Vlastnosti úbytku benzokosy

Motokos, jsou trimmery, jsou populární. Tato rozpočtová vozidla mohou být uplatňována v DACHA, v osobních zemědělských farmách, farmách a obecní sféře. Praktičnost těchto zařízení však může být posouzena pouze těmi, kteří mohou správně spustit svou operaci.

Zvláštnosti

Je třeba poznamenat, že benzínový pliv je velmi řízen. Dost na to, aby viděli, jak ostatní uživatelé používají tuto jednotku, aby ho začali plně používat. Provádění základních technických funkcí je intuitivní a nevyžaduje v praxi žádné obtíže. Správně válcování vyžínače benzínu nebude obtížné. Kromě toho téměř chybí je rozdíl mezi domácími a profesionálními kategoriemi.

Klíčový rozdíl je typ motoru. Na techniku ​​pro profesionály je silnější a dává více zatáček. Dvouddobý motor je častěji používán v domácnostech. Čtyřtaktní agregáty jsou spolehlivější a vydávané větší úsilí, takže vhodné pro speciální podmínky, složité a zarostlé oblasti.

Kromě toho je nutné vzít v úvahu, zda je dodaný řezací zařízení.

Jak začít pracovat?

Gramotnost prvního začátku závisí do značné míry, jak se benzínový cop vykazuje během dalšího provozu. Chyby mohou snížit zařízení zařízení. Skutečnost je, že po spuštění budou pohyblivé mechanismy pracovního aparátu vzaty na sebe. Dále jsou tvořeny dovednosti používání zastřihovače. To je velmi důležité v případech, pokud pracujete s takovou technikou poprvé.

Začněte s kontrolou převodovky a kvalitou povlaku jeho maziva. Pak se připravte podle pokynů Palivová směs.

DŮLEŽITÉ: Takový odtok bude užitečný nejen při zvládnutí nového vybavení, ale také při přípravě copánků do práce po zimním skladování. Pokud není na převodovce vůbec žádný mazivo, převodovka bude náchylná k velmi silnému tření. Kvůli tomu začnou v teple a emitují převodovky.

Všiml si nedostatek maziva nebo jeho nepřítomnosti, musíte přidat část „litoly“. Postup se provádí velmi jednoduše: zkroucené šroub umístěný na ohýbání tábora. Technická injekční stříkačkou se přidá 1-2 ml lubrikantu. V případě každodenní práce s vyžínačem bude 1 čas v 8-10 hodin muset mazat reduktoru tyče.

Ale běh v čerpací stanici není vyčerpaný pouze pokládkou oleje.

Dvoudobé motory potřebují hořlavou směs dvoudobého oleje a benzínu. Připravuje se v podílu uvedeném v příručce nebo na mazacím štítku. Příprava paliva by mělo být málo, aby bylo dostačující pro jeden sáček. Zasadit zásoby paliva potřebného k následujícím kontejneru:

• plastové kanyry;
• Skleněná nádobí;
• Kovové kontejnery.

Vezměte olej doporučenou lékařskou injekční stříkačkou. To umožní přesně udržet dávkování. Někdy vzniká další otázka – výrobce přístroje a výrobce motorových olejů označují různé podíly hořlavé směsi, takže je obtížné určit, jaké pokyny k následování.

Výstup je jednoduchý: musíte spustit vyžínač benzínu s minimálním možným množstvím oleje. Stejně tak, že mazivo zcela nezmizí, a jeho přebytek tvoří koks, ucpaný píst a válec.

Po ukončení zkoušky a naplnění směsi paliva by měly být tyto manipulace provedeny:

• Dejte vyžínač na rovný povrch;
• Posuňte páku do polohy „Uzavřená“;
• čerpadlo palivo do karburátoru;
• Spusťte systém zapalování;
• Hladké pohyby vytáhněte přípustný kabel, čekající na odpor;
• Ihned po tom, vyrobit 3 nebo 4 silný trhák;
• Jakmile motor začne pracovat, otevřete klapku.

Jak dosáhnout přesnosti dílů?

Nově popsaná metoda spuštění je vhodná pro čínské vybavení. Ale někdy začátek od prvního času selže buď zastřihovač okamžitě stánky. V tomto případě se provádí stejné manipulace se zvedacím potrubním ventilem. Pokud se a pak se nic nestane, musíte kontaktovat specialisty. Pokud systém pracuje normálně, spuštěn zařízení najednou by nemělo být.

Za prvé, motor se musí zahřát v nečinnosti po dobu 5 minut. DŮLEŽITÉ: Pokud je v pokynech uvedeno další čas, je nutné dodržovat jeho pokyny. Během zahřívání musíte nastavit přívod vzduchu. Určení různých poloh páky klapky vzduchu zajistěte, aby se řezná část nepohybovala. Čekání na zahřátí, otevřete klapku úplně a nastavte výkon 50% maxima.

V této poloze je páka držá od 20 do 30 sekund. Resetování plynu na minimum, umožnit prýmu do práce 30-40 sekund. Pak nastavte výkon 20% a čekají na 10-15 minut. Poté se motor ztlumený a nechal sám na hodinu ¼. Když vyžínač ochlazuje, motor motoru vyrábí již popsaným schématem, ale s původně otevřeným ventilem.

Je nutné opustit dlouhodobé zpoždění plynu, protože mohou být poškozeny špatně namontované díly. Dlouhá práce na volnoběhu je také kontraindikováno – povede k přehřátí. Na tomto běhu motoru je dokončeno, pak musíte spustit převodovku. Tento postup se provádí na otevřeném místě, kde roste měkká čerstvá tráva. Je to Kost od 5 do 10 minut bez přestávky, periodicky plynu na výkon 50-75%.

Poté, co takové relace zastaví motocos po dobu 20 nebo 25 minut. Obvykle uchopí 3-4 cykly tak, aby převodovka vyříznuta pracuje po mnoho let. Nejčastěji se snaží spustit zařízení, dokud není dokončeno první tankování paliva.

Ale stále je třeba sledovat teplotu převodových a motorových uzlin. Po spuštění musí být olej změněn.

Vlastnosti benzokosu běží v následujícím videu.