...

Vybereme pila pneumatika

Během stavby se dřevo často používá ve formě blatníku, krokví, schodů a dalších vzorů. Pro získání těchto výrobků je vyžadováno specializované vybavení – pily. Instalace pneumatik má řadu výhod, s nimiž. Existuje také několik doporučení týkajících se volby vybavení a jeho spuštění. Stojí za zmínku, že můžete udělat pneumatikou pila s vlastními rukama, pokud budete následovat jednoduché instrukce.

Zvláštnosti

Pneumatika piliny je do značné míry připomínající pásku, nicméně má své vlastní rozlišovací vlastnosti. Během zpracování protokoly nehybně a řezačka se provádí s pily, která je připojena k pohyblivému vozíku. Musíte se přesunout nejnovější ručně, výška pneumatiky je nastavena na osobní požadavky; pro to je rukojeť navržena tak, aby byla umístěna na šroubu. Je možné vynechat nebo zvednout autobus na požadovanou vzdálenost, takže můžete získat požadovanou tloušťku.

Je nesmírně důležité správně nastavit napětí řetězu, jakož i zajistit proud oleje v pneumatikách hvězdičku.

Hlavním úkolem pilin je poskytovat vysoce kvalitní podélné pily protokoly z různých dřevěných hornin, které se následně používají pro výrobu desek, dýhy, dřeva, t. D. Stojí za zmínku Toto zařízení je vhodnější pro práci s malým množstvím materiálu, kromě dokonale kopíruje se zpracováním nestandardních protokolů a pruhů pro dosažení speciálních velikostí obrobku. Hlavní výhody takového agregátu zahrnují vysokou odolnost proti opotřebení, udržovatelnost, nízkou hmotnost a velikosti, což nám umožňuje přepravovat jednotku bez jakýchkoliv problémů, stejně jako spolehlivost. Mělo by však být zřejmé, že bude nutné vyměnit řetěz, pokud je zařízení aktivně provozováno.

Recenze Modely

Během vyhledávání řezání pneumatik se opakujete S firmou „Murka“, který produkuje dřevozpracující zařízení. Benzínový model „m1“ Je považován za naprosto nový design, díky kterému můžete snadno a rychle nainstalovat řetězovou pilu a začít pracovat. S takovým agregátem můžete řezat kulatý les, dostat se v důsledku desek, dřeva a dalšího řeziva. Charakteristiky řetězového stroje zahrnují vysoce kvalitní železniční shromáždění, minimální rozměry, které umožňují přepravu, kuličková ložiska pro pohyblivé prvky a jednoduchou montáž. Rám je vyroben z plechu s laserovým řezáním a vysoce přesný flexibilní poskytuje dokonalý výkon. Tento model spotřebuje 0,8 litrů benzínu za hodinu, navzdory síle řetězových pil.

„Murka M12“ Pracuje s elektromotorem s kapacitou 5,5 kW. Zaručená řezání odporu, efektivně zpracovává jakýkoliv průměr protokolů. Konstrukce se vyznačuje zvýšenou pevností a spolehlivostí. Maximální průměr protokolu je 600 mm, můžete zpracovat až 4 metrů krychlových, a to indikuje vysoký výkon. Takový elektrický panel může sloužit jak ve výrobě, tak pro osobní použití.

K nové generaci panelů Model „m5“, který má autonomní potraviny z řetězových pil. Odpor v propylenu je zajištěno, zařízení je považováno za ekonomické, protože nepoužívá mnoho paliv. Je také nadrozměrnou jednotkou, kterou lze snadno přepravovat. Výrazný rys produktů „Murka“ je spolehlivým upevnění rámu k kolejnicím, stejně jako trvanlivé protokolové svorky. Jedná se o ocelový design, který poskytne přesnou geometrii řezání a bude trvat dost dlouho.

Jak si vybrat?

Vzhledem k tomu, že dřevoobráběcí zařízení hraje důležitou roli při výrobě výrobků z přírodního materiálu, vyvstává otázka o kritériích pro výběr takového agregátu, protože na trhu je nabízeno mnoho možností. Především je nutné určit množství práce, která bude provedena, také hodnota je zdrojový materiál, který je třeba snížit. Věnujte pozornost montážnímu výkonu, velikosti stroje, maximálního a minimálního průměru pily, rychlost řetězu a výkonu v posunu.

To vše pomůže určit, která jednotka je nutná pro vaši práci, protože bude trvat něco silnějšího a spolehlivějšího pro intenzivní zpracování v práci, zatímco jednoduchá instalace bude vhodná pro osobní použití.

Jak začít?

Piloram může pracovat z elektřiny nebo z motoru, jehož výkon by měl být nejméně 3 kW. Jako výživu je však kabel vyžadován, avšak během provozu bude zařízení pohyblivý, takže přemístění by mělo být zohledněno asi 6 m. Je důležité postarat, že kabel je izolován a dostatečně silný, stejně jako pružný a pohyblivý. Pokud mluvíme o benzínovém motoru, který je instalován na plechu pneumatik, stoupá mobilita zařízení. Chcete-li spustit takový panel, bude baterie vyžadována, a pokud je používán pohon od řetězových pil, není nutné bez startéru kabelu, který spustí motor.

Jak to udělat?

Zařízení pro řezání protokolů může být vyrobeno s vlastními rukama bez jakéhokoliv přípravy a zkušeností. Je to nepříjemné, ale pokud budete postupovat podle předložených doporučení, výsledek bude ohromující. Nejprve musíte vařit všechny materiály s nástroji tak, aby nebyli rozptýlení z práce. Seznam zahrnuje kolejnice, ocelové trubky, elektromotor, který může být nahrazen benzínovým motorem, schéma zařízení, svařovací jednotkou, vrtákem s řeznými nástroji pro práci s kovem, stejně jako ruleta a jiné materiály svetrů.

Nejdříve budete muset postavit obdélníkový rámec. Podle jeho středu musí být základna připojena k pneumatice, po které je nutné zkontrolovat, zda udržuje zatížení a zda bude spolehlivý. Pro výrobu stroje pneumatik je nutné dodržovat určitou sekvenci, je to důležité. Řezací prvek je upevněn k ose z vysoce pevné oceli; je nutné pro tento otvor. To zabrání horizontálnímu pohybu. Pokud jde o vertikální posunutí, takže se nestane, ložiska na obou stranách pneumatiky jsou instalovány na ose. Jsou upnuty pomocí rukávu a osa je svařena k rámu.

Na zadní straně je nutné umístit motor s blokem napětí řetězu. Na otázku, Kde vzít všechny tyto části mohou být zodpovězeny následovně – stačí demontovat řetězovou pilu. Buben je připojen k hřídeli a upevněn s podélným klíčem. Pak je nutné provádět instalační centrum a opravit ji v případě, ujistit se, že vše spolehlivě. Aby se zabránilo silným vibracím během provozu motoru, je nutné vyrobit vozík z ocelového plechu 4-6 m, roh je připojen tam, takže neexistuje příčná vůle.

Jakmile sestava sestavená, musí být připojena k kovovému rámu, který je také pre-prováděn s vlastními rukama. Dva trubky písmene P vařené dohromady, vrcholy polotovarů jsou k nim připojeny, centrum musí být svařované 4 trysky, každý z nich je prohlouben. Mezi nimi je nutné ponechat asi 20 mm volného místa, pak trysky jsou svařeny do pracovní jednotky. Po vytvoření takového designu, zajistíte svobodu pohybu a můžu učinit střih protokolů i v mém dvoře. Domácí stroje nesmí být méně produktivní a vysoce kvalitní než továrna, to vše závisí na osobních požadavcích.

Dobrým příkladem toho, jak vytvořit autobusový panel s vlastními rukama, podívejte se na následující video.

Ohodnoťte článek
( Zatím žádné hodnocení )
Ivanko Lubonava

Ahoj všichni! Jsem Ivanko Lubonava a jsem nadšený, že mohu sdílet svoji vášeň pro opravy a instalaci techniky s vámi. Jako autor na této webové stránce mě pohání má láska k technologii a touha pomáhat ostatním porozumět a řešit problémy týkající se jejich techniky.

Stavet.info - výstavba a opravy, dacha, byt a venkovský dům, užitečné tipy a fotografie
Comments: 1
  1. Richard Pospíchal

    Jakou pneumatiku byste doporučil pro řezání dřeva a v jakých situacích je nejvhodnější použít pila s pneumatikou?

    Odpovědět