Produkce motoru čínské výroby

Motorobloky – nejoblíbenější agregáty mezi zemědělci pro zemědělskou práci. Často se zařízení najdete v letních chatách. Motoblocks pro sílu takové práce, jako plevel, přistání a sklizeň, nákladní doprava. Používají se při čerpání a orání půdy. Pro rozšíření funkcí techniky jsou často aplikovány další přílohy. Čínské motobloky patří do kategorie nejvíce zakoupených. Nejsou horší kvality pro evropské protějšky a prodávají za dostupnou cenu. Takové zařízení může navíc vždy najít náhradní díly.

Zvláštnosti

Čínské motobloky jsou nejvhodnější pro naše klimatické podmínky a půdy. Vnějších faktorů, které se vyznačují kompaktností, účinností a přesným vzhledem.

Technika má 4 ozubená kola: dvě přední a dvě zadní. K dispozici je volant, který se otáčí v různých směrech. V oblasti zemědělského stroje jsou dva typy motobloků. První pohled – pohybové výpary pracující na benzínu. Druhý typ – jednotky na dieselu. Ten má několik výhod, které jsou vyjádřeny ve vysoké účinnosti a účinnosti spotřeby paliva.

Technika má následující konfiguraci:

• palivová nádrž s objemem 4 až 6 litrů;
• převodovka;
• Disková spojka;
• chladící systém;
• vysokorychlostní spínač;
• Kola na pneumatiku.

Některé motobloky mají mlýn pro zpracování půdy. Jejich šířka může dosáhnout 100 mm.

Váha strojního zařízení je 200 kg. Pracovní zdroj dosáhne 3 tisíc hodin. Další výhodou čínských motobloků se snadno používá a manévrování. Dobře se pohybujte za jakoukoliv půdu. Kola jsou stabilní. Pohodlná práce, nízká úroveň vibrací a hluku.

Zpracovat až 3 hektary půdy.

Provozní funkce MOTOBLOCK:

• kopec;
• haraburdí;
• přistání;
• sklizeň;
• Broušení větví;
• Kočka a sbírka sena;
• Čištění sněhu;
• Přeprava zboží.

S pomocí plochých řezů, brambor, koberců, robustních, brány, skládek a jiných vlastníků zařízení rozšiřují pracovní funkce techniky. Motoblocks jsou dobrou alternativou k dražším minitraktorům.

Se všemi výhodami jsou nevýhody. Technika má mnoho plastových prvků, které se často zlomí. Motory mají rychlé oblečení.

Populární značky

Čína neustále monitoruje spotřebitelskou poptávku, produkuje své modely na trh. Není divu, že pouze samostatné značky motobloků jsou téměř 80 let. Mezi nimi jsou analogy ruských a evropských výrobců.

Obecně recenze, vyhledávač Yandex vydává, že nejoblíbenější čínská značka, pokud jde o dotazy, je Zubr.

Multikulisátor z Číny je reprezentován třemi druhy. Jeden z nich v typické montáži. Druhý se odlišuje převodovkou, která se vývojáři významně zlepšili. Třetí typ je doplněn vodou chlazením, vylepšeným reduktorem a má mlýnu.

Poslední dva druhy mají dodatečný výkon, jejichž frekvence je 2,6 tis. rpm. Zubr má motor, jehož výkon dosáhne 8 l. s. Má systém vodního chladiva, odemknutí diferenciálu. Liší se na manévrování. Dokonale se ukázalo v podmínkách Panny Marie, ve kterém není požadováno vážící činidlo.

Další populární značka – Zirka. Tiché čínské výrobní motobloky se vyznačují trvanlivostí. Při výrobě převodovky, velmi odolné hliníkové slitiny značky AS4B. Litinová slitina se používá k výrobě převodovky, která je schopna odolat různým posunutím zatížení. Slitina slitiny se používá při výrobě převodů. Technika se vyznačuje manévrovatelností a mocí.

Další populární značka – Kipor. Jednotka je zvýšena vzduchovým filtrem a olejovou lázní. Tyto vlastnosti umožňují techniku ​​pracovat v podmínkách prachu. Volant se točí podél osy 180 stupňů, což zdůrazňuje jeho manévrování. Reduktor je vybaven hex hřídeli. Jsou navrženy tak, aby instalovaly univerzální poloosy s více otvory. Vzhledem k tomu existuje jedinečná příležitost změnit šířku Wheelera jak na širokém, tak úzké. Další výhodou Kipora je přítomnost tzv. Pracovní těla. Kola jsou vybavena sailscep.

Existují mlýny „kultivátor a rotor“ a další funkce.

Následující značky jsou také zahrnuty: Kentavr, Aurora, Forester, Sadko, Forte, Rotex, Mustang, Weima, Parma, Magnum a DR.

Jak vybrat motoblock

Před nákupem je nutné znovu analyzovat, protože to, co je technika zakoupena. Například pro zpracování oblastí do 8 akrů stojí za zobrazení rozpočtových modelů, včetně motobloků „Kentaur“. Vyznačují se pevností kovu, ze kterého jsou vyrobeny, a dobré ukazatele motoru. Technika klidně přenáší zatížení po celý den. Doporučuje se model „Centaur 3060b“.

S plochou plochou až 20 akrů se doporučuje podívat se na semifikační motobloky. K dispozici je také značka motoblock „Centaur 2060b“. Společnost se skládá „Sadko M 900“ a „Aurora 105“.

Když oblast pozemků tvoří několik hektarů, pak profesionální motobloky pomáhají zemědělcům. Mezi nimi jsou také přítomny „Centaur“: 1081d a 1013 d.

Dobře se osvědčila na velkých čtvercích a technikách „Aurora MT-101DE“ a „Aurora Mt 125 D“.

Jedná se o praktická doporučení uživatelů, kteří zažili správnou volbu potřebné techniky napájení.

Obecně platí, že výběr strojního zařízení se provádí podle následujícího schématu:

• Až 15 akrů – síla motobloku je 3,5 litrů. s., s rozběhem s šířkou až 60 cm;
• Až 60 akrů – 5 l. s., 80 cm;
• Až 1 hektar – 7 l. s., 90 cm;
• Až 5 hektarů – 9 l. s., 100 cm.

Hlavní věc, technika by měla být spolehlivost. To závisí na včasném provádění všech plánů, termínů, kvalitních a množství výrobků zemědělského výrobce.

Proto při nákupu, okamžitě ocenit celkový technický stav techniky.

Podívejte se opatrně na ráčnu, zadní nápravu, motor.

Motory v dieselových motobloků – jeden z hlavních v celkovém designu. Jinými slovy, to je srdce agregátu. Je snadné jej změnit, tím více komponent pro čínské motobloky jsou vždy k dispozici. Ale že technika fungovala správně, před použitím motoblock, je nejlepší vyrábět. Okamžitě bude odhalen „slabými“ místy obecného stavu, který lze opravit v průběhu času. Je-li florovaný karburátor, pak stačí nastavit ventil.

Co je lepší: Diesel nebo benzín

Pokud tuto otázku zvažujeme, pokud jde o ceny, vyhrává benzínové motoblock. Další výhodou je jednoduchost akce ve své službě. Benzínový motor je nejjednodušší spustit, když ručně start. Všechny aparáty benzínu mají nucené chlazení vzduchu.

Dieselové motobloky, navíc je vodní chlazení. Technika na dieselle toleruje dobře tolerovat těžké zatížení. Jeho motor funguje velmi ekonomicky. Ale když servis vyžaduje více pozornosti.

Čínsko-dělané dieselové motobloky mohou nečinné. Tato okolnost často vede k rozpadu technologie. Aby se zabránilo těmto problémům, motor se doporučuje pro plný výkon po dobu 3 hodin.

Jednou z výhod dieselové inženýrství je jeho velká váha.

Řezačky jsou pevně „sedět“ v zemi.

Většina motobloků působících na dieselu, je zde šachta napájení. Tato okolnost zvyšuje jejich funkce a zvyšuje univerzálnost jednotky.

Při nákupu, to stojí také za to věnovat pozornost typu přenosu. Stává se to dva typy: s suchým třením a kapalinou. Ten se zvyšuje odolnost proti opotřebení mechanického přenosu.

Každý si může vybrat zařízení pro cenu a v úkolech. V každém případě jsou motobloky s výtokovým hřídelem vynikajícími asistenty při zahradnickém a terénním prací. Diesel a benzín agregáty pomáhají farmářovi řešit mnoho úkolů.

O výrobě čínského pohybu motoru viz ve videu níže.