Vše o pozdravu motorových kultivátorů

Pokud vlastníte domácí pozemek relativně malých, ale rád bych zmírnil svou práci a dosáhnout vyšších výnosů, stojí za to přemýšlet o akvizici kultivátoru. Zároveň nebude nadbytečný zvážit vlastnosti a modelové sortiment pozdravních motoricko-kultivátorů, jakož i přečtení rady zkušených zemědělců pro jejich výběr a provoz.

O značce

Vydání pozdravových kultivátorů se zabývá pozdravovým plynem turbulence NPC umístěným v Moskvě. Společnost byla vytvořena v roce 1912 a původně se angažovala do vydání leteckých motorů. Během existence SSSR se závod pokračoval v letectví, a jen koncem 80. let během realizace programu konverze došlo k částečné reorientaci podniku na výrobu zboží pro domácnost, včetně zemědělských strojů.

V roce 2014 byla z Ruska převedena výroba ženských kultivátorů ochranných známek společnosti S pozdravem do Číny.

Zvláštnosti

Všechny kultivátory nabízené Moskevovým NPC se vyznačují použití pásové spojky a přítomností reverzní funkce, znatelně usnadňující manévrování na místě. Jako elektrárna se používají elektrárna, benzínové motory různých výkonů a různých výrobců. Objem plynové nádrže instalované na agregátech je 3,6 litrů.

Přítomnost výkonového hřídele umožňuje nejen řezačky na ruských kultivátorech, ale také další připojené vybavení, Co významně rozšiřuje rozsah použití těchto agregátů. S pomocí pozdravových produktů je možné provést nejen kultivaci, ale také orba půdy, ponechání, čištění zahradní oblasti a nákladní dopravy. Pokročilý nastavitelný volant se dvěma standardními polohami pro navíc konfigurovat agregát.

Relativní znevýhodnění pozdravných kultivátorů, ve srovnání s podobnými produkty konkurentů, může být nazýván nedostatkem diferenciálu, který na jedné straně zvyšuje zdroj převodovky, a na druhé straně, – to výrazně komplikuje manévrování místo, zejména provedení otočí.

Modely

Společnost nabízí tři základní modely kultivátorů.

• „Salute-k2 (SH-01)“ – nejjednodušší a rozpočtový model motoru-kultivátor, vybavený motorem SR210 SR210 s kapacitou 7 litrů. s. Hmotnost montážní sestavy je 65 kg a šířka zpracování v důsledku instalace různých fréz může být 30, 60 a 90 cm. Na rozdíl od dražších modelů vybavených převodovkou, v tomto provedení je aplikován design řetězce tohoto uzlu. Instalovaný přenos poskytuje 1 přenos dopředu a 1 – zpět.
• „Salute-5“ – liší se od předchozího modelu vážícího 75 kg, pomocí převodovky a instalace převodovky, která zajišťuje přítomnost dvou přední a 1 zpátečka. V závislosti na variantě instalovaného motoru může být výkon tohoto kultivátoru od 5,5 do 6,5 litrů. s.
• „Salute-100“ – nejdražší těžké (78 kg) a moderní verze vybavená převodovkami se 4 přední a 2 zadními rychlostmi. Je možné nainstalovat vozík, který vám umožní přepravovat náklad na 100 kg.

Kromě základní konfigurace společnost nabízí řadu modifikací kultivátoru „Salyut-100“, vyznačující se kapacitou a původem instalovaného motoru na ně:

• 100 L-6.5 s motorem čínského produkce Lifan 168F-2B s kapacitou 6,5 litrů. s;
• 100 HPW-01 s čínským motorem Hwasdan v 7 „koních“;
• 100 k-m1 s kanadským motorem Kohler SH-265, jehož výkon je 6,5 litrů. s.;
• 100 BS-6.5 s americkým motorem Briggs & Stratton RS 950 nebo Briggs & Stratton Intek I / C (síla obou motorů 6,5 litrů. s., Hlavním rozdílem je hmotnost, Model Intek I / C je jednodušší);
• 100 x-m1 s japonským výrobním motorem HONDA GX 200 s kapacitou 6,5 koní;
• 100 r-m1 s japonským subaru motoru ex-17, jehož kapacita je 6 litrů. s.

Tipy pro výběr

Parametry instalovaného motoru – nejdůležitější charakteristikou pro každý kultivátor. Při výběru musíte zvážit nejen uvedené vlastnosti motoru, ale také zemi, ve které byla vyrobena. Zkušenosti z zemědělců a dodavatelů pozdravových produktů říká, že nejméně spolehlivé jsou možnosti s motorem ruské výroby, Proto nejsou vydávány nové modely s ruskou elektrárnou, a mohou je najít pouze na použitém trhu pro použité zařízení. Výrazně více zdrojů je pozorován v kultivátorech, jejichž montáž je vyrobena v Číně. A konečně, agregáty s kanadskými, americkými a zejména japonskými motory se ukázaly. Proto, například mezi 100 x-m1 modely – 01 a 100 x-m1, to stojí za to preferovat přesně možnost s japonským motorem, i přes jeho menší na 0,5 litrech. s. Uvedený výkon.

Pokud jste vlastníkem územní oblasti s plochou až 60 akrů, pak namísto úzkostlivého studia rozdílů mezi různými úpravami modelu „Salute-100“, můžete bezpečně získat „Salute-k2 ( W-01) „, jejichž schopnosti budou dostačující pro tento typ zemědělství. Dokonce i rozpočet, tento model v jeho vlastnostech se týká poloobslužných kultivátorů, takže je schopen poskytovat všechny potřeby dýchání.

Uživatelský manuál

Ihned po nastavení jednotky je nutné jej spustit nejméně 25 hodin. Během běhu musíte velmi opatrně pracovat bez vystavení zařízení na nadměrné zatížení.

Optimální rozsah teploty pro použití kultivátoru – od + 1 ° C do + 40 ° C. Použití zařízení při nižších teplotách je plné zmrazení oleje a dutou zavěšeného zařízení a jeho použití při zvýšené teplotě může vést k přehřátí motoru.

Zajistit dlouhou životnost zemědělských strojů, ochrana pro zimu je velmi důležité. Nedodržení pravidel skladování kultivátoru během chladného počasí plné vzniku závažných poruch a potřebou jeho generální opravy. Na konci zahradní práce a před nástupem chladného počasí s kultivátorem by mělo být provedeno následující:

• Vypusťte pozůstatky paliva z nádrže;
• Demontujte zařízení a zkontrolujte všechny jeho části, vyměňte poškozené na nové;
• Vypusťte olej z převodovky a motoru, filtrujte jej zpět a vyplňte ji (pokud dojde k velkému množství zbytku v oleji, je lepší jej nahradit novým, protože přítomnost oleje je v boji proti korozi);
• Kultivátor vyčistěte před kontaminací důkladně, pak se vysuší tak, aby nedošlo k vlhkosti v jeho částech;
• Vyšroubovat řezné části přílohy vašeho kultivátoru;
• Pokud je baterie nainstalována na vaší techniky, vyjměte ji a udržujte ji celou zimu na teplém místě;
• Sbírejte kultivátor, umístěte ji na místo, kde bude uložen a pokrývají plachtou nebo filmem.

Někteří zemědělci poradí k odchodu na zachování benzobak, který není prázdný, ale naopak plný „pod řetězcem“. Na jedné straně je přítomnost paliva v nádrži zcela chránit před korozí, na druhém – na jaře, palivo bude muset být stále nahrazeno v čerstvém, takže volba optimální verze zimování zůstává zůstává pro tebe.

Na začátku sezóny musíte kontrolovat souhrn, čištění nebo nahrazení všech dílů, které podstoupí korozi během zimování. Pak musíte nahradit palivo v nádrži, zkontrolujte stav zapalovací svíčky. Poté otevřete palivovou baterii, zavřete vzduchový klapky, zavřel motor. Přítomnost kouře, když je motor poprvé zahájen svědčí o spalování oleje, a ne o rozbití.

Klíčem k dlouhé a spolehlivé pracovní techniky bude využitím certifikovaných náhradních dílů, stejně jako výrobce čtyřdobého motorového oleje.

Přehled motoblock „Salute“ s americkým motorem v 6 litrech.s. Těšit se.