Vlastnosti regálů pro kola a přehled jejich druhu

Aby bylo možné zachránit spolehlivost a bezpečnost automobilových kol, jakož i prodloužit životnost, musí být uloženy podle některých pravidel. Mnoho nadšenců automobilů má malou garážovou místnost a pro sezónní skladování gumy není prostě dostatek místa. Exit z této situace Ocelové regály pro pneumatiky.

Popis

Konstrukce, které zlepšují podmínky pro skladování zahrnují regály pro kola, police nebo háky zeď. Všechna tato zařízení jsou vyrobena z kovu nebo dřeva, jsou znázorněny jako pevná základna – rám, a samotné zařízení má obvykle vzhled stacionárního obdélníku pěti snímků připojených k sobě navzájem.

Aby se zabránilo náhodnému padajícímu provedení, stěny jsou vybaveny speciálními přílohami. Stojan pro kola se liší v tom, že je možné přesunout po místnosti. Externě jsou velmi podobné – stánek vypadá jako police s nohama nebo jako kovový stojan.

Při instalaci suspendovaných polic je velká pozornost věnována referenčním detailům, protože hmotnost podobného designu (spolu s pneumatikami) je velmi velká. Háčky pro automobilové kola mají druh kovových kolíků na zdi.

Mnoho vlastníků automobilů, kteří mají volný čas a hotovost, jsou instalovány v garáži specializované skříně. Tento design může být umístěn nejen na podlahu, ale také na zdi, což pomůže výrazně ušetřit prostor. Také ve skříni můžete vytvořit optimální mikroklima pro gumu. Riziko nečistot a prachu vstupujícího nebo náhodně převrácené plechovky s máslem sestoupím na minimum.

Při výběru způsobu, jak ukládat kola, musíte zvážit, zda budou umístěny bez disků nebo disků.

• Guma bez disků nemůže být přidávána se stohem na sebe, protože taková poloha deformuje pneumatiku umístěnou na samém dně.
• Pneumatiky s disky jsou naskládány, zde celé zatížení padá na disk a guma nebude odpad.
• Kola s disky se neskládají do vodorovné série, protože disk se deformuje spodní část gumu. Tímto způsobem můžete ukládat pneumatiky bez disků.
• Periodická změna bodu podpory pneumatik je také důležitým stlačovacím momentem. Otočte kola jednou za 2-3 měsíce.

Přezkoumání druhů

Podle metody montážních regálů pro skladování gumy v garáži jsou 3 druhy.

• Venkovní – Konstrukce je instalován na podlaze a pro spolehlivost je dodáván s upevňovacími prvky na povrch stěny nebo stropu. Podlahové regály pro pneumatiky jsou vyrobeny ve dvou možnostech – stacionární a mobilní. Stacionární rámce jsou pevně namontovány na základnu, jejich pohyb je nemožný. Mobily mají také speciální kola v konfiguraci, což vám umožní přesunout stojan na garáži, to vyvrátit do ulice.

• Stěna nebo pozastavena, – Zde je zařízení namontováno na stěně a nedotýká se.

• Kombinovaný – Tento design je reprezentován ve formě několika sekcí, z nichž některé jsou instalovány na podlaze a část – namontovaná na stěnu.

Option, pneumatiky jsou:

• Police – pneumatiky jsou naskládány ve svislé rovině;
• Modulární – regál je vybaven speciálními závorkami, které pneumatiky jsou zavěšeny;
• Otáčením – na takové adaptaci kol je uložen přímo s disky, jsou kladeny na svislou osu pro sebe, to ukazuje jakýsi „dobře“.

Regály a výrobní materiály.

Kov

Tyto návrhy jsou instalovány v garáži, na balkóně nebo v jakékoli technické místnosti. Kromě pneumatik, na kovovém stojanu můžete umístit nářadí nebo náhradní díly automobilů, takový design je univerzální. Zařízení zakoupená v obchodě jsou velmi snadno sestavena a nastavitelná výška.

Dřevěný

Dřevěné stojany jsou obvykle domácí struktury. V případě dřevěných modelů si musíte pamatovat, že kola s disky mají spoustu hmotnosti, takže materiál musí být poměrně silný. Dřevěné tyče mohou být zakoupeny jak v obchodě, tak i „opuštěné“ dostupné materiály.

Rozměry

Standardní velikosti Police pro 4 gumové kola:

• Výška – 200 centimetrů;
• Délka – 150 centimetrů;
• Šířka – 80 centimetrů.

Regál je instalován ze stěny plochy ve vzdálenosti 10-20 centimetrů – to se provádí tak, aby se guma nedotýkala povrchu. V měřiči z podlahy, dva paralelní paprsky (kovové nebo dřevěné, to vše závisí na materiálu výroby) je polička pneumatiky. Horní a spodní část regálů může být ukázána jakýmkoliv materiálem – například dřevěnými deskami, překližky. Na těchto policích je vhodné ukládat různé nástroje nebo náhradní díly z auta. Instalací rámečku by mělo být pamatováno, že kola během skladování jsou založeny na podélném nosníku.

Takže pneumatiky nejsou deformovány kolem rohu kolejnice, je instalována tak, že pneumatika přijde do styku s plochým povrchem. Nebo jako podpora se používá kulatý kovový profil.

Jak to udělat sami?

Před provedením jakéhokoliv návrhu musíte nejprve vypracovat předběžnou náčrtek. Výkres ukazuje rozměry struktury, vzdálenost mezi částmi designu, průměr pneumatik, stejně jako délkou podélných profilů a jejich číslem (v závislosti na tom, kolik kol bude uložen). Tovární regály jsou obvykle vyrobeny z kovových profilů s regály, které lze upravit pod velikostí kol. Samotné paprsky jsou připojeny k rámu pomocí speciálních háčků.

Kdyby bylo rozhodnuto, aby se stavba pro pneumatiky, pak nejoptimálnějším materiálem bude strom. Za tímto účelem nemusíte mít speciální nástroje a vybavení, stejně jako speciální dovednosti.

Příprava na práci

Před montáží je umístění určeno, kde bude stojan instalován. Povrch je v případě potřeby důkladně vyrovnán, můžete nalít betonovou kravatu. Dřevo je připraveno, musí být v případě potřeby dobře suchý – k jízdě. Měly by také koupit skladby pro zpracování dřeva z škůdců, hniloby a vlhkosti. Kromě materiálů a prostoru musíte připravit všechny potřebné nástroje pro práci:

• pily;
• kladivo;
• ruleta;
• úroveň;
• roh;
• Šroubovák.

Řezný materiál

Pro rám rozříznuty regály a příčné nosníky. Za tímto účelem je bar 50×50 nebo 50×70 milimetrů nebo deska 150×40 nebo 150×50 milimetrů. Police mohou být vyrobeny z hoblované desky, překližky nebo dřevotřískové desky. Regály se připravují 4 kusy na jednu sekci. Šířka mezi nimi by neměla být ne více než 1 metr – to se provádí, aby se zabránilo průhybu gravitace. Pokud je naplánována velká délka, musíte přidat další stojany.

Horizontální tyče pro koncovou část a dlouhá strana návrhu jsou odříznuty, stejně jako příčné tyče pro připojení mezi regály (budou také nosnou část pro police). Posledním krokem je vzor polic ve velikosti.

Montáž kostry

Bezprostředně před zahájením práce se doporučuje značení na zeď – design bude snazší sbírat. Technologie budování vypadá takto.

• Stacionární design bez zadní stěny je okamžitě namontován na stěnu garáže a hlavní přední část bude.
• Je-li budoucí stojan naplánován na kolečkách, zvýšit tuhost, stavba musí být dokončena v diagonále. Pro to je kabel od kovu s tloušťkou 3-5 milimetrů, natáhne křížku na zadní straně. Čím větší je hmotnost pneumatik, silnější kola jsou vybrány pro stojan.
• Dalším krokem je instalace páskování nahoře a dole. Je vázáno samostatnými kresbami a pro spolehlivost místa kloubů jsou posíleny s kovovými rohy.
• Dále jsou namontovány příčné nosníky, také na samořezném šroubu.
• Poslední etapa – instalační police. Regály pro skladování pneumatik nemusí být dodávány s policemi, dost a dvěma prken.
• Po dokončení sestavy rámu je design pokryt speciálními kompozicemi nebo impregnacemi a nátěrem.

Ne vždy prostor garáže vám umožní umístit stojan, police kola bude uvolněna z této situace. Je namontován na stěně pod stropem. Pro dřevěný design budete potřebovat:

• Dřevěné tyče;
• šroubovák;
• Kotvy.

Začátek práce s policemi běží ve stejném plánu, protože sestava regálů – kresby jsou připraveny a jsou připraveny všechny potřebné materiály a nástroje. Pak jsou všechny části regálů spojeny samoobjevením a samotný design je připojen ke stěně s kotvami. Vysoce kvalitní upevnění police je jedním z nejdůležitějších momentů v instalaci, nemělo by se spadnout pod váhu nákladu.

Po montáži je strom také zpracován antiseptikou a barvou.

Provozní tipy

• Guma by se neměly dotýkat stěn garáže, pro to během instalace musíte ponechat malou mezeru mezi povrchem stěny a pneumatik, nejméně 5 centimetrů.
• Vzdálenost mezi vozem a stojanem kol by měla být nejméně 0,8 metrů. S náhodným poklesem kol bude minimalizováno riziko poškození stroje.
• Pro instalaci stojanu musíte vybrat z agresivních látek (benzín, olej) a slunečního světla.
• Pokud jsou pneumatiky skladovány vodorovně, může být vnější okraj police nastavit malou ochranu ve formě strany. Zabraňuje náhodnému poklesu kol.

Sbírejte své vlastní ruce dřevěný design pro gumové skladování může jakékoliv amatérské auto. Zejména pokud je obeznámen s prací truhlářů nebo ví, jak používat kladivo a pila. Náklady na takový stojan je mnohem méně továrně a trochu času odejde na jeho shromáždění.

O tom, jak udělat stojan na kola s vlastními rukama, podívejte se na následující video.