Vše o snowmobile Irbis

V současné době existuje velký počet rozmanitých zařízení, které může pomoci při výletu nebo závažných přírodních podmínkách. Jedná se o sněžné skútry, protože pomáhají překonat dlouhé vzdálenosti a projít velkými zasněženémi poli, což není schopno udělat osobu na svých silách. Dnes bych chtěl říct o sněžných skútrech výrobce Irbis.

Zvláštnosti

Chcete-li začít, stojí za to zvážit vlastnosti této značky.

1. Domácí produkce. Všechny produkty od začátku a do konce jdou do továrny v Vladivostoku, což znamená zaměření na místní spotřebitele a přirozené podmínky Ruska. Stojí za to říkat o jednoduchosti sněžných skútrů, takže nebudete mít problémy s jejich opravou.
2. Vysoká zpětná vazba. Díky orientaci na domácím trhu výrobce upozorňuje na přání spotřebitelů. Každý nový model kombinuje nejen inovace vytvořené technology a inženýry, ale také řada vylepšení, která se stala možná kvůli dostupnosti skutečných recenzí lidí.
3. Velký počet prodejců. Jsou již více než 2000, takže si můžete zakoupit sněžné skútry nebo získat kompetentní informační pomoc v mnoha regionech Ruska.
4. Možnost nákupu příslušenství. Irbis vyrábí některé kompozitní části, které si můžete zakoupit.

Takže nebudete muset pokusit zvolit vhodné detaily, protože jsou již reprezentovány výrobcem.

Lineup

Irbis Dingo T200 – Nejdříve moderních modelů. Několikrát byla upravena a posledním rokem vydání je považováno za rok 2018. Tento sněžný skútr se stal jedním z nejoblíbenějších mezi všemi modely značek kvůli jeho kvalitě a spolehlivosti.

T200 se stal velmi známým mezi obyvateli severních národů Ruska, kvůli nimž lze dospět k závěru, že tato technika se osvědčila v podmínkách těžké Taigy zimy. Konstrukce návrhu je modul, který vám umožní mít potřebné části sněžného skútrů bez řezání volného místa.

Kompletní sestava sněžných skútrů trvá 15-20 minut, což je trochu, vzhledem k těm podmínkám, ve kterých může fungovat T200. Pod sedadlem je prostorná kufr, technika je vybavena napájecím zařízením, díky které je zajištěna vysoká míra průchodnosti a je zde možnost pracovat s těžkými zatížením.

Motor je agregován automatickou převodovkou, která je doplněna reverzibilní. Stojí za to říkat o energeticky intenzivní zadní suspenzi, protože to neumožňuje necítí nesrovnalosti silnice. Tyto funkce dělaly sněžné skútry více manévrovatelné a univerzální ve srovnání s minulými modely výrobce.

Co se týče provozních teplot, T200 je dokonale spuštěn i během silného mrazu. Tato výhoda byla možná vzhledem k přítomnosti elektrického spouštěcího a záložního systému. Základní sada sněžných skútrů obsahuje elektronickou přístrojovou desku, se kterou řidič může sledovat teplotu, denní kilometr a rychlost zařízení.

Pro pohodlí je 12-voltový výstup, takže pokud zapomenete dobít zařízení, pak to lze provést během cesty. Tato funkce může být velmi užitečná během kampaně nebo dlouhé cesty. Aby bylo zajištěno vysoké účinnosti spuštění motoru, a to i při vysokých teplotách, výrobce vybaven tento model přípravným ohřívačem.

Tam je závěs, ochranné plastové obložení na motoru, komfortní plynový spoušť. Válečky Caterpillarového bloku mají lehký design, díky které je nepravděpodobná možnost velkého počtu sněhu. Můžeme to říct Tento model je založen na jeho předchůdce – T150. Pokud jde o vlastnosti, mezi nimi můžete označit motor na 200 cu. cm, nosnost 150 kg a celková hmotnost 153 kg. Přední páková páka, zadní tečení. Pásový pohon typu, halogenové světlomety, maximální rychlost dosahuje 60 km / h.

Irbis SF150l – Vylepšený model Snowmobile Dingo. Design moderního typu spolu s vysokou průchodností, vyhřívanými pery a plynovým kuřete, nám umožňují poskytovat pohodlí během pohybu. Existuje 12-voltový výstup pro dobíjení, motoru chovného typu. Široké kroky dlouhé délky a měkkého sedadla vám umožňují dlouho ovládat dopravu a nemají nepohodlí. Caterpillarová jednotka je vybavena gumovými válečky a hliníkovými modely. Extended Caterpillar 3030 mm, zadní suspenze s funkcí nastavení pojezdu.

Suchá hmotnost 164 kg, objem plynové nádrže je 10 litrů. Přenos představuje variátor CEBODA s obrácením, objemu motoru 150 krychle. cm, což umožňuje dispergovat SF150L na 40 km / h. Karburátor je vybaven topným systémem, chladicím systémem a vzduchem a olejem. Tunel Caterpillar Block je posílen záložkami v místech největšího zatížení při řízení. Ocelový rám se schopností pars. Přední suspenze nezávisle víc dimenzionální a zadní – zlý-Rolky s nastavitelnými tlumičovými tlumiči, hydraulický brzdový systém.

Irbis Tungus 400 – Nový model 2019. Tento užitkový sněžný skútr je vybaven 450 Cubic Lifan Engine. cm. a 15 L. s. K dispozici je také zpátečka, která činí tento přístroj velmi silný a průchodný. Caterpillar jednotka je vybavena čtyřmi tlumičem, které lze nastavit, což činí pohyb měkký a hladký.

Dobrá manipulace je zajištěna díky dvojitým přednímu suspenzi vypůjčenému z předchozího modelu. Pro pohodlí při řízení se zahřeje na rukojeti. 12-voltový výstup je vestavěný, je zde systém jigování motoru, který pomáhá zabránit rychlému opotřebení. Diskové brzdy poskytují vysokou úroveň bezpečnosti.

Run se provádí elektrickým startérem, který je poskytován také náhradní manuální volbu. Maximální rychlost dosahuje 45 km / h, chlazení typu vzduchu, suché hmotnosti 206 kg. Objem plynové nádrže 10 litrů, housenky o délce 2828 mm.

Irbis Tungus 500l – pokročilejší model Tungus 400. Hlavním rozdílem je zvýšená výkon a zvýšené rozměry. Design z velké části neprokazuje významné změny. Všechno je také používáno dvojitou suspenzí, která je optimální kvalita a pohodlí.

Výrazný rys housenky, jejichž velikost se zvýšila na 3333 mm o šířce 500 mm, to spolu s prolézacím panelem Katkovo-Scaner činí tento model na vysokorychlostní a pohodlné řízení. Standardní vybavení je vyjádřeno 12-voltovou růžicí a topným systémem volantu. Objem plynové nádrže 10 litrů, sněžných skútrů dosahuje 218 kg. Rychlost dosahuje 45 km / h, kapacita motoru 18.5 L. s. a 460 kubického objemu. cm., Umožňuje se pohybovat i v extrémních zimních podmínkách.

Irbis Tungus 600l – Nejnovější dlouhé-otočné sněžné skútry od tohoto výrobce. Klíčovým prvkem je změna motoru Lifan na Zongshen. Zatím vedlo ke zvýšení výkonu a objemu. Reverzní převodovka s převodovkou zůstala stejná. Caterpillar jednotka je vybavena čtyřmi nastavitelnými tlumičovými tlumiči, které činí jízdu hladkým a měkkým.

Vzhledem k časově testovanému přednímu dvojímu suspenzi se sněžný skútr stává velmi manévrovatelným a stabilním. Mezi technologií existuje systém nouzového motoru, vyhřívaný plyn a rukojeť. Veškeré potřebné informace během cesty můžete projít elektronickou řídicím panelem.

Suchá hmota se rovná 220 kg, objemu plynové nádrže 10 litrů. Maximální rychlost se zvýšila na 50 km / h, karburátor systém zajišťuje výživu z vakuového palivového čerpadla. Napájení 21 L. C, spuštění elektronické, tak manuální.

Hydraulický brzdový systém, teplota motoru se sníží vzduchovým chlazením.

Kritérium volby

Chcete-li správně vybrat IRBIS snowmobile, musíte zvážit, jaký účel takové techniky získají. Ta věc je, že každý model má jinou cenu. Například, SF150L a Tungus 400 jsou nejlevnější, zatímco Tungus 600L je nejdražší. Přirozeně existuje rozdíl a vlastnosti.

Na základě zobrazení modelů je jasné dražší technika, tím silnější. Takže pokud se chystáte získat sněžné skútry pro zábavu a nemám na to silné zatížení, pak to není nutné mít velkou moc, ty jen přehodnotit.

Stojí za to říkat o podrobných vlastnostech, které se můžete spolehnout na základě vašich preferencí.

Srovnání různých modelů je uvedeno později.