Jak vybrat olejový filtr

Olejový systém v automobilu je jedním z nejdůležitějších systémů pro správnou funkci motoru. Účinné mazání kluzných ploch a odvod tepla ze stěn válce – to jsou jeho hlavní cíle. V provozu je olej znečištěn produkty spalování a oxiduje, podléhá kondenzaci a pronikání prachu a nečistot. Všechny tyto nečistoty musí být z oleje přiváděného do válců odděleny, k čemuž slouží olejový filtr. Kapalina obsahuje speciální složku, která odděluje prach, nečistoty a nečistoty a umožňuje průchod čistého oleje systémem. Pro výrazné prodloužení životnosti motoru je nutné věnovat zvláštní pozornost výběru olejového filtru a jeho včasné výměně.

!

Doporučujeme přečíst si tento článek od odborníka na výběr vzduchového filtru a tajemství výběru kabinového filtru.

Nejlepší výrobci olejových filtrů

Filtrační zařízení dnes vyrábí mnoho společností, ale výběr by měl být proveden pouze ve prospěch osvědčených výrobků, dodávaných na montážní linku mnoha světových výrobců:

1. urflux;

2. Knecht;
3. Mahle;
4. Filtron;
5. Mann;

Nelze opomenout možnost přečíst si zpětnou vazbu od uživatelů produktů. Dostupné na internetu, na fórech a v komunitách sociálních sítí.

Princip funkce a typy olejových filtrů

Olejový filtr je poměrně jednoduchý a funkční. Je to prvek z měkké, husté celulózy, která je vysoce hygroskopická vůči oleji. Vlnitá struktura je navržena tak, aby zachytávala nečistoty a zabraňovala jejich pronikání do bloku válců vozidla. Během provozu se v autě hromadí značné množství usazenin, a proto je nutné filtr vyměnit po 7-10 tisících kilometrech.

Vložka filtru

Válcový, měkký prvek bez vnějšího pláště. Vhodné uložení, olejová miska a pevné upevnění horním krytem. Vyrobeno z celulózy v čisté formě nebo v kombinaci se syntetickými vlákny.

Výhody

• levné;
• Široká nabídka modelů a velikostí;
• Olejové filtry jsou vysoce kvalitní;

Nevýhody

• Vyžaduje částečnou demontáž motorového prostoru vozidla;
• Jsou určeny k časté výměně;

Externí olejový filtr

Je umístěn na vnější straně motoru a je to kovová nádoba, ve které je umístěn filtrační prvek. Snadná výměna; lze ji vyměnit bez nutnosti demontáže víka ventilů nebo jiných součástí. Navrženo pro instalaci do konstrukčně kompatibilních vozidel.

Výhody

• Kompaktní rozměry;
• Nevyžaduje speciální nářadí a demontáž motoru;
• Snadná instalace;
• Ochrana proti mechanickým vlivům;

Nevýhody

• Dražší než vložené filtry;
• Zdroje nepřesahují 10-15 tisíc kilometrů;

Hlavní kritéria pro výběr olejového filtru

Především je třeba mít na paměti, že by se nemělo šetřit na kvalitě filtračních prvků. Právě zde závisí funkčnost a provozuschopnost vozu, a proto by měly být upřednostňovány buď originální díly s razítkem výrobce, nebo díly od firem, které dodávají montážní linku, jak je uvedeno výše. Kromě toho je třeba vzít v úvahu následující zvláštnosti:

Jak filtr funguje

1. Plnoprůtokové filtry vyžadují, aby jimi prošel veškerý olej, než se dostane k dílům, které se musí pohybovat. Čistota se v tomto případě blíží maximu, ale je zde důležitá nevýhoda. Pokud jsou intervaly výměny oleje porušeny a motor je provozován v náročných podmínkách, může dojít k nedostatku oleje, což může vést k poruše motoru;
2. Částečný průtokový filtr zachytí určitý objem oleje v olejové vaně, ale nepřefiltruje všechen olej. Jejich stupeň čištění je nižší, ale hladovění po oleji a související problémy jsou účinně vyloučeny.

Kvalita celulózového filtračního prvku

Tento parametr lze sledovat pouze u modelů plug-in. Papír by neměl být příliš silný, aby nedocházelo k hladovění oleje, ale měkké modely nejsou všelékem – takové filtry se rychle kazí a je třeba je vyměnit.

Princip činnosti zpětného ventilu

Zpětný ventil je u uzavřených jednodílných modelů umístěn buď přímo ve filtru, nebo v olejové nádrži. Je navržen tak, aby udržoval objem oleje ve filtru při zastaveném motoru, což výrazně usnadňuje startování vozidla za studena. Membrána ventilu musí mít krátký rozsah zdvihu a musí být vysoce kvalitní.

Maximální stupeň filtrace

Parametr vyjadřující množství nečistot, které je filtr schopen zadržet během svého provozu. Čím vyšší poměr, tím lépe pro motor, měřeno v procentech. Dávejte přednost modelům s procentem filtrace 90-95 %

Minimální frekvence frakcí

Označuje fyzickou velikost částic, které je filtr schopen zastavit. Mimořádně důležitý parametr pro provoz vozidla, protože částice jakékoli velikosti mohou obrušovat stěny válců a způsobovat otřepy a následné poškození motoru. je lepší zvolit filtr s minimální velikostí filtrované frakce 1-2 mikrony.

Interval výměny

V závislosti na konkrétním modelu a technologii výroby se tento parametr může pohybovat od 5-7 do 20-30 tisíc kilometrů. Horní hranice kilometrového proběhu by neměla být dosažena, protože již po 15 tisících kilometrech přestává filtr plnit svou funkci. Optimální kilometrový proběh na jeden filtr je 7 000 až 10 000 kilometrů.

!

V následujícím článku vysvětlíme, jak vybrat nejlepší motorový olej. Dozvíte se o nejlepších výrobcích, důležitých faktorech, které je třeba zvážit, a získáte tipy pro používání oleje.