Vlastnosti letecké překližky

Letecká překližka – materiál se zlepšeným výkonem – jednou vyvinuté speciálně pro vytváření letadel. Dnes je úspěšně používán v jiných oblastech – od výroby produktů suvenýrů na výrobu nábytku. O tom, kde se vodotěsná BS překližka používá s tloušťkou 1-2 a 3 mm, stejně jako ostatní značky podle Gost, stojí za to více podrobností.

Popis

Letecká překližka je vyrobena podle GOST 102-75 a je druh vícevrstvých listových materiálů vyrobených z břízové ​​dýhy. Počet tlumočníků v designu je vždy zvláštní. Minimální tloušťka materiálu je 0,4 mm, maximum je 12 mm.

Moderní výrobci někdy odkazují na bříza letectví Phaneur Delta-Wood (DSP-10), protože zde používá se také plastifikovaná dřevěná vrstvená struktura plechů.

Při výrobě materiálu je strategie podrobena impregnaci se speciálními lepidly na fenol formaldehydu, práce se provádí pod tlakem v 6 atmosférách a teplotě až +270 stupňů Celsia. Potom je připravená dýha spojena bakelitovou kompozicí. Při výrobě letectví překližky pro ztvrdnutí jeho struktury se používá princip vzájemné kolmo. V každé nové vrstvě je vlákno naskládané předchozí, což zajišťuje tvorbu pružné odolné vůči jatečně upravenému zátěru.

Přípustné rozměrové rozsahy pro letecká překližka jsou instalovány na další úrovni: Délka 1000-1525 mm, šířka – 800-1525 mm. Odchylka je povolena od parametrů na větší nebo menší stranu v rozsahu 25 mm. Nejoblíbenější čtvercový formát listů 1525 × 1525 mm, 1270 × 1270 mm.

Normální materiálová vlhkost není více než 5-9%. Překližka musí mít rovné řezné úhly, hladký povrch bez výrazného geometrického zkreslení.

Označení

Letecká překližka je označena podle vlastností použitého adhezivní kompozice. Mezi současnými druhy tohoto materiálu jsou následující.

1. BS-1. Pro připojení vrstvy dýhy v tomto typu letectví překližky se používají tenzální formaldehydové pryskyřice v kapalné formě (SFG-3011) (SFG-3011). Rozměrový rozsah tloušťky plechu této značky je od 3 do 12 mm. Toto je fatální letecká překližka, odolné významné zatížení.
2. Bp-a / bp-in. Překližka tohoto typu se liší pouze pomocí různých typů bakelitických filmů pro lepení materiálu. Produkty mají stejné velikosti: 1 mm, 1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm, 3 mm. V jiných možnostech není tloušťka uvolněna.
3. BPS-1V. Tento typ materiálu zajišťuje použití různých adhezivních prostředků v závislosti na tloušťce listu. Produkty do 3 mm jsou inkluzivní, jsou vzorkovány bakelitovou fólií v typu. Silnější listy v rozmezí 4-6 mm upevňují pryskyřicí SFG-3011. Venkovní část takových bakelitových plechů.

Pro překližky jakékoli značky je v kompozici instalován určitý počet dýhových listů. V rozsahu tloušťky 1-2 mm jejich 3. Ve velikostech od 2,5 do 6 mm – 5 vrstev (s výjimkou BPS-1b, kde jsou 7 nebo 9). Maximální množství skýchů v 12 mm překližky – je od 9 do 11.

K dispozici je také rozdělení 1 a 2 stupně. Definují dodržování výrobků se zavedenými požadavky na kvalitu. Prvotřídní materiál na vnější vrstvě by neměl mít částečně křehké, nesmysly, trhliny, tmavé prasata, tělesa skupiny a stopy. Stopy plísňové léze by měly být vyloučeny, stejně jako jakákoliv zpracovatelská vady s překližkovým pásem: stopy čerpání, rýže, mechanického poškození.

Sňatky jsou považovány za listy s částečnou absencí bakelitového filmu nebo impregnace, outsided inkluze v dýze struktury.

Oblasti použití

Překližka Letectví vodotěsné se dnes používá nejen při navrhování a vytváření letadel. Jeho vlastnosti jsou velmi oceňovány v jiných oblastech činnosti. Nejrozšířenější materiál přijatý v následujících oblastech.

• Výroba hudebních nástrojů. Zde bylo extrémně nárokováno pevnostní charakteristiky a odolnost proti vlhkosti materiálu v kombinaci s dobrými akustickými vlastnostmi.

• Stavba lodí. Materiál se používá k vytvoření přepážek lodí, používané v prvcích vnitřního sheatu. Bakelite venkovní část se nebojí kontaktu s mořskou vodou, téměř nevyzvedne vlhkost ani během provozu v surovinách.

• Design a konstrukce. Při výrobě budov jsou projekty velmi důležité pro vytvoření pevné konstrukce s minimální hmotností, vhodné v dopravě a demonstraci. Letecká překližka splňuje všechny tyto požadavky, je vhodné jej použít, snadno si koupit.

• Vnitřní dekorace. V některých případech se jedná o materiály, které kombinují vlastnosti plastů a přírodního dřeva, jsou jediným správným roztokem.

V leteckém průmyslu se od doby zásobárie používá speciální bakelitová překližka, která poskytuje dostatečnou pevnost, lehkost a trvanlivost materiálu lemování. Používá se ve vnějších a vnitřních částech budovy letadla, která poskytuje potřebnou formu k podrobnostem používat speciální ohýbací zařízení.

O tom, jak překližka vypadá jako tloušťka 1 mm, podívejte se na následující video.