8 nejlepších výrobců nábojů kol

*Nejlepší podle názoru redakce. Výběrová kritéria. Tento materiál je subjektivní, není reklamou a neměl by být považován za návod k nákupu. Před nákupem je nezbytné odborné poradenství.

Náboje kol a ložiska jsou na Českych silnicích nejpostiženější. Životnost těchto částí přímo souvisí s kvalitou povrchu vozovky. Jednotka náboje je robustní konstrukce, která se skládá z náboje, ložiska, pojistného kroužku, nápravy a spojovacího materiálu. Hlavní funkcí náboje kola je umožnit volné otáčení kola v uzamčené poloze. Na ruském trhu prodává své výrobky více než tucet značek. Naši odborníci na aplikace vám pomohou vybrat správnou jednotku za správnou cenu.

Výběrová kritéria

Typy rozbočovačů.V závislosti na typu pohonu vozidla se používají tyto typy nábojů.

1. Podřízené řiditelné jednotky se montují do předního zavěšení vozidla s pohonem zadních kol. U těchto nábojů je náprava zablokována v kloubu řízení.
2. Modely s hnacím řízením přenášejí točivý moment z motoru na kola prostřednictvím kloubu s konstantní rychlostí (CVJ). Tato konstrukce se používá u vozidel s pohonem předních nebo všech čtyř kol.
3. Podřízená nepoháněná provedení jsou u vozidel s pohonem předních kol namontována vzadu. Modely Heavy Duty jsou zpravidla nedemontovatelné.
4. Nepoháněné jednotky přední nápravy se montují na zadní nápravu vozidel s pohonem zadních nebo všech kol. Přenášejí točivý moment z diferenciálu na kola.

Umístění rozbočovače.Při výběru nové jednotky je důležité vědět, kam ji instalovat. Náboje mohou být levé a pravé a univerzální.

Rozdíly v designu. Existuje několik variant rozbočovačů. Jejich konstrukce často určuje životnost sestavy.

1. Nejjednodušší ložiska, která lze vyměnit odděleně od náboje, jsou ložiska generace HUB-I.
2. Jednotky generace HUB-II jsou konstrukčně složitější. Mají ložisko, které je připevněno k závěsu, a přírubu s upevňovacími otvory.
3. Dokonale přesné rozměry a nejlepší ochranu proti korozi mají nábojové jednotky generace HUB-III. Konstrukce je ergonomická a lehká a nelze ji rozebrat.
4. Čtvrtá generace je ještě vyspělejší. Jednotka náboje se skládá z kuličkového ložiska a homokinetického kloubu.
5. HUB-V je složitý mechanismus, který kombinuje náboje s brzdovými kotouči. Je třeba poznamenat, že čtvrtá a pátá generace zatím nenašly masové uplatnění a jsou ve fázi testování.

Systém ABS.Výběr náboje kola je ovlivněn přítomností systému ABS. U této moderní varianty je ve vozidle vyžadován speciální magnetický snímač nebo sestava ozubených kroužků. Pokud chybí, systém ABS nefunguje.

V tomto přehledu jsme vybrali 8 nejlepších výrobců nábojů kol. Všechny prodávají své výrobky v Rusku. Redakce časopisu při přidělování místa zohlednila názor odborné veřejnosti a přihlédla k ohlasům místních motoristů.

Žebříček nejlepších výrobců nábojů kol

Nominace	sedadlo	výrobce	hodnocení
Hodnocení nejlepších výrobců nábojů kol	1	ILJIN	5.0
2	ASVA	4.9
3	FAG	4.8
4	Kortex	4.7
5	Koyo	4.6
6	Aisin	4.5
7	Optimální	4.4
8	SKF	4.3

ILJIN

Hodnocení: 5.0

Jihokorejská společnost ILJIN se specializuje na úzkou oblast. vyvíjí a vyrábí náboje kol a ložiska nábojů od roku 1978. Odborníci hodnotí vysokou kvalitu náhradních dílů a jejich příznivé ceny. Výrobky jsou dodávány na montážní linky společností Hyundai a Kia. Přibližně 80 % nových vozů těchto korejských gigantů je vybaveno rozbočovači ILJIN. Výrobce je také oficiálním dodavatelem VW. V současné době společnost rozšiřuje svůj sortiment náhradních dílů a může nyní nabídnout táhla, kuličková ložiska a úhlové moduly. Všechny automobilové komponenty získaly certifikáty kvality SO14000, ISO/QS9000. Značka je v průzkumu na prvním místě.

Ruští motoristé považují náboje ILJIN za nejlepší alternativu k originálním komponentům. Vyznačují se spolehlivostí a trvanlivostí.

Výhody

• vysoká kvalita;
• spolehlivost;
• trvanlivost;
• přijatelné ceny.

Nevýhody

• nenalezeno.

ASVA

Hodnocení: 4.9

Výrobky čínské společnosti ASVA přitahují pozornost Českych motoristů. Chvályhodná je zejména dostupná cena nábojů kol; Kortex. Druhým důležitým faktorem je šestiměsíční nebo dvacetitisícová záruka výrobce na jeho výrobky. ujeté kilometry. Ochranná známka sdružuje 10 podniků v Číně, které jsou vybaveny moderním zařízením. Náhradní díly jsou úspěšně certifikovány podle norem NAMI ROSS RU.0001.11MT14, ISO 9000 a ISO 9001. Kromě nábojů kol prodává výrobce na ruském trhu také nápravové hřídele, poloosy, prachové kryty, vodní čerpadla, napínáky atd. . Nabídka zahrnuje celou řadu evropských, asijských a amerických vozidel.

Střediska ASVA získávají od uživatelů nejpozitivnější zpětnou vazbu. Vyskytly se však i případy rychlého selhání součásti.

Výhody

• přijatelné ceny;
• záruka výrobce;
• dobrá kvalita;
• široký sortiment.

Nevýhody

• Komponenty nápravy a náboje se prodávají jako vadné.

FAG

Hodnocení: 4.8

FAG je německá společnost s dlouholetými zkušenostmi. Od svého založení (1883) se specializuje na výrobu válečkových ložisek. Zkušenosti, které značka získala, jí umožnily získat vedoucí postavení na automobilovém trhu. Společnost je oficiálním dodavatelem nábojů kol pro mnoho známých automobilek. Pro trh s náhradními díly se výrobce snaží najít optimální rovnováhu mezi cenou a kvalitou. Značkové závody jsou certifikovány podle ISO/TS 16949 a ISO 9001. V továrnách je věnována velká pozornost kontrole kvality, aby se ke spotřebiteli nedostaly vadné díly. Odborníci dávají značce bronz z naší recenze.

Tuzemští uživatelé jsou spokojeni s německou kvalitou nábojů FAG. Jen cena se zdá být pro mnoho řidičů vysoká.

Výhody

• vysoká kvalita;
• bohaté zkušenosti;
• široký sortiment;
• trvanlivost.

Nevýhody

• vysoká cena.

Kortex

Hodnocení: 4.7

Bezpečnost řidičů a cestujících je pro společnost Kortex nesmírně důležitá. Proto výrobce věnuje maximální pozornost kvalitě. Odborníci obdivují chytrou cenovou politiku, kterou značka na ruském trhu předvedla. Výrobní závody se nacházejí v Jižní Koreji a Číně. Zaměřují se na rozbočovače pro evropské a asijské automobily. Při plánování obchodu se zohledňuje sezónní poptávka po výrobcích a regionální zvláštnosti. Díky své flexibilitě je společnost schopna úspěšně konkurovat světovým lídrům.

Analýza zpětné vazby od domácích motoristů vede k jednoduchému závěru. Vysoká spolehlivost a životnost je zaručena korejskými díly, což se o výrobcích z Číny říci nedá.

Výhody

• Korejská kvalita;
• Rozumná cenová politika;
• slušnou nabídku produktů;
• Přizpůsobení Českym podmínkám.

Nevýhody

• Výroba z Číny.

Koyo

Hodnocení: 4.6

Zaměstnanci japonské společnosti Koyo vědí o ložiscích naprosto vše. Podle odborníků to není žádné překvapení, protože společnost vyrábí automobilové díly již od roku 1921. Značka se specializuje na čtyři oblasti: ložiska, převodovky, strojní zařízení a řídicí systémy. Podnik se opírá o silnou technologickou základnu a bohaté zkušenosti zaměstnanců. Od roku 2006 patří značka společnosti JTEKT Corporation, která vznikla spojením firem Koyo a Toyoda Machine. Mezi nejnovějšími inovacemi značky je možné zmínit vytvoření hybridních keramických ložisek. Katalog obsahuje náboje pro širokou škálu modelů.

Ruští uživatelé mají rádi kvalitu nábojů Koyo, negativní zpětná vazba je poměrně vzácná. Jedinou nevýhodou jsou podle automobilových nadšenců vysoké ceny…

Výhody

• Japonská kvalita;
• inovativní vývoj;
• širokou škálu produktů;
• trvanlivost.

Nevýhody

• vysoké ceny.

Aisin

Hodnocení: 4.5

Další japonský výrobce se dostal do TOP 6 našeho přehledu. Společnost Aisin působí na trhu s automobilovými součástkami od roku 1965. Značka se specializuje na výrobu dílů pro japonské a jihokorejské automobily. Není to tak dávno, co se začaly zkoumat evropské a americké trhy. Dnes katalog představuje náboje kol pro značky Ford, Volvo, Saab a další. Většina náhradních dílů putuje do asijských automobilových závodů. Proto je v ruské maloobchodní síti k dispozici omezený sortiment výrobků této značky. Odborníci to považují za mírné plus, t. . počet napodobenin se blíží nule.

Většina recenzí na tematických fórech je výhradně pozitivní. Nároky na kvalitu prakticky neexistují. Majitelé vozů jsou nespokojeni pouze se špatnou výbavou a vysokými cenami.

Výhody

• vysoká kvalita;
• moderní výroba;
• pokročilé technologie;
• trvanlivost.

Nevýhody

• špatné vybavení;
• vysoké ceny.

Optimální

Hodnocení: 4.4

Německá značka Optimal se objevila v roce 1991. Společnost zahájila svou činnost výrobou náhradních dílů pro odpružení, motor, řízení a brzdové systémy automobilů. Díky otevřenému dialogu se zákazníky si společnost rychle získala důvěru zákazníků a dynamikou růstu překvapila i odborníky. Výrobce věnuje velkou pozornost kvalitě výrobků a nezapomíná ani na dostupnost náhradních dílů. Všechny výrobky mají certifikáty kvality IATF 16949: 2016 a ISO 9001: 2015. Bohužel popularita značky vedla k padělání. Tato skutečnost ovlivnila konečné stanovisko v našem přezkumu.

Padělky se často dostávají do rukou tuzemských motoristů. Tyto náboje se rozpadají již po několika měsících. Kilometráž původních jednotek SKF však často přesahuje 100 tisíc TEU. km.

Výhody

• Německá kvalita;
• dobrá zpětná vazba;
• přijatelné ceny;
• spolehlivost.

Nedostatky

• na ruském trhu jsou padělky.

SKF

Hodnocení: 4.3

Osm nejlepších výrobců nábojů kol doplňuje švédská společnost SKF. Byla založena v roce 1907, z malé společnosti se stal obrovský koncern. SKF má více než 140 výrobních závodů ve 32 zemích světa. Značka byla v Rusku zastoupena již před revolucí, ale za bolševiků museli Švédové náš trh opustit. Dnes se výrobky SKF vyrábějí ve společnosti SKF Tver Ltd. a všechny se dodávají do regionů země. Odborníci provedli srovnávací analýzu rozbočovačů vyrobených v různých zemích. Jejich kvalita plně odpovídá mezinárodním standardům.

Jediným problémem SKF v naší zemi je velké množství padělků. Společnost se snaží chránit své výrobky před paděláním, ale zatím jen s malým úspěchem.

Výhody

• vysoká kvalita;
• dobře rozvinutou distribuční síť;
• moderní výroba;
• trvanlivost.

Nevýhody

• mnoho padělků.