Oprava sbíječek

Broušení kladiv – jeden z typů stavebních nástrojů, vyznačující se vysokou spolehlivostí. Vypočítávají se pro podstatné zatížení. Nicméně, stejně jako každý jiný nástroj, musí pravidelně provádět údržbu, a někdy je nutné provést a opravit.

Zvláštnosti

Je obvyklé přidělit dvě fáze upevnění takového vybavení. Během vady (je to vadné), zjistěte, co přesně selhalo, stejně jako zdroj zařízení. Ve druhé fázi změňte problémové části. Specialisté se domnívají, že nemá smysl opravit velmi opotřebované zařízení. Stále nefunguje tolik času, protože je nutné kompenzovat aplikované úsilí a náklady na části.

Na maximum zřídka opravit sbíječka, je nutné systematicky zkontrolovat jeho stav. Údržba výrobků se provádí bez speciálního vybavení a šetří spoustu času. Pokud jde o náhradní díly, lze na trhu nalézt pouze omezený rozsah. Mnoho detailů jednoduše měnit, protože je výhodnější nákup nového nástroje. Můžete si zakoupit:

• mechanismus rozvoje vzduchu;
• Stroj;
• ventil;
• jaro;
• Některé další detaily (ale mnohem méně často).

Řada poruch lze eliminovat pouze při kontaktu se specializovaným servisem. Je třeba říci, že většina opravárenská souprava může být aplikována na různé modely a dokonce i pro produkty různých firem. Moc také nezáleží. Důležité: Nejlevnější sbíječky vyrobené v asijských zemích jsou zřídka udržovatelné. Obvykle je odmítají i ve službě.

Jak opravit výrobky Makita

Makita uchazeči jsou poškozeni nejčastěji kvůli špičkové svorce. Důvody jsou pouze dva: opotřebení blokovacího prvku je buď deformace samotné části. Problém můžete opravit pomocí vlastních rukou, jako je tento:

1. Odstraňte horní ochranný kryt;
2. Vyjměte kroužek zátky;
3. Vyčistěte všechny povrchy a části;
4. Vyjměte žlázu;
5. Prozkoumejte blokovací prvek;
6. Pokud je to nutné, změňte ji na náhradní.

Pokud je vše v pořádku s blokovacím prvkem, zkontrolujte sloty na stonku. Pokud ztratili čtvercový tvar, změňte celý kufr. Užitečné pro bojování s blokádou hadice. V tom není nic těžkého: veškerá práce přichází na hledání deformovaného místa a vyříznout. Pokud je však hadice zkrácena na nepříjemné limity, bude nutné jej změnit.

Makita pneumatická kladiva majitelé často stěžují na velmi časté fouká, z nichž každá je velmi slabá. Tento problém se objeví v důsledku příliš velkého odbavení oddělujícího přijímač vzduchu od svého distributora. V důsledku toho je část leteckého paprsku pryč. Proto je impuls přenášen pouze zčásti. Oprava se provádí takto:

1. Demontujte tlumič;
2. Vyjměte kroužek zátky;
3. Vyjměte držák;
4. Vytvořte odkaz, dokud jde o „mrtvý“ pozici;
5. Sbírejte vše v opačném pořadí.

Pokud vady dochází v detailech, které připojují ventilový box s koncem hlavně, problém je vyřešen ještě snadnější – běžným čištěním.

Nyní budeme analyzovat opravu elektrických hrbolí. Nejdůležitější složkou této opravy je výměna mazacího oleje během úniku nebo generování zdrojů. Práce se takhle provádí:

1. Zkontrolujte, zda je nástroj připojen k síti;
2. Vyčistěte klikový mechanismus;
3. odstraňte zbytky mazání;
4. Dát novou část (300 gramů rivne).

Důležité: Změna mazacího oleje během úniku nemůže. V takových případech je nutné kontaktovat profesionální opravné centrum. I když se zdá, že výkon je obnoven, bezpečnost používání nástroje je nemožná.

Tento okamžik je charakteristický nejen pro výrobky Makity, ale také pro produkty jiných výrobců. Eliminace hlavní části problémů, protože není obtížné pochopit, není těžší než žádný jiný technicky jednoduchý nástroj.

Co ještě potřebujete vědět

Můžete méně často nahradit sakra, pokud budete postupovat podle pokynů:

• Použít pouze ověřené a certifikované trysky;
• Při práci poskytněte respite nástroj – každý model má dobu nepřetržitý provoz;
• Použijte přístroj přísně záměrně;
• vyhnout se poprášení vnitřku;
• Připojte elektrické hrboly pouze na aktuální zdroje, které nedávají skoky napětí.

Bez ohledu na to, jaké pohony jsou vyrobeny pro kladiva, s moderními technologiemi jejich výroby, schematický diagram zůstává vždy stejný. Mělo by být také považováno za nezávislé opravy. Hlavní části štěpení jsou:

• pohonná jednotka;
• pouzdro (uvnitř které je umístěno);
• Stroj;
• pracovní prvek (nejčastěji vrchol);
• Rukojeť;
• Patron pro upevňovací trysky.

Na elektrických sbíjecích jsou kartáče elektromotorů velmi často nosí. Skutečnost je, že jsou původně spotřební. Po vypnutí zařízení ze sítě nebo vyjmutí baterie vyjmete koncový kryt. Poté odstraňte kartáče a vyhodnotte stupeň opotřebení. Obvykle s částečnou destrukcí části, pojistka vyjde, ale v některých modelech není taková funkce poskytnuta. Po výměně kartáčů se nástroj znovu shromažďuje.

Pneumatická kladiva mají další charakteristický problém – naplnění kanálů bahna. Eliminovat tento problém, demontáž jednotky. Pak jsou všechny detaily nárazu důkladně prátěny v petroleji. V mnoha případech se vzduchové kanály překrývají ledu. Skutečnost je, že během emise stlačeného vzduchu se teplota výrazně klesne

Demontáž kladiva

Je nutné vědět, jak plná demontáž pneumatického rána. Nejdříve odšroubujte pavouk držáku a vezměte si vrchol. Dále odstraňte zastavovací kroužek na tlumič. Zatímco to stojí za to, střídavě sám je nemožný. Speciální nástroj se často platí pro kroužky.

Další krok – odstranění kroužku na vrcholu nárazu. Je také vyčištěn se speciálním zařízením. Pak vyjměte mezilehlý odkaz a odkaz sám. V této fázi můžete snadno snadno otočit horní část sbíječka. Poté je dokončena demontáží jednotky s těmito akcemi:

1. Vyčistěte kruhový ventil;
2. Odstraňte bubeník umístěný v „skle“;
3. Vyjměte kazetu;
4. Odstraňte z něj vrchol.

Nástroj je demontován, můžete jej vyčistit, vyhodnotit výkon všech částí, nahradit cokoliv a shromažďovat v reverzní sekvenci.

Jak opravit sbíječka, podívejte se na následující video.