Jak udělat hitch pro motoblock s vlastními rukama?

Tažné zařízení pro motoblock je důležitou součástí celé struktury. Stopy k motocyklu, téměř všechny dostupné přílohy jsou spojeny, což vážně snižuje náklady na práci při výkonu zemědělství. Provádění této komponenty v různých výrobcích může mít své vlastní vlastnosti a rozdíly, nicméně nejčastější je univerzální spojovací zařízení ve tvaru p-tvaru.

Jak to udělat sami a kompetentně a připojit ho, budeme mluvit v této publikaci.

Vyberte Hitch

Jakákoliv tažená nebo příloha pro motocykly, ať už se jedná o vozík přívěsu, senašnice, skateboat, brány nebo jiné vybavení je upevněn hitkou. Pokud základní prvek nehodí, má majitel volbu – koupit vhodný buď, aby se hitch pro agregát s vlastními rukama.

Cokoliv to bylo, řešení, které z možností mechanismu je schopno odpovědět na maximum reagovat na funkce, které jednotka provádí, je nutné vzít v úvahu řadu faktorů v seznamu, jehož:

• Charakteristické rysy kultivátoru nebo motorového bloku;

• Rozsahu užívání agregátu – povinnosti, které provádí;
• Zařízení, které bude s ním integrováno;
• zatížení;

• Potřebu multifunkčnosti.

Odizolování z něj je nutné pečlivě seznámit se zvláště často praktikovaným zařízením a vybrat si, jako základ nemovitosti, který je v tomto případě nejvhodnější.

Odrůdy

Výběr závěsu k přístroji byste měli mít substrát do většího stupně prvku.

Existuje několik odrůd.

• Jeden a dvojitý – Používá se, pokud existují různé modely Skrýt. To vše záleží na tom, co se praktikuje a v jakém čísle.

• Střídavý – Ideální pro těžké motocykly. Výrazným rysem je, že je to působivější – má větší délku a tloušťku, která umožňuje pomocnému zařízení k potápění do půdy.

• Přizpůsobitelný – zahrnovat možnost změnit úhel hřídele, přičemž můžete upravit úroveň upevnění příloh a díky tomu zvýšit produktivitu.

• Univerzální spojovací zařízení – znamená agregaci s mnoha úpravami.

Pokud se spojovací zařízení pro motocykly požadované modifikace není k dispozici nebo existují individuální požadavky na to, nebude to velmi obtížné jej vytvořit sama, protože konverzace je o docela neefektivním mechanismu.

Řemeslníci, kteří většinu „doplňků“ pro motocykly jsou vyrobeny vlastním rukama, provádějí design spojovacího zařízení pro přívěs trubky v trubce, z kříže, od kardanu a dalších primárních prvků, které byly zachovány z a Rozmanitost zařízení. Majitelé takových zařízení argumentují, že je možné vytvořit podobný uzel bez problémů, rozdělit internet s osobními zkušenostmi a výkresy spojovacího zařízení.

Jak to udělat sami?

Při provádění vašich funkcí bude závěs pro motoblock nést velké zatížení, znamená to, že je nutné dodržovat doporučené parametry pevnosti a rozměrů všech složek sestavy.

Poté budou poskytnuty následující vlastnosti spojovacího zařízení:

• Záruka na trvanlivé párování s brzdnou deskou;
• Montáž na namontované SNAP;
• Záruka uvedených provozních vlastností výrobků;
• přijatelná cena;
• Kvalita, dlouhá životnost.

Výběr modifikace je nutné zkontrolovat rozměry, přívěs přívěsu (hitch) motobloku a upevnění (brány, přívěs, pluh a další).

Úkolem odborníka je poskytnout absolutní kombinaci komponentů, snadné použití a schopnost rychle upravit zařízení za určitým úkolem.

Hlavní složkou multifunkčního závěsu je držák konfigurace ve tvaru p-ve tvaru. Prostřednictvím otvorů na jedné straně je upevněna k motocyklu, je upevněn k motocyklu, z druhé strany lemování zařízení je stojan požadovaného upevnění upevněn.

Požadované nástroje, materiály a adaptace

K vytvoření spojovacího zařízení je potřeba specifická toolkit. V podstatě je vše, co je nezbytné pro montáž těchto prvků, je k dispozici v domácnosti každého, kdo pěstuje svůj vlastní pozemek.

Podpora takových nástrojů:

• úhlová bruska;
• Elektrody nebo vrtací stroj;
• Měřicí nástroje: Cornel, ruleta, pravidlo;
• Přístroje pro svařování;
• Karta;
• Spojovací materiál (čepy, šrouby).

Je třeba poznamenat, že v této situaci je nesmírně důležité, aby otvory, které budou vyvrtány do detaily se shodují s vlasovými a šrouby. Mezera v průměru není nutná, protože sníží dobu provozu použitých přívěsů a kanolií.

Současně, během práce, to záleží nejprve provést v prvku otvorů nejmenšího průměru (od 5 milimetrů) a pak uklidňují větší vrtačky (až 12-16 milimetrů, v souladu s průměry šroubů). Takové síly a zjednodušuje tuto část práce, zároveň vám umožní měřit otvory velmi pravdivé. Chcete-li vytvořit ISOW, můžete použít výběrovou komoru velikosti a pokud chybí, můžete vybírat prvek ze železného plechu.

Extrémně praktická modifikace přizpůsobené spojky – podobný design poskytne příležitost spojit přílohy různých generací, tříd a značek. Navzdory skutečnosti, že v běžném období není takový návrh v poptávce, není nutné zapomenout, že se v ekonomice postupně objevují různá zařízení a možnost pohodlné agregace každého z nich bude vážně zvýšit volbu, což umožňuje Možnost jezdit pouze z nezbytných funkčních funkcí zařízení.

Plány

Sestavení spojovacího zařízení pro motocykly s vlastními silami zahrnuje použití kreskových materiálů. Existuje spousta různých možností, ale je lepší vzít nejvhodnější a správnější, s ohledem na charakteristiky vaší vlastní technologie.

Ve výkresu by se měly odrazit tyto prvky:

• 2 díly ve tvaru p-ve všech vlastnostech, ale s různými počty otvorů – v prvním 6, v druhé 8;
• Pouzdro obsahující 2 závity s průměrem M12 a M16 a vybavené montážní konstrukcí pro upevnění s jedním z agregátů;
• Setup Element je rukojeť umístěná na pouzdro prvku, jeho konstrukce obsahuje šroub spojený s držákem a pro pohodlí mající rukojeť (je důležité vypočítat přesný směr držáku – extrémně nahoru, a tak, aby ne zasahovat do provozu motocyklů).

Vzhledem k tomu, že motocykly za jakýchkoliv podmínek zahrnuje párování s spojkou, jsou jemnosti spojení schopny vědět ve své současné instrukci.

Průvodce krok za krokem

Chcete-li vytvořit multifunkční připojení, je zapotřebí extrémně ploché roviny – speciální desktop. Plán pro výrobu připojovacího zařízení pro motoblock.

• Značení podle výkresu: Poznámka o prvcích osnovy sochoru.
• Prostřednictvím elektrického vrtáku nebo vrtacího stroje, udělejte otvory značkami. Ujistěte se, že opravují, pomocí třmenu a čepu (šroub), se kterým bude pevné. Získejte vhodný průměr díry, ve kterém chybí odpor a upevňovací prvky nejsou CLISP.
• Sloučeniny. Je výhodné použít elektrické obloukové svařování, ve kterém se oteplování provádí výhradně v zónách sloučenin bez poškození pracovníků vlastností oceli.
• Proveďte sestavu podrobností. Kravatu držáku a chaserler pomocí šroubů. Pokud je konfigurační nástroj v designu, zajistěte jej.

Upevňovací prvky, kterým je spojovací zařízení připojeny k motoru skrz otvory v uzlech, musí mít stejnou kvalitu a sílu jako samotný přístroj.

Pamatuj si to Část se provádí v pořádku, aby byla univerzálnost motoru limitem. Pokud existuje dokonale vhodné spojovací zařízení, pohodlné agregace a dlouhodobé účinné využívání každého zavěšeného nebo tažného zařízení, včetně adaptérů, obsazení, brány, pluhu, přívěsu, všechny druhy sekaček, brambor a jiných zařízení.

A z toho důvodu, že složky upevnění na různých zařízeních se mohou lišit, což obvykle umožňuje interakci s motocyklem, úspěšným návrhem spojovacího zařízení a možnost jeho nastavení rozhodnout o tomto úkolu.

Montáž na motocyklové sklopné vybavení

Sestavením podrobností je nejdůležitější přilnavost. Instalační techniky jsou poměrně jednoduché, ale je důležité je pozorovat. V podstatě se odvodnění zařízení do motoru snižuje na poměrně neefektivní účinek: je nutné, aby se háky závěsu a závěsu shodovaly a zajistily je pomocí šroubů nebo kolíků. Radiální otvory umožňují během práce upravit polohu připojovacího zařízení.

Po dokončení držáku musíte utáhnout složky se závitovým montážním zařízením s motocykly. Pak se připojí k příloze.

Po primární agregaci svítidel bude následovat konečnou fixaci, která je třeba provést přímo před zahájením práce. Regulační prvky (šrouby) musí být relaxační, nalezení dokonalé úrovně fixace, po utažení klíče.

V závislosti na konstrukci na držáku může být dodán náhradní čep se závitem, ve kterém je M16 šroub zabalen.

Konečně

Potřebují dát řadu tipů. Pro zachování funkčních vlastností oceli a zvýšení pevnosti závěsu po jeho montáži, je nutné jej povést antikorozní roztok nebo nátěr pro železo. S ohledem na možnost přizpůsobení domácího designu v různých rozsahech, můžete nainstalovat radiální sloty a opravit je na nulu.

Po zahájení práce, během prvních metrů pohybu, pečlivě odložte spojení a v případě potřeby proveďte další nastavení.

Přítomnost úpravy rukojeti umožňuje změnit úroveň upevnění a upevnit namontovaný mechanismus.

O tom, jak udělat závěs pro motoblock s vlastními rukama, učte se ve videu níže.