Vše, co potřebujete vědět o bitumenu

Po přečtení tohoto článku se můžete dozvědět vše o bitumenu, co to je v praxi. Bude možné pochopit, co je to bitumen horkého oleje a jiné druhy, zabývají se betonovými značkami a složením. A stane se jasné, proč potřebujete bitumenové čerpadlo, budou odpovídány a další otázky.

Co to je?

Drtivá většina lidí vědí o bitumenu hlavně, že se používá v silniční konstrukci a hydroizolační práci a vyrobit olej. Ale Ve skutečnosti je bitumen mnohem zajímavější, než je zpočátku. Toto není jeden produkt, ale celá skupina produktů, které se liší v pevné nebo rezistenci podobné rezidnosti. Jakýkoliv bitumen se nerozpustí ve vodě, ale může být plně nebo částečně rozpuštěna v chloroformu, benzenu a řadě dalších organických rozpouštědel. Toto jméno se vrací do latinské slovo pryskyřice.

Hustota bitumens se velmi liší od 0,95 do 1,5 gramů na 1 kubický. cm. Přesné vlastnosti jsou určeny kvalitou zúčastněných olejů, především obsahem síry a oxidační úrovní.

Drtivá většina přírodních zásob bitumenu mají nízkou koncentraci a pro plnohodnotnou produkci nepředstavuje zájem. A 99% slibných a použitých asfaltových vkladů se nachází v Kanadě a Venezuele. Stojí za zmínku, že tento výrobek není pevný, ale amorfní látka, částečně projevující vlastnosti kapalin.

Přírodní vklady se vyskytují v rozporu s olejovými ložisky, které se mohou stát v důsledku chemické nebo biochemické oxidace. Ale „porušovač objednávky“ je někdy také tektonický proces. V podstatě, bitumeny jsou získávány z hlubin země kariéru nebo důlní metodu. Umělé nebo technické bitumen je zbytek v olejovém zpracování, uhlí nebo hořlavé břidlice. Neexistují žádné rozdíly v chemickém složení mezi ní a přírodními produkty.

Specifikace

Pro bitumen typické černé nebo tmavě hnědé. Jedná se o termoplastickou látku, která bude v různých teplotách pevné nebo získání dehtové konzistence. Pokud je to silně teplé, roztavené. Ale plynulost i v roztavené lanovce je zanedbatelná. Když to ochladí, počáteční viskozita se vrátí, neexistuje žádný jednoznačný bod tání.

Bitumen někdy, když je poškozená bezpečnost, vaří v nádrži. To se stane, pokud se odtamtete tam zbytky vody, a pak Sue Hot (asi 120 stupňů) produktu. V takovém případě se objeví malé „pryskyřičná jezera“. Kyseliny a alkalické bitumen se obvykle nerozpouští jako roztoky soli.

Tvorba pórů není charakteristická pro ni a dokonce i tenká vrstva bude zcela neproniknutelná pro vodu.

Kolik je bitumen suché a látky na bázi stanoveny řadou faktorů. Hrát roli a tloušťku vrstvy a stupeň vlhkosti a teplotu. Volumetrická specifická hmotnost se rovná 1500 kg, protože 1 m3 obsahuje přesně 1,5 tuny látky. Složení typického bitumenu zahrnuje:

  • od 70 do 85% uhlíku;
  • od 8 do 15% vodíku;
  • od 1 do 8% síry;
  • od 1 do 5% kyslíku;
  • ne více než 2% dusík.

Přesně charakterizovat chemické složení je velmi obtížné. Elementární sloučeniny v bitumenu se však podařilo rozdělit na 4 hlavní kategorie. Pevná složka je reprezentována uhlovodíky s vysokou molekulovou hmotností. Pryskyřice jsou amorfní látky obsahující síru. A také kyseliny (méně než 3%) a olejové oleje (jejich počet se liší od 30 do 60%).

Výhled

Umělý

Takový výrobek se získá v olejovém průmyslu při výrobě paliva a maziv. Zpočátku se získá pravda, a pouze při čištění horkého vzduchu nebo zahřátí skutečně bitumen. Kopání v hlubokém vakuu umožňuje získat takový výrobek na bázi vysoce hnědého oleje. Nejčastěji se jedná o pevné, mírně viskózní látky. A také dochází a oxidovaný bitumen.

Jedná se o stejný produkt, který je vytvořen purge kyslíkem Hudron a jiných olejových zbytků. Takové zbytkové látky se vyznačují zvýšenou viskozitou. Zkreslovací bitumeny produkují, rozkládají se surový olej a olej při zvýšené teplotě.

Existují také složené produkty, které se vyrábějí zbytky po zpracování přírodního oleje.

Obvykle je zavedena technologie složení:

  • uhelné oleje;
  • polymery;
  • Démy;
  • Světlé olejové frakce.

Přírodní

Plasty asfumen je plemena impregnovaná tekutými minerálními pryskyřicími. Často s těmito plemenami jsou pískovec nebo vápenec. Složení povrchu nastane, když kapaliny přicházejí na povrch. Bitumen – ten, který má malý podíl minerálních inkluzí. Získejte přírodní produkty, přišroubujte je v horké vodě nebo odstranění organických rozpouštědel z různých plemen.

Bitumen budovy umožnil dostat tmel, hydroizolace a jiné materiály. Střešní produkt se používá při výrobě měkkých střešních výrobků. Tato směs, která se používá pro asfaltový beton, vyniká ve speciální skupině. Pro pohodlí je hotový výrobek dodáván v briketách buď v kusu. V některých případech je pryskyřičná kombinace impregnována vlnitým listem z organických vláken a takový výrobek vám umožní vyloučit deformace nárazu.

Značky

Zkratka BND znamená „bitumen ropné silnice“ a výmluvně charakterizuje použití této látky. Jsou uvedeny údaje o označení značky, v jakých limitech mohou měnit proniknutí v normách při teplotě +25 stupňů. Existují takové značky jako:

  • BND 200/300;
  • BND 130/200;
  • BND 90/130;
  • BND 60/90;
  • BND 40/60.

V závislosti na konkrétní značce se mohou změnit:

  • Hloubka pronikání kovové jehly při 0 a v rozmezí +25 stupňů;
  • Minimální teplota změkčování přes kroužek a míč;
  • úroveň rozšíření;
  • Teploty křehkosti a blesku;
  • Index penetrace.

BN 50/50 – bitumen, charakterizovaný dobrou přilnavostí. To je snadno tekoucí. Na hladkých površích se postupně vznáší. BN 70/30 změkčený na 70-72 stupňů. Tato kompozice se vyznačuje vynikající přilnavostí a rozpadem bez malých nečistot na velkých kusech. Takový výrobek je optimálně vhodný pro uspořádání hydroizolace.

Bn 90/10 změkčuje při teplotách asi 90 stupňů. Tento bitumen je charakterizován vynikající přilnavostí. Je téměř necitlivý na vysoké teploty. Takový výrobek může být přerušen kladivem. Když stávky, fragmenty jsou tvořeny lesklým povrchem.

Bitumes olejové střešní krytiny jsou rozděleny do 3 skupin:

  • BNC 40/180;
  • BNC 45/190;
  • BNC 90/130.

Oblasti použití

Je to dlouho známo, že bitumen najde rozšířené použití v silniční výstavbě. Pro tento účel se používají jak přírodní i umělý výrobek. Směsi silniční asfaltury mají velmi vysoký pronikavý koeficient. Čím vyšší je tento ukazatel, tím lepší je vhodnost pro severní regiony. Čerpací kompozice je opatřena bitumenovým čerpadlem.

Přečtěte si více  Dům projektu 8x10 m s podkroví: Krásné nápady pro stavebnictví

Použití v této kvalitě domácnosti nebo dokonce průmyslové vodní čerpadlo nemůže. Specializované provedení, určené pro vysoké zatížení a komplexní provozní podmínky. Ale bitumenové materiály jsou vhodné pro izolaci.

Speciální struktury vibropromotiv jsou někdy vytvořeny na základě tmelu. Některé z nich mohou být navíc pokryty hliníkovou fólií. Maximální ochrana proti hluku předpokládá vždy mechanické těsnící materiály. Jako střešní nátěr použijte papír impregnovaný asfaltem. Takový materiál však lze použít pro balení různých produktů. Dodává se ve výběru.

Typická šířka válce – 100 cm. Standardní délka – 119 m. Bituminózní dlaždice jsou široce používány pro dokončovací fasády. Taková dlažba aktivně vyrábí různé dodavatele. Může být připojen nejen doma, ale také na užitkových budovách.

V některých případech je bitumen nakupován pro izolaci nadace. Kromě toho může být provedeno oba nalitím kapalné kompozice a montážem speciálního panelu pro základnu.

Další možností – použití tmelu, s výjimkou hlavní složky, včetně pryžového prášku. A bitumen se používá ve formátu střechy střechy. Často reprezentuje dlaždice, podobně jako stěny používané pro návrh stěn. Existují však také takové možnosti jako:

  • Ruberoid;
  • Uniflex;
  • Pergamin;
  • Bipol.

V domácnosti, častěji, bitum se používá k zaplavení střechy garáže a jiných budov. Samozřejmě to již vyžaduje ohňostroj, ale to jsou nevyhnutelné náklady na proces. Více moderní možností – membrána, včetně polymerních komponent. Jak se impregnace dřeva používá přirozenou nebo umělou pryskyřici, zředěnou ředidlem (zejména benzínem).

Spotřeba

Tento ukazatel se může široce lišit. Vypočítá se však odděleně pro každou aplikaci. V každém případě je cena 1 m2 určena podle typu materiálu a možnost použití. Typicky je na obalu zobrazen průtok (upravený na tloušťku vrstvy). Při použití hydroizolace na základu lze 2 mm vrstva uplatnit 3-3,9 kg činidla pro každý „čtverec“ (v suché hmotnosti).

Při pokrytí střechy začíná obvyklé náklady od 0,8 kg. To může dosáhnout (v jedné vrstvě) 1,8 kg. Záleží na:

  • značky;
  • teplota vzduchu;
  • Příprava povrchu.

Jak táhnout?

Pevný bitumen musí nutně roztavit. Pro zvýšení účinnosti lisování je nutné píchnout bitumen do malých fragmentů. Tyto kusy jsou ošetřeny dieselovým palivem nebo použitým olejem (s plným povlakem, ale bez tlusté vrstvy nahoře). Jednoduchý ohřívač pro domácnost bitumenu je obvykle oheň. Tavení je v ocelové barel nebo kbelík na slabém monotónním požáru. Jinak se vyskytuje nerovnoměrně.

Roztavený materiál nechat se zahřát až do vzhledu pěny. Filler – Flusted Azbest, křída, cement nebo sádra. Dále je rozpouštědlo oceněno (v žádném případě nelze aplikovat ropné produkty).

Vyřazený asfaltový tepelný není nutný. Byl původně připraven s výpočtem optimální konzistence.

Než můžete zředit?

V případě zahušťování budou muset ředidla. V této kapacitě, s nízkým oktanovým benzínem nebo bezpečnějším bílým duchem. Mastičky jsou rozvedeny leteckou petrolejem, bílo-lihovinami nebo terpentýnem, někdy používají rozpouštědlo a aceton. Volba varianty ředění je určena metodou aplikací. Určuje, zda je nutné dosáhnout kapalné nebo tlusté konzistence. Bituminózní gumové tmely jsou velmi elastické. Proto se aktivně používají k ochraně trubek a jiných podzemních komunikací. Komponenty oleje jsou vhodné pro různé aplikace, s výjimkou střešních prací.

Zvyšují lepivost a snižují tuhost látky. Stříbrný zabrání. Zaručená integrita po dlouhou dobu. Mastičky se vstupem olejů jsou odolné vůči studeným na -50 a zahřívat až +80 stupňů. Zavedení gumové drobky je dobrou volbou pro tvorbu odolných povlaků i na kovových střechách. Rozpuštěná kompozice se často používá pouze jako základní nátěr.

Jak odstranit od oblečení?

Vyjměte z povrchu tkaninového bitumenu nebo guendu doma může být nůž nebo jiný ostrý nástroj. Je třeba pečlivě jednat, že tkanina zůstane. Je však také nutné použít speciální čisticí prostředek. Aceton a jiná rozpouštědla nelze aplikovat. Samozřejmě, samozřejmě taví se znečištění, a s oblečením, které musíte rozloučit. Speciální přípravky se používají k boji proti nádobám a bitumenových skvrn. Například, ruské „Eltrans“ nebo anglický vynikající odmašťovadlo. Je nutné pracovat přísně podle pokynů. V každém případě je nutné používat osobní ochranné prostředky a bezpečnostní opatření. Po čištění musí být problémový prostor namočený a vykopán.

Malé kousky a šplouchá mohou být promyty dieselovým palivem nebo autem šamponem. Někteří nezávisle připravují čištění malty. Pro jeho využití vaření:

  • terpentýn;
  • jíl;
  • škrob;
  • Nasharyar.

Představuje dopravu

Správné přepravní bitumen je poměrně obtížné. Podle železnice by mělo být přepravováno v prostajových bunkových kontejnerech (shromážděných ve skupinách po 4 kusech). Jeden kontejner pojme až 10 tun látky. Parní cívky vám umožní podpořit produkt v předehřáté formě. Bitumenózy jsou obvykle pronásledovány podél dálnice (speciálně navržené návěsy typu „termoska“ s dvojitými stěnami).

Načítání jde o 180 stupňů. Bitumen přichází a spojuje gravitaci. Pomocná čerpadla nejsou potřeba. S udržováním tepelné izolace můžete mít bitumen bez zahřívání na 48 hodin.

Před vyložením se produkt zahřívá.

Ohodnoťte článek
( Zatím žádné hodnocení )
Ivanko Lubonava

Ahoj všichni! Jsem Ivanko Lubonava a jsem nadšený, že mohu sdílet svoji vášeň pro opravy a instalaci techniky s vámi. Jako autor na této webové stránce mě pohání má láska k technologii a touha pomáhat ostatním porozumět a řešit problémy týkající se jejich techniky.

Stavet.info - výstavba a opravy, dacha, byt a venkovský dům, užitečné tipy a fotografie
Comments: 2
  1. Petra

    Mohu se zeptat, jaké jsou nejběžnější použití bitumenu a jaký je jeho vliv na životní prostředí? Děkuji.

    Odpovědět
  2. Jaroslav Zámečník

    Zajímalo by mě, jaký je hlavní využití bitumenu a jaký je jeho vztah k silničním povrchům? Je tento materiál ekologicky šetrný a existují nějaké alternativy k jeho použití? Děkuji za odpověď.

    Odpovědět