Motorový blok s diferenciálem: Účel a charakteristiky

Motoblock je nepostradatelným asistentem většiny DAcnonů, protože bez něj je provedení některých objemových úkolů nemožné. Aby nedošlo ke zklamání v nákupu, mělo by být podrobněji studován, jaké motobloky s diferenciálem a jaký je rozdíl.

Proč je diferenciál nezbytný

Většina dachensons dává přednost získávání letní nádrže s diferenciálem a nováčci nemají pochopení toho, co takový motoblock se liší od obvyklého. Pokud hovoříme jednodušší a neprofesionální jazyk, pak se diferenciál nazývá blokující rozšíření gramofonu. Hlavní funkce, že je provedena popsaná složka návrhu motoblock – snížení poloměru při otáčení technologie. V souladu s tím je možné vytvořit více rozvor, zvýšit šířku orání. Technika není převrácena na zatáčkách, zároveň demonstruje úžasnou manévrovatelnost.

V době použití diferenciálu je blokováno jedno kolo, to znamená, že kola začínají jednat nezávisle na sobě, v důsledku čehož se zvrat ukáže, že bude jednodušší (zapněte spot).

Tato technika je skvělá pro ty, kteří nechtějí nebo nemohou použít další úsilí o změnu směru pohybu motoru. Sklopné vybavení, jako jeho nepřítomnost v designu, nemá vliv na popsané schopnosti.

Existuje další výhoda diference, pokud používáte upevňovací šroub a přeskupit ji z otvoru v objímce ve válcovém vybrání. V tomto případě může prvek hrát roli prodlužovacího prostředku, který umožňuje zvýšit kolovou základnu pro zařízení.

Instalace diferenciálu je vyrobena na vstupním hřídeli, který musí být kulatý o průměru 30 milimetrů.

Nejvyhledávanější modely

Na trhu najdete spoustu modelů, které jsou dodávány s diferenciálem. Některé z nich jsou obzvláště oblíbené s moderními zahradami, mezi nimi jsou zvláště přiděleny.

• Crosser Cr-M8E.
• „Oka MB-1d2m9“.
• „UGR NMB-1N9“.
• Fermer FM-1309md.

První jednotka má působivou hodnotu. Podle některých uživatelů je cena úmyslně nadhodnocena, protože motorový blok pro 80 tisíc. Rublové neodpovídají funkčnosti. Ve skutečnosti je cena zařízení odůvodněna, pokud se dostanete do jeho funkcí podrobněji. Začíná skutečností, že dotčená technika patří do třídy profesionálů. A proto již nemá hodnotu rozpočtu. Rozsah použití takových motobloků je velké zpracovatelské oblasti dosahující tři hektary.

V návrhu je na 5-taktní motor instalován na 5.2 kW mající hřídel extrakce napájení (vom). Sklopné zařízení je upevněno stejným typem jako na lavicových axilech. To bylo možné díky vedení. Dieselová jednotka má elektrický startér. Dodával motoblock v rozebraném formuláři, protože je možné jej přepravovat. Šířka orba je 750 mm, jako design spojky.

Pokud hovoříme o síle takového motobloku v koni, je rovna 8. Hloubka ponorných fréz 180 mm a celková hmotnost modelu 225 kg. Palivová nádrž může pojmout 5.5 litr hořlavých.

Uživatelé nemohli poznamenat četné výhody těžké váhy, mezi něž patří:

• správa pohodlí;
• Spolehlivost rámu;
• výborná průchodnost bez ohledu na typ půdy;
• Vysoká účinnost jakékoli práce.

Výrobce se ujistil, že pro uživatele provedl rukojeť motoru. Dokonce i nováček je snadno ovladatelný, protože dieselová jednotka má potřebnou sílu pro vysoce kvalitní orbu.

Samostatná pozornost může být zaplacena nákladu stroje. Vynikající ukazatele se podařilo dosáhnout z důvodu použití v konstrukci velkého na průměru kol a jejich agresivního ochránce. Uživatel dává jeho volbu ve prospěch tohoto motaktu také kvůli jeho vodním chlazení a pluhu systému. Během práce, technika neudělá silný hluk, který je také důležitý. V průměru je motor nakreslen 3100 hodin. Jednoduchý a rychlý start od startéru se stalo v důsledku dekompresoru.

Oka MB-1D2M9 má demokratickou cenu a přichází na prodej pro 39 tis. Rubles. Jeho výkon je poněkud nižší než předchozí motoblock a rychlosti jsou poskytovány pouze čtyři – dva v každém případě. V případě potřeby může operátor změnit šířku orání od 720 mm do 1130 mm, což je velmi pohodlné. Hloubka ponoření řezné části je 300 mm.

Konstrukce redukce typu řetězce je instalován, což způsobuje spolehlivost. Objem potřebného oleje je až dva litry. Zařízení je dodáváno s pneumátem, čtyři frézovací frézy pro lámání půdy a radlice.

Motoblocks pod značkou „UGR“ nejsou méně populární, Od jejich ceny a kvality shromáždění, spolu s balíčkem, jsou dokonalým svazem. Cena jednotky dosáhne značky v oblasti 55 tis. Rubles. Clearance silnic je 17 centimetrů, odtud a vynikající propustnost. K dispozici je snížení převodovky a palivové nádrže z kovu.

Rychlost pohybu je 3.6 km / h, což je pro takové vybavení poměrně hodně a je to jen na prvním zařízení. Ve třetí rychlosti se indikátor zvyšuje na 8.52 km / h. Výkon motoru 6 koní a objem nádrže pro palivo je standardní – 3.6 litrů. Jako převodovka je ruční krabička, převodovka převodovky a univerzální náboj. Celková hmotnost instalovaného modelu 85 kilogramů.

Fermer FM-1309MD – moderní a multifunkční motoblock, který lze použít na jakémkoliv typu půdy. Všechny páky zodpovědné za správu techniky jsou na volantu. K dispozici je také diferenciální „noha“, kterou výrobce vložil do převodovky.

Pracovní jednotka na benzínové palivo. Celková hmotnost návrhu je 175 kg. Není možné poznamenat objem palivové nádrže, který je výrazně vyšší než průměrný objem a je 6.5 litrů. Šířka krále Claus 1.3 metry, což je pro takové vybavení velmi působivé. Diferenciál umožňuje operátorovi rychle a snadno nasadit jednotku při změně směru orání.

Dalších výhod, které uživatelé sami zvláště přiděleni, lze nazvat následující:

• Kola velkého průměru;
• Nádherná propustnost;
• Univerzální spojka;
• Dobré vybavení.

Dodávaný motorový blok s instrukcemi, vestavěnými frézkami a pneumatickými koly. Napájení napájecí jednotky uvnitř 13 l. s.

Jak si vybrat

Než vyberete výběr na motorový blok konkrétního výrobce, Je nutné vzít v úvahu některé funkce modelů:

• funkčnost;
• Pluhy parametry (šířka oplachů, hloubky);
• Charakteristika motoru (primárně);
• hmotnost.

Pokud je zařízení pro normální použití, kde je oblast zpracování malá, nemá smysl přeplatku pro moc a výkon, který nakonec nebude vyžadován. Je lepší se zeptat na připevnění připevnění sklopných zařízení a funkčnost motobloku.

Stojí za to připomenout, že technika se spoustou váhy odkazuje na profesionála, jeho kapacita někdy přichází na 16 litrů. s., Odtud a vysoké náklady, atraktivní možnosti, ale i složitost řízení. No, když motorko-sklo se sníženým přenosem, zamykáním a odemknutím koly nebo diferenciálním prodloužením. Ale cena takové plnohodnotné jednotky bude mnohem dražší. Pokud potřebujete nejnovější kompaktní jednotku, pak byste se měli podívat na modely jednodušší.

Dále naleznete v přehledu WINDLOCK WINDLOCK PRO BRAIT-135GBD s diferenciálem.