Metody výroby sněhové frézy to udělat sami

Sněžné skútry vyráběné moderním průmyslem jsou docela dobré. Jejich cena však ne vždy žalovat lidi. V tomto případě nebo pokud nejsou žádné technické nuance vhodné, doporučuje se vytvořit mechanismus s vlastními rukama.

Designové vlastnosti

Snowplow vyrobený nezávisle může mít poněkud jiné zařízení. V každém případě však musí existovat dvě hlavní části: sbírání sněhu a házení na správné místo. Pohon používejte hlavně benzín nebo elektromotory. Vyzvednutí návrhu budoucího Snowplow, je nutné zvážit, kolik bude pozemek vyčistit. Nejjednodušší modely nejsou dostatečně produktivní a ne vždy se vyrovnat s odlehčovacími předky, závěje.

Pokud chcete vyčistit rozsáhlé území, nepostradatelné řešení jsou zařízení s DVS. Vyznačují se zvýšenou permeabilitou a mohou snížit sníh.

Navzdory významné závažnosti těchto struktur není třeba fyzickou snahu pohybovat je. Pokud jde o nehodné snowpots, jsou nejčastěji používáni k určení řádu na tratích v zahradě, na chodnících a na plochých střechách.

Manévrovatelnost zařízení bez integrity je poměrně vysoká. Ale když je nutné odstranit hustou, důkladně slepou vrstvu, nebo když existuje mnoho sněhu, nebo když je mokré, čištění je velmi obtížné. Kromě toho manévrovatelnost zařízení klesá. Do jisté míry kompenzovat tento okamžik, musíte použít nejjednodušší položky. Pokud je preference dána benzínovým modelům, není to tak zásadní.

Jak to udělat sami?

Pro soukromé použití se může být nejlepší volbou na elektrickou jednotku. Velmi vysoký výkon pro polohovací řád v blízkosti obydlí, vedle garáže a tak na jednoduše je nadměrný. Zvláštní rozdíl ve srovnání s mechanismy benzínu, s výjimkou pohonu, neexistuje. Mezi jednotlivými a dvoustupňovými možnostmi se však nachází mnohem více rozdílů. V prvním případě je zasněžená hmota vytlačena pouze silou spřádání rychle šnek a ve druhé – je používán další rotor. Jedná se o rotační verzi, která je považována za výhodnou, protože snižuje úroveň opotřebení a zabraňuje různým poruchám. I když kameny spadají dovnitř, jiné pevné předměty, nepoškozují detaily sněhového dmychadla.

Šnek, drcení sněhu, vždy vpředu, v dolní části zařízení. Je určitě pokryta pouzdrem kbelíku. Takové řešení umožňuje přesměrovat sníhovou hmotu přísně ve specifikovaném směru. Moderní přístup k výrobě šroubů znamená použití vysoce kvalitního kovu, protože pro tento detail zařízení foukání sněhu na prvním místě je síla. Externě, monolitický přístroj se podobá vrtné plošině nebo velkým závitovým šroubem. Při řezání částí je sníh rozdrcený a přiváděný uvnitř.

Pro větší ochranu zařízení, kde se šnek otáčí rychle, používá se gumový povlak.

Kromě toho, připravuje výkresy, nemůžete zapomenout na následující okamžiky:

• Místo instalace motoru a jeho velikost;
• skluz, na kterém bude sníh vyřazen;
• kola a nápravy pro ně;
• hnací mechanismus;
• Ovládací knoflíky.

Pokud je volba s elektromotorem pevně zvolena, jsou tyto nástroje potřebné pro práci jako:

• Vrták pro zpracování kovů;
• OSM s vhodným diskem;
• ruční kladivo;
• Přístroje pro svařování;
• Svařovací kombinézy;
• ocelové plechy (včetně střešního železa);
• spolehlivé svorky;
• ocelový roh;
• Kovové trubky;
• ložiska;
• překližka;
• Šrouby.

Šroubový uzel je vytvořen ze dvou částí, jako jsou:

• Vnější prsteny, které sníží sníh;
• hřídel, na kterých jsou tyto kroužky vysazeny.

Pro výrobu hřídele použijte ocelovou trubku ¾. Na délku musí tato trubka odpovídat kbelíku. Na jeho hranách svařoval čep. Později umožní hřídeli sám do ložisek. Vytvoření dvoustupňového sněhového dmychadla, uprostřed přípojných trubek ocelovou desku. Jeho typická velikost – 12×27 cm. Na levé a pravé straně desky umístí prstence, které mají být vyrobeny z dopravníku. Místo této pásky se plechová ocel často používá s tloušťkou 0,2 cm.

Ve většině případů, 4 kruhy, které by měl být průměr, který by měl být stejný (je zvolen podle hodnoty hřídele a kbelíku). Prsteny budou muset snížit na 2 díly. Pak ohněte spirálu. Tyto díly se připojují k hřídeli svařováním.

Stojí za zmínku, že svařovaná spirála by měla být neoddělitelná linie. Pokud je ventilátor sněhu dvoufázový, spirálový prvek je nakloněn do centra – pak bude účinnost práce maximální.

Ale na výrobě šneku, vytvoření i jednoduché sněhové zdroje neskončí. Dále musíte udělat střešní krytinu. V normální konstrukci se lopatka pokrývá šnek dole, vlevo a vpravo. Ale nahoře se pohybuje trochu dopředu. Někdy jsou boční stěny vyrobeny z překližkových plechů s tloušťkou 1 cm.

Samo-centrifikační ložiska jsou umístěna po stranách. Tyto podrobnosti by měly být maximalizovány z kontaktu s vodou, ledovými kryty a sněhem. Mezi okrajem šnekové spirály a vnitřním okrajem kbelíku odjíždí asi 2 cm. Prostředka je pak potřeba, že dvě části se neručí. Nahoře v lopatě řezu otvor, kde bude provedeno promoce. Průměr tohoto otvoru je zvolen individuálně. Mělo by být širší než vodítko snowstreamové desky. Potrubí z výše uvedeného by měla být uložena, což výrazně zvýší kvalitu práce.

Jak v benzínových, tak elektrických modelech, stojí za to věnovat pozornost rámu, na kterém je motor dán. Většina návrhů rámců je vyrobena ve formě dopisu. Je vyroben z ocelových rohů. Když je vyrobena převážná část rámce, vezměte svařovací stroj a připojte prkna, které vám umožní upevnit motor, šneková jednotka a kbelík. Dále potřebujete vyvrtat otvory pro upevnění kol a ovládacího rukojeti.

V domácí sněhové frézy pro dům jsou často kola nahrazena lyžováním. Pouze ocelové lyže jsou vybaveny jako běžné sáňky. Odstranění z rámu by mělo být minimální, pak zařízení bude fungovat dobře.

Při výrobě kol, musíte se postarat o tolik spojky běhounu se zemí. Samozřejmě budete muset používat zimní pneumatiky. Letní vzorky nemají dobře tolerovat mrazy a ukazují se od nejhoršího.

Pro výrobu rukojeti obvykle vezme trubku s průřezem 0,5 palce. Chcete-li je připojit k rámu, který potřebujete při šroubech. Rukojeti by měly být vybrány s maximální důkladností, ne méně zamyšleně než škrabky. Pokud jsou rukojeti nepohodlné, bude velmi obtížné používat zařízení. Rotory vyráběny ze 4 připojených desek obdélníkového tvaru s ráfky kolem obvodu, osa je vložena do středu.

Motory speciální energie nejsou vyžadovány. Je velmi možné doly a elektromotory rozvíjet úsilí přibližně 1 kW. Elektromotor (a v benzínové verzi – startér) se opírá o ochranu proti kontaktu s kapalnou vodou, a to i jen s sněhem. Absence takové ochrany ohrožuje vážný zkrat. Je nutné použít pouze kabely sněhové ventilátory v zátěžové izolaci, určené pro použití v podmínkách tvrdých ulic.

Připojení motoru se šroubem může být vyrobeno přes převodovku nebo pásový mechanismus. Je-li zvolena redukční varianta, osa, na které se motor otáčí, by měl být v pravém úhlu k hřídeli. Takový roztok se vyznačuje zvýšenou spolehlivostí a zvyšuje účinnost přenosu energie. Ale pro dům, takový design není nápad. Je velmi obtížné to udělat, a v případě poruchy není demontáž spojení.

Při použití převodového pásu jsou osa a hřídel umístěny paralelně s ohledem na sebe. Takové řešení je vhodnější a díky schopnosti nastavit sílu natahování pásu. Pro připojení všech částí sněhového dmychadla k sobě musí být aplikovány pouze speciální rukávy nebo šrouby. Podobné upevnění Pokud se zatížení stává příliš velkým, zhroutil se. Ale motor, rám a další hlavní části zůstávají celé číslo.

Pro největší pohodlí a bezpečnost v práci musíte dát světlomet.

Od zbytečné vozové lampy oddělil skleněný oddíl. Používá se k přípravě sádry. Na výsledný obrobek uveďte složené trojnásobné vlákno. Jeho vrstvy jsou podvedeny epoxidovou pryskyřicí a pak udržet prázdný den ve vakuu.

Po konečném sušení výrobku s malým zrnem se vyčistí sebemenší nesrovnalosti. V troubě je budoucí světlomet na mřížku malých kolejnic, dotažené samoobsluhy. Když se látka roztaví, obrobek se rychle odstraní. Musí být rovnoměrnější uvedení na základě světlometu, které se vrátí do vakua. Čekání na konec sušení se světlomet usmívají a pak je vybavena halogenovými žárovkami.

Na sloupci řízení se doporučuje nainstalovat zdroj světla (ale někteří se domnívají, že je správnější poskytnout zvláštní pozici pro optiku). Instalace světlometů se provádí za použití 1,5 m kabelu podobné sekce. Zapojení je vyčištěno a připojeno z jednoho konce na lampy a z druhé – do relé regulačního napětí. Zbývající část vodičů je také uvolněna z izolace na koncích pro připojení relé s generátorem a spínačem.

Z Motobloku

Chcete-li začít, stojí za to zvažovat vlastní manuální mechanismy. Téměř vždy jdou na kola, a ne na housenkách, protože aby se na kolečko a péči o něj je mnohokrát jednodušší. To je manévrovatelná, snadno spravovatelná a poměrně funkční technika. Vybavení aparátu skládky pomáhá účinně vyrovnat i s hustými hrudkami sněhu. Volba motobloku jako základ pro budoucí stroj je odůvodněna jednoduchostí takového rozhodnutí.

Začněte s přípravou těla, lopatky odhodného zařízení a rámu. Na těle obvykle listová ocel nebo sál z sudů. V obou případech je díra připraven, skrz který sníh půjde.

Stojí za to věnovat pozornost tomu, že vyžínač bude muset opustit. Místo toho dát speciální rotor. Nesmíme zapomenout, že otočná zařízení se nevyrovnávají zúčtovací zem. Co je ještě horší zároveň, rozdrcené částice mohou způsobit zranění.

Pracovní hrany sněhových dmychadel, převedených z motorových bloků, mohou mít hladké nebo převodové provedení. První možnost je vhodnější, pokud je plánována odstranit čerstvý sníh. Ale když je vytvořena neproniknutelná ledová krusta, pomůže pouze zoubkovaný povrch. Čím těžší je práce, tím silnější by měl být materiál kola rotoru. Dělá se se třemi nebo šesti lopatkami podle svého uvážení.

Pokud je to jen naplánováno šít malou vrstvu čerstvého sněhu, můžete vybavit sněhové frézy s obyčejnými kartáči. Nejčastěji je zachycující pás 1 m. Pro čištění relativně tenkých, ale tvrzené již sněhové lopaty se speciálními noži. Zachycený pás má stejnou šířku. Ale nejúčinnější rozhodnutí zůstává obvyklým rotorem.

Z plynového válce

Ale není nutné utratit za výrobu ventilátoru. Dobrá náhrada může sloužit jako běžný válec pro domácnost pro plyn. Samozřejmě, že je možné začít pracovat až po vyprázdnění kapacity. Pilyat balón pouze v pevně pevné formě. Porušování tohoto pravidla, je snadné se zranit od bulharštiny.

Lopatu, která je vyrobena z válce, je umístěna na různé typy samohybné nebo bezprostředně zamýšlené technologie. Je to nailant s takovým výpočtem, takže zakřivený kbelík. Tento formulář nebude dovolit házet sníh daleko. Ale pro čištění z dvora nebo z chodníku je dost. Samozřejmě, před zahájením práce musíte připravit výkresy a přísně následovat je.

Ocelový plech na 4 fragmenty. Budou sloužit pro výrobu žlabu a rotor pro tlačení sněhu v tomto skluzu může být odstraněn z jakéhokoliv kultivátoru benzínu. Při řezání válce je nutné opustit šířku stěny 10 cm. Do kontejneru je vložen šroub. Připojte jej k motoru pouze tehdy, když bude válec důkladně upevněn.

Z baru

Toto polní svítidlo se používá pouze v bezprostředním výkonu. Přehrávatelná lopata Připevněte pár tvrdohlavých závěsů a šroubů kategorie m8. Veškerá práce na přípravě takového sněhového dmychadla trvá maximálně 5 minut. Jako praxe ukazuje, přístroj se velmi dobře objeví s čistícími plochami 50-300 metrů.

Vždy je nutné vzít v úvahu, že při použití konkrétního automobilu mohou být části změněny.

Pro výrobu sněhové frézy z kolečka často používal opravy odpadů. Nejčastěji dávají skládky 80×40 cm. Ale spotřebitelé mohou samozřejmě preferovat a jiné. Upevnění lopatu je vyrobeno za úhlu 45 stupňů. Zvlhčené svorky připravují převážně z oceli 0,1-0,3 cm tlustý.

Z Scooter

Ne každý skútr může být změněn v plné sněhové dmychadlo. Povinná podmínka je přítomnost přenosu energie přes tvrdý hřídel a převodový blok. Pouzdro je vyrobeno z ocelového barelu o cca 15 cm od dna. Ve středu dna připravte otvor pro umístění vyčnívajícího stupně převodovky. Dvojice otvorů je vyrobeno z okrajů – jsou připraveny pro upevnění štítu.

Otvor, přes kterou bude sníh složen, připravte se na stranu. Musí mít čtverec. List festeru pokrývá otevřené tělo a otvor bude uprostřed tohoto listu. Rotor dělá čtyři-kurzy, používat barel. Můžete lano z jiného plechu.

Bezpečnostní technika

Bez ohledu na to, jak je vyrobeno sněhové dmychadlo, je nutné jej použít s opatrností. Dlouhá práce je povolena pouze při nošení nepropustných sluchátek.

Je zakázáno odstranit sněhové domácí zařízení ve volně přilehlých oděvech a v botách, které mohou sklouznout. I když v souladu s takovými podmínkami je nežádoucí odstranit území delší než 2-3 hodiny denně. Jinak škodlivý účinek vibrací a v případě benzínového přístroje – také výfukových plynů – bude již nebezpečný pro zdraví.

To je kategoricky nemožné kouřit při doplňování benzínového sněhového dmychadla, stejně jako chovat venkovní oheň pro jiné účely. Před zahájením motoru se musíte ujistit, že nádrže s hořlavými jsou nejméně 3 m. Před zahájením práce by měly být provedeny také následující kroky:

• Zkontrolujte těsnost palivového zařízení;
• Vyhodnoťte spolehlivost upevnění jednotlivých částí;
• Určete, zda vše funguje dobře v nečinnosti.

Je nemožné nasměrovat zasněžené trysky ve směru oken a dalších křehkých předmětů, lidí a zvířat. Nežádoucí a dotkněte se výstupu motoru, když to funguje. V této době je povrch motorů velmi teplý. Zkušení majitelé sněhových dmychadel vždy pracují v brýlích a snaží se bez nutnosti vylézt i na relativně jemných svazích, neodstupujte z nich.

Po skončení díla musí být mechanismus zcela zcela zkontrolován z vnějšku, ujistěte se, že a praní ze všech znečištění.

Jak udělat sněhový dmychadlo s elektromotorem s vlastními rukama, podívejte se do videa níže.