Přesná poloha velkých předmětů na výšku, údržbu vozidel s potřebou zvedání těla vozu, jeho jednotky a uzlů nad podpěrným povrchem musí být k dispozici pro tyto úkoly pod názvem „Jack“. Tento mechanismus je známému mému motoristovi. Kromě toho většina druhů této jednotky je vidět na technických inspekčních stanicích a ve workshopech pneumatik. V našem článku budeme hovořit o elektrodistů, jejich typech a vlastnostech.
Obecné charakteristiky
Elektrické kruhy jsou mechanismy pro zvedání nákladu pracujícího z lehčího automobilu nebo jeho vlastní baterie. 12 voltů je dostačující pro elektrodist. Takový zvedací mechanismus je schopen fungovat a motorem motoru, který je velmi oceňován nadšencům automobilů. To vám umožní nabíjet baterii zdířky ze sítě Risen Car.
Elektrokulaci se vyznačují jednoduchostí využití, možností vykonávat své povinnosti z AKB nebo generátoru vozidla, Vynikající vlastnosti během provozu v extrémních podmínkách. Proud spotřebovaný zvedákem je 20 a.
Zařízení a principu provozu
Elektrická zvedací zařízení jsou výsledkem syntézy v jednom provedení mechanicky pohybujících se prvků a elektrického pohonu z motoru s převodovkou. Nosnost podobných zařízení – maximálně 2 tuny.
Hlavní pohon je navržen jako: malá, založená na zařízení elektrických a mechanických efektů, obsahuje elektromotor a převodovku, která způsobuje zvedací šroubový design. Pro provoz by měl být přístroj instalován na požadovaném místě a připojit se k eletropitanii. K tomu, spolu s adaptérem pro párování sítě napájecí sítě je zvedák vybaven dvěma kabely pro připojení k autové baterii. Koordinoval práci výtahu přes konzoli.
Princip provozu elektrokustu je dostatečně jednoduchý:
- Výtah je připojen k síti (zpravidla, pomocí zapalovače cigaret);
- Signál připojení je přiváděn vodiči k mikroprocesoru zvedáku;
- Signál se podává na zařízení zařízení;
- Přes ovládací panel, majitel automobilů nastaví požadovanou výšku, která má být zvednuta autem;
- Mikroprocesor a motor výtahu vezmou tyto informace a proveďte operaci.
Přezkoumání druhů
V současné době máme přenosné, mobilní a stacionární konektory, které jsou odlišné v návrhu, principu provozu a rozměrů. Zvažte, jaký druh odrůd existují a v jaké oblasti použití budou zvláště účinné.
Podle typu konstrukce
Existuje několik odrůd zvedacích zařízení, která se liší v konfiguraci struktury:
- kosočtverec;
- šroub;
- pomocný rámec;
- Nosič.
Prostřednictvím kontroly
Zvedací mechanismy se stejně odlišují podle typu ovladačů používaných nimi. Existují následující odrůdy pohonů:
- Mechanický Jack – protokolování je vyrobeno z důvodu použití nohy nebo ruční páky.
- Pneumatický mechanismus pro zvedání. Vyžaduje zdroj stlačeného vzduchu. To v jednom případě přináší nepohodlí, ve druhé – zaručuje zvedání zatížení nainstalovanou výšku s nejmenším úsilím.
- Hydraulický zvedák – provádí zatížení nákladu tlakem pracovní kapaliny a nevyžaduje mnoho úsilí nezbytného pro zvedání zboží.
- Elektrické konektory – Chcete-li přivést do pracovního stavu, je vyžadován přístup k elektrické síti, který omezuje použití parametrů kapacitních baterií na silnici.
Populární značky
Představujeme malé pořadí zvedáků, sestavených podle recenzí řidičů. Nejvíce v poptávce mezi motoristy zvedací mechanismy německé společnosti VARTA.
VARTA V-CJ2.01
Přístroj je vyroben z nesprávné ocelové slitiny a má v pracovní poloze diampty konfigurace. Vzhledem k integritě konstrukce (tj. Bez samostatných nevycítených prvků) je zvedací mechanismus obdařen bezvadnou pevností a odolností.
Jak výrobce prohlašuje, tento výrobek byl konstruován záměrně pracovat v obtížných podmínkách. Zejména v deštivém a zasněženém počasí.
Hlavní mínus je extrémně malá nosnost – až 2 tuny. Do jisté míry lze nalézt nevýhody a velká hmotnost – 6 kilogramů. Buďte tím, že jak to může, je to specifický „nežádoucí účinek“ z monolitické struktury, která dává zvedání ohromující stability.
Podle přezkumu vlastníků vozu, jakékoli obtíže při instalaci této modifikace, a to buď při lezení, auto není sledováno. I když je motor vypnutý, zvedací mechanismus funguje hlouběji díky sníženému napětí baterie.
V-cj2.11w
Kromě výše uvedené Jack, mnoho vlastníků automobilů a dalších modifikací od stejného výrobce – V-CJ2.11w. Celý design je zde také monolitický a vyrobený z nekorozních slitin. Podobné předchozímu zařízení, Tento produkt je vybaven speciální konzolou, na které pouze 2 tlačítka – pro zvedání a snížení automobilu.
Pokud však napájecí zdroj není schopen zajistit snížení konektoru, je speciální páka.
V-cj2.11w také nevyznačuje velkou nosností. Hmotnost – 2 tuny. Kromě toho mají vlastní majitelé automobilů obtížnost v procesu instalace, protože tento mechanismus vyžaduje hladký základ.
„Sorokin“ 3.562
Elektromechanický zvedák 12 V, v kufru, s klíčem – jedná se o vyvážené víceúčelové zařízení vybavené dalším příslušenstvím.
Kombinuje se sám o sobě, s výjimkou zvedacího mechanismu, vestavěného vzduchového kompresoru s přebytkem měřicího přístroje (tlakoměr) a pomocné osvětlovací zařízení (hlavní LED svítilna, vertikálně směrové osvětlení a alarm nouzového světla).
Bude dokonce vyhovovat vlastníkům v parku, protože nosnost tohoto modelu se zvyšuje na 3 tuny. Kromě standardního účelu lze použít k vypnutí matic. Má všestranné jídlo – oba ze své vlastní baterie az generátoru automobilů. Tato modifikace je charakteristická pro všechny optimální kvality takového typu příslušenství.
Nezpraví za soupeřem a společností od US Turbo.
Turbo Jack GB – A20
Dalším zástupcem elektrických konektorů s využitím důvěry uživatelů je turbo jack GB – A20 vzorek. Tento model není také uražen pozitivními vlastnostmi ve formě přenosové kapacity – Stejně jako v předchozích modifikaci se jedná o 3 tuny a minimalizovaný na výšku 110 mm. Motoristé tuto možnost chválí pro vysoce kvalitní výrobu a výkon na různých površích. Vyznačuje se tímto elektrocherem a nižším šumem.
Kritérium volby
Cena elektrických výrobků je vyšší než například na mechanických nebo hydraulických zvedacích mechanismech. V tomto ohledu se doporučuje přiblížit se k volbě zařízení. A jistě by neměly být zakoupeny nejdůležitější modifikaci.
ale Pokud je electrocrat koupeno poprvé, neměli byste koupit a obzvláště drahé vzorky. Možná, že elektrické zařízení není pro vás vhodné. V důsledku toho je optimální možnost provádět nákup v průměrném segmentu cen.
Tak, při výběru byste měli věnovat pozornost takovým parametrům:
- Za prvé – cena výtahu.
- Nosnost – nejvýznamnější charakteristikou, že se samostatná konverzace půjde.
- Mezní výška – vzdálenost, na které může být vozidlo zvýšeno nad zemí.
- Výška vyzvednutí (vzdálenost mezi povrchem silnice a nejnižším bodem centrální části vozu) je nejmenší mezera, která je nutná k namontování pod vozem. Čím nižší auto, subsressing systém, tím menší je výška vyzvednutí.
- Stabilita – nemovitost, která poskytuje rovnováhu při zvedání auta.
Ve formě bonusového vlastnictví můžete volat multifunkčnost výtahu. To je vlastnost, která je zodpovědná za možnost zvedání všech typů automobilů.
Tato možnost není zpravidla příliš populární kvůli skutečnosti, že cena víceúčelových elektrokustů se výrazně vyšší.
Současně při výběru je také žádoucí věnovat pozornost rozměrům zařízení – jeho hmotnost a velikosti. nicméně, Tato podmínka záleží daleko od všech vlastníků automobilů.
Základní kvalita – nosnost.
Kapacita zatížení je zvláště důležitá z parametrů při výběru elektromechanismu. Ve skutečnosti je velikost zvedáku tak důležitou nebo výškou zvedání, když není schopen zvednout auto? Z tohoto důvodu při výběru libovolného typu výtahu, volitelně elektrické, musí být tento parametr na prvním místě.
Chcete-li správně vybrat vhodné zařízení, musíte zjistit váhu vašeho auta. Můžete se naučit od serveru. Poté je nutné přidat 100-150 kilogramů na hmotnost. Stane se druh pojištění v případě, že v autě v kabině nebo fleece.
Za žádných okolností by neměly být přehlíženy z typu extra kilogramů. Jinak se mohou objevit nebezpečné situace. Nejvíce triviální – pokud komponenta elektrod nemůže odolávat masy auta a přestávky a vozidlo s řevem padá na zem. Z toho vyplývá, že majitel pro jeho vlastní peníze se rozbil a auto, a mechanismus pro zvedání.
Navzdory důležitosti parametru, elektrické mechanismy nemají velkou nosnost. Například, Šroubové zvedáky jsou schopny zvednout auto o hmotnosti až 15 tun, gumy – do 20 tun, válcovaných – 3, 5, 10 a 20 tun, hydraulických motorů – obecně až 200 tun. Elektrické modifikace, stejně jako jejich kolegové – nafukovací (pneumomokrasy), nejsou schopny odolávat masám více než 4 tun.
tudíž, Elektrické vzorky musí být zakoupeny výhradně pro malé auto. Snímače, džípy a další „masivní“ auta se sotva zvýšit pro takovou nosnost.
Vizuální přehled elektrického konektoru v akci Můžete zobrazit v následujícím videu.
Jaké jsou hlavní vlastnosti elektrických konektorů a jak se liší mezi různými typy konektorů?