Jak vybrat skútr

Skútr je náhradou za vlastní auto a veřejnou dopravu. Zvládne dopravní zácpy, má minimální spotřebu paliva, nevyžaduje samostatné parkovací místo a je vhodný pro každodenní použití ve městě.

obsah

1. Nejlepší výrobci skútrů
2. Typy skútrů
3. Jak vybrat skútr
4. Vlastnosti výběru čínského skútru

!

V následujícím článku vám ukážeme, jak vybrat motocykl pro začínajícího jezdce, aniž by se snížilo riziko zranění.

Nejlepší výrobci skútrů

Nejvýhodnější je koupit skútry těch výrobců, kteří se osvědčili na trhu automobilů a motocyklů:

1. Yamaha;
2. Suzuki;
3. Honda;
4. Irbis;
5. Kawasaki;

Rozšířené jsou také všechny druhy čínských skútrů. Díky dobrým ekplutačním vlastnostem mají tyto modely demokratickou cenu, a proto je obliba těchto zařízení logická. Před výběrem čínského skútru byste měli prostudovat recenze a provozní zkušenosti majitelů podobných modelů, stejně jako typická „bolavá místa“ a uzly náchylné k selhání. Lze to provést na internetu, na tematických fórech a sociálních sítích.

Princip a typy skútrů

Moderní skútr je konstrukčně podobný mopedu, liší se však propracovanou ergonomií a snadností sezení za volantem. Skútr je také vybaven spalovacím motorem, převodovkou a brzdovým systémem, nechybí ani osvětlovací zařízení a jednotky, které jsou nezbytné při jízdě po silnicích.

Pod obecným pojmem „skútr“ se skrývá velké množství modelů.

Kompaktní skútry (do 50 cm3). viz.)

Miniaturní modely, které představují plnohodnotnou náhradu jízdních kol. kompaktní hmotnost, jednoduchý design, nenáročná obsluha. Dostupné modely se liší designem, vybavením a výkonem. Požadujeme řidičský průkaz skupiny M. Řidičský průkaz vydávaný od 16 let.

Výhody

• Vhodné pro začátečníky a teenagery;
• manévrovatelnost;
• Minimální spotřeba paliva;
• Nenáročný provoz;
• Kompaktní velikost;

Nevýhody

• Rychlost je omezena na 40-50 kilometrů za hodinu;
• Potíže s přepravou cestujících a zavazadel;
• Malý objem nádrže;
• Nízká životnost motoru;

Střední modely skútrů (50 cm3 až 250 cm3); nízký objem nádrže. viz.)

Výkonná zařízení s objemem motoru od 50 do 250 ccm. Vyžaduje řidičský průkaz skupiny A a může rychle dosáhnout rychlosti 90 až 120 kilometrů za hodinu. Funkce jsou blízké motorce.

Výhody

• Dostatečný výkon pro většinu provozních podmínek;
• Přijatelná spotřeba paliva;
• Počítejte s dlouhými cestami;
• Může přepravovat cestující;
• Inteligentní brzdy;
• Dobrá dynamika zrychlení;
• Přítomnost ABS, tempomatu a dalších moderních systémů běžných u motocyklů;

Nevýhody

• Požadujeme řidičský průkaz skupiny A;
• Vyžaduje kvalifikovanou údržbu;
• Drahé;
• Nevhodné pro děti a dospívající;

Plnohodnotné skútry (do 500 cm3. viz.)

Modely s motory většími než 250 cm3. Jsou plnohodnotnou obdobou moderních motocyklů, vybavených moderními pomocnými mechanismy, schopných dosáhnout rychlosti až 200 kilometrů za hodinu. Robustní a spolehlivá konstrukce, přesto dostatečně kompaktní a obratná pro městský provoz.

Výhody

• Vysoký výkon;
• Vynikající výkon při potkávacích a dálkových světlech;
• Manévrovatelnost;
• Umožňuje přepravovat cestující;
• Mít všechny potřebné systémy;
• Pevnost a spolehlivost konstrukce;

Nevýhody

• Vyžaduje dobrou ovladatelnost motocyklu;
• V případě poruchy bude oprava stát velké peníze;
• Spotřebuje hodně paliva;
• Drahé;
• Lze provozovat pouze s řidičským průkazem skupiny A;

Parametry pro výběr skútru pro každodenní použití

Bez ohledu na to, jaký typ modelu si vyberete, jsou kritéria pro správný nákup v mnoha situacích podobná.

Objem motoru

Zásadní faktor ovlivňující zrychlení, životnost motoru i spotřebu paliva.

1. Kompaktní modely do 50 cm3 jsou skvělou alternativou jízdního kola pro každodenní použití a skvělým dárkem pro děti a dospívající. Tyto modely také nevyžadují licenci;
2. Pokud je nutné jezdit společně se spolujezdcem, je třeba dát přednost výkonnějšímu modelu, cca 125-150 cm3;
3. Pro ty, kteří chtějí získat maximální emoce a umí s motocykly zacházet, bude optimální skútr s objemem přes 200 „kubíků“;

Princip motoru

Dvoutaktní motory– Nejjednodušší obsluha a údržba. Princip tvorby směsí je v nich rozdělen do dvou kroků. Nenáročná zařízení vhodná pro venkovské použití. Tyto modely téměř vždy nemají speciální mazací systém a vyžadují přidávání speciálního oleje do palivové nádrže v určitém poměru.

Čtyřtaktní motorySložitější a náročnější na údržbu. V principu se podobají běžným automobilovým motorům, vyžadují však samostatný mazací systém. Tišší a plynulejší provoz, čistší emise a výrazně nižší spotřeba paliva.

Výkon motoru a maximální rychlost

Neoddělitelná souvislost se zdvihovým objemem motoru. Čím vyšší je výkon, tím je skútr dynamičtější a rychlejší.

1. Jako vozidlo pro děti a dospívající je nejvhodnější skútr s motorem o výkonu 3 až 8-10 koní, který je schopen vyvinout rychlost 40-50 kilometrů za hodinu;
2. Každodenní používání vyžaduje výkonnější skútr. Za optimální se považuje model s motorem o výkonu 5 až 15 koní, který zrychluje na 80-90 kilometrů za hodinu;
3. Aktivní odpočinek, rychlá jízda a časté přesuny mezi městy vyžadují model s výkonem až 40-50 koní, který dokáže jet 150-180 km/h. Taková zařízení vyžadují určité dovednosti a schopnost ovládat dvoukolovou techniku, protože jsou téměř stejně dobrá jako sportovní motocykly.

Počet míst

Při výběru skútru byste měli zvážit počet sedadel a porovnat ho s tím, zda budou cestující nebo zda se bude pohybovat sám. Je třeba si také uvědomit, že kompaktní modely s nízkým výkonem nejsou určeny k přepravě cestujících – komfort cestování pro dva bude minimální a průměrná rychlost nepřesáhne hranici 15-20 kilometrů za hodinu. Naopak výkonné modely jsou vhodné pro pohodlné cestování s doprovodem, ale vyžadují speciální dovednosti pro obsluhu takového stroje.

Spotřeba paliva a objem nádrže

Důležitý parametr, který má přímý vliv na dojezd a na to, jak často budete muset jezdit k čerpací stanici. Závislost je jednoduchá – čím vyšší je výkon motoru, tím vyšší je spotřeba paliva.

1. Kompaktní městské modely s objemem motoru do 50 cm3 mají spotřebu nejvýše 1 litr na 100 km;
2. Modely s motory o objemu 50 až 250 cm3 mají vyšší výkon. Spotřeba může být až 3 až 4 litry na sto kilometrů;
3. Výkonné dálniční skútry s motory do půl litru spotřebují až 6-8 litrů na „sto kilometrů“. Tato cena je cenou, kterou zaplatíte za vysoký výkon motocyklu, který je schopen dosáhnout dobrého zrychlení;
4. Mnoho výrobců používá vzorec pro výpočet spotřeby paliva založený na objemu nádrže s referenční hodnotou 500 km. Proto se často prodávají s nádržemi na 5 až 20 litrů paliva.

Chladicí systém motoru

Vzduchový systémVhodný pro nejzákladnější modely skútrů, nevyžaduje intenzivní používání a dlouhé jízdy maximální rychlostí.

Vodní systémNový výkonný model se může pochlubit větším objemem a účinnějším způsobem odvádění tepla z motoru. Jsou jím vybaveny výkonné skútry. Jako pracovní kapalina se používá nemrznoucí směs.

Princip dodávky paliva

1. Karburátorové skútry– nejlevnější modely. Palivo získáváte ze sytiče na speciálním zařízení. Není vždy stabilní a jeho funkčnost ovlivňuje mnoho různých faktorů;
2. Vstřikovací systémVětší bezpečnost při selhání a správná směs. Výsledkem je účinnější dodávka výkonu, lepší dynamika a lepší výkon motoru za všech podmínek. Vstřikovače jsou k dispozici u modelů střední a vyšší třídy.

Typ namontované převodovky

Poloautomatická převodovka nabízí přesné ovládání rychlosti a otáček motoru řazením speciálním nožním pedálem. Na rozdíl od mechanických skútrů se spojka nezapíná a její funkci vykonává speciální řídicí jednotka.

Variátor neboli tzv. plynulá převodovka získává na popularitě. Principem je kuželová spojka, kterou prochází robustní poly-V řemen. Změnou jeho polohy vůči široké části se mění převodový poměr, a tím i rychlost pohybu.

Typ namontovaného brzdového systému

Odpovědnost za rychlost zastavení skútru v nouzi.

1. Mechanické brzdy. Podobně jako na sportovních kolech. Brzdový kotouč drží na místě brzdové čelisti, které jsou ovládány lanovým mechanismem a rukojetí. Nejjednodušší systém instalovaný na levné modely a skútry s nízkým výkonem;
2. Algoritmus bubnování. Úlohou brzd jsou polokruhovité destičky, které se třou o buben. Podložky jsou uvnitř, takže jsou chráněny před deštěm a nečistotami;
3. Hydraulický kotoučový systém. Stejně jako v případě mechanického algoritmu je brzdění zajišťováno třením destiček o speciální brzdový kotouč, pohon však není ruční, ale hydraulický. Je považována za nejfunkčnější a zajišťuje rychlé zastavení při jakékoli rychlosti;

Zvláštnosti výběru čínského skútru

Praxe ukazuje, že země původu konkrétního modelu skútru hraje druhořadou roli. Pozornost je třeba věnovat celkové kvalitě provedení a použitým materiálům, jakož i technickým řešením a jejich provedení, porovnání získaných informací a ceně zařízení. Pokud má například skútr výkonný motor o 30-40 koních a mechanické brzdy, je lepší odmítnout koupi takového modelu kvůli vysokému riziku, že nezastaví včas.

Při výběru čínského skútru za střední cenu byste měli věnovat pozornost dostupnosti následujících možností:

1. Výkon motoru 20-25 koní;
2. Čtyřdobá konstrukce a vstřikování;
3. Převodovka variátoru;
4. Bubnové nebo hydraulické kotoučové brzdy;
5. Vynikající světlo čelovky;
6. Pohodlné sezení;
7. 10-15litrová nádrž;