Oprava závazných zvedáků

Konektory podcastu se vyznačují snadným použitím, působivou zvedací kapacitou, má hladké zvedání a běh. Ideální pro použití jako automobilové výtahy jak na specializovaných stanicích pro údržbu a osobní garáže. Kromě toho, mnoho vlastníků automobilů podaří učinit takový asistent sám, aby si užil všechny jeho výhody za méně peněz. Dnes se podíváme na pravděpodobné poruchy hydraulického typu typu válcování a rozeznat, jak je eliminovat vlastními rukama.

Možné poruchy a jejich příčiny

Hydroombrats zřídka ztrácejí své funkční schopnosti důkladně, především problém v ventilech, nedostatek pracovní tekutiny (olej) nebo kontaminace. Nicméně, jakékoli zařízení ve fázi jeho operace je schopno selhat.

Před přesunem přímo k opravě práce by mělo být stanoveno určit pravděpodobné členění a faktory, které by je mohly vyvolat.

Takže mezi často se setkáváme s následujícími chybami:

• Absolutní ztráta zařízení, který je vyjádřen v tom, že není možné zvednout nebo snížit hlavní píst (pracovní tyč);
• Nevhodná práce (zpravidla malá klinická) v procesu zvedání;
• Spontánní snížení zařízení pod zatížením;
• Jack Potter – částečný nebo úplný únik pracovní kapaliny (olej).

Požadované nástroje

Pro opravu konektoru budou vyžadovány určité sady nástrojů a materiály:

• klíče;
• Nádrž pro přijetí taveného oleje;
• Specializovaná splachovací kapalina (petrolej nebo benzin);
• Kapalina – olej.

Před opravou práce si můžete koupit remkomplekt pro pomocný rámec hydrokomk. Obvykle zahrnuje pístové a pístové těsnění.

Jak opravit konektory?

Opravte samotný pomocný rám Hydrodecommprope, samozřejmě můžete. Pouze pro to bude muset zakoupit opravnou soupravu nebo jednotlivé části založené na tom, co přesně zlomil. Zpravidla se různé těsnění přicházejí do havárie, v důsledku čehož funguje pracovní tekutina. Přizpůsobit opravu kit.

Za žádných okolností Je nutné demontovat design a vypustit pracovní tekutinu z něj. To je nutné tuto pečlivě provádět a pracovní tekutina je vypuštěna do předem připravené nádoby.

Pro recyklaci je nepravděpodobné, že by to odpovídalo, je žádoucí jej nahradit novým.

Značka oleje naleznete v přístroji pomocí přístroje. Hlavní hmotnost je však vhodná pro obvyklý motor (například 5W-40 značky) nebo pracovní tekutinu pro hydraulické systémy. Nezničí guma, nepoškozuje povrch pracovního pístu, má průměrnou hustotu a bezpečně pro lidi.

Existují specializované opravné soupravy – opravy soupravy hydraulického okruhu – pro všechny odděleně provedené modifikace dílčího zařízení. Všechny vhodné gumové těsnění a všechny druhy spotřebního materiálu jsou již zahrnuty (na základě konkrétní modifikace). Snažte se nezískat příliš nízkonákladové a drahé výrobky, bude optimální nákup zboží z průměrné kategorie cen.

Poté je nutné rozebrat a vytáhnout písty a zkoumat jejich povrch do přítomnosti rez. Při zjištění koroze nebo kontaminanty, musí být důkladně zbavit se. Spolu se znečištěním a korozí, zbavit se vyhořelého oleje. Nemůže použít specializované čisticí prostředky pro tuto (naftovou palivo, benzín, bílý duch, rozpouštědla atd.).

Konfigurace tyče jistě prozkoumejte. V případě, že je ohnutý, pak zřejmě nevhodný pro rekonstrukci. V takové situaci potřebujete nebo získáte nový píst (který se může stát pickupem, protože takové základní komponenty jsou prakticky žádné v prodeji), nebo si koupit nový mechanismus pro zvedání. Proto byste neměli přinést až do okamžiku, kdy se ten prut představuje. To se stane zpravidla v důsledku podstatné překročení přípustné hmotnosti automobilu, který byl zvýšen hydrokomkem.

Stejně tak důvod pro rozpad stoupaného zvedacího mechanismu je znečišťovat jeho vnitřní pracovní ventily.

Zadávají strukturu systému pro pohyb pracovního pístu zařízení (jeho zvyšování a snížení). Ventily přenášené olejem. Úzká pozornost je třeba věnovat tomu, jak úzce sedí v přistávacích zásuvkách. Pokud je kontakt volný, musíte zkontrolovat pružiny, které pravděpodobně oslabily. Pokud jsou ventily vyvinuty, zmačkané, pak je nutné změnit je na nové. Zároveň mohou jednoduše ucpávat, a míčový ventil začíná jít na jeho místo. To je zdroj pracovní tekutiny.

Při výměně pracovní kapaliny v podušně hydraulické obvod (a to by mělo být provedeno pod generální opravou) Povinné opatření je čerpání hydraulického systému. Na základě skutečnosti, že struktura různých zvedacích mechanismů se liší, není možné poskytnout univerzální reakci na otázku, jak pumpovat hydrauliku. Nezvýrazní soukromý, postup bude následující.

Za prvé, měli byste odšroubovat víčko z krku, aby se natál hydraulická kyselina pracovní kapaliny (nebo pro jeho odtok závisí na konstrukci zvedáku).

Potom zcela vypustit výfukový olej (v předklízené nádrži). Dále, nalijte do systému čisticí prostředek, aby se odstranil všechny, které zůstaly z pracovní kapaliny, a nečistoty, které musí být věřil uvnitř (použijte nebezpečné pro gumové kompaktory kompozice). Následné činnosti jsou prováděny v takové sekvenci:

• Nalít malé množství tekutiny do systému;
• pracovat pákou tak, aby kapalná látka byla oddělena systémem;
• Přidejte také operaci znovu;
• Vezměte si horní část času, dokud tyč nedosáhne nejvyšší polohy;
• Otevřete uzavírací ventil, aby se pracovní píst vrátil k počáteční dolní poloze;
• Když se pohybuje, čisticí kapalina pomocí výtlačného otvoru bude vyhněn ze zařízení;
• Pokud je kapalina silně kontaminována, operace by měla být provedena několikrát v řadě, dokud se nebude provádět do určité míry čistý.

Po vyčištění systému můžete být považovány za plnění čerstvého oleje. Akce budou podobné těm, které jsou vyrobeny s čisticí kapalinou. Poté musí být všechny kryty uzavřeny a vynořeny na těle hydraulického oleje.

Neustále vidět úroveň pracovní tekutiny v zařízení. Postupem času, gumové podložky ztrácejí své vlastnosti a sestupuje olej ven. Na svém místě v hydraulickém účinku, proniká vzduch a probíhá. To je schopno stát okolností, že píst přestane dosáhnout svého top umístění, protože vzduch může komprimovat v opaku oleje. Pokud si všimnete podobného problému, pak frakce nebo vyměnit pracovní kapalinu v hydraulickém procesu, a také měnit gumové těsnění.

Oprava dvoubarevného nebo třínásobného tónu hydrode-tlumivka není zvláště jiná – s výjimkou objemu oleje potřebného pro výplň.

Po odstranění všech problémů je dokončena a čerstvější olej, hydrodecommcromrpatch „čerpadlo“ – přebytečný vzduch sestoupí. Za tímto účelem nejprve pracuje intenzivně pístem, dokud nebude tlak vytvořen. Dále je vzduch zavěšený přes specializované dopravní zácpy a je přidán olej.

Doporučení

Po dokončení práce se hydrodomkrat doporučuje zbavit se zatížení. Skladujte přístroj následuje v suchém a teplém místě. Vzhledem k pronikání nadměrné vlhkosti je mechanismus kapodou koroze a chlad nepříznivě ovlivnit kvalitativní charakteristiky pracovní tekutiny. Doporučuje se používat Jack na silném mrazu. Zatížení na zvedacím mechanismu by nemělo překročit ty, na kterých je určen.

S trvalým provozem by měla být nahrazení pracovní tekutiny (čerpání) provedena jednou za 2-3 měsíce. Potom, aby se udržel hydroCommcratch v pracovním stavu během období „nečinnosti času“, není třeba bez nutnosti měnit olej v IT – 2-3 tyčových pracovní pohyby jednou za 3 měsíce bude absolutně.

Shrnout. V případě selhání hydraulického okruhu je nutné ovládat 3 komponenty:

• množství a kvalita ropy;
• přítomnost vzduchových bublin v systému;
• Jak pevně sedí v ventilech přistávacích míst, znečištění.

V ohromujících vlastnostních situacích je nutné vyčistit a měnit pracovní tekutinu pro vyřešení všech obtíží s zvedákem.

O tom, jak provést opravu konektoru válcovaného za 10 minut, viz níže.