Vše o motoblock

Mototechnika, zejména motobloky, ne první rok, nejsou pro hosty zemědělských míst s loajálními asistenti, kteří jsou schopni provádět velký rozsah práce za nejnižší náklady na síly a čas. Někdy však provozní parametry těchto agregátů již chybí pro implementaci některých konkrétních úkolů nebo dokonale funkcí vybavení. Pomoc s jednotlivými problémy v tomto případě pomůže takovým zařízením jako reduktoru zdvihu (dolní reduktor) pro motoblock.

Účel snižovacího zařízení

Hnutí je konvenční převodovka z kopce, která zvyšuje rotační moment v důsledku redukce otáček motoru. Provoz vedení je racionální: při kultivaci úrodných nebo ne-pověřených pozemků, velkou hloubku orbu, přepravovat těžké zatížení nebo použití těžkých příloh. V případě každodenní práce v takových podmínkách je nutné udržovat postup práce.

Správné řešení by bylo zpomalit otáčení motoru a pracovat s nejmenší rychlostí. Síla je však ztracena v takové situaci, která je nepřijatelná. A přicházejí k příjmu reduktorů motorových bloků převodovky. Poskytují příležitost, aniž by snižovaly rotor motoru, a proto neztrácejí výkon, získáte optimální kontrolu nad postupem léčby a dokonce i zvýšení výkonu.

Pokud existují nějaké zkušenosti a dovednosti, můžete provést převodovku s vlastními rukama, uplatňováním snadno přístupných materiálů a vybavených nebo zakoupením již pracovního produktu, jehož sortiment v zemědělském strojním trhu je velký a přístupný spotřebitelům s různými schopnostmi.

Odrůdy silnic pro motocykly

Tahy pro motocykly mohou mít jinou strukturu a princip práce. V důsledku toho má některý z podobných mechanismů různé parametry, výhody a nedokonalosti.

Podle těchto ukazatelů jsou snižování redukční převodovky pro motocykly rozděleny do několika typů.

• Šest-měřítko snížené převodovky – Toto zařízení má zvláště odolný design. Ocel, ze které jsou převodovky vyrobeny, pokryty specializovaným ochranným prostředkem, což výrazně zvyšuje stabilitu a rozšiřuje dobu používání převodovek. Ze znevýhodnění takového typu zařízení je nutné zaměřit se na vysokou cenu.

• Převodovky redukce červů – Podobné přípravky mají motocyklový inženýrství s motory vybavenými svislými šachty. Šneková dráha pro jednotku je určena především pro orbu před pěstovanou půdou. Použití převodovky redukce červů na nouzových zemích vede k jeho nevyhnutelnému selhání.

• Řetězové stopy – Zařízení tohoto druhu má dlouhý pracovní zdroj a cenově dostupnou cenu. Adaptační skořápka může být skládací a nezamýšlená. První vzorek je mnohem praktičtější, protože když neuspějete agregát s skládací skořápkou, může být stejně opravena s vlastními silami.

• Kombinované polohy (převodovkového řetězce) – Svítidla tohoto druhu jsou nejvhodnější řešení pro zařízení traktoru. Vyznačují se nízkou cenou, mají dlouhodobý funkční zdroj a šikovné vysoké zatížení dokonale.

Jakýkoli nízký reduktor se chová vlastním způsobem v různých podmínkách použití. To nesmí být zapomenuty výběrem určitého zařízení pro motocykly.

Jak udělat pohyb pro motoblock s vlastními rukama?

Vysoká cena jednotlivých svítidel jde rolníky k vytvoření nižších převodovek samostatně. Na první pohled bude obtížné realizovat. Pokud však budete snažit, můžete vytvořit vysoce kvalitní zařízení, které sníží rychlost motocyklů.

Před zahájením výroby sjezdového redukce stojí za to, aby vaše volba: Jaký druh svítidla vytvoříte. Kromě toho je velmi důležité vybrat poměr počtu otrokářských ozubených kol k počtu vedení zubů – rotační moment a rychlost výstupního hřídele bude záviset na tom.

Kromě všeho je nutné stanovit váhu a rozměry budoucího redukční převodovky. Okamžitě naplánovat výkresy, které vás zaměří na správném pořadí akcí během procesu montáže.

S nezávislou výrobou je vhodné zastavit výběr na řetězce řetězu řetězu pro motoblock. Vyznačuje se vysokou trvanlivostí a náhradními díly pro to lze nalézt téměř všude. Pro připojení downgrade pro motocykly, musíte si koupit následující části předem:

• hřídele – primární a sekundární;
• Sada hvězd, které mají právo pracovat poměr počtu otáček sekundárního hřídele na počet otáčení primárního hřídele;
• Ložiska, jejíž velikost je navržena za průměru os a hřídelí;
• Řetězy, díky kterému bude hlášeno rotační moment;
• úhlový profil – je nutné vytvořit rám a upevnění celého zařízení;
• Případ – můžete si koupit již připravené buď, aby si sami;
• Listidlo, 5 milimetrů tlustých.

Postup pro montáž snížené převodovky pro motocykly je následující.

• Především položte přední hvězdy na primární hřídel. Současně můžete cvičit houbu nebo přírubové připojení. Pokud je design velký, mohou být prvky upevněny pomocí bodového svařování. V procesu montáže pozorujte hvězdy, které nejsou přehřátí, protože je ohrožuje deformací.
• Dále 2 polotovary činí primární hřídel. Počítadlo příruby na své konce.
• Přineste hlavu, abyste zamkli otroka, pak připojte poloosy přes šrouby a hvězdy. Pokud nechcete vybavit design se šroubenými sloučeninami, můžete vytvořit holistický hřídel, na kterém musíte provést klávesu pro instalaci klíče. Dokončina takové sloučeniny je, že pod působením sil os, hvězdy mají schopnost kontrolovat některý z 2 směrů.

• Pouzdro pro průběh mrtvice může být vyrobeno osobně a můžete použít hotovou tovární konstrukci, ve kterém již máme sedadla pod ložiskem surového a hřídele.
• V dutině pouzdra Instalační technika kuličková ložiska uzavřeného typu. V podstatě mají válcovou konfiguraci a nastavit „Dirt“.
• Dejte a upevněte primární hřídel ložiska excentrických polštářů – poskytne příležitost nastavit hřídel v jeho přistávacích slotech. V tomto případě by měla být hranice seřízení 15 z normálně nataženého zařízení.
• Pod koncem v downgrade redukce, dát specializované těsnění.

Vytvořeno touto metodou, domácí snižující převodovku pro vlastnosti a výkon není téměř nižší než jeho průmyslové prototypy. Mohou být vybaveny Nevi motocykly a dalšími zemědělskými stroje ruské a zahraniční výroby.

Po provedení vůdce musí být testováno. Chcete-li to provést, musí být připojen k hitdě motoru, stejně jako kola pro agregát. Pokud se vše provádí v souladu s pravidly, kola se otáčí pomalu; Současně musí být samotný agregát lisován proti povrchu Země.

Šestiše smýšlející byesemaster sám

Bude požadováno konstruktivní činnosti:

• dumping různých velikostí;
• Hacksaw v žlázy;
• kleště;
• Podlahy Tees;
• Přístroje pro svařování;
• kladiva různých hmotností;
• guma na těsnění;
• Elektroda a válec.

Přípravné práce

Pokud je nástroj a výkresy připraveny, musíte připravit materiál, aby se objej, nebo se připravit. Můžete sbírat z plátků z nerezové oceli. V hotovém případě by měly být připravené převody snadno. Mohou být užívány se starou benzínovou pilou. Značka „Přátelství“ je vhodná nebo jiná. Pila musí být pečlivě rozebrána a dostat neporušená ozubená kola na hřídele s hřídelemi. Jsou čisté a promyty, pak vyberte v rozměrech podle převodového poměru. Při výpočtu přenosového čísla jako základ je nutné provést počet nečinných otáčení motoru klikového hřídele a přidat 10%.

Montážní práce

Při montáži agregátu jsou prvky pečlivě instalovány v jejich lokalitách v případě a svitek. Případ je povinen zavřít neproniknutelný – bude chránit prvky před nečistotami a prachem. Těsnění jsou namontovány na hřídeli. Mazivo se nalije do dutiny případu. Připojená domácí výroba, stejně jako standardní reduktor. Chcete-li to otestovat, spusťte motor a otočte ho na zem. Kompozitní části musí být snadno dostupné mezi sebou.

Požadavky na vlastní bezpečnost během provozu redukce downgrade.

• Během výkonu práce je nutné klinovat mimořádně pevné speciální boty.
• Než začnete používat zařízení, je nutné se ujistit, že absolutně všechny upevňovací prvky jsou zcela připojeny.
• Vyplňte všechny hvězdy a řetězy s solidolem jsou nezbytné výhradně před zahájením buď po zastavení motoru (doporučuje se provádět podobný postup alespoň jednou ročně).
• Tato adaptace se týká skupiny vysokých zdrojů nebezpečí. Je zakázáno, aby mu umožnil povolení dovolit cizoložství.

Kromě toho, s krátkým skladováním mechanismu, musí být vyčištěn před nečistotami a prachem, otřete suché. Pokud je naplánováno dlouhé skladování zařízení, pak nejen čištění, ale také pro všechny povrchy a upevňovací sloučeniny speciálního konzervativního oleje.

O Motoroblock Motors Viz následující video.