Vše o šroubech z nerezové oceli

Vědět vše o šroubech z nerezové oceli, včetně šroubů z nerezové oceli, je velmi důležitý pro všechny začínající mistry. Pozornost by proto měla být věnována šroubům M6, M8, M10 a další kategorie. Stejně tak je důležité řešit rozdíl v kolečkách a kotevních šroubech, s jejich materiály, velikosti, výběru.

Zvláštnosti

Termín „šrouby z nerezové oceli“ znamená Široká škála kovových výrobků vyrobených z nerezové oceli. Jejich vzhled je jednoduchý – to je válcová tyč se speciálními řezbami. Jeden okraj návrhu je vybaven speciální hlavou. Hlavním úkolem šroubu – pro opravu připojených dílů. Spolu s fixací ve vnitřním objemu položek může být fixace prováděna pomocí matic.

Odnímatelná povaha přišroubovaných sloučenin může být jak výhodou, tak nevýhodou – v závislosti na konkrétní situaci. Pro výrobu šroubů se používá ocel různých značek. Přidává osvědčené složky legování, které zvyšují stabilitu korozi a technické a provozní parametry.

Jedná se o použití nerezové oceli, která zaručuje největší spolehlivost provedení.

Pro nerezové šrouby, GOST 7798-70 dříve jednal. Nyní byl změněn Gostem R ISO 3506-1-2009. Podle současného standardu se testy pro dodržování nárokovaných charakteristik provádějí při teplotách, které nejsou nižší než -15 a ne vyšší než +25 stupňů. Je dovoleno být významný rozdíl mezi mechanickými parametry, když teplota vydává pro tyto limity. Odolnost proti korozi, oxidační hladiny a mechanické parametry s nestandardními podmínkami by měly být koordinovány samotnými výrobci a příjemci.

Zkušební postupy se provádějí na speciálních zařízeních s automatickými středovými svorkami. Z tohoto důvodu zabraňuje účinkům zatížení ohybu. Chyba při měření velikosti nesmí překročit 0,05 mm. Limity průtoku jsou instalovány pomocí hotových šroubů a šroubů. Samotný postup zahrnuje stanovení stupně prodloužení šroubu pod axiálním zatažením.

Přezkoumání druhů

Kolové šrouby z nerezové oceli. Jak již vyplývá z jejich názvu, hlavní působnost aplikace – fixace disků v kolečkách automobilů. Rozdíl mezi specifickými modely lze vyjádřit:

• v rozsahu hlavy;
• v rozměrech závitu;
• V rysech útesu.

Je to poslední aspekt – povrchový povrch – nejdůležitější. Záleží na tom, že pevně stiskněte disk do rozbočovače nebo na brzdovou část, blokování ofsetu. Nejčastěji používané kuželové prvky s úhlem 60 stupňů před hlavou. Takové struktury mohou být vybaveny čelní deskou 3,13 cm, i když to není nutné.

Řada šroubů používají excentrickou toleranci 0,24 cm.

Podobné struktury jsou vhodné pro montáž disků ze široké škály automobilů. Rozměry nábojů a disků však musí být omezeny na 0,24 cm. Pro stlačení kola stabilně, všechny povrchy jsou mazány s grafitovým složením. Doporučuje se dodržovat pokyny výrobce. Pro spolehlivost stojí za to použít šrouby s „Secret“ hlavy.

Pozornost stojí za to platit a kotevní spojovací prvky. Tyto produkty se používají především v průmyslovém a stavebním inženýrství, v interiéru. Použití kotevního šroubu, můžete upevnit dekorativní produkty a domácí spotřebiče v situacích, kdy obyčejné nehty, samořezné šrouby nebo šrouby nepomohou. Jsou dokonale zahrnuty v pevném betonu. Také tento upevňovací prvek je vhodný pro práci na cihlovém, pěnovém bloku, plynovém bloku a vyrobené z přírodní kamenné zdi.

Požadovaná fixace je způsobena:

• síla tření;
• Lepení účinku lepivých látek;
• Interakce spacer se stěnami průchodu.

Drtivá většina kotev patří na klín nebo spacer. Taková řešení pomáhají vybudovat vnější část pracovních částí. Zároveň zvyšuje intenzitu tření. Speciální nátěr blokuje korozní účinek a prodlužuje pracovní zdroj. Velikost specifického produktu je stanovena v označení.

Kotevní šroub Univerzální typ upevňovacího prvku. Nicméně, vzhledem k jeho poměrně vysoké náklady, to je nepraktické v domech s dřevěnými stěnami. S kompetentním použitím zaručeno:

• Zvýšená odolnost proti zatížení;
• Jasný odpovídající úkol (protože rozsah je velmi široký);
• schopnost zvýšit sílu již smontovaného designu;
• Lehká instalace;
• dlouhá životnost;
• Vynikající odolnost vibrací.

Minusy kotevního šroubu však lze považovat nejen jeho vysoké náklady, ale také potřeba předběžného vrtání a potřebu zvolit upevňovací prvky podle zpracovávaného materiálu.

Kotevní šroub může být připojen jak mechanicky, tak s lepidlem. Druhou volbou je vhodná pro práci v křehké stěně, která je vyrobena z buněčného betonu. Provádění klínu nebo ocelový čep s přísadou kleštiny pouzdra, znamená zvýšení průměru během kroucení tyče a jeho expresi uvnitř dutiny. Po zavedení takového prvku v otvoru bude matice utažena klíčem houkačka.

Když šrouby vlásky, kuželová pouzdro se dotkne svorky kleštiny. On sám bude degenerovaný a vystaven exploit. Takové řešení zaručuje zvýšenou odolnost proti zatížení. Ale zázraky se nestávají – podle zákonů mechaniky je napětí jednoduše distribuováno po celé kontaktní místo.

Proto je v buněčném betonu takový upevňovací prvek nepřijatelný.

Oblečná kotva s maticí, naopak, je ideální pro řešení takového úkolu. Kolík s vzpěry – jeho další modernizací. Kapacita ložiska je stejná jako klín. Design je vhodný pro práci v dutém cihlovém a lehkém betonu. Mínus pouze za vysokou cenu.

Šroub pod šestiúhelníkem lze provést pod řadou klíčů. Poddruhy – šrouby stub s zapuštěným šestiúhelníkem. Pro práci s nimi pomáhá pouze speciální nástroj Torx. Tento upevňovací prvek je v poptávce v automobilovém průmyslu, ale používá se nepřiměřeně zřídka.

Dokončete přehled vhodný pro skládací šrouby. Kromě hlavního hosta musí také odpovědět na normy DIN 444. Tento upevňovací prvek je vhodný pro případy, kdy je nutné periodicky demontovat (demontáž). Buď pro situace, ve kterých je šroub kritický.

Tento produkt se používá v případě částí všech druhů zařízení.

Materiály

A2

Tento typ oceli je stále označován jako „potravinová nerezová ocel“. Je netoxický a ve výchozím nastavení nemá magnetické vlastnosti. Vytvrzování taková slitina není vyrobena. Zvýšení pevnosti s metodou studené deformace. Zahraniční podobnosti – AISI 304, AISI 304L.

A4

Jedná se o modifikaci oceli A2. Z potravin austenitické slitiny se vyznačuje zavedením molybdenu. Doplňka legujícího kovu je alespoň 2 a ne více než 3% (odchylky jsou vzácné). Získané šrouby tímto způsobem pracují dlouho v oleji a ropných produktech, v mořské vodě.

Neorodují a nejsou jedovaté.

Rozměry

Obálka šroubů je určena jmenovitým průřezem. Délka M6 se může pohybovat od 12 do 50 mm; Často se používá M6x40. Spojovací materiál M5 se obvykle provádějí podle GOST 7805-70. V tomto případě může výška hlavy dosáhnout 0,35 cm. Carving přichází s krokem 0,8 mm (nedělejte to menší).

GABRITÁRNÍ 140 mm může mít pouze závitový šroub pro 24 mm. Jeho délka se pohybuje od 5 do 20 cm. Šrouby jsou také velmi široce v poptávce:

• M8 (Velikost hlavy je 0,53 cm, rozteč řezů od 1 do 1,25 mm);
• M10 (0,64 cm; 1,25 / 1,5 mm);
• M12 (vždy vysoká kategorie přesnosti podle DIN);
• M16 (malé řezání 1,5 mm, velké – 2 mm, délka – od 3 do 12 cm).

Jak si vybrat?

Není těžké to pochopit Kompetentní výběr šroubů je poměrně komplikovaný. Budeme muset věnovat pozornost podmínkám budoucího užívání a podmíněného zatížení na vypořádání na křižovatce. Zároveň se jasně rozlišuje pevností v tahu a při weeded. Potřebné označení by mělo být jak v doprovodné dokumentaci, tak na klobouku kovového produktu sám. Kromě toho je obvyklé rozdělit šrouby do následujících kategorií:

• inženýrství;
• nábytek;
• silnice;
• Lemet (zemědělský);
• Norium (pro dopravní hromadné materiály).

A stále existuje řada vysoce specializovaných příkladů.

Většina spotřebitelů si vybere tradiční šestihranný spoj. Ale může se setkat se zapuštěnou hlavou. Polokruhová hlava se vyznačuje skutečností, že „USA“ buď opěrka hlavy nebude točit v normální poloze. Produkty pro zvláště komplexní podmínky použití jsou vybaveny lisy.

Je mnohem účinnější než jednoduché podložky zhoucení silných vibrací.

O tom, jak polský nábytek šroub z nerezové oceli, můžete se naučit z videa níže.