Stihl Gasoline Trimmers: Funkce, modely, serety výběru a tipy pro použití

Společnost, která produkuje vysoce kvalitní benzínové trimry Stihl, byla založena v roce 1926 Andreas Khtil. Byl to tento německý podnikatel, který učinil svůj hlavní cíl maximální úlevy pracovníků práce dřevařského průmyslu. Nyní různé techniky této značky, kromě Německa, jsou vyráběny v Brazílii, Spojených státech, Číně a Rakousku.

Zvláštnosti

Při projednávání návrhových prvků a provozních vlastností výrobků výrobce známého pro celý svět je nutné věnovat zvláštní pozornost svým hlavním konkurenčním výhodám. K výhodám benzínových trimátorů STIHL pro trávu, ve srovnání s elektrickými modely, mohou být přiřazeny:

• Závislost výkonu zařízení je výhradně z přítomnosti a množství paliva;
• relativně malá hmotnost copánků;
• Maximální snadnost zařízení a provozu;
• Přizpůsobení elektrárny pro sečení, včetně tlustých houštin;
• ekonomika;
• Manévrovatelnost a funkce.

Samozřejmě, že ne stálo bez explicitních nedostatků, jehož seznam obsahuje:

• Potřeba připravit směs paliva v souladu s doporučenými proporcemi;
• Riziko selhání motoru v důsledku nekvalitních paliv;
• potřeba pravidelně provádět;
• Vysoká úroveň hluku.

Mimo jiné při porovnávání benzínových a elektrifikovaných trimátorů, přítomnost posledního elektromotoru. Tyto stroje lze provozovat pouze v přítomnosti síťových připojení.

Alternativa může být dobíjecí modely, nicméně jejich čas je omezen. V tomto ohledu je benzokosa výhodná od ostatních zástupců rodiny.

Recenze Modely

Benzínové spony jsou široce používány pro profesionální péči o trávníky, stejně jako v zemědělství. Tyto vzorky moderních technik prokázaly jejich účinnost při křičí plevelů a sklizně sena. Za takových podmínek je zvláštní pozornost věnována správné volbě reprezentantu modelového sortimentu s přihlédnutím k funkcům navrhování a technických vlastností.

V současné době jsou potenciální zákazníci nabízeni následující modely MOTOCOS STIHL:

• Světlo (FS-38, -45 C-E, -50 C-E, -55, -56);
• Výkonný (FS-70 C-E, -94 RC-E, -100, -120, -130, -250);
• Hraničář;
• Řezačky kartáče.

Popsat hlavní rysy zástupců těchto kategorií, stojí za to zvažovat některé vzorky technologie. Tak, Snadné motocosy FS-38 Navrženo tak, aby fungovaly jednoduché krajinné práce, zpravidla v podmínkách domovských pozemků. Hmotnost tohoto nástroje – jen přes 4 kg. Současně je provozní objem motoru a jeho výkonu 27,2 cm3 a 0,65 kW, resp.

Hlavními výhodami zástupců této kategorie zahrnují následující provozní ukazatele:

• menší hmotnost;
• Maximální jednoduchost použití;
• minimální spotřeba paliva;
• Napájení napájení;
• spolehlivost a dlouhá životnost;
• minimální hluk a vibrace;
• moderní design.

Jeden z populárních modelů patřících do silného segmentu vyžínače je STIHL FS-130. „Srdce“ tohoto šestkólového copu se stal motorem s objemem 36,3 krychlových centimetrů a s kapacitou 1,4 kW. Model je vybaven kapacitou tanku až 0,5 litrů. Výkonné Benzokos, zpravidla odkazují na kategorie profesionálních nástrojů s následujícími výhodami:

• Zvýšený výkon;
• Maximální spolehlivost a trvanlivost;
• Možnost zpracování téměř jakýchkoliv povrchů, včetně tlustých keřů;
• pohodlí a jednoduchost provozu;
• Dostupnost držadla „jízdních kol“.

Zkušení majitelé a odborníci doporučují vybavit silné trimry s cívkami s rybářskou linkou. Tento přístup poskytuje možnost sekání jakékoli trávy v hard-kohoutku.

Porovnání s jinými značkami

Dnes, mnoho společností produkuje benzínové trimery. S ohledem na hodnotu takového vybavení by mělo být k výběru konkrétních modelů osloveno s maximální pozorností. Vydání benzínových prýmen se zabývá téměř všemi vývojáři specializovaných nástrojů a malých stavebních zařízení. Mluvíme jak o vůdcích průmyslu, tak o málo známých společnostech.

V prvních pozicích jsou následující značky oblíbené hodnocení popularity:

• Stihl;
• Husqvarna;
• Makita;
• Echo;
• Mistr.

Přirozeně, jednoznačně odpovězte na otázku, jaká značka a model je lepší, je to nemožné. To je způsobeno přítomností celého seznamu kritérií výběru. Při nákupu Motocos však k identifikaci konkurenčních výhod značky, provozní ukazatele zástupců různých rozsahů modelů by měly být porovnány.

Nejčastěji jsou produkty STIHL porovnány s vyžínačem značky ECHO, Husqvarna a Makita. Zpočátku je třeba poznamenat, že tyto vzorky zařízení patří do jedné třídy a mají převážně stejné specifikace, s výjimkou některých nuancí.

To se týká především návrhy trimrů vybavených úchyty tzv. Typu jízdního kola. Všechny copy mohou být vybaveny dvěma typy řezných prvků: dřeva a disky.

Každý benzokos stihl je vybaven systémem rychlého spuštění. Mimo jiné mají tato zařízení, stejně jako modely uvedených značek, mají nástroj pásu, účinně snižují zatížení na rukou uživatele. V souladu s recenzemi vlastníků, nejvíce výhodnější značky Makita. Je zde o zvýšené rychlosti otáčení řezných prvků, které zajišťují příslušný výkon.

Tipy pro výběr

V souladu se současnými statistikami používají benzínové modely sekaček největší poptávku. To je z velké části způsobeno jejich mobilitou a funkčností. Při výběru konkrétního vzorku technologie je však třeba vzít v úvahu řada dalších parametrů. V takových situacích bude užitečné porovnat Motocos s jinými typy trimrů.

Elektrická zařízení jsou připojena k domácí síti s napětím 220 V. Takové stroje neznečišťují vzduch v důsledku absence výfukových plynů. Méně důležité body nebude minimální hladina hluku a relativně nízkou hmotností. Současně je zpracovaná oblast výrazně omezena na délku přenosu.

Dobíjecí modely Dnes jsou nejméně obyčejními hvězdníky pro trávu. Elektrický motor těchto sekaček není používán ze sítě, ale z baterie, která zajišťuje maximální mobilitu. Doba provozu zařízení je však omezena nabití akumulátoru a průměrem 35-45 minut. Dalším důležitým bodem je relativně vysoké náklady na modely baterií.

Výběr konkrétního modelu vyžínače benzínu je nutné zohlednit své technické vlastnosti. Tak, nízkoenergetická zařízení jsou vybavena cívkami s rybářskou linkou. Ve více nedobrovolných a výkonných modelech mohou být jako řezné prvky použity nože a frézy.

Dalším důležitým faktorem je provozní podmínky. Nezapomeňte na náklady žacínů.

Uživatelský manuál

Zvláštní pozornost by měla být věnována, jak správně implementovat první start a provoz benzínové sekačky. Příslušné akce umožní maximálně rozšířit životnost zastřihovače a snížit náklady na její údržbu a opravu. Než začnete zařízení poprvé, budete muset implementovat několik přípravných akcí. Jejich seznam obsahuje vizuální posouzení stavu převodovky a přípravu vysoce kvalitní směsi paliva, s přihlédnutím k tomu, jaký druh oleje by měl být nalije v souladu s pokyny a doporučeními výrobce.

Je na složení paliva, které specialisté a zkušené majitelé benzínových trimrů doporučují zdůrazňovat. V situacích se dvoutaktními motory budou na rozdíl od čtyřdobých komponentů benzín a olej. Proporce jsou uvedeny v příslušných pokynech připojených k techniky nebo na štítcích štítků. V anotacích, mimo jiné typu palivového a motorového oleje doporučeného vývojáři.

Po kontrole všech uzlů vyžínačů a palivo je správně připraveno správně, můžete začít přímo svým spuštěním a následným běh motoru. Tento proces obsahuje následující kroky:

• Benzoc musí být uspořádán v horizontální rovině na maximální hladký povrch;
• Páka ovládající vzduchový tlumič je přenesena do uzavřené polohy;
• Použití primeru se provádí palivový swap na karburátor (dostatečně vícenásobné pohyby);
• Zapalování se zapne odpovídající spínač;
• Výchozí šňůra by měla být tažena tak hladce do okamžiku, dokud nebude pocit odolnosti;
• Zahájení zařízení se provádí několika ostrými trhlinami šňůry;
• Po spuštění motoru byste měli otevřít přívod vzduchu.

V některých situacích, zastřihovač nemusí začít nebo bezprostředně po zahájení klopýtnutí. V takových případech je nutné mírně omezit přívod vzduchu do karburátoru a opakovat pokus. Po pozitivním výsledku byste měli dát motor pracovat alespoň 5 minut v klidovém režimu.

S pomocí páky by mělo být dodávka vzduchu nastavena tak, aby cívka s rybářskou linkou nebo noži zůstala nehybná. Po úplném zahřátí motoru se klapka otevírá s přenosem uvedené páky do polohy označené ikonou Ikonou a plynový regulátor je stisknuto polovinu svorky po dobu 20-30 sekund. V další fázi je vykreslovač uvolněn a vyžínač pracuje na volnoběhu přibližně 40 sekund. Takové manipulace se opakují po dobu 10-15 minut, po kterých je nutné provést 20minutovou přestávku.

Opakování uvedených akcí se provádí dále v motoru benzínové sekačky. Následující fáze je řádek převodovky, aby se provádí, která bude nutná pro výběr vhodné sekce s měkkou trávou. Ten je namontován po dobu 5-10 minut s periodickým Podagazovem (1/2 – 2/3 maximálních revolucí). Tento cyklus se několikrát opakuje s intervalem 20-25 minut.

Dříve nebo později musí majitelé trimrů vypořádat s potřebou změnit linku. Jedná se o nedílnou součást využití takového vybavení. Existuje několik způsobů, jak aktualizovat v úvahu řezný prvek. Nejjednodušší varianta Následující manipulace jsou uvedeny:

• Vyjměte hlavu z vyžínače a důkladně jej vyčistěte;
• odvážná délka rybářské linky (doporučuje se 2-3 metry) a kousnout ho s kleštěmi;
• Ohněte rybářskou linku tak, aby jeden konec je 15 cm delší než druhý;
• Umístění inflexe k vložení trnu umístěného mezi drážkami cívky;
• K větru rybářské linie ve stejnou dobu ve dvou směrech, dočasně upevňující v drážkách (směr navíjení je indikován šipkou);
• Otočte konce speciálními otvory v víku;
• Vložte cívku novou rybářskou linkou na místě a zaklapněte.

Často může být nutná úprava karburátoru během provozu Stihl Benzokos. Za přítomnosti vhodných znalostí a dovedností lze provést samostatně. V přípravné fázi bude opatrně vezme na opláchnutí vzduchového filtru. Stojí za zmínku, že se důrazně doporučuje udělat každých deset hodin provozu sekačky.

Nastavení se provádí třemi šrouby, z nichž jeden je zodpovědný za dodávku paliva. To se točí, dokud motor nezačne nemocný. Poté byste měli vysloměnit šroub na čtvrtinu obratu (pokud je motor stánky, pak 1/2). Po spuštění zastřihovače pokračuje stejný šroub otočí stejný šroub, dokud motor nezačne pracovat neustále na vysokých otáčkách.

Šroub omezující pohyb škrtící klapky je regulován volnoběhem.

Možné členění

Dokonce i kompetentní a pečlivé využívání vysoce kvalitních benzínových sekačkových sekaček se bohužel nevylučují riziko členění. Zvažte nejčastější problémy.

• Motor se nespustí. Možná, že svíčka selhala nebo karburátor neobdrží palivo.
• Nestabilní práce DVS v nečinnosti. Jeden z nejčastějších příčin v takových situacích je nesprávné nastavení karburátoru.
• Trimmer nevyvíjí obrat a neposkytuje dostatečnou moc. Podobné jevy jsou spojeny s potřebou vyčistit nebo vyměnit vzduchový filtr, svíčky, stejně jako seřízení karburátoru a odstranění automobilu v tlumiči.
• Přehřátí motoru, které může být způsobeno použitím špatné kvalitní palivové směsi.

Docela často, majitelé benzínových sekaček musí čelit situacím, kdy jsou vycpány při lisování pro plyn. Nejčastější příčinou v tomto případě je nesprávný provoz karburátoru, který vyžaduje úpravu. Nejčastěji se to stane po dlouhodobém skladování zařízení nebo v důsledku jeho provozu v obtížných podmínkách.

Pro zastavení motoru při přidávání plynu může být palivový ventil ucpaný, který bude moci relaxovat trochu, aby obnovil normální dodávku benzínu. Často je nutné čelit sasunion, tj. Kontrolní ventil umístěný v palivové nádrži. Mimo jiné důvody pro skutečnost, že vnitřní spalovací motor stánků vyžínače může být kabelový karburátor a strečink hadice paliva.

Je třeba si pamatovat, že včasná údržba, diagnóza a eliminace jakýchkoli závad umožňuje maximalizovat životnost SIHL BENZOKOS a snížit provozní náklady.

V dalším videu najdete podrobnou recenzi a zkušební plynové stanice STIHL FS55.