Bulharská oprava: Diagnostika a odstraňování problémů

Rohové brusky jsou obecně dobrá a spolehlivá zařízení. Mohou provádět poměrně širokou škálu prací. Jejich pravidelné členění jsou však nevyhnutelné, každý domácí mistr musí vědět, jak jsou eliminovány.

přístroj

Než budete mluvit o hlavních neúspěchech v práci bulharštiny, o metodách boje proti němu, je nutné řešit konstrukční prvky. Jeho studium je velmi usnadněno skutečností, že schéma elektrických a mechanických složek téměř ve všech ESMS přibližně se shoduje. Malé rozdíly jsou spojeny pouze s proprietárními inovativními řešeními, podporované jednotlivými výrobci a specifickými zařízeními pro jednotlivé funkce. Téměř nějaký moderní bulharský je vybaven rezistentním plastovým trupem. Obvykle se provádí ne monolitický, ale rozbitá 2 komponenty, které se váží na šrouby. Kde je pohon umístěn, předpokládají se ventilační otvory. Samotný elektromotor je tvořen kombinací následujících prvků:

• rotor;
• stator;
• Elektrické kartáče.

Při vytváření statoru se bipolární cívky používají, ke kterému je měděný drát navinut. Celkový počet zatáček je vybrán velmi opatrně. Definování, inženýři zohlední požadované parametry zařízení. Připojení rotoru do statoru dochází v důsledku ložisek. Samotný rotor je vyroben z elektrické oceli. Tvoří štěrbiny, které vám umožní umístit navíjecí vodiče. Počet drážek a vlastností vinutí nelze považovat za maličkost: Záleží na těchto parametrech, jakou rychlost může pracovat OSM. Úloha kartáčů – přenos proudu mezi kabelem a kolektorem.

Na tomto přehledu elektrických komponent bulharského lze dokončit, ale v něm jsou také mechanická zařízení. Skvělá hodnota má převodovku, jehož tělo je vyrobeno z odolné slitiny na bázi hliníku. Je to tento materiál, který je vybrán v důsledku kombinace vynikající pevnosti a vysoké tepelné vodivosti. Převodovka musí umožnit spolehlivé upevnění prvků zařízení. Poskytuje otvory, ve kterých je připojena pomocná rukojeť. S pomocí převodovky je síla generovaná motorem vysílá. Pokud se toto uzel přestávky, pak se operace ABM vůbec nemohou nebo se děje na „nesprávném“ obratu.

Osa redukce vybavená dvojicí ložisek. Impulz z nich dostane otroka planetárního typu. Na konci hřídele, řezbářství pod maticí, upínacími hranami. A na ose, kotva stiskne sluneční stupeň. Ona je vedoucím odkazem pro kuželové převodovky.

Je stále nutné říci o nadruženém spojování – je velmi důležité, když se disk najednou dostane. Pokud tato spojka není, jakýkoliv džem bude vést k opačnému úderu, se všemi jeho nepříjemnými důsledky. Tato položka je strukturně prováděna ve formě dvou disků. Normálně jsou velmi těsné. Zpomalení stohu rotačního hřídele umožňuje výrazně snížit zatížení z takového PE. V důsledku toho je celkový zdroj bulharštiny účinný.

Dělejte a vyměňte disk na moderní ESMS velmi vhodné díky speciálnímu tlačítku. Při lisování je planetární převodovka striktně upevněna. Upevněte brusné kruhy pro normální provoz pomáhá matici ve tvaru válce. Práce s ní pomáhá speciálním klíčem, obvykle v ceně. Chcete-li spustit motor a plynule spustit práci, je k dispozici další tlačítko. Část modelů USM mohou také nastavit obrat vřetena a zabránit přetížení.

Diagnostika poruch

Jak to není těžké pochopit z tohoto popisu, zařízení bude spíše jen v technickém plánu. A téměř vždy najdete příčinu problémů, aniž byste kontaktovali servisní střediska. Začněte vhodný s prací kartáčů. V obvyklé situaci musí být mluveny a hladce a mírně. Pokud jsou jiskry mnohem nebo naopak, není nikdo, musí být elektroláty co nejdříve nahrazeny.

Jedním z častých důvodů, proč bulharština nezapne, je pouze prasknutí síťového kabelu – po celé délce nebo vstupu. Je to takový předpoklad, který stojí za to předkládat, čelí problému. Před demontážem mechanismu musíte zkontrolovat multimetr nebo jednoduchý indikátorový šroubovák, je tam napětí. Doporučuje se ujistit, zda je v domě elektřina (byt). Pokud je napětí přítomno, ale zařízení nefunguje stejně, musíte zkontrolovat elektromotor. Jeho závažné chyby jsou následující:

• zkrat mezi sousedními otáčkami;
• lámání jednotlivých otáček kotvy nebo statoru;
• Běžící sběratelské lamely.

Problémy s kotvou jsou detekovány jako tři charakteristické znaky jako:

• patrné tělesné vytápění;
• Typický zápach gary;
• Posílení jisker na kolektoru.

V některých případech potvrdit předpoklad problémů s kotvou, dostatečnou externí kontrolou. Zároveň se zjistí, že vinutí ztmavilo a talíře spálily nebo loupaly. Stojí za to zvážit, že vizuální projevy problému nejsou vždy nalezeny. Chcete-li zjistit skutečnou příčinu selhání, budete muset zkontrolovat multimetr. Přístroj je zapnut na odpor 200 OHM a jsou důsledně vyhodnoceny, která odolnost mezi páry sousedních lamel – v normálním místě se musí shodovat.

Ale odpor na místě z lamely do kotevního pouzdra musí mít nekonečné množství. Ve vinutí statoru jsou závěry kontrolovány závěry, odpor mezi těmito závěry a případ je odhadnut. Standardní multimetr neumožňuje najít meziměstské uzávěry států a kotev. Tento úkol je s jistotou vyřešen pouze zařízením speciálního vzorku. Někdy, pokud ESM nespustí, je to všechno o porušení tlačítka. Když jsou jeho kontakty pokryty prachem, rychle zničí přehřátí. Zkouška se provádí jako v předchozím případě, konvenční multimetr.

Důležité! Docela zřídka se musí vypořádat s problémy Revolt a kondenzátor regulátor, ohromující rušení.

Pokud jde o mechanické deformace, je většinou nutná k řešení opotřebení nebo neodvolatelného zničení ložisek.

Tato vada se projevuje v následujícím textu:

• zvýšený hluk;
• vibrace na pouzdru;
• Silný přehřátí povrchu.

Poruchy v díle ložisek (opotřebení) lze předpokládat nejen, když je trup zahříván. Jakýkoli vlastník USHM přesně ví, jak intenzivně se přístroj používá. S významným, systematicky se objevuje zatížení převodovky nebo zubů převodovky, může přestat rychleji než jiné části. Je velmi důležité zkontrolovat detail problému. Pak je jasné, zda je možné opravit nebo ne.

Docela mnoho lidí čelí problému, když bulharština nezíská hybnost, to znamená, že nevyvíjí plnou požadovanou moc. Nejprve je nutné v takových případech nutné kontrolovat, je blok sám regulující intenzitu kroucení. A mělo by být také odhadnuty, že odhaduje stav elektromátů a pružin držáků kartáče. Není možné slevu pádu otáček v důsledku rozbití krmného kabelu (z častých ohybů, od bít kruh).

Chcete-li zjistit, zda je kvalitní kontakt snadný – s jeho poruchami, izolace drátu se přehřívá. Samozřejmě je možné to cítit až po vypnutí USM. Aby nedošlo k času na zbytečných kontrolách, měli byste si myslet, že by to mohlo způsobit takový selhání. Pokud problémy vznikly po opravě, můžete předpokládat i chyby při zpětném sestavení. Obvykle jsou poruchy napájení motoru nebo v jeho vinutí doprovázeny silnými vibracemi.

V některých případech je brandy matice odšroubována. Většinou tyto problémy se vyskytuje na ESM s diskem z 150 mm a více. Zvýšený moment zvyšuje pravděpodobnost utahování matic do limitu. Pokud jsou setrvačné síly relativně malé, je takové nebezpečí také méně pravděpodobné. Rozdělení zátky, stejně jako situace, kdy se disk nudit, je snadno rozpoznán i bez zvláštních znalostí, takže žádné další komentáře nevyžadují.

Opravte si vlastní ruce

Identifikujte problémy trochu – měli byste také vědět, jak je eliminovat. Chcete-li odšroubovat stejnou matici, pokud pravidelný klíč nepomůže, musíte použít tyč. Vloží se do otvorů, pak se pokusí vyhodit kladivo pro pohyb upevňovacích prvků v požadované straně. Ale to je velmi opatrně, aby se zabránilo porušení tlačítka. Často splňují doporučení, aby se zahřála samotná ořech. Nejvíce sparing metoda znamená lezení z okrajů disku až do problematické methizace. Dále budete muset zvolit následující položky:

• relativně tenká ocelová deska;
• Náhradní bulharština s jeho diskem;
• Jen tenký disk.

Poškozený disk je stabilní. Ale jeho upevňovací upevňovací prvky přestávají nežádoucí. Postup bude trvat maximálně 5 minut.

Správnější problémy jsou někdy nutné pro rozebírání bulharštiny. Stojí za to držet se následující sekvence:

• Dříve odstraníte matici držáku;
• Poté se odstraní šrouby upevňující ochranné pouzdro;
• Po nich přichází řada šroubů na budově a v něm;
• Dále odstraňte horní část zadní části pouzdra a zkroucené šrouby, které upevňují kabel;
• Oba kabely i tlačítka musí být odstraněny z drážek; Samostatné modely jsou dodávány s monolitickou zadní stranou pouzdra, která je zcela odstraněna;

• Nyní můžete změnit motor – nejprve vypněte jeho vodiče, odstraňte kartáče a potom se oddělí převodovku z vnějšího tělesa brusky; Bez této manipulace vytáhněte kotvu elektromotoru, nebude fungovat;
• Dále, zařízení, zatahovací vzduch a šrouby, lisování statoru k tělu, stejně jako kontaktní pružiny připojené k statorovým drátům, se odstraní;
• Samotný stator je odstraněn po opatrných foukech azurové v žeber, jinak se nebude pohybovat z místa;
• Další krok v demontáži – odstranění šroubů převodovky a extrahování.

Montáž je vyrobena v reverzní sekvenci. Je třeba si pamatovat, že pouzdro části ESM neindruje šrouby, ale zamotají nahoru. Jeho odstranění je velmi jednoduché: potřebujete pouze otočit řez pod úhlem 90 stupňů na nástroj. Vraťte pouzdro na místo a zapněte jej zpět ke kliknutí.

Může opravit brusku a ve složitějších případech. Pro připravené lidi, ani převíjení domova nepředstavuje zvláštní problém. Bude to nutné pouze pro přípravu smaltového a elektrického lepenky. Proces je vyroben následovně:

• Za prvé, vinutí a bývalá izolace je z pouzdra odstraněna;
• Dále jsou zkoumány drážky – jestliže cívky spalují, izolace se nevyhnutelně ukazuje, aby byla zakořeněna;
• Část materiálu se natáčí na pouzdro – tyto vrstvy musí být vyčištěny vhodnou nebo diamantovou BORA; Opuštění je na místě, riziko poškození nového vinutí;
• Split dráty mohou být rozděleny pouze po vypálení venkovní izolace;
• Pak měří s mikrometrem některého z kabelů, nyní určují počet otáček je velmi snadné;
• Dále vezměte jakýkoliv drát, ze kterého smyčka umístěná ve statorových drážkách; Podle jeho průměru je vybrán válec, který bude sloužit jako základ pro vinutí;

• Chladicí kapalina potrubí;
• Čelové díly jsou spojeny s tlustými technickými vlákny; Je lepší to udělat s pomocí skleněných nápojů, protože rozhodně se nerozpadne a nebude se roztaví;
• Pro zbývající hrany jsou zmenšitelné cambricks noseny volnými hranami;
• Elektrotechnická lepenka umožní dělat rukávy; vložení těchto rukávů do drážek, umístění vinutí v nich;
• Dále je odpor úhledně měřena multimetrem;
• impregnace laku eliminuje vibrace a vzájemné tření vodičů;
• Připojte zařízení pouze po sušení laku.

Někdy je třeba změnit směr otáčení esm disku. Normálně by se měl urychlit, že jiskry letěly směrem k práci s nástrojem. Ano, kombinézy budou rychlejší. V případě PE, tryska však bude létat vpřed a nezpůsobuje škodu. Proto je možné zařízení překonfigurovat pouze v případě, že jiskry létají „z obsluhy“.

Preventivní opatření

Použití bulharštiny by mělo být prováděno v přísném souladu s pokyny a bezpečnostními požadavky. Stejné pravidlo platí pro opravu. Stojí za dodržet následující opatření:

• Je také kategoricky nemožné diagnostikovat, nemluvě o nahrazení jednotlivých částí, pokud je zařízení připojeno k výkonové mřížce;
• Při odstraňování ložisek se postarejte o spolehlivé zastavení;
• Pro vyřazení dílů se používají pouze oscilace z měkkých kovů;
• Je nepřijatelné tisknout nová ložiska s přímým kladivem fouká; Můžete porazit pouze na trubce, která bude tlačit položky do správné polohy;
• Po demontáži ložisek jsou pečlivě vyčištěny, odstraněny mazivo; odstranit vše, dokonce i drobné znečištění, promytím alkoholem;
• Chcete-li vyloučit chyby, po montáži musíte zkontrolovat, zda není žádný odpor.

Péče a správná operace

Zachovat výkonnost nástroje a jejich vlastní zdraví, by mělo být bulharský používán pouze pro ty, pro které je určeno. Stojí za to věnovat pozornost následujícím pravidlům:

• Nemůžete použít žádné mazivo, žádné náhradní díly s výjimkou doporučených výrobcem;
• Všechny firmy varují v jejich pokynech, že je možné pracovat s ušima pouze s pohodu; Dokonce i obyčejná únava, nemluvě o alkoholu nebo omamné intoxikaci, je vážným nebezpečím;
• Není možné provádět jakoukoliv práci, pokud je ochranný kryt odstraněn;

• Po celou dobu by mělo být řízeno umístěním drátu – nesmí klesat pod řezný nebo brusný kotouč;
• Kontrola technického stavu nástroje musí být proveden před zahájením práce a po jeho dokončení; Doporučuje se kontrolovat ESM po dlouhém (od 1 hodin a více) přestávek;
• Bez ohledu na značku a model je nutné od času rozebrat nástroj, od času z ní všechny kontaminanty, aktualizovat mazivo běžících dílů;
• Je třeba připomenout, že bulharský není určen pro práci a dokonce pro skladování za podmínek s vysokou vlhkostí;

• Je vždy nutné jej dát takovým způsobem, že nástroj neuspokojuje náhodně, není vystaven tlaku těžkých předmětů; Stojí za to připomenout, že kabel by neměl viset;
• Je nutné minimalizovat skládání a kroucení kabelu;
• Je kategoricky nepřijatelné pro přenos brusu pro síťový drát nebo jej utažovat;
• Disk a další tryska vyzvednou striktně pod prací, kterou budou hrát;
• Při praskání nebo dokonce jediné nadmořské výšce – kruh podléhá okamžité náhradě; Podobně by mělo být provedeno s disky, které mají špatnou formu;

• Když je kruh nahrazen, spustí se 30 sekund ve zkušebním režimu; Pokud během této doby nebude neobvyklý hluk, vibrace nebo beaty, vše je v pořádku;
• Je nemožné nechat nic v pracovním prostoru, což se může snadno rozsvítit, růst nebo explodovat;
• Z toho vyplývá pouze s dobrým osvětlením na stálé platformě (podpěra);
• Nemůžete udržet zpracované obrobky v rukou – jsou buď upnuty do vice, nebo účtují někoho, aby udrželi zmatené klíče.

Důležité! Shoda s těmito nekomplikovanými pravidly se vyhýbá zranění a prodlouží dobu užívání brusky, které poskytují opravy.

O tom, jak opravit brusku s vlastními rukama, podívejte se na následující video.