Funkce motoru Briggs & Stratton pro motoblocks

Motor – hlavní část zařízení motoru. Americká společnost Briggs & Stratton je známá pro rozmanitost unikátních modelů, vyznačující se malou velikostí, multifunkčností, síla. Důležitým faktorem je neustálá aktualizace a modernizace. Produkty této značky se podařilo milovat ruské kupce pro snadnou operaci.

Řada Briggs & Stratton 750

Tento model motoru je vybaven širokým horizontálním hřídelem. Výrobce zaručuje vysokou účinnost výkonu, stejně jako spolehlivost, pevnost, trvanlivost v důsledku použití vysoce kvalitních surovin. Zařízení se přehoze s velkými zatížení bez nutnosti „jít na přestávku“.

Motor pro motoblock je obdařen vzduchovým filtrem, ke kterému je připojena náhradní kazeta, a zase je vybavena prostorem pěny (také se nazývá dvojitý filtrační prvek). Takové detaily působí jako ochrana proti prachu, písku, kameny, které přicházejí spolu se vzduchem. Koneckonců, ucpání motoru je častou příčinou poruch zařízení.

Pro výrobu základních dílů se použije litina. Tento materiál významně zvyšuje sílu, výkon karburátoru. Riziko rychlého opotřebení motobloku je tedy sníženo. Navíc, regulace oleje potřebné pro plnohodnotnou aktivitu zlepšuje.

V tomto modelu jsou ventily umístěny nahoře. Nejprve ovlivňuje zvýšení životnosti zařízení, a má také pozitivní vliv na spotřebu paliva. Stejné ukazatele mají dopady a další části – ložiska. V modelu XR750 jsou dvojitým míčem.

Mechanický typ regulátoru umožňuje změnit rychlost otáčení – takže se ukáže vyvinout napájení až po maximální indikátory, což je nezbytné pro intenzivní práci.

Obecné charakteristiky:

• nejvyšší točivý moment – 10,17 nm;
• Pracovní objem – 163 kostka. cm;
• Kapacita palivové nádrže – 3,1 litrů;
• Typ mechanismu – jedno-válec, čtyřdobý, horní ventil umístění;
• Válec je vyroben z litinové oceli;
• hmotnost zařízení – 15,5 kg;
• Typ karburátoru – plovák;
• Typ regulátoru je mechanický;
• Vzhledem k inovativnímu kluzkému lo-tónu, jednotka nevytváří velký hluk;
• Zvláštní druh elektronického zapalování magnetronu umožňuje rychle spustit zařízení bez poruch.

Briggs & Stratton 650 (190cc)

Dostatečně snadné ovládání, údržba – tento motor je instalován ve velkých sekačkách trávníku. Model se vyznačuje vysokým výkonem i s intenzivním zatížením. Feature 650 Exi Series – pravidelná výměna oleje není nutná, hlavní věc je udržet si určitou úroveň.

Konstrukce je reprezentován jednoválcovým, čtyřdobým karburátorem vybaveným vzduchem chlazeným ventilem v horní části dílu (OHV). Je to stačí kontrolovat a přidat systém, který umožňuje provádět pravidelnou výměnu oleje – stačí přidat správnou částku po každé kontrole. Nyní při spuštění není nutné čerpat palivo v karburátoru, systém ReadyStart značně zjednodušuje motor.

Další výhodou motorů pro sekačky na trávu je záruka start S2, která je k dispozici každému zařízení. Znamená to bezplatné opravy, pokud se jednotka nespustí od prvních pokusů.

Obecný popis:

• 9, 15 nm – maximální točivý moment;
• 163 kubic. cm – celková práce;
• 1 litr – velikost palivové nádrže;
• Karburátor s horními ventily;
• Celková hmotnost zařízení je 8,5 kg;
• Válec je vyroben z hliníku s vysokým pevností;
• Super lo-tón – Tento model tlumiče zjednodušuje práci, snižuje hluk, zlepšuje kvalitu zvuku;
• Mow n »uložení – funkce úspory úložného prostoru až do 70%;
• Spolehlivý, produktivní sálový typ karburátor.

Jak upravit pěnašte mezery

V procesu provozu jsou ventily pájeny odstraněním určitého množství vnějšího povlaku, takže po zaškrtnutí nebo opětovném instalaci se doporučuje nastavit pěna.

Popis postupu.

• Nastavení ventilů, musíte otáčet ve směru hodinových ručiček do zastavení. Ujistěte se, že detaily jsou pevně uzavřeny. Nyní otočte stejný hřídel pro horní bod – nechte píst jít dolů na čtvrtinu hlavy válce.
• Pomocí měřicí sondy zkontrolujte mezeru. Chcete-li to zvýšit, můžete předat špičku čtverce tyče, předtím, než se zvrátil posunovač. Odborníci neustále kontrolují délku tak, aby neřízl prodlužovací kov.
• Vyčistěte jednotlivé detaily dobře. Pak je nutné pečlivě mazat tyč, aplikuje se vodítko ventilu – pro tuto speciální mazání. Na konci postupu zkontrolujte, zda není pusher maziva.

Nastavení horních ventilů se provádí také jako předchozí. Hlavní věc je dodržovat následující doporučení:

• Uvolňujeme brzdnou pružinu;
• Otočí setrvačník k zavření obou pushers;
• Do otvoru zapalování vložte úzký šroubovák – musíte se dostat do pístu;
• Otočte setrvačník ve směru hodinových ručiček – píst by měl klesnout pod horní část mrtvého bodu na jednu čtvrtinu;
• Změřte rozsah pohybu následuje šroubovák;
• Odborníci poradí, že takový postup uchovávají všem vlastníkům karburátorů ve tvaru písmene V;
• Kontrola mezery je nutná pomocí deskové sondy umístěním mezi kolébkou a hlavou ventilu. Mějte na paměti, obě mezery mají různé rozměry: 0,002-0.004 a 0,005-0.007;
• Při otočení šroubového šroubu pokračujeme na úpravu mezer – k tomu, aby to podle svého uvážení;
• Na konci nezapomeňte zabalit matici;
• Při instalaci víka můžete vyměnit těsnění (v případě opotřebení), po které zkontrolujete spolehlivost opravy.

Americká společnost Briggs & Stratton je odolné odolné proti opotřebení, efektivní motoblockové motory pro různé účely. Zařízení je tedy vybaveno nejnovějšími technologiemi, což výrazně usnadňuje proces práce jako celku: snižuje hladinu hluku, chrání náklady na palivo, snižuje. Nákup zařízení této značky je důležité určit typ ekonomické nebo stavební práce. Specialista vybere optimální model pro vás, do kterého, mimochodem je záruka připojena v případě poruchy mechanismu po prvním nebo druhém spuštění.

Více o Briggs & Stratton Motorové funkce pro Motoblock se podívejte na video níže.