Jak udělat sněžný skútr z motoblock?

Zajímavé je, že do osmdesátých let se motoblock nazývá chodce nebo malý traktor. Je to nepostradatelný univerzální nástroj, který usnadňuje práci zahradníků a zahradníků. Tak univerzální, že řemeslníci přišli s množstvím způsobů, jak používat železný kůň, kromě zpracování země. Například jako sněžný skútr v zimě. Takový sněžný skútr na základě motobloku je docela možné, aby se za pár dní v garáži nebo v zemi. Technické možnosti domácího sněžného skútrů nejsou nižší než analogy zakoupené v obchodech. Finanční úspory jsou zřejmé.

Co to je?

Sněžný skútr je mechanické vozidlo. Nejznámější malé modely vybavené lyžováním Caterpillar a řízené na principu motocyklu. Ve skutečnosti však existuje mnoho odrůd všech terénních vozidel na nízkotlaké pneumatické pneumatické a Caterpillar, Aerosani. Motoblocks jsou také rozděleny do kola a sledovány. Můžete si udělat sněžný skútr s vlastními rukama s jakýmkoliv podvozkem, pouze s různými způsoby a materiály.

Nezávislá výroba

Zvažte postupně, jak vytvořit různé typy sněžných skútrů s vlastními rukama.

Motoblock Sněhobile na kolečkách

Transformovat motoblock na kolech v sněžném skútru Budete muset vzít:

• Závěs pro připojení železa;
• Zimní použití Kola schopná překonat sněhové bariéry.

Přísný stav pro celou myšlenku – přívěs musí být pevně spojen s rámem sněžného skútrů. Délka kovového kanálu asi půl metru musí být roztržena paralelně s osou sněžného skútrů. Pro toto jsou na okrajích Chaserler vyvrtány dva otvory. Svorky s otvory na okrajích poskytují další upevňovací a tuhost. Připojují se ke šroubům osy sněžných skútrů s pojistnou maticí, s pomocí kříže, svařované k designu.

Toto upevnění bude zarážka, která uzamkne přívěs, neumožňuje mu posunout pod úhlem. Takový prvek, i když snižuje schopnost manévrovat na sněžném skútru, ale dělá to stabilnější. Dvoukolový mechanismus na jedné ose je tedy snadné redo v stabilním čtyřkolovém vozidle. Zároveň nebudou potřebné schémata a kresby, žádné dodatečné náklady.

Sněhová skútr s motorem bude vyžadovat a správný výběr kol. Nejjednodušší možností je nákup v obchodní síti pro zimní destinaci, ale není vždy vhodné hledat světelné cesty. Úspornější řešení bude dělat kola samostatně. Možnost rozpočtu – vybavením sněhového koule modul s komorami určené pro nákladní automobily. Vzdálené kamery jsou oblečeny na každém kole a upevňují řetěz, aby se mohli pohybovat sněhem a ledem. Jeden nestačí, potřebujete pět kusů. Čerpaná kamera v oblaku z řetězů bude elipsa s povrchem rozděleným na segmenty, jako heřmánek.

Další verze využití tavingových a rodinných rozpočtových úspor je používat kovové obruče nad kamerami. Měly by být dostatečně široké, širší než sněžné skútry dvakrát. Průměr obruče musí odpovídat řízeným kolech motoru a přívěsu. Na vnitřní straně každého obruče, několik kovových desek je svařeno. Tloušťka desek musí být provedena přibližně 2-3 cm. Tahání fotoaparátu, měli byste nosit na kolečkách sněžných skútrů obručí a pumpovat je znovu. Poined fotoaparáty co nejvíce k kovovým kruhu. Destičky jako pozemní háčky pomáhají zvýšit adhezi s zasněženou silnicí.

Motoblock Sněhobile na housenkách

Motoblock na sledovaném pohybu převést trochu těžší převést na sněžný skútr, ale možná. Pomocí motorového motocyklu můžete vytvořit design s velkou stabilitou a průchodností. Pro tento namontovaný rám a přenos. Ujistěte se, že výkon motoru je dostačující, motorový blok není menší než 6 koní. Pro výrobu sníh Motionu s motorem, který potřebujete použít:

• převodovka;
• palivová nádrž;
• řízení;
• Odstředivá spojka.

No, pokud jsou housenky z jiných sněžných skútrů v domestice. Pokud ne, pak byste neměli snižovat ruce. Sbírání housenek nezávisle opravdu opravdu, použití nástroje a materiálů svetrů.

Dále se musíte rozhodnout o místě instalace motoru: vpředu nebo vzadu. Snažte se vytvořit design co nejjednodušší, a lyže – měkký. To vše umožní dosáhnout vysoké průchodnosti v hlubokém sněhu. Princip tohoto: uvnitř housenky při pohybu válců na přepravní pásku 4 kola. Na housenkách pro zvýšení spojky jsou upevněny speciálními zemními háky. Caterpillars lze učinit podle svého uvážení, ale je nutné důkladně přemýšlet o velikosti.

Široké nebo příliš dlouhé housenky nespravedlíte načíst motor. Co, zase komplikuje správu sněžných skútrů na housenkách ve sněhu. Příliš málo Caterpillar nebude schopen udržet váhu celého designu s řidičem. Stane se nestabilní a bude spadat do volného a hlubokého sněhu. Pro výrobu housenek se používají nejjednodušší materiály: plastová nebo plastová trubka malého průměru, kola, ložiska.

Z trubky je vyrobena sochory o délce 0,5 cm, z nichž se získají půdní háčky. Jsou připojeny k stuze ve stejné vzdálenosti od sebe. Pak jsou s šrouby upevněny v otvorech na přepravní pásku. Rámy se provádějí pomocí čtvercových trubek nebo komory. Použijte trafu řízení bez kuliček, jako osa volantu a lyží ve stejné rovině.

Na přední části rámu jsou rukávy upevněny k zapnutí lyže. Mohou být vyrobeny z ocelových spojek s tryskou a závitem malého průměru. Lyžařské regály a regulační pruty jsou svařeny do trubek. Chcete-li ovládat sněžné skútry, jsou připojeny rohy řezání kovů, které umožní pohybu na ledu nebo sněhu.

Hmotnost takového sněžného skútrů není více než 100 kg, ale pro kontrolu prostředků je velmi jednoduché. Protože výkon motoru je malá, rychlost nepřesahuje 10-15 km / h, takže brzdy nejsou poskytnuty. Konec pohybu dochází v důsledku resetu otáček motoru nebo tzv bránícího motoru.

Motoblock Sněhobile na pneumatikách

Další ekonomická verze výroby dieselové sněžné skútry z motoru a housenky. Motonart na pneumatikách z traktoru „MTZ-80“ nebo „Bělorusko“ se může snadno pohybovat podél sněhu. Tento design je vybaven dvěma dalšími koly a segmenty kovové trubky. Zvažte výhody takového sněžného skútrů:

• Účinnost – levné nebo použité materiály se zde používají: kola z VAZ stroje, čtvercové trubky, traktorové pneumatiky, použité;
• Schopnost dělat auto doma pomocí svařovacího stroje, brusku, vrtáku, nůž;
• Vysoká manévrovatelnost výsledného sněžného skútru, která má schopnost otáčet, jako nádrž, na jednom místě;
• Dobrá propustnost hlubokého a viskózního sněhu;
• Aktivní brzda s pravou nebo levou housenkou.

Aby bylo možné vyrobit housenky, potřebujeme dvě pneumatiky od traktoru, to je docela použito. Z každé pneumatiky s elektrickou skládačkou nebo prostě nekonečným nožem jsou boční části řezu. Z čtvercové trubky a dvě další kola je vyrobena design. Je nutné bezpečně opravit brzdu a design s koly. Pak je stopa získaná z pneumatiky konzistentně napnuté na přední straně, pak na zadních kolech. Ukazuje se na dieselové sněžné skútry na housenku, to je na pneumatikách. Aby byl pohodlnější, můžete upravit mírné sedadlo, které nebude provedeno. Jinak překoná zasněžené prostory stát.

Milovníci outdoorových aktivit, lov a rybaření ocení domácí sněžný skútr. Výhodou tohoto neuvěřitelného zařízení bude vysoká průchodnost za nízkou cenu.

Doporučení pro bezpečný pohyb

Nezapomeňte, že jakékoli vozidlo, dokonce i samostatně, vyžaduje pozornost a opatrnost. Je nemožné přeceňovat své schopnosti a pohybovat se ve tmě nebo při špatných povětrnostních podmínkách. Pokud je viditelnost špatná, nemůžete si všimnout změny v úlevě od země, jámy, příkopy pokryté sněhem. Nejnižší stabilita sněžného skútrů při příležitosti pro jakoukoliv překážku (kameny, pařezy, kovové předměty) může vést k vyklápění, vyhodit sedlo a / nebo ji tlačit s jejich hmotností, způsobit zranění, až k smrti.

Požadovaná péče při překonání svahů a při řízení sněžných skútrů pro všechny závěsné překážky: Předchozí dráty, protahování, nárokované stromy. Rána bude mít prsa sedla, takže pokud je zadní část zranění nevyhnutelná. Je třeba si pamatovat možné překážky silnic a vážně odkazují na bezpečnost.

Jak udělat sněžný skútr z motorového bloku s vlastními rukama, podívejte se na následující video.