Vlastnosti motobloků „Mole“

Velmi první model domácích motobloků byl velmi úspěšný. „Mol“ výrobek má multifunkčnost a prakticky nevyčerpatelný zdroj práce a spotřebitelská zpětná vazba na jeho provozní charakteristiky je nejpozitivnější.

Specifikace

Malokultivator „Mole“ má poněkud dlouhou historii, jako je většina ostatních agregátů vytvořených v sovětských časech. Pravděpodobně mnoho starších darů si pamatují příběh, když se motoblock této značky objevil pouze na trhu – to bylo období rychlého fondu vědy a technologie SSSR. V těchto letech se Krot stal skutečným průkopníkem v zemědělském průmyslu v důsledku spolehlivosti a efektivnosti práce.

První vývoj motobloků začal v 80. letech. V minulém století a v roce 1983 se objevily první vzorky. První zkušební strana se odcházela doslova pro dny, sovětské zahradníci seřazeni v dlouhých frontách pro tento produkt. Dokonce i zahraniční společnosti se navíc zajímají o produkty. Proto bylo rozhodnuto dát výrobu kultivátorů „na proud“.

Od té doby prošly desítky let, ale agregáty této značky mají trvale vysokou poptávku od domácích zahradníků a zahrad.

Hlavní funkce „crot“ je orba půdy. Kromě toho úspěšně se přehozuje s plevelem, ale v tomto případě by měly být použity další prvky – Pololniki.

Sadniki velmi často používá bramborový motocykl, Kromě toho, pokud si koupíte speciální trysky, pak se motoblock může také kopat kořenový roh ze země.

Pokud vybavíte instalaci se speciálními žízemi, můžete připravit seno ve velkých svazcích.

Méně pravděpodobné, ale instalace se používá například jako čerpadlo, například, umožňuje čerpat vodu z kontejneru do lůžek. Motoblock je stále schopen vytáhnout vozík na kolečkách s celkovou hmotností až 150 kg.

Může být tedy bezpečně argumentován, že technické rysy kultivátoru molního motoru jsou tak vysoké, že jednotka se stává nepostradatelným asistentem pro jakýkoliv zahradník a Pokud to dokončíte s dalšími kanyky, pak bude významně rozšířena funkce „Crot“, A práce člověka pro péči o přistání bude mnohem méně pracné.

Je však třeba mít na paměti, že některé rysy malobloků „krtku“ ve výkonu zemědělské práce různých typů.

Na pre-setí půdy

Mnoho vlastníků domácích farem je přesvědčeno, že Meroblock „Mole“ je určen k pluku Země. V praxi to není zcela pravdivé – zařízení se nazývá motor-kultivátor, takže ve svém úkolu je v jeho úkolu uvolnění Země a jeho vyrovnání.

K tomu má motoblock frézy, které jsou považovány za hlavní pracovníka.

Pokud se jedná o panenské pozemky, musíte použít pouze vnitřní frézy, ale použití čtyř na lehkých půdách.

Docela dobře funguje „molo“ a na šest mlýnech, i když vytváří zvýšenou zátěž. Kromě toho je stabilnější a ne moc „pohřben“ na zem. Ale osm nožů takový motor-kultivátor již není schopen táhnout, přesněji, bude to fungovat, ale s významným přetížením a vysokým rizikem přehřátí motoru, takže když používáte frézy, musíte být velmi opatrní.

Na plevelné plevele

V tomto případě se doporučuje namísto nožů pro instalaci speciálních polyolinů vyrobených v tvaru ve tvaru g ve tvaru g a místo vnějších fréz, nainstalujte speciální kotouče, které účinně chrání rostliny od pololnantů.

Na důrazu brambor

Při provádění tohoto typu práce namísto frézy uzemnění jsou kovová kola pevná, je žádoucí s půdami zakoupené samostatně, a místo gauče, zaměřeného na brambor, který je také zakoupen odděleně.

Na sklizni sena

Pro upevnění čerstvé trávy k agregátu na přední straně často visí senzační míli a výstupní hřídele jsou doplněny koly. Taková nálada je spojena s motorem s klinotomovaným typem ozubeného kola, pro tento účel je další řemenice na výstupním hřídeli.

Na čerpání vody

V tomto případě by měl být motor-kultivátor vybaven čerpadlem se stejným klinotním mechanismem, ale s převodovkou by měl být tento přenos odstraněn.

Uživatelé označují některé nevýhody „vrány“, zejména bodem na svou slabou stranu – pístová skupina. Po několika letech použití techniky je téměř každý vkapet nucen změnit takové náhradní díly jako píst s kroužky, a navíc se startér může dostat z času, i když je zřídka obnoven, ale jednoduše použijte lano Místo toho, s jakým motorem.

Mezi minusy můžete také poznamenat dostatečnou pevnost rukojeti, která musí často posílit. Ve stejné době, všechny názory se dohodly, že hlavní prvky – převodovka, napínač pístu a pásu pásu, uchopení a sadu fréz – se vyznačují mimořádnou kvalitou, spolehlivostí a trvanlivostí.

Konstruktivní funkce

Rozměry „Crow“ jsou velmi ergonomické a přibližně 130x81x10,6 cm. Tyto rozměry značně usnadňují skladování a přepravu zařízení a také svou službu mnohem pohodlnější.

Motoblock má docela jednoduchou strukturu:

  • spalovací motor;
  • rám;
  • převodovka;
  • Závorka;
  • páka;
  • Odnímatelná kola.

Řízení pohybu motoru se zpravidla provádí pomocí speciálních mechanismů, které jsou umístěny na rukojeti a trysky a kola se drží pro převodovku. Řezačky jsou vyrobeny z spíše akutní oceli, takže se vyznačují zvýšenou odolností vůči různým vnějším nepříznivým účinkům. To jim umožňuje být v neustále aktivního stavu v průběhu několika desetiletí.

Motorový výkon, v závislosti na modelu, může dosáhnout 6,5 litrů. Rámy jsou vyrobeny z poloviny, lpí na redukci šroubů.

Trubkovitá rukojeť, stejně jako držák, je připevněna zpoza motorkultivátoru. Na rukojeti jsou otočné ovládací tlačítka, stejně jako spojka. Výstupní hřídele kultivátoru Mol Moly jsou doplněny frézovacími stroji nezbytnými pro orání Země nebo kola, pokud chcete přesunout vozík.

Spalovací motor je obvykle upevněn k rámu. Je napojen na vstupní hřídel na převodovce pomocí klinotního systému.

Zadní rychlost v kultivátoru Mole Mole je prezentována v každém modelu, ale koncový spínač je k dispozici v každé modifikaci, jako je klínový pás.

Ten je nepostradatelná součást instalačního designu, jeho hlavní úlohou je přenos točivého momentu přímo k uzlům z motoru.

Na hřídeli převodovky upevňovací frézy. V klasické konfiguraci, čtyři z nich, ale často se jejich počet zvyšuje na šest. Řezačky jsou zodpovědné za řezání horní vrstvy půdy, dobře, jak hluboko bude smyčka – závisí na typu spojky.

Jakýkoliv model „vrána“ je vybaven pěti žlázami, poskytují těsnění sloučenin. To je velmi důležité, protože dvoudobý motor instalovaný na motor-kultivátoru – spíše zranitelná technika, která přestane fungovat v případě, kdy je poškozená těsnost.

Kladky se provádějí z hliníku, oceli buď litinové. Design obsahuje dva kroužky pístu. Materiál, ze kterého je vyroben, je do značné míry ovlivněn celým pracovním životem motobloku.

Pro údržbu montážního výkonu a ekonomické spotřeby paliva reaguje na vzduchové čerpadlo, čistí vzduchové hmotnosti z prachu a dalších kontaminantů jejich částic. Čerpadlo z celulózy.

Pokud je filtr kontaminován, vzduch v karburátoru působí nesprávně, což ovlivňuje účinnost motobloku.

Lineup

Melouny „Mole“ -1 a „Mole“ -2 jsou největší popularitou. V pracovním stavu mají délku 100-130 cm, šířka – 35-82 cm a výška – 71-106 cm. Parametry zachycení se pohybují od 35 do 60 cm a hloubka zpracování je 25 cm. Při frézování se agregáty za hodinu zachází z 150 do 200 kV. M.

Přečtěte si více  Výběr a provoz pubertu kultivátorů

Motor – připnul, dvoudobý. Chladicí systém pracuje na nuceném obvodu, objem odpovídá 60 cm³ a ​​výkon je 2,6 litrů. C, což odpovídá 1,9 kW. Motor začíná ručně.

Model „Mole“ -2 o něco modernější. Při zachování základních parametrů je doplněna mnohem silnější čtyřdobými motory vyráběnými podle Číny. Nejnovější modely jsou také vybaveny moderním karburátorem K41K (karburátor z mopedů mopedů K60V se používá v mopedu v SSSR).

Výběr závěsných zařízení

Pro motobloky používejte nejrůznější možnosti příloh.

Pluh

Používá se při zpracování půdy místo radosti.

Nejlepší ze všeho to funguje v těsném spiku s frézy.

Upoutávka

Je třeba přesunout nákladu o hmotnosti až 500 kg. Je třeba poznamenat, že při práci na pohybu vozíku se motoblock pohybuje poměrně pomalu, ale je v každém případě lepší než tolerance těžkých tašek na zádech.

Kola

Obvykle jsou zahrnuty v základní konfiguraci a jsou používány v případě potřeby pro přepravu zboží, jakož i dodání nejvíce motor-kultivátora na místo práce. Obvykle jsou vybaveny silnými běhouny pro účinnější spojku se zemí.

Modul Crawler

Takový závěs významně zvyšuje oblast kontaktu se zemí. Díky tomu se instalace instalace prudce zvyšuje, zejména pokud je práce prováděna v zimě.

Grouposhachentes

Představují masivní kovová kola s těžkými žebry.

Jsou určeny k bobtnání půdy.

Odstranění sněhu

V chladné sezóně mohou být molové motobloky použity k vyčištění území sněhu. Za tímto účelem je k nim upevněn sněhový dmychadlo.

Stává se to několik typů: Sněhulák šroub, výpis nebo kartáč.

Planter

Při použití takového zařízení je možné usnadnit setí.

Secí stroj s tryskami umožňuje rostoucí semena a části hlízy zeleninových plodin podle daného schématu, takže doslova za pár hodin můžete zvládnout poměrně velkou oblast půdy.

Brambory

Další zajímavé zařízení, které skočí a otočí plastu země, spí to na mřížce nebo ve zvláštním bunkru, vystavuje vibrační účinky, čisticí hlízy ze země, a „vyhodí“ brambory venku.

Utyales

Používá se tak, že motor-kultivátor je tak hluboce hledán k půdě. Tato zařízení položila na hřídeli a kola.

Mějte na paměti, že jakékoli zařízení, které si vyberete na váš motoblock, budete potřebovat spojku v každém případě, díky kterému může být motor-kultivátor agregován absolutně s jakýmkoliv zařízením.

Hitch je nastavitelný a ne. V prvním případě je možné nejen horizontálně, ale také úhel útoku.

Uživatelský manuál

Motor-kultivátor může sloužit jako jeho majitele věrně ne jeden desetiletí, ale pouze podléhají pravidelné údržbě, což zahrnuje několik fází.

Před zahájením práce je nutné:

  • Zkontrolujte pevnost spojovacích prvků: Pokud oslabil – měli byste je utáhnout a zkroutit;
  • Ujistěte se, že nádrž je palivo: pokud palivo nestačí – nádrž by měla být naléhána zcela;
  • Zobrazit Carter Oil.

Na konci práce potřebujete:

  • Čistěte motor-kultivátor před nečistotami a prachem;
  • důkladně opláchněte a zcela osušte;
  • Všechny pohyblivé prvky pro mazání solidolem;
  • Umístěte kultivátor na místě nepřístupným pro přímé sluneční světlo.

Při použití Molo Motoroblock je problém používání oleje velmi důležitý problém: Ne každý skladba je vhodná zde. Pro „crot“ potřebujete tři typy olejů: pro převodovku motoru, pro vstupní převodovku, a také pro směs paliva.

V posledně uvedeném případě Stojí za to preference M-12 v poměru s palivem 1 až 20 – Jedná se o standardní volbu oleje, která se používá na všech dvoudobých motorech. Mějte na paměti Směs paliva nemůže být vyrobena přímo v nádrži – Je lepší jej připravit předem v samostatném zásobníku. Pokud taková možnost není taková možnost, nejprve používejte pouze 1/2 z požadovaného množství benzínu, pak nalijte olej, smíchejte vše a přidejte pouze zbývající benzín.

V motorové blokové převodovce bude muset vyplnit MG-8A, který se vztahuje na hydraulické oleje a Pro výstupní převodovku musíte převzít přenosovou složku TAD-17.

Pokud jde o výrobce, nejsou zde žádné zjevné požadavky – můžete se zaměřit na vlastní finanční příležitosti. Dosud najdete a levnější produkty ruské výroby, stejně jako dovážené oleje, ale budou dražší.

Hlavní chyby

Stejně jako jakákoli jiná technika, Meroblock „mol“ čas od času neumožňuje přispět k řadě chyb. Motoblock stánky, to není možné začít. Nejčastěji je spojena s zapalovací svíčky: může mokré, hořet nebo kouřit.

  • Pokud je svíčka zcela suchá, znamená to, že směs paliva a vzduchu nepronikne motorem, pokud je naopak příliš vlhká, je nutné čerpat motor pomocí ručního startéru. To bude suchý válec sušit a odstranit problém.
  • Pokud jste během vizuální inspekce, zjistěte, že svíčka je pokryta bahnem, pak důkladně opláchněte do benzínu a vyčistěte nejmenší oko.
  • Pokud jiskry vůbec nejsou, možná budete muset nahradit svíčku. Pokud se motor nespustí s novou součástí, zkontrolujte stav kontaktů elektrolytů.

  • Problém s karburátorem. Důvodem může být uzavřená palivová hadice, takže palivo nepřijde.
  • Reducer Sumit. S největší pravděpodobností v motoru není dostatek oleje, stačí jej přidat do požadovaného objemu.
  • Únik oleje oleje. Stává se to, když jsou upevňovací prvky ředění. Musí utáhnout, upravit a problém okamžitě projde.
  • Pokud motor nepracuje v plném výkonu – náhrada klikového hřídele může pomoci.

Maltivator opravit „mol“ nejčastěji tráví doma, pro to je potřeba pečlivě studovat pokyny nebo video tutoriály, které lze vždy nalézt na internetu.

O tom, jak eliminovat poruchy Meroblock „Mole“, viz následující video.

Ohodnoťte článek
( Zatím žádné hodnocení )
Ivanko Lubonava

Ahoj všichni! Jsem Ivanko Lubonava a jsem nadšený, že mohu sdílet svoji vášeň pro opravy a instalaci techniky s vámi. Jako autor na této webové stránce mě pohání má láska k technologii a touha pomáhat ostatním porozumět a řešit problémy týkající se jejich techniky.

Stavet.info - výstavba a opravy, dacha, byt a venkovský dům, užitečné tipy a fotografie
Comments: 1
  1. Karolína Kovaříková

    Mohl byste prosím specifikovat některé vlastnosti motobloků „Mole“, jako například jejich výkon, rozměry, váhu, spotřebu paliva, nebo příslušenství? Děkuji za odpověď.

    Odpovědět