instalovaném výrobcem poměru. Hlavní věc je včas zkontrolovat hladinu oleje v systému. Pokud je to nutné, zcela a lepší – zcela vyměňte olej, vypouštět to do práce.
Nevyvihujte palivo a olej pod tloušťkou nádrže. Když je kombinovaná část zahřívá, tlak oleje v motorovém systému se dramaticky zvýší.
V důsledku toho může klopýtnout, který pracoval pouze 2-3 minuty – pokud množství paliva a oleje v nádržích nebude snížit alespoň několik procent. Pokud chybí horní značka – Nalijte oleje a benzín v nádržích méně než 5-10% než ty sami.
Nenechte šetřit na kvalitu ani benzín nebo olej. Špatně purifikovaný benzín a máslo „ne“ značka „rychle clog motor. To povede k nucenému dřezu druhé – a dobře, pokud je zotavení omezeno na mytí, a nebude přepnout na krok generální opravy.
Viskozita oleje
4-taktní motor vyžaduje polosyntetické nebo minerální Oleje s označením SAE-30, SAE 20W-50 (léto), 10W-30 (podzim a jaro). Tyto markery ukazují viskozitu oleje. Produkt s viskozitou 5W-30 all-počasí viskozity a všem počasím. Dvouddobý motor není kritický pro viskozitu – olej již byl rozveden v benzínu.
Jak změnit olejovou workshop pro čtyřdobý motor?
Pro pohodlí výměny ve čtyřtaktní olejový motor, zatemněný po dlouhodobém provozu, může být nutný nálevka, čerpadlo a další nádobu. Proveďte následující.
- Otáčením motoru sekačky na trávu otočením na 10 minut. Akce je lepší se shodovat s dalším posměšným trávou.
- Nahraďte nálevku s konzervami a vyjměte vypouštěcí zátku.
- Odšroubujte horní (zástrčku). Předehřátý olej rychlejší a vysoce kvalitní mrtvice.
- Čekání, dokud neproudí všechno, a zůstane zastavení kapání, zavřete vypouštěcí zátku.
- Počkejte, až motor chladí. Bude trvat až 10 minut.
- Vyplňte čerstvé máslo z nového kanystru, řídí jeho přítomnost pomocí sondy a zašroubujte zástrčku nádrže.
Akce, které nahradí olej v sekačce trávníku jsou stejné jako v motorovém motoru.
Doporučení pro ředění benzínu olejem
Přiřazení olejové kompozice – Zajistěte požadovanou hladkost snímku pístů a motorových ventilů. V důsledku toho bude opotřebení pracovních částí sníženo na minimum. Pro čtyřtaktní motorový benzínový olej se nezříkejte pro motor 2-taktního motoru a naopak. Kompozice nalita do nádrže pro čtyřdobé motory, déle šetří jeho „posuvné vlastnosti“. Není to spalování, ale já se mi podaří růst na pohyblivých částech motoru.
V 2-zdvořilém motoru svítí olejová zrna spolu s benzínem – tvoří Nagar. Přípustná rychlost jeho tvorby je jedním z nejdůležitějších charakteristik dvoudobého motoru. Znamená to, že Motor by neměl pro několik použitých litrů benzínu pro ucpání jejich nehtových ventilů.
Motor je určen pro mnohem více „kilometrů“ – zejména pokud jde o stovky a tisíce stovek bylinného krytu, zkosené za sezónu. Vysoce kvalitní frakce oleje a benzínu také záleží na ochraně motoru z tlusté vrstvy Nagaru, s jakou nebude nemožné pracovat.
Složení oleje pro dvou- a čtyřtaktní motory – minerální, syntetické a polosyntetické. Na baňce nebo kanystr s máslem označuje specifický typ motoru.
Přesné doporučení výrobce posílá spotřebitele na olej z určitých firem. To je například výrobce Lihimoly. Ale tato korespondence není vůbec nutná.
Nekupujte pro sekačky na trávu – Výrobci produkují zvláštní složení. V sekačkách a sněžných skútrech, chlazení není voda, stejně jako osobní automobil a nákladní automobily a vzduch. Každý model čerpací stanice zajišťuje palivo některých značek a proporcí, aby se odchýlil, od kterého se nedoporučuje.
Důsledky nedodržení pokynů pro doplňování paliva
Konkrétní chyby při ignorování doporučení výrobce vedou k následujícím chybám:
- Přehřátí motoru a vzhledu Nagaru na svíčky a válce;
- Uvolnění systému pístového ventilu;
- nestabilní činnost motoru (časté příchytky, „kýchání“ během provozu);
- Padající účinnost a významné benzínové náklady.
Pokud pro dvoudobý motor zalije více oleje, než je požadováno – ventily jsou posetovány pryskyřičnými frakcemi, které jsou vytvořeny při spalování paliva, motor začne klepat. Zařízení motoru bude vyžadováno pomocí více světelných benzínů smíšených s alkoholem.
V případě nedostatečné nebo úplné absence ropných ventilů rychleji v důsledku nadměrného tření a zvýšené hladiny vibrací. To povede k jejich neúplnému uzavření a čerpací stanice zdůrazní spoustu nespálených benzínových par, smíšených s černým a modrým kouřem.
Pokyny pro údržbu Sekačky na trávu Zobrazit dále.
Jaký benzín byste mi doporučil nalít do sekačky?