Propytné stroje: Odrůdy, kontrola a opravy

V průběhu času se nějaká technika selže. To se týká a pračky. O mnoho let později může buben zastavit běžící buben, pak je nutné provést vysoce kvalitní diagnostiku, aby se určila příčinu poruchy.

Výhled

InSite pračka motor – hlavní složka jeho konstrukce, bez kterého bude zařízení nemožné. Výrobce vytváří techniku ​​s různými motory. Liší se mezi sebou v moci a nejen. Mezi nimi lze přidělit:

• asynchronní;
• kolektor;
• Bescalton.

Ve starých modelech techniky InSite můžete najít asynchronní elektromotor, který má jednoduchý design. Pokud ho porovnáte s moderním vývojem, pak takový motor provádí méně otáček. Motor tohoto typu přestal být použit v nových modelech, protože to není jen velký a těžký, ale má také koeficient malého účinnosti. Předvolby Výrobce dal typ kolektoru a uvolnění. První typ je mnohem méně asynchronní motor. V návrhu je přenos pásu. Výhod vysoké rychlosti, bez ohledu na frekvenci, že použitá elektrická síť demonstruje. Tyto prvky jsou také přítomny v designu:

• kartáče;
• startér;
• taegerator;
• rotor.

Další výhodou je příležitost i s minimálními znalostmi pro opravu motoru doma sama. Pohled pro úspěch se rozlišuje přímým pohonem. To znamená, že nemá přenos pásu. Zde jednotka přímo spojuje s bubnem pračky. Jedná se o třífázovou jednotku, má multibinální kolektor a rotor, přičemž se používá permanentní magnet.

Vzhledem k vysoké účinnosti, náklady na modely praček s takovým motorem je výrazně vyšší.

Jak se připojit?

Podrobná studie elektrického dávkovače vám umožní pochopit principu provozu motoru. Připojení motoru k síti dochází bez spouštěcího kondenzátoru. Na jednotce není také žádné navíjení. Zapojení můžete zkontrolovat multimetrem, který je určen k určení odporu. Jedna sonda se připojí k drátům, jiní hledají pár. Dráty nádrže dávají 70 ohmů. Jsou tlačeny. Zbytek zapojení je také přezdívaný.

V další fázi by měly zůstat dva zapojení. Jeden jde na kartáč, druhý až do konce vinutí na rotoru. Konec vinutí na statoru je připojen ke štětec umístěné na rotoru. Specialisté poradí, aby se propojka, a s sebou, aby ji doplnili izolaci. To bude vyžadovat napětí 220 V. Jakmile motor dostane jídlo, začne svůj pohyb. Při kontrole motoru musí být upevněn na rovném povrchu. Práce i s domácím agregátem je nebezpečné.

Proto je důležité dodržovat bezpečnostní techniky.

Jak zkontrolovat?

Někdy je nutná kontrola motoru. Pre-agregát odstraněn z pouzdra. Sekvence akce uživatele Další:

• První je odstraněn ze zadního panelu, držet své malé šrouby kolem obvodu;
• Pokud se jedná o model s hnacím pásem, pak se odstraní prováděním rotačního pohybu řemenice současně;
• Zapojení, které jde do motoru, vypne se;
• Motor uvnitř také drží šrouby, odšroubujte je a vyjměte jednotku, uvolnit ji v různých směrech.

Při provádění popsané operace musí být pračka nutně odpojena od sítě. Když je předběžná fáze dokončena, je čas diagnostikovat. Můžete hovořit o normálním provozu motoru poté, co se začalo pohybovat při připojování drátu se statorem a navíjením rotoru. Ujistěte se, že je krmen, protože technika je zakázána. Odborníci však říkají, že motor je tímto způsobem testován.

V budoucnu se předpokládá, že ji používají v různých režimech, proto nebude možné plně platit.

Je tu další nevýhoda – kvůli přímému připojení, může dojít k přehřátí a často způsobuje zkrat. Riziko můžete snížit, pokud je součástí dodávky v deseti řetězci. Pokud dojde k uzavření, zahřeje se motor v bezpečí. Při provádění diagnostiky stojí za to kontrolovat stav elektrické energie. Jsou potřebné k hladké síle tření. Proto se nacházejí na obou stranách pračky. Celá rána padá na tipy. Když se nosí kartáče, sníží se délka. Všimněte si, že i vizuální kontrola je snadná.

Zkontrolujte kartáče na výkonu může být následující:

• Za prvé, budete muset odstranit šrouby;
• Vyjměte prvek po stisknutí pružiny;
• Pokud je délka špičky menší než 15 mm, pak je čas vyměnit kartáče na nové.

Ale to nejsou všechny prvky, které stojí za to kontrolu při diagnostice. Nezapomeňte otestovat lamely, jsou zodpovědné za přenos elektřiny na rotor. Připevněte je ne šrouby, ale lepidlo k hřídeli. Když motorové sklenice, lilují a zničí. Pokud je oddělení zanedbatelné, motor nelze změnit.

Opravte situaci pomocí sendviče nebo soustruhu.

Jak renovovat?

Pokud je technika jiskření, pak je přísně zakázáno pracovat. Opravy a nahrazení některých prvků lze udělat doma sami, ale můžete zavolat specialistu. Pokud je problém s vinutí, motor nebude schopen zadat požadovaný počet otáček a někdy se nespustí vůbec. V tomto případě je zkrat, který způsobuje přehřátí. Tepelný senzor instalovaný v konstrukci okamžitě spouští a řezá jednotku. Pokud uživatel neodpovídá, pak s časem se termistor přijde do havarijků.

Vinutí můžete zkontrolovat multimetrem v režimu „odpor“. Měrka je položena na lamel a hodnotit důležitost. V normálním stavu by měl být indikátor od 20 do 200 ohmů. Pokud je obrazová obrazovka menší, pak je zkrat. Pokud více, pak se objevila přestávka. Pokud problém spočívá v navíjení, je lepší kontaktovat servisní středisko. Nahradit lamely neprodukují. Jsou nakresleny na speciálním stroji nebo brusném papíře, pak prostor mezi nimi a kartáči se čistí štětcem.

Jak nezávisle vyměnit kartáče v motoru z pračky bez pájení, můžete se zjistit níže.