Olej pro trimory benzínu: typy a doporučení pro použití

Trimmery benzínu jsou jedním z nejoblíbenějších volnočasových svítidel. Snadno se používají, mobilní, umožňují osobě, která není závislá na výstupu a vykazují vynikající výsledky v místech jeho aplikace. Ale pro stabilní provoz vyžínače benzínu je potřeba vysoce kvalitní spotřební materiál. Zejména mluvíme o benzínu a oleji. Je to o poslední složce a promluvme si v tomto článku.

Účel

Motorový olej je speciální směs sestávající z rozpouštědla a přísad, které snižují tření. Tvoří určitou viskozitu a neumožňují, že kompozice zahustí, když se teplotní režim snižuje. Obvykle jsou oleje speciálně obarveny v různých barvách: zelená, červená nebo modrá. To jim umožňuje zmást.

Zvažte, že v jeho složení se mohou lišit, proto bude olej pro trimory benzínu mít označování „pro zahradní zařízení“. Kromě toho se může stále lišit při označení: „2t“ nebo „4t“. První je dvoudobý olej, který se nalije do příslušného motoru. A druhý je určen pro infuzi v Carter.

Kromě toho by si mělo být vědomo, že za žádných okolností nenarušuje minerální a syntetické oleje v důsledku skutečnosti, že mají jinou základnu.

Požadavky

Vysoce kvalitní olej, který může nalitět do vyžínače benzínu, musí splňovat řadu požadavků a norem pro zajištění spolehlivého provozu zařízení a jeho výkonu. Olej by měl:

• Zajistit zvýšení odolnosti proti opotřebení pro různé prvky (zejména toto je zvláště předmětem reduktoru);
• poskytují nejvyšší možnou tvorbu kouřových a výfukových plynů;
• neumožňují předčasné zapalování;
• smíchané s benzínem, když jsou vystaveny nízkým teplotám;
• mají dobrou viskozitu a indikátory tekutosti v různých teplotních rozmezích;
• Být jako bezpečnější z hlediska dopadu na životní prostředí.

Jak bylo zmíněno, olej pro dvoupatrový motor se bude lišit od kompozic pro čtyřdobé. Má vyšší výkon, díky kterému palivo pro to se získá v důsledku míchání určitého množství benzínu a oleje. Pro každé motocos bude poměr jeho. Jeho hodnota naleznete v pokynech pro zařízení. Tyto proporce musí být dodrženy s maximální přesností. Při přidávání přísad musí zvážit typ motoru.

Pokud se používají minerální oleje, pak se míchání nastane někde v poměru 1: 25, 30 nebo 35, v závislosti na typu. Pokud mluvíme o syntetickém analogu, bude poměr 1: 50 nebo 80. To znamená, že určité množství oleje se rozpouští v objemu benzínu.

Odrůdy

Olej, který se nalije do motoru, se může lišit ve způsobu přijetí. Podle tohoto kritéria se stane:

• Minerál – Tento typ se získá při zpracování ropných produktů;
• Syntetika – získává se při recyklaci nebo syntetizaci plynu;
• Semi-syntetický – tento typ má pokročilejší charakteristiky v důsledku zavedení komponentů na syntetickém základě.

Olej pro čerpací stanici se týká kompozic určených pro použití v motorech s chlazením typu vzduchu, které mají bojovou komoru v 50-200 kubických centimetrů. Kromě toho se každý dvoudobý olej se může lišit od analogů aditiv, které jí poskytují určité další vlastnosti. Jsou to následující druh.

• Protivák. Hlavní úloha oleje bude pokles opotřebení dílů během provozu zařízení.
• Antioxidační. Neumožňují oxidaci a umožňují dlouhou dobu ušetřit výkon oleje.
• Antikorozní. Jejich úkolem není poskytnout korozi na části motoru.
• Modifikátory fikce. Tyto aditiva umožňují podstatně snížit koeficient tření.

Dvoudobý olej různých výrobců se může lišit v kombinaci použitých přísad, a proto budou jejich vlastnosti odlišné.

Nedávno, při nákupu oleje pro chov s benzínem, uživatelé často čelí skutečnosti, že na hole jsou aplikovány speciální abecední zkratky. Označení jsou vyrobeny jako součást klasifikace API. Zvažte, jaký druh oleje existují v souladu s nimi.

• Které se aplikovaly na vzduchem chlazené motocosy, Objem motoru, který není více než 50 kubických centimetrů. Lze jej použít nejen pro sekačku, ale také pro mopedy, sekačky na trávu a další typy zařízení. Pro vyžínače benzínu se jedná o optimální řešení.

• TB je aplikována na zaměření řetězové pily, Scooter, moped nebo motocykl, jehož objem motoru nepřesahuje 200 kubických centimetrů. Může být také použit pro reflexní benzotrimmers.

• TC je vhodný pro ředění benzínem a nalil do sněžného skútrů, motocyklu a jiných typů zařízení.

• TD je určen pro tankování lodí, Jachty a gyrosuristé.

Kromě této klasifikace se však v typu FA-FD často nacházejí další dopisy dopisů. Je třeba říci, že API je americká norma, která je aplikována v Evropě. Existuje však rozpor mezi evropskými normami pro emise kouře a american. Z tohoto důvodu by měla být zohledněna další abeceda.

• FA lze použít ve stavech, kde zákon poskytuje minimální emise výfukových plynů do atmosféry. Při použití oleje s takovým značením, sotva znatelným kouřem.
• FB – může být použit v zemích, kde jsou omezení emisí kouře a plynů v podstatě přísnější. V tomto případě nebude kouř rozlišovat.
• FC – zde se objeví kouř průhledné barvy, které lidské oko nevidí.
• FD – Speciální kategorie olejů pro 2-taktní motory, nevytvářejí kouř vůbec. Zvýšené chemikálie. Typicky se tento olej používá pro míchání s benzínem a následnými tankovacími loděmi a jachty.

Kromě toho jsou oleje další dvě kategorie:

• Selfmix;
• Premix.

V prvním případě to znamená, že je nutné provádět samo míchání, což nevyžaduje třepání, a ve druhém případě bude nutné to udělat.

Tipy pro výběr

Nyní se snaží pochopit, jak si vybrat vysoce kvalitní olej pro vyžínač pracující na benzínu. Hlavním prvkem, na kterém chcete věnovat pozornost, bude alkalickým číslem. Tento okamžik eliminuje oxidaci dílů, které mají tření, a zpomaluje svou deformaci co nejvíce. Čím více se používá tato kompozice, tím rychleji ztrácí alkalici a stává se oxidovanější. Optimální index kyselosti (pH) je nejméně 8-9 jednotek.

Druhým důležitým faktorem, který má také vážný dopad na provoz vyžínače benzínu, je viskozita oleje. Tato vlastnost určuje schopnost používat zařízení při různých teplotách. Letní značky olejů začínají hustou s minimálním poklesem teploty.

Vzhledem k tomu, že takové trimry jsou běžně používány na podzim a jaro, bude lepší používat olej s letní označování.

Třetí okamžik, jehož důležitost by neměl být chápán – teplota blesku. Tento ukazatel by neměl být menší než 225 stupňů. Jinak bude kompozice velmi rychle vypálit a zatížení začne zvyšovat zátěž, což způsobí jeho zrychlené opotřebení. Kromě toho olej pro čtyřdobý motor není vhodný pro 2-zdvih. Konkrétně, poslední typ motorů se používá v drtivé většině plynových stanic.

Pokud mluvíme o výrobcích, můžete udělat malé hodnocení, které vám umožní navigovat na kompozice nabízené různými výrobci. Například, Společnost Stihl nabízí vysoce kvalitní syntetické a minerální oleje, které se již vyslovily jako vynikající řešení kdykoliv.

Velmi dobrý věřil Shell Helix Ultra Oil. Specialisté oslavují své vysoké vlastnosti a vynikající indikátory alkality a viskozity. Kromě toho jsou produkty těchto značek považovány za Oleo Mac, Motul, Hammerflex, Echo. Pokud hovoříme o produktech domácích značek, měli byste věnovat pozornost Lukoilový olej. Jeho cena je několikrát nižší než cizí analogy, ale má vysoce kvalitní a dobré specifikace.

Obecně platí, že ideální řešení bude syntetický nebo semi-syntetický olej mající označení televizoru nebo.

Jak používat?

Informace o proporcích použití oleje byly uvedeny výše. Řekněte okamžitě, že byste neměli ustoupit ze stanovených hodnot a zředěného benzínu do oka. V nejlepším případě bude jednoduše nutné změnit olej, a v nejhorším případě není zabráněno členění motoru.

Je důležité a být schopen správně připravit směs. V benzobak je nemožné nalít to. Je lepší nalít olej do speciální nádoby, kde je benzín již obsažen. Za tímto je plastová láhev z minerální vody perfektní. Je velmi důležité, že je čisté, protože lahve piva nebo mléka nebudou fit. A je lepší, že to byl litr nebo dvoulitr, protože je obtížné spočítat, kolik oleje v 1,5-litru nebo 1,25 litru láhev bude obtížné pro mnoho. Bude také nutné mít injekční stříkačku, která bude provádět funkci dozimetru. Nejlepší vzít obvyklé lékařské pro 10 nebo více kostek.

Nyní krok bypass vysvětlete, jak udělat dobrý olej pro zastřihovač benzínu.

1. Za prvé, měli byste zjistit přesně, jaký typ oleje je vyžadován pro konkrétní cop model, stejně jako zjistit přesný poměr benzínu a oleje pro vytvoření směsi.
2. Pak musíte naplnit kontejner. Kapacita by neměla být naplněna benzínem až do konce, protože olej by měl být umístěn tam;
3. Nyní získáváme v injekční stříkačce požadovaný počet 2-nepořádek oleje a nalijte ho do láhve s benzínem. Nemůžete udělat naopak, jinak bude nutné vyměnit všechny složky a směs bude muset být provedena znovu.
4. Zavřete láhev s víkem a míchejte. Je důležité nezapomenout, že je nutné míchat směs, pokud existují slova premixu na láhvi s olejem. Pokud je tam Selfmix napsán, pak po míchacích látkách se vše vlije do nádrže.

Nyní zůstane jen doplnit vyžínač benzínu a můžete provést potřebnou práci.

Jak si vybrat olej pro trimory benzínu, viz následující video.