Motorobloky „Salyut-5“: Funkce, jmenování, odrůdy a pravidla operace

Motoblocks „Salyut-5“ se nejčastěji používají na zahradním nebo zahradním sektorům. Tato technika je vhodná pro pěstování půdy, rostlin, čištění ulic z různých „překážek“ (odpadky, sníh), přepravu zboží nebo jiných děl.

Účel

Motoblocks mají benzínový motor s kapacitou 3,5 až 7,5 litrů. s., který přesune různé pracovní prvky. To často používá různé tažené fondy: rotory se speciálními frézy, pluhy, sekačky, zařízením pro odstraňování sněhu, vozíky, kartáče, postřikovače, které mohou být instalovány na tomto palivu.

Motoblock je navržen tak, aby fungoval v oblastech s mírným klimatem. Jeho použití jako kultivátor půdy bude zvláště ziskový při teplotě okolí od +1 do + 40 ° C. V případě přísného souladu s provozními pravidly, údržbou a skladováním, které jsou uvedeny v příručce (dodává se s motorovým blokem), pak bude životnost mnohokrát déle. Upozorňujeme, že první 25 hodin provozu agregátu jsou považovány za „run-in“ motoru (ubrousky pohyblivých částí motoru) a další mechanismy. Proto není nutné okamžitě použít potenciál motobloku v plné kapacitě okamžitě od obdržení.

Chcete-li si užívat motobloku, jsou vyžadovány některé speciální dovednosti, ale je třeba zvážit, že některé dovednosti jsou potřebné k použití některých tažených nástrojů. Například v procesu pěstování půdy, oblast mezi frézou a tělem převodovky má vlastnost, která má být ucpána různými odpadkami (kameny, bylinky a jiné objekty). Pokud je prostor stále ucpaný, aby se zabránilo poruše klínového pásu, je nutné pozastavit motor a vyčistit řezačky z položek uvízlých v nich.

Když se půda, která je kultivovaná, obsahuje mnoho malých kamenů nebo kořenů samotných, by měla být léčena jeho malými frekvencemi. Maximální přípustný úhel sklonu pro bloky motoru „Salut-5“ v limitu frekvence otáčení a maximální přípustné zatížení 15 °, ale v procesu až 30 °.

Hlavní technické vlastnosti

Následuje popis Technické vlastnosti průtoku Salut-5:

• Typ motoru – čtyřdobý;
• Výrobce motoru – LIFAN;
• Objem motoru 0,195 l;
• Typ paliva – benzín AI-92;
• Objem palivové nádrže je 3,6 l;
• Hloubka kultivace – až 25 cm;
• Typ přenosu – mechanický;
• Typ spojky – pás;
• Typ chlazení – vzduch;
• šířka zpracování, cm – 35, 60, 80;
• průměr otočných prvků, cm (frézovací fréza 31, kola 39-41);
• Clearance, 11-12 cm;
• olej pro převodovku TM-5-18 (TAD-17I);
• Objem oleje požadovaného reduktorem je 1,1 litrů;
• Maximální rychlost, km / h (v případě malého průměru kladky výstupního hřídele 2,8-6,3 km / h při práci s velkým průměrem řemenice 3,5-7,8 km / h);
• Sestavené velikosti, 151x62x133,5 cm;
• Hmotnost, 62-82 kg.

Odrůdy

• Lehké motorové bloky. Mají výkon 2,5 až 4,5 litrů. s., Hmotnost ne více než 80 kg. Šířka pěstovaného povrchu je až 90 cm, hloubka pěstované půdy až 20 cm. Tento typ motobloků je často vybaven čtyřdobým motorem.
• Motorové bloky. Mají kapacitu až 7 litrů. s., Hmota do 100 kg. Mnoho takových agregátů je vybaveno přenosem, který má dvě rychlosti dopředu a jeden záda. Takové agregáty představují univerzální zařízení, vzhledem k tomu, že si mohou vybrat různé dodatečně vybavení.
• Tvrdé motobloky. V podstatě mají moc až 16 litrů. s. a vážení 100 kg. Používá se především v profesionálních šupinách, například v zemědělství. Taková auta mají alternativy ve sklopných zařízeních lze nalézt ve velkém množství.

V řadě motobloků řady Salyut-5 existují tyto modely: 5 x, 5 BS-1, 5-DC, 5 R-M1, 5DK1. Všichni patří do kategorie „průměr“. Jedná se o benzínové modely, které jsou vhodné pro péči o velikost 15 a více.

Výhody a nevýhody

Výhody těchto agregátů jsou.

• Výrobce využívá motorů známých světových světových výrobců (Lifan, Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Vanguard).
• Motorobloky jsou vybaveny silnými převodovkami převodovky, které kombinují funkci opačné, spolehlivosti a snadnosti provozu.
• Klinorem přenos má dva pásy. Díky tomu je k dispozici pohodlná práce na úkor menším skluzu.
• Pro dopředu existují 2 přenosy a 1 zpětný přenos.
• Pohodlné přepínání do sníženého rozsahu rychlosti.
• Vzhledem k přítomnosti hřídele výběru napájení je příležitost připojit přívěsy.
• Vzhledem k vysídleném těžiště a dopředné motobloky získali vynikající stabilitu.
• Sloupek řízení, který lze nastavit ve dvou rovinách.
• Schopnost kombinovat standardizované přílohy různých výrobců.
• Jednoduchý design motobloku, protože to, co je práce usnadněno.
• Šířka zpracování až 90 cm.
• Kompaktní velikosti.
• Tichý motor práce.

Vybavení má nevýhody.

• Existují malé pochybnosti o motoru Lifa. Je horší pro spolehlivost Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard Motory, takže stojí za to výběru těchto agregátů, na kterých jsou motory těchto výrobců.
• Konstrukce přenosu pásu je poměrně spolehlivý, ale existuje mnoho recenzí, které odkazuje na průměrné pásy, které se často mění.
• Zvýšená spotřeba paliva.

Tipy pro výběr

Po analýze výše uvedeného lze dospět k závěru, že kultivátory série Salute -5 jsou spolehlivé a nenáročné v provozu. Pokud si vyberete mezi celým modelovým rozsahem, stojí za to věnovat pozornost jednotkám, ve kterých je motor jednoho z výrobců instalován (HONDA, Briggs & Stratton, Subaru, předvoj).

Při nákupu stojí za to získat pár náhradních jízdních pásů, vzít v úvahu velikost místa, na kterém je nutné pracovat (čím větší je oblast, která má být zpracována, je nutný největší motor). Například v případě, kdy rozměry sekce asi 15 akrů, pak výkon 3-3,5 litrů. s., Ale když má místo čtverec v několika hektarech, stojí za to výběru jednotky silnější – 9-10 litrů. s.

Zařízení a principu provozu

Motoblock zařízení je zobrazeno ve schématech.

1 – kolo, 2 – rukojeť, 3 – motor, 4 – palivová nádrž, 5 – Převodovka čištění, 6 – rukojeť, 7 – řadicí páka, 8 – Rutální stojan, 9 – svorka pro upevňovací motoblokové rukojeti, 10 – rukojeti motoroblock Management, 11 – Shkveren, 12 – Claborite, 13 – Cutter Planck, 14 – Šroub M10 s otvorem, 15 – maticí M10, 16 – zámek, 17 – LOCK, 18 – Držák fréza, 19 – osa, 20 – Zámek (schéma jeden ).

1 – Ovládací páka škrticí klapky, 2 – palivová nádrž, 3 – palivová kohoutek, 4 – motorová bloková převodovka, 5 – osa, 6 – kolo, 7 – ovládací páka spojky, 8 – ovládací kabel spojky, 9 – regulační kabel škrticí klapky, 9 – ovládací kabel škrticí klapky, 10 \ t – štít (schéma 2).

K dispozici je také kompletní sada agregátů se startérem (schéma 3). Existuje několik typů: jaro a elektrický. Jarní startér – Snadná instalace, rychle spustí motor, pružina pracuje na poloautomatu, urychluje motor. Elektrický startér se živí z baterie, a to je to, jak je stanovena startovací výkon a jeho životnost.

Pro usnadnění průchodu otáček vlákny, výrobci také stanoví diferenciály, Princip operace je, že distribuuje výkon mezi koly kameniva. Protože kolo, které je na vnějším oblouku otáčení dráhy, prochází větší způsob, než je kolo na vnitřním oblouku, rotace by měla být rychlejší. V opačném případě to povede k skluzu mechanismu. Schéma zobrazuje motel MotoBlock s diferenciálem instalovaným na něm (schéma 4).

Princip operace je přenášet točivý moment z motoru do podvozku. Kromě toho je možné spustit rotační zařízení na připojeném přistání. Správa se vyskytuje na úkor rukojeti, na kterém jsou připojeny plyny, spojky a urychlení páky.

Provozní pravidla

Motoblocks nepotřebují majitele některých odborných znalostí nebo složité zvláštní péče. Stručné pokyny k přípravě Salut-5 motoblock do práce níže.

• Před spuštěním motoru byste se měli ujistit, že všechny uzly jsou přesně připojeny. Mělo by být také zaměřeno na hladiny oleje, paliva a chladicí kapaliny, protože i neporušená činnost motoru motorového bloku bez nutného množství kapalin může mít za následek vážné následky.
• Před použitím techniky stojí za to věnovat pozornost převodovým poměrům.
• Když se práce vyskytuje na svazích, za jakýchkoliv okolností by neměla obsahovat neutrální převodovku nebo převrátit jednotku, vypnout spojku a pohybujte se v příčném směru.
• Pokud při jízdě na motobloku je přívěs, brzdy přívěsu se používají pro brzdění. Vzhledem k tomu, že se sníží rychlost pro použití zahrnutí sníženého přenosu nebo vypnutí spojky je nepřijatelná.
• Před zahájením zad nebo otáčením musí být zavěšené vybavení zvýšeno.
• Během pohybu s opačným pohybem pozorujte vzdálenost od řezačky, aby se zabránilo zranění.

• Chcete-li změnit hloubku zpracování půdy, stojí za to použít zásuvku, tím hlouběji vstupuje do země, tím větší je hloubka zpracování.
• Pokud se motoblock přestane pohybovat, a řezačky jsou spáleny do země, musíte jednotku trochu zvednout za rukojeť.
• Na pevných typech půdy pro lepší rozdrcení půdy, můžete zaujmout zpracovanou oblast v několika technikách.
• Pokud je půda zpracována, zkuste se vyhnout broušení frézy, čímž způsobí přetížení motoru.
• Je také nutné takové komponenty změnit včas jako disk pohonných kol, hnacích pásů. Při výměně kladek, instalace nového s velkým průměrem (všechny práce na výměně a uvedení do provozu musí být provedeno s tlumeným motorem).
• Po dokončení práce je motor převeden do režimu volnoběhu, očekávejte, že motor se zlepšuje so minut 23, mufle a uzavřen palivovou baterii.

Chcete-li umístit jednotku pro skladování, nakreslete přípravné akce (vyčistěte jednotku z znečištění, změňte olej, vypusťte zbytky paliva z nádrže a umístěte jednotku do suchého a čistého místa).

V dalším videu najdete čištění brambor podle motoblock „Salyut-5“.