7 nejbezpečnějších druhů dopravy

Statistiky jsou drsné a ukazují, že úroveň bezpečnosti toho či onoho způsobu dopravy se neustále mění. To je způsobeno náhlými změnami počasí, strukturálními změnami, výkyvy v osobní dopravě. Některé druhy dopravy jsou pro většinu lidí standardně méně nebezpečné, některé jsou nevědomky děsivé. Který z nich je však nejbezpečnější?? O tom budeme hovořit.

7 nejbezpečnějších způsobů dopravy

Motocykl (moped)

Hodnocení: 4.4

Celosvětové statistiky z posledních let ukazují, že trend se nemění: dvoukolky stále drží smutné prvenství mezi nejnebezpečnějšími druhy dopravy a jsou na konci našeho žebříčku. Ačkoli motocykly obvykle tvoří maximálně 1-2 % provozu, stále se podílejí na 1/5 všech nehod na silnicích.

Bohužel mnoho motocyklistů zapomíná, že udržet dvoukolku v rychlosti nad 80 km/h při nouzovém brzdění je téměř nulový úkol, takže taková chvástání jsou naprosto nevhodná. Nicméně faktem zůstává, že statisticky na 1,5 mld. motocyklů připadá asi 125 úmrtí ročně – motocyklisté umírají dokonce častěji než motoristé (asi 28krát více).

Auto

Hodnocení: 4.5

Mnoho lidí se mylně domnívá, že cestování letadlem je mnohem nebezpečnější než cestování na čtyřech kolech, protože v posledních letech se zvyšuje počet nehod způsobených soukromými letadly a pravidelnými lety. Na první pohled se to tak může zdát: v letadle nemáte žádnou kontrolu a vše závisí jen na pilotovi, počasí a štěstí. Při jízdě v autě si totiž člověk nemůže být absolutně jistý svou bezpečností: ani nejpřísnější dodržování pravidel silničního provozu nepomůže, pokud jezdec náhle „vletí“ do protisměrného jízdního pruhu nebo na bok.

Na světových dálnicích zemře ročně několik milionů lidí. Podle statistik se za 1,5 mld. km připadá na 4-5 úmrtí. Přesto je trend ve srovnání s předchozími desetiletími pozitivní: nehod v posledních 3 až 4 letech výrazně ubylo. To bohužel nemá nic společného s opatrností a profesionalitou řidičů za volantem: vše souvisí s vyspělejší technologií – výrobci automobilů začali věnovat značnou pozornost zdokonalování konstrukce vozidel a bezpečnostních opatření při nárazu.

Trajekt

Hodnocení: 4.6

Trajekt, jako jeden z nejběžnějších „zástupců“ vodní dopravy, nelze označit za nejbezpečnější, i když většina úmrtí (podle statistik) nenastává ani tak při havárii, jako spíše při zachycení cestujících přes palubu. A něco takového bohužel není nic neobvyklého: podle oficiálních světových statistik připadá každý rok na 1,5 miliardy. km připadá 20 úmrtí.

Důležitým bodem trajektů je, že jsou konstruovány tak, aby se zvýšila pravděpodobnost havárie trajektu za špatného počasí. Trajekty mají na rozdíl od jiných lodí obrovské, protáhlé paluby, které kvůli efektu „volné hladiny“ výrazně snižují stabilitu konstrukce. K převrácení lodi může stačit i malé množství vody dopadající na palubu ve spojení s mírným náklonem.

Metro

Hodnocení: 4.7

K nehodě nebo teroristickému činu v metru dochází jen velmi zřídka, ale pokud dojde k tragédii (jinak se to nedá popsat), obvykle při ní hromadně umírají lidé, což je mimochodem případ trajektů. V případě technických problémů vlaku v metru však nedochází k ohrožení životů cestujících. Pokud jde o bezpečná místa, pak stejně jako v případě vlaků, o nichž je řeč níže, jsou nejbezpečnějšími místy ta, která se nacházejí uprostřed vagonu.

Zajímavost: ačkoli je každý vlak metra vybaven kohoutky, cestující je ani v případě nouze nesmějí použít. Zastavení vlaku v podzemním tunelu je i v případě nouze velmi nebezpečné. Tyto uzavírací kohouty jsou určeny pro obráběče (používají se v parkovacích provozech).

Autobus

Hodnocení: 4.8

Standardní veřejná doprava, která je v našem hodnocení na třetím místě. A to je zcela oprávněné, protože podle statistik na 1,5 mld. km připadá pouze 0,5 úmrtí. Ale bohužel i taková „klidná“ doprava může být nebezpečná, zejména pokud k nehodě dojde bez zavinění řidiče autobusu. Abyste byli v co největším bezpečí, vyplatí se znát nejlepší místa v dálkových autobusech. Jedná se o prostřední sedadla v blízkosti nouzového východu nebo prostředních dveří (pokud existují).

Samozřejmě, když jde o najetí do autobusu, moc to nepomůže, ale v jiných případech to dokonce pomáhá hodně. V případě příměstských autobusů (zejména starších modelů) je však nejmenší pravděpodobnost, že se při nehodě zraní ti, kteří sedí zády k řidiči nebo ostatním cestujícím. A pár slov o nejnebezpečnějších místech: přední sedadla hned za řidičem a sedadlo vedle něj a celá poslední řada.

Letadlo

Hodnocení: 4.9

Již několik let si drží druhé nejvyšší skóre bezpečnosti na světě (1,5 miliardy) a stal se nejbezpečnějším dopravním prostředkem. km připadá 0,5 úmrtí lidí). Přestože se v poslední době zvýšil počet nouzových přistání a leteckých nehod, létání se tím nestalo nebezpečnějším, i když to vypadá jinak.

Je důležité si uvědomit, že letecká havárie je souhrou okolností, a pro uklidnění aerofobů je třeba zdůraznit, že šance, že se dostanete do letecké havárie, je 1 ku 3 300 000. Bude to tedy spíše osobní smůla a tento faktor, jak víme, může hrát svou neblahou roli na každém místě. Kromě toho je i v případě pádu letadla velká šance na přežití. Výmluvná statistika: ze všech nehod letadel za posledních 20 let zemřelo pouze 5 % všech cestujících.

Zajímavost: mnoho lidí na světě se bojí létání a raději usedají za volant nebo na motorku, aniž by si uvědomovali, že nebezpečí v posledních dvou případech je mnohem větší a riziko srážky s hloupým odvážlivcem je i při maximální opatrnosti na silnici velmi vysoké.

Nejbezpečnější místa v kabině letadla jsou samozřejmě ta v zadní části… Nemusí být tak pohodlné jako ty v horní části letadla, ale v případě havárie nebo nouzového přistání mohou zachránit život.

Vlak

Hodnocení: 5.0

Jednoznačně vede v žebříčku nejbezpečnějších dopravních prostředků a je jedním z nejpohodlnějších způsobů dopravy po planetě. Příměstskou dopravu (zjednodušeně řečeno elektrické vlaky) a dálkovou dopravu nelze od sebe oddělit: 1,5 mld. pouze 0,2 úmrtí lidí. Jedna hustě osídlená země, Indie, statistiku do značné míry kazí: pojem bezpečnosti je tam velmi specifický a možná dokonce neexistuje.

Vlak nebyl nejbezpečnějším dopravním prostředkem, a to hned z několika důvodů: přísná trasa, absence protijedoucích vozidel a spolehlivá konstrukce vlaku. Aby se vlaky, které se pohybují po posunutých kolejích, navzájem nesrazily, jejich trasu sleduje řízení provozu.

Nejbezpečnější sedadla ve voze jsou ta uprostřed a nejbezpečnější vozy jsou ty uprostřed. Jsou zpravidla stabilnější a v případě čelního nárazu zajišťují vysokou šanci na přežití.