...

Dělat stuha panel s vlastními rukama

Piloram – ne průmyslový, a s vlastními rukama – sníží opakovanou spotřebu dřeva, přispívá k uvedení do provozu výroby řezaných a hoblovaných desek na staveništi. Náklady na druhý bude výrazně snížit.

Nástroje a materiály

Pásový panel vyrobený vlastními rukama bude vyžadovat specifickou toolkit, bez kterého není nutné:

  • Svařovací stroj a sada elektrod s tyčou o průměru alespoň 3,2 mm;
  • Vrták a nastavit válcovaný kov;
  • Emery Canvas – buď elastické kruhy;
  • Bulharština (USM) se sadou řezacích kotoučů pro kov (snad diamantové kruhy budou zapotřebí);
  • kladivo, průchod a dvě chovné klíče (na průměru matic do 35 mm);
  • Stavební linie páskového měřítka a čtvercový (oboustranný řádek s přímým úhlem);
  • Rozchod hladiny (je vhodnější zařízení typu laserového typu);
  • zvedák.

Jako spotřební materiál je následující:

  • rohový profil s 10 * 10 cm stranami, vhodný komorní;
  • železnice ze staré úzké podešev (pokud existuje);
  • kola ze starých osobních automobilů;
  • Automobilové náboje se sadou ložisek;
  • Typ trubky profilu „Square“;
  • závitový vlásenka;
  • řetěz z podvozku starého motocyklu;
  • lékařský kapátko;
  • benzín nebo elektromotor;
  • lis a archylas, šrouby a matice vhodného průměru;
  • Ocelová ocel s tloušťkou kovu nejméně 1 mm;
  • Pásový pohon (nebo převodovky).

Připravte si potřebné nástroje a spotřební materiál, pečujte o výkresy předem.

Kresby a design

Rozměry domácího panelu se mohou lišit od různých návrhářů. Hlavním požadavkem – design by měl být stabilní, bezproblémový (pokud je to možné, v realitě při provádění tichých operací). Chcete-li začít, vytvořit papír snížené typy kopií mechanismu, aby byly opakované pro řešení konkrétních problémů.

Pro pásové pily je délka jednotky nejméně 6 m. Jedná se o velikost průmyslových desek (hrany a neplněné) vyrobené na pily a dodávané do skladů stavebních materiálů. Šířka zařízení je nejméně 3 m: Tato vzdálenost dává životně důležitý prostor pro účinnou a plodnou práci na takovém stroji.

Když jsou rozměry budoucího stroje obeznámeni s vaším rodem, bude dohnat, kolik spotřebitelů půjde na výrobu zařízení. Základem stroje je nosný rám a vodítka kolejnic, Bez jakých řezací práce na rozpadu kmene stromu na deskách by bylo provedeno s znatelným zakřivením vezicle. Posílení stroje v projekci paralelních rozích vodolidů bude vyžadovat instalaci příčných distančních distančních distancí od sebe ne více než 2 m.

Při práci na panelu v garážových podmínkách bude hlavní zařízení vyžadováno. Práce pily na otevřeném území bude vyžadovat, aby Canopon, který chrání před srážkami a významně sníží větrné proudy, destabilizační práce v nepříznivých povětrnostních podmínkách. Jinými slovy, Pracoviště je připraveno před zahájením sestavy panelu. Další výpočty hlavních funkčních uzlů se provádějí jako různé fáze montážního průchodu a magisterský, musí jasně představit, jak se shromážděná jednotka vypadá a jak rychle, pohodlné pracovat na něm.

Jak to udělat sami?

Doma, dřevo pily zařízení je vyrobeno v následující sekvenci:

  • Rám je svařen, vodítka jsou instalovány;
  • Instalovaný motor a hnací mechanismy, které dodávají dřevěné části, frézy (bez posledního rozdělení protokolů a kmeny by nebylo možné).

Například, Pro praktickou implementaci přístroje je přijata populární design, jejichž hlavními charakteristikou jsou nízké náklady na náhradní díly a jednoduchost. Snaží se o tom, zda kola od osobního auta. Každá komponenta určuje, jak přesně a správně získáte vybranou jednotku.

Dělat rám

Jako vodicí kolejnice, pokud nebylo možné najít zavřenou kolejovou mřížku z úzce nebo mikrokolů, aplikované profesionální velikosti s rozměry nejméně 5 * 5 cm. Úhel okraje při pokládání je směrován nahoru – toto místo výrazně sníží vklady vodítek, což vám umožní použít přísnější základ. Roh, dvakrát větší než 5 * 5 cm, je odolávané na orientaci rohu okraje. Nejvíce neochotnosti budou příručky z dvojité otvory (připomíná v jeho průřezu turniketu) nebo profil komory. Instalace příčných žeber tuhosti zde není tak zásadní jako v designu založeném na rohu. Pro příčné rozpěrky aplikujte profil o šířce alespoň 2,5 cm. Obalové komponenty jsou upevněny svařováním. Montážní řezací díly, hlavní svařuje polopředovou trubku s detaily, které drží na něm, drží protokol nebo kmen stromu, který nedává druhé, aby se pohyboval podél a přes řezání dřeva.

Při svařování ocelových komponent nepřijděte bez jejich předběžného lepení, V opačném případě budou přivedeny na stranu a návrh bude plakat, který bude okamžitě ovlivnit produkované vozidlo s nízkou kvalitou. Není to svařovací střídač výrazně ušetřit, výsledek při práci, se kterým je zcela závisí na lidském faktoru (specialistu), ale poloautomatické svařování s ochranou před oxidací zahřátých částí oxidu uhličitého.

Pokud není možné přesné a hladké svařování, instalace vodítek se provádí pomocí šroubového spojení. Hotový rám je upevněn na předem určené nadaci s kotvami.

Při instalaci vodítek se průvodce postará o přípravu prostoru pro zpracování lesů. Stage primárního přípravku – montáž n-tvarovaných nosičů s minimální možnou výškou 10 cm. Boční se zastaví, které nedávají řezané smyčky doprava nebo vlevo od řezu, by neměly být menší než 5 cm. Prostor pro podání dřeva může mít téměř jakoukoliv strukturu.

Nedaleko příčných příčnými příčnými dal na relativně malou vzdálenost – ne dále než v půl metru. To umožní pracovat s protokoly asi 3 … 6 m, což rozšiřuje formát a parametrickou toleranci hlavního pulleru.

Pro válce, díly vyrobené na soustruhu nebo průmyslové enumerence vyrobené na továrnách přesných mechaniků. U mimoškolních částí je otvor vyvrtán předem, pomáhá nastavit úhel otáčení. Kola využívaná – Calenaya Steel má mnohem vyšší pevnost. Při použití průmyslových krytů je jeden z nich větší než tři další. Příslušenství jsou vybrány s identickými vnitřními rozměry. Hřídel je vyroben s odpočinkem přírub, naproti, který řezbář je řez, aby se válečky upevnily z opačné strany. Širokoúhlé válce umožní kolejnicí aplikovat jakýkoliv profil: od lem-to-kanálu před schemelerem.

Piloram má dvě vertikální průvodce. Zálohování a pohyblivé prvky se provádějí z běžné ocelové trubky, vybrané s minimální možnou mezerou. Pak sbírají obdélníkový rám, na svých stranách upevňují pohyblivé části shora a pod. Spodní příčná položka zajišťuje upevnění kol – musí mít přijatelnou tuhost; Provozďující s tlustšími stěnami nebo kanálem.

Základní prvky případu – parně střídavé části umístěné vodorovně a svisle. Jsou spojeny kolmo. Rama, který by byl odebrán z profturube ze strany čtvercové sekce menší než 5 cm, by neměly dostatečné parametry síly. Pitné příčky – Obdélníkový profiter menší než 5 cm, velikosti šířky. Pokud profturube nemá skladem, při použití rohů provést výztužné rozpěrky, které tvoří přímý úhel trojúhelník. Tloušťka oceli nemusí být nižší než 2 mm. Níže uvedený rám, který dávají válečky, předběžnou vzdálenost mezi jejich odpočinkovými stěnami. Tato vzdálenost se rovná vzdálenosti mezi kolejnicemi.

Shromáždění

Po dokončení shromažďování databáze rámu a kola nainstalujte šroubový mechanismus páry pro pohyb kazety. Má ruční převodovku rotátoru a řetězu. Matice jsou upevněny na pohyblivé části ve spodní části a šrouby jsou připojeny k rámu křížení shora. Šrouby se neprovádí bez obtíží, když jsou vysazeny na svých rozměrových gabaritech ložiskových sad. Předpokládá se napínák řetězu a výtahová matice je upevněna na objímce vozíku. Horní náskok bude muset zasadit šroub na ložiskové soupravě.

Pro nepřetržitý provoz zvyšovacího mechanismu, stromy potřebují stejné hvězdy. Řetěz je napnutý válečkem. Mechanismus hladkého přenosu je vybaven ozubenými převodovkami různých velikostí: jeden otáčí synchronně se šroubem, druhá je upevněna na jiném hřídeli. Použití hlavních hvězd s větší velikostí dá možnost rychle přesunout vozík na kolejích a upevňovací mechanik může být vyroben z čepu s pružinou. Po kalibraci kolíku probíhá mezi řetězovými válci a upevněno na místě u závorek. Na konci instalace hlavních částí je pohon vybaven dlouhou rukojetí, pro kterou může být ručně zkroucena.

Squeetal mechanismy nebudou schopny plně pracovat bez kladek. Efektivní v tomto případě bude polovina osy osobních automobilů s pohonem zadního kola. Zajistěte data polotovary v dolním příčníku části vozíku, použijte uzly s ložisky. Tyto komponenty jsou levnější, aby si rezervovali v nejbližší Rezavodě v Tokarey, což jim umožní následně upravit, když se objeví sebemenší vůle, stejně jako odmítnout osy kola trochu bloku.

Pylorama s dlouhým a nepřetržitým provozem je výrazně vyhříváno – a mírně mění délku. Když se nepokusí přizpůsobit mechanismus, je možné létat frézu pásu s převodovkou pásu. Včasná změna úhlu 1-2 stupňů se tohoto incidentu vyhne.

Upravení prvků– kusy potrubí v jednom z nich je instalován. Mezi nimi je vzduchová vrstva na 0,5 cm. Spojka umístěná uvnitř bude sloužit jako ochranné pouzdro pro polotovary kuličkových ložisek. Správně se středová spojka reguluje šrouby na vnějším tsangu.

První z kol je upevněn na kazetové části stacionární. Ocasní část poloviny osy má kladku. Sekundu – umístěno na dynamický prvek, který přednastavený řezačku. Instalace kladek není striktně horizont, ale se zpožděním na stranu v průměru o 3 mm svisle. Kalibrace pilového kotouče se provádí v důsledku tažení řezné jednotky. Stejně jako pyloramové válce, podpěrný uzel řezačka se provádí na základě tří kuličkových korun.

Konečná fáze shromáždění je umístění motoru. Moment je přenášen z hřídele motoru podél klinotního přenosu. Motor používaný jako zdroj momentu poskytuje další napětí přenosu pásu pomocí válce s pružinou. Tato volba se používá při provozu pily z motoru na kapalném palivu. Kolem kotoučové pily umístí tzv. Chipper (ochranný kryt), díky které piliny a dřevní štěpky létají po celou dobu nebo garáže. Navíc vložte podložku, ve které jsou látky mytí a mazivy dodávány do místa provozu jednoho z pily.

Doporučení

Před zahájením práce zkontrolujte, jak panel funguje obecně.

Ložiska v motoru, převodovce a podávání musí být uzavřeny alespoň jednou za šest měsíců a mazání. Opotřebovaná ložiska by měla být včas vyměněna.

Není vždy vhodný pila, například pro výrobu čipů. A je zcela neúčinný, je to nepraktické používat ji jako štěpení dřeva. Piliny a čipy – pouze na místě, a ne hlavní produkt pily.

Rozhodněte se s průměrem sekce a skály stromu, se kterými plánujete pracovat. Ne každý pila se mluje, například a řezy na desce Samshet, sotva se liší rekordem tvrdostí dřeva.

Jak vytvořit stuf karet s vlastními rukama, můžete vidět ve videu níže.

Ohodnoťte článek
( Zatím žádné hodnocení )
Ivanko Lubonava

Ahoj všichni! Jsem Ivanko Lubonava a jsem nadšený, že mohu sdílet svoji vášeň pro opravy a instalaci techniky s vámi. Jako autor na této webové stránce mě pohání má láska k technologii a touha pomáhat ostatním porozumět a řešit problémy týkající se jejich techniky.

Stavet.info - výstavba a opravy, dacha, byt a venkovský dům, užitečné tipy a fotografie
Comments: 3
  1. Kateřina

    Rád bych se zeptal, jaký je postup pro výrobu stuhy panelu vlastníma rukama? Co budu potřebovat a jaké jsou nejdůležitější kroky? Děkuji předem za odpověď!

    Odpovědět
  2. Jana

    Mohu se zeptat, jakou techniku a materiály byste doporučili pro výrobu stuhy panelu vlastními rukama? Jaký je postup? Děkuji!

    Odpovědět
  3. Luboš Kučera

    „Máte nějaké tipy, jak vyrobit stužku panel s vlastními rukama? Jaké materiály bych měl použít a jaké jsou nejlepší techniky pro výrobu? Rád bych zkusil vytvořit něco originálního a osobitého. Budu vděčný za jakoukoliv radu nebo doporučení!“

    Odpovědět