V jaké vzdálenosti musíte instalovat šroubové piloty?

Stanovení vzdálenosti mezi hromadou, kdy založení pod soukromým domem vyžaduje dodržování metodiky, která zohledňuje mnoho faktorů. Zahrnují parametry popisující jak vlastnosti samotných pilířů, tak specifika půdy a povětrnostních podmínek. Hlavním bodem je však celkové zatížení, které má struktura na nadaci.

Existují metody typického umístění pilot, jakož i pravidla označující nejvíce naložené oblasti budovy. Pro stanovení přesných umístění pilot je nutné vypočítat své číslo a následovat předpisy, uspořádat podporu z hlediska nadace.

Specifičnost umístění pilot v závislosti na typu nadace

Pro určení přesné vzdálenosti mezi šroubovými piloty během konstrukce rámu nebo brusade domu musí být provedeny některé výpočty. Obvykle se tato vzdálenost pohybuje v rozmezí od 1 do 3 metrů. Během výstavby dočasných nebo menších nevýznamných budov se vypočítá na oko, která není povolena při navrhování trvalých budov.

Když je přesná vzdálenost mezi hromadou zohledněna délka hlavy rámu, protože by měly být odpočívají v hlavách podpěr šroubováku. Toto pravidlo platí pro rámec a pro Brusal domy, ale nezáleží na tom, zda je Scarlet obsazen z betonu. V tomto případě se paprsky v něm prostě nepoužívají.

Při použití desek jako materiálu pro základ, interval mezi šroubem je určen projektovou dokumentací, která bere v úvahu jejich hmotnost a strukturní rysy. V tomto případě jsou výpočty komplikované, ale principy umístění nosných nosníků zůstávají stejné – piloty by měly být instalovány pod nosnými stěnami, na vstupním portálu, pod sloupy a t. Ns.

Možnosti ubytování v Pui a jejich účel

Správné umístění pilot – základ integrity a trvanlivosti nadace a celé struktury. Podle uspořádání podpěr, podle vykreslené zátěže, je možné se vyhnout kritickým zónám, ohrožujícím pilotám a jednotlivým částem domu. Pokud má budova komplikovaná obrysy, umístění podpory vyžaduje zvláštní pozornost.

Pro tento účel bylo vyvinuto několik hlavních technik.

• Jednorázové umístění. Pily jsou instalovány pod podpěry rámových konstrukcí, v úhlových spojích stěn a za všech prvků vozíku. Zároveň jejich interval nemůže být delší než 3 metry.
• Stuha ubytování. Hromady jsou umístěny pod ložiskovými stěnami s rozdílem od jediného typu, že rozsah jejich umístění výrazně klesá a je často jen půl metru. Tato technika se používá v případě potřeby vydržet větší zatížení (například těžký 2 nebo 3patrový dům).
• Ubytování v paměti. Tento typ je nutný pro udržení těžkých jednoduchých nebo skupinových struktur. Pro tento typ není žádný určitý krok, protože často jsou hromady umístěny blízko sebe v chaotickém pořadí odpovídající zatížení. Jejich umístění přímo závisí na výpočtu tlakových zón. Jediný stav – prvky musí být přítomny kolem obvodu a oblasti základové desky, pro které jsou podpěry.
• Kompletní umístění nebo poli hromadu. Podpěry jsou instalovány všude pod oblastmi Foundation Slab, krok – přibližně 1 metr. Tato technika se používá pro masivní budovy nebo na půdách se slabou nosností.

Během výstavby standardních rámců soukromých domů, které nejsou rozlišeny obrovskou hmotností, je téměř vždy používáno jedním nebo stuhem umístění pilot.

Vlastnosti výpočtu

Při výpočtu intervalu pilot je nutné vzít v úvahu určitá významná kritéria. To neumožňuje příliš blízké prvky, spotřebovávají prostředky marně, a nedávají je příliš daleko, odhalují nadaci a celé čerpání nebezpečí.

Výpočty profesionálních stavitelů zohledňují následující body:

• Masová budova (rám, střecha, povrchová úprava a t. Ns. );
• Hmotnost vnitřní náplně (vybavení, nábytek, věci a nájemci);
• Dynamické faktory (zatížení větrem, sníh na střeše v zimě);
• nosnost půdy;
• Technické parametry šroubových pilířů;
• Rezervační koeficient.

Pro určení užitečného zatížení při výpočtu intervalu PIAI se používá odpovídající SNIP. Například pro jednopodlažní rezidenční stavební zatížení instalované na úrovni 150 kg na 1 kV. M. Náměstí. Indikátory zatížení větrem a sněhem jsou referenční a instalovány pro každou oblast v závislosti na lokálním specifikačním počasí. Rezervační koeficient v průměru je od 1.1 až 1.25.

Před plánováním uspořádání pilot je nutné vypočítat jejich číslo. Je určena na základě celkové zátěže podpory. Celková hmotnost je rozdělena do přenosové schopnosti jedné hromady, v důsledku čehož je nalezeno přesné množství podpěr. Dále nastane jejich umístění se stejným intervalem kolem obvodu konstrukce a pod nosnými konstrukcemi.

Druhou možností je uspořádání pilot, plánované na základě definice zatížení na 1 mongormu. Pro výpočet jej je nutné rozdělit obecné zatížení budovy na celkovou délku všech ložiskových stěn a pak rozdělena do nosné kapacity vybraného typu pilot. V důsledku toho se získá indikátor, který určuje požadované množství podpěr pro udržení 1 metrový šarlatový. Poté je definován požadovaný interval ubytování zásobníku, dostatečné pro udržení nadace. Tato metoda se používá pro masivní budovy a zřídka se používá pro nízkopodlažní rámové domy.

Pro stanovení příkladné kapacity ložiskových ložiskových pilot určitého typu musíte být zobrazen v tabulce s odpovídajícími indikátory. Přesnější informace použité v závěrečném výpočtu je indikováno výrobcem ve specifikaci pro konkrétní produkt. Je třeba mít na paměti, že minimální vzdálenost, na které se skládají hromady pro domov a terasu – 108 cm.

Pravidla pro umístění šroubových pilířů pod nadací

Pro udržení konstrukce a zajištění rovnoměrného zatížení by měly být podpěry umístěny podle zavedené objednávky v místech s nejvyšší zátěží.

Následující zóny lze rozlišit:

• v rozích kombinace fasádních stěn;
• Na křižovatkách ložiskových stěn a příčky mezi místy;
• v blízkosti vstupního otvoru;
• na vnitřní oblasti s intervalem ne více než 2 metry;
• pod pecí nebo krbem (od 2 pilotů nebo více);
• Pod ložiskovou stěnou, na kterém je umístěn další konstrukce typu balkonu nebo mezaninu, místně zesílení zatížení na stěnu.

Po nalezení přesného množství pilot přichází fáze schematického uspořádání podpěr v plánu nadace. Zároveň by měla být zohledněna výše uvedená pravidla pro jejich umístění v rámci podpůrných prvků a kritických bodů struktury. Zbytek by měl být rovnoměrně umístěn v intervalech mezi klíčovými podpěry. Určuje krok v uspořádání šroubových pilot.

Příklad výpočtu počtu pilířů

Zvažte vlastnosti výpočtu na příklad čtvercového tvaru s obvodem 8×8.

Mezi další funkce struktury patří:

• Typ rámu, střecha z břidlice, veranda;
• Velikost základu – 8×8, výška konstrukce je 3 metry;
• V domě 3 pokoje tvořené průsečíkem pevné stěny 8 metrů dlouhý a oddíl 4 metrů dlouhý;
• Rám je vyroben z baru 150×150, Ruralsk – 200×200;
• Stěny jsou pokryty sendvičovými panely.

Výpočet plochy zeď:

• Vnější – 8 * 3 * 4 = 96 kV. m;
• Vnitřní – 8 * 3 + 4 * 3 = 36 kV. M.

Výpočet hmotnosti stěn při použití hodnot tabulky pro hmotnost 1 kV. m:

• vnější (nosiče) – 50 * 96 = 4800 kg;
• Příčky – 30 * 36 = 1080 kg;
• Celková hmotnost – 4800 + 1080 = 5880 kg.

Výpočet hmotnostních a podkrovních podlah při použití hodnot tabulky pro hmotnost 1 kV. m:

• BASE – 8 * 8 * 150 = 9600 kg;
• podkroví – 8 * 8 * 100 = 6400 kg;
• Celková hmotnost – 9600 + 6400 = 16000 kg.

Pro stanovení hmotnosti dodatečného zatížení (vnitřní výplň pro domácnost: Dokončovací materiály, věci, zařízení) používá hodnotu tabulky 350 kg / 1kv. M. Při výpočtu zatížení pro dvoupodlažní budovu se hmotnost dodatečného zatížení násobí 2.

8 * 8 * 350 = 22400 kg.

Výpočet obecného zatížení základu:

16000 + 22400 = 38400 kg.

Výpočet množství pilot podle vzorce k = p * k / s, kde:

„P“ je celkovou zátěž;

„K“ – koeficient spolehlivosti (v příkladu – 1.4);

„S“ – maximální zatížení na 1 pile (tato hodnota je založena na specifikách hromady, v příkladu je to podpěra o průměru 300 mm).

Odolnost vůči půdě je určena specifikami terénu, na kterém je dům postaven. V příkladu je to půda s průměrnou hustotou 3 kg. / Cubic. cm., Slabý 2 metr zamrznutí a hluboké podzemní vody.

38400 * 1.4/2600 = 20.6

Na základě výpočtu můžeme konstatovat, že v tomto případě musíte použít 21 hromadu.

Příklad zobrazuje možnou možnost výpočtů. Nebere v úvahu specifické specifika samostatné struktury, které mohou ovlivnit konečné množství pilot a jejich umístění z hlediska nadace.

Jeden z hlavních bodů – dokončovacích materiálů a další plnění domu, což je přibližně polovina zátěže. Hodnota tabulky je odrověná z průměrné hmotnosti materiálů. Pokud se používá masivní trim, například žulové nebo mramorové desky, pokládání kamene nebo cihla a t. Ns., Celkový indikátor zatížení se může významně změnit. Za takových okolností bez přesně vypočítat hmotnost všech prvků týkajících se dodatečného zatížení, nemůže dělat.

O základech pilotů a doporučená vzdálenost mezi hromadou, viz toto video.