Nadace Pile: Vlastnosti doporučení zařízení a instalace

Nadace hromady je nesmírně důležitá, protože významně zvyšuje pevnost a stabilitu struktury domu. Může být prováděno různými metodami a má své vlastní nuance v každém případě.

Proč je nutný pásek?

Nadace Pile je vždy vhodnější, pokud mluvíme o kartáčích a rámových budovách. Kromě toho je relevantní s nestandardními charakteristikami půdy, v různých klimatických zónách do oblastí dalekého severu.

Jeho výhody jsou:

• Aplikace v tvrdých povětrnostních podmínkách a v komplexních půdách;
• Schopnost používat s různými typy úlevy;
• dlouhá životnost (až 100 let);
• Rychlá a snadná instalace;
• Dostupné náklady na rozdíl od jiných typů nadace.

Plus takového designu je také považován za nepřítomnost výkopových prací, protože hromady jsou přišroubovány do země do přísně vypočtené hloubky drenáže s určitými intervaly.

Po tom se povinná fáze stane. Je to právě z ní, že spolehlivost a síla struktury závisí, a proto trvanlivost.

Horní část nadace piloty je nezbytná pro vytvrzování designu, tak šarlatový, zpravidla stavět.

Hlavní funkce:

• je podpora pro stěny a překrývání suterénu;
• slouží k jednotnému rozložení zátěže mezi piloty;
• Zabraňuje podpůrné podpoře a posouvá je v důsledku zvýšení prostorové tuhosti základny.

Na páskování mohou být aplikovány dřevěné práce z dřeva, šator, železobeton, dřevěné desky a další materiály. V tomto ohledu bude instalace mít určité rozdíly. Můžete ho strávit s vlastními rukama, pokud neexistuje žádné speciální vybavení pro ponorné šrouby v zemi.

Přinést bar

Scarlet z baru platí, když je naplánován rámec nebo brusade dům. V tomto případě může být páska prováděna samostatně párem osoby. Nezapomeňte, že byste měli věnovat pozornost síle vybraného dřeva. Lepší, pokud je to dub, modřín nebo cedr – to jsou nejsilnější a odolný vůči vnějším vlivům plemene.

Práce se provádějí v následujícím pořadí:

• Dřevo je namontováno na Lití, které jsou zpracovány antiseptickým impregnátem před instalací – dřevěné části musí zcela osušit;
• Po instalaci pilot, ocelové plošiny o tloušťce 4 mm s velikostí 20×20 cm, otvory o průměru 8-10 mm, pro upevnění tyče;
• Pak jsou svařovací švy a okruhy pokryty nitrokracie nebo antikorozními produkty;
• Bikrost nebo gumáren je umístěn na kovových plošinách;
• První koruna je řada dřeva položených na nich, konec jsou umístěny do tlapek;
• Použití měřicí pásky se zkontroluje přesnost struktury struktury, po které je dřevo upevněno na hromadu šroubů 150 mm dlouhý a 8-10 mm o průměru 8-10 mm, může být dodatečně naplněna šrouby , bubny přes tyče přes.

Měření výšky hromady lze provádět pomocí hydraulické úrovně. Pouze po kontrole všechna parametry mohou být zapojeny do další konstrukce.

Balka

Pro suterén piloty používá desku o tloušťce 50 mm. S výškou rámu přes snídani ne více než 0,4 m, není nutné posílit konstrukci, pokud je pozorována úroveň 0,7 m, je nutná vazba profilové trubky. Pokud je tato velikost překročena, se tento postup provádí mezery 60 cm.

Instalace je následující:

• Podpěry jsou sklizeny na podpoře;
• První deska je položena na širokou stranu dolů, upevněná šrouby s podložkami;
• Na již upevněném stromu, 4 více desek je upevněno na stromě, pevně k sobě navzájem, upevňovací prvek se provádí samo-výkresem, šroubování hardwaru ze spodní strany;
• Profesionálové se doporučují vyšívání každé spoje s adhezivní kompozicí před fixací;
• Po upevnění na spodní desku je design upevněn šrouby;
• Top umístil další desku, upevnění hřebíků a samoobjevením.

Mnozí se zajímají o to, jak chránit Scarlet z desek. Pro tyto účely je nejlepší antiseptický pro dřevo „Sezhezh“ nebo „Pinotex Ultra“, jako u hydroizolačních kompozic, může být také kapalný kaučuk nebo podobné tmely.

Scaperera Rural

Schwerlerův pásek se používá v konstrukci cihel, rámu, nasekaných a brusadních budov. Taková struktura je obzvláště neustále a spolehlivá. Mohou však také použít profilovou trubku nebo dvoucestný standardní profil s průřezem 20 mm, který poskytuje ještě větší tuhost konstrukce, zejména pokud předpokládá těžká konstrukce.

Pracovat s kanálem, aplikuje profil ve tvaru p s průřezem 30-40 mm. Rubriky nejsou instalovány v takových pracích na pilotách a ocelový prvek je jednoduše svařen na podporu.

Technologie páskování obsahuje následující kroky:

• Po instalaci podpůrných pilot musí být všechny póly striktně zarovnány podél nulové značky;
• Po měření částí rámu jsou kanály stohovány a nakrájeny do částí požadované délky;
• Všechny prvky z kovu jsou zpracovány antikorozními prostředky ve dvou vrstvách;
• Profily jsou namontovány na pólech a jsou oříznuty na kloubech v pravých úhlech;
• Scarlet je upevněn metodou svařování, po kterém jsou švy pokryty základní směsi.

V některých případech může být použit proftyrub, který je stanoven podobnou metodou. Tento materiál má malou hmotnost a je k dispozici za cenu. Je však třeba mít na paměti, že tento výrobek je více podléhajícím mechanickým účinkům, proto bude udržitelnost celého návrhu mnohem nižší.

Kovový kanál je vybrán k tomu, aby se kolejová kolejová, protože může vydržet těžké zatížení než prvky vyrobené ohýbáním.

Zjistit, jaký druh blokování je rozhodně, je instalace pomocí screeneru z diodavky nebo kanálu, ale na druhé straně, hodně závisí na typu budovy.

Instalace z rohu

Vazba rohu je nejpraktičtějším a ekonomickým řešením, protože tyto profily jsou mnohem levnější než kaplie nebo haldy. Pro páskování budete potřebovat položky se stejnými stranami (75 mm).

Pracovní algoritmus:

• Nejprve se segmenty, šroubové piloty jsou vyrovnány, jsou základem řezů;
• Jsou svařovány s listovými ocelovými záhlavími, destičky ze stran jsou zvýšeny džemem;
• Úroveň je zkontrolována výšku místa;
• centrální osu;
• Rohy jsou namontovány policí až do vnějšího obrysu, v rohových profilech jsou oříznuty pod úhlem 45 stupňů;
• Další svařované rohy k ocelovým prostorům s výkonem vysoce kvalitních svařovacích švů;
• Dalším krokem je instalace vnitřních konturových rohů, také zapadají do police nahoru a svaru;
• Konečně se zapojují do svařovacích dělených profilů a pokrývají kovové části se dvěma vrstvami barvy, švy jsou vyčištěny na konci.

Použijte rohy, které již dříve využívaly, protože snížení pevnosti síly těchto výrobků může nepříznivě ovlivnit sílu postavených konstrukcí.

Použití zesíleného betonu

Deformace železobetonového dřeva má některé nevýhody – časově náročné instalace a zastavení stavebních prací k dokončení řešení křikování, které dochází do 28-30 dnů. Taková instalace však bude stát mnohem levnější než použití kovových profilů.

Instalace poskytuje následující akce:

• Podpůrné piloty jsou nastaveny na jedné úrovni;
• sklizeň bednění z desek s vnitřním lepicím čalouněním, aby se zabránilo úniku;
• Kovové armatury rám, horizontální díly jsou upevněny drátem vertikální;
• Konstrukce je snížena do bednění, svaru na hromady, poté, co se nalije betonovým roztokem.

Eton Po výplně je žádoucí být utěsněno pomocí výztužných tyčí nebo vibrací.

Mělo by být známo, že pozemní dřevo se vztahují pouze se stabilní půdou. Pokud je půda predisponována na lanici, pak je podrobnější použít suspenzi. Během výstavby vícepodlažních budov obvykle provést pásku s pomocí hloubkových struktur.

Správná nadace pilotového šneku je zaručena pevnost a trvanlivost konstrukce. To platí zejména v případě, že budova je postavena na nestabilní, slabé půdě nebo bažiny. Sofistikovaná úleva také vyžaduje řádnou pozornost tomuto důležitému pracovnímu postupu.

Hromadné základy páskovacích tipů – v dalším videu.