10 nejlepších výrobců ložisek

Pro zajištění pohyblivosti předního tlumiče se v místě připojení ke karoserii používají opěrná ložiska. Snižují také riziko plynulého a lehkého otáčení kol, čímž zabraňují nárazovému zatížení a poškození odpružení v důsledku silných nárazů a výmolů. Tento díl je navržen jako varianta valivého ložiska. Charakteristickým znakem podpůrných modelů je silnější vnější kroužek a použití válcových válečků. Když nastane čas výměny opotřebovaného dílu, majitel se potýká s problémem výběru vhodného náhradního dílu. Naši odborníci vám pomohou najít správné ložisko pro vaše vozidlo.

Kritéria výběru kolejových ložisek

Odrůda. Nosná ložiska namontovaná na různých modelech vozidel mají různou konstrukci. Rozlišují se tyto typy.

1. Existují modely s vnitřním i vnějším kroužkem. Tyto jednotky se montují bez použití upínacích přírub.
2. U některých ložisek je vnitřní kroužek rozdělen a vnější kroužek je s tělesem spojen. Tento typ se vyznačuje maximální pevností a tuhostí.
3. Výrobky s odnímatelným vnějším kroužkem se používají v případě, že je zapotřebí přesné otáčení vnitřního kroužku.
4. Jednoduchá dělená ložiska mají v jednom bodě rozdělený vnější obrys. Mezi silné stránky tohoto typu patří dlouhá životnost.

Známky opotřebení opěrného ložiska. Nosná ložiska mají maximální životnost 100 000 otáček. km. Pokud však jezdíte neustále po špatných silnicích nebo máte agresivní řidičské návyky, může se snížit na polovinu. Je důležité, aby si majitel všiml, že je ložisko opotřebované. Odborníci identifikovali tři hlavní příznaky špatného fungování.

1. Zlomená pružina ve vzpěře je dobrým důvodem pro diagnostiku nosného ložiska.
2. Pokud se zhoršily jízdní vlastnosti vozu, pokud se při ostrých manévrech vůz stal „zamyšleným“, je čas vyměnit axiální ložiska.
3. V blízkosti podběhů předních kol se při otáčení volantem ozývá klepání. Klepání se často přenáší na volant. Při otáčení kol byste si také měli dávat pozor na rázy a skřípavé zvuky.

Důvody zrychleného opotřebení.Odborníci doporučují diagnostikovat ložiska podpory po každém 20tisícím roce. ujeté kilometry. Ke zrychlenému opotřebení může dojít z několika důvodů.

1. Agresivní jízda je škodlivá pro životnost ložiskové jednotky. Prudká akcelerace a brzdění, rychlá jízda přes výmoly, zatáčení při vysokých rychlostech zvyšují namáhání ložiska.
2. Vozidla používaná na dlouhé cesty do lesa nebo na rybářské výpravy mají nižší životnost ložisek závěsného motoru. Vlhkost a nečistoty v převodovce urychlují její opotřebení.
3. Příčinou rychlého selhání ložisek může být také jejich špatná kvalita. Někteří čínští výrobci nebo řemeslné dílny používají surový kov, jehož tvrdost neodpovídá Českym nebo mezinárodním normám. Absence kalení je zvenčí obtížně zjistitelná, zejména pokud je náhradní díl pečlivě zabalen.

Do našeho průzkumu jsme vybrali 10 nejlepších výrobců opěrných ložisek. Všichni prodávají své výrobky na ruském trhu. Rozdělení sedadel vycházelo z názorů odborníků a zpětné vazby od tuzemských motoristů.

Hodnocení výrobce nejlepších podpůrných ložisek

Nejlepší zahraniční výrobci kolejových ložisek

Po Českych silnicích jezdí velké množství zahraničních aut. Axiální ložiska pro ně vyrábějí hlavně zahraniční výrobci. Odborníci vybrali několik značek, které dlouhodobě dodávají díly do tuzemské maloobchodní sítě.

Lemforder

Hodnocení: 5.0

Největší německý výrobce autodílů Lemforder vyrábí vysoce kvalitní a odolná ložiska. Jedním z největších problémů, se kterými se místní motoristé často potýkají, jsou padělané výrobky. Na fórech se vedou diskuse o označení ložisek NSK. Podle oficiálních informací je oprávněno používat trojúhelníkový symbol sovy 5 výrobců se sídlem v Německu. Ostatní pobočky označily své výrobky trojúhelníkem a písmenem L. Pro svou stálou vysokou kvalitu získala značka od odborníků vavříny vítěze našeho žebříčku.

Uživatelé by měli být při nákupu axiálních ložisek Lemforder opatrní. Každé balení musí být opatřeno nálepkou v ruštině, na které je uvedena adresa výrobce a značky schválení Rostestu.

Výhody

• vysoká kvalita;
• spolehlivost;
• trvanlivost;
• široký sortiment.

Vady

• výskyt padělků.

SKF

Hodnocení: 4.9

Švédská společnost SKF má bohatou historii. Od svého založení (1907) vyrábí ložiska a mazací systémy pro automobily. Nosná ložiska této značky se dodávají do mnoha automobilových závodů a do roku 2010 se používala v modelu Lada. Na trhu s náhradními díly se většinou používají díly z více než 140 poboček ve 32 zemích světa. Odborníkům se líbila kombinace ceny a kvality, díky níž se značka dostala na druhé místo v našem hodnocení. Bolest hlavy pro výrobce je boj proti padělkům. Proto je na černé polovině ložiskového tělesa vyraženo.

Jako nevýhodu uživatelé uvádějí také nedostatek kluzných ložisek v distribuční síti. Na spolehlivost a životnost švédských dílů si však nikdo nestěžuje.

Výhody

• přijatelná cena;
• dobrá kvalita;
• Odolnost;
• přesné rozměry.

Nevýhody

• lze nalézt padělky;
• není všude k dispozici.

SNR

Hodnocení: 4.8

Největším dodavatelem ložisek pro evropské automobilky je společnost SNR. Francouzský výrobce začal podnikat v roce 1916 a zaměřil se na výrobu ložisek. Továrna byla v roce 1944 zcela zničena, ale díky spolupráci s firmou Rena

t továrna byla přestavěna. Dnes je SNR mezinárodním koncernem s pobočkami ve 120 zemích. Vizitkou značky je podle odborníků výroba vysoce přesných ložisek pro Airbus A380. Značka získala bronzovou medaili v našem žebříčku.

Tuzemští motoristé jsou spokojeni s kvalitou a životností ložisek SNR. Nevýhody se týkají vysoké ceny a průměrné kvality dílů pocházejících z čínských dceřiných společností.

Výhody

• spolehlivost;
• trvanlivost;
• Široký rozsah;
• dobrá kvalita.

Nevýhody

• Vysoké náklady;
• Nestálá kvalita výrobků z Číny.

FAG

Hodnocení: 4.7



V roce 1883 vynalezl 34letý německý inženýr Frederick Fischer unikátní stroj na broušení kalených ocelových kuliček. To bylo impulsem pro vznik značky FAG. Továrna ve Schweinfurtu přežila válečná léta a v 50. letech byly otevřeny nové výrobní závody v USA, Evropě a Brazílii. A když se začaly objevovat závody v Číně a Koreji, stala se společnost FAG lídrem na asijském trhu. Odborníci upozorňují na široký sortiment výrobků, včetně ložisek a vahadel. Proč není značka s tak slavnou minulostí na piedestalu našeho žebříčku??

Uživatelé jsou nespokojeni především s vysokou cenou. Kromě toho se vedle pozitivních recenzí objevují zprávy o nepřesných rozměrech a krátké životnosti. Padělané výrobky se nejčastěji vyskytují na ruském trhu.

Výhody

• dlouholeté zkušenosti;
• širokou škálu modelů;
• pokročilé technologie;
• dobrá kvalita.

Nevýhody

• vysoká cena;
• padělky lze nalézt.

AMD

Hodnocení: 4.6



AMD je korejská společnost, kterou vytvořili renomovaní výrobci automobilů Kia, Hyundai, Ssang Yong. To je nezbytné pro zásobování montážních linek kvalitními díly a pro úspěšný marketing náhradních dílů. Nosná ložiska jsou umístěna na novějších vozech a mohou být dodávána v krabicích Mobis a Geniune do distribuční sítě. Odborníci zařadili značku do našeho hodnocení nízkých cen dílů. Výrobce vysvětluje svou atraktivní cenovou politiku dotacemi poskytovanými korejskými automobilkami.

Tuzemští motoristé nejsou v názoru na kvalitu ložisek AMD jednotní. Někteří uživatelé tvrdí, že díly vydrží dlouho. Jiní motoristé si myslí, že se nevyplatí utrácet za tyto produkty kvůli jejich nízké spolehlivosti.

Výhody

• nízká cena;
• široký sortiment ložisek pro korejské automobily;
• dobrá kvalita;
• spolehlivé balení.

Nevýhody

• výrobky s krátkou životností.

KOYO

Hodnocení: 4.5



Podpěrná ložiska KOYO jsou u japonských majitelů automobilů velmi oblíbená. Značku vlastní velká korporace JTEKT, která úzce spolupracuje s Toyotou. Na celém světě je 33 závodů, které produkují přibližně 100 000 kusů potravin. nositelů jmen. Odborníci oceňují vysokou kvalitu výrobku a široký sortiment. Značka se dostala do první šestky našeho žebříčku. Řidiči by měli pečlivě studovat písmo (kolem písmen K a o) a sledovat kvalitu tisku, aby se vyhnuli padělku. Původní ložiska jsou kovaná (nikoliv tištěná).

Uživatelé si pochvalují kvalitu japonských dílů. Jako nevýhodu uvádějí vysokou cenu a skromný rozsah podpůrných ložisek.

Výhody

• vysoká kvalita;
• trvanlivost;
• ochrana proti padělání;
• spolehlivé balení.

Nevýhody

• vysoká cena;
• Skromný rozsah ložisek.

NSK

Hodnocení: 4.4



Společnost NSK působí v oblasti ložisek již téměř sto let. Historie značky začala dodávkami průmyslových výrobků. V současné době má značka 60 závodů ve 30 zemích světa. Výrobce je na druhém místě na světě z hlediska obratu. Sortiment zahrnuje ložiska pro japonské a evropské automobily. Podle odborníků se to společnosti podařilo díky investicím do vývoje nových technologií a neustálé modernizaci výroby. Značka se do našeho žebříčku dostává díky vysoké kvalitě a příznivým cenám.

Tuzemští motoristé kladou důraz na bezpečné balení, přesné rozměry a rozumné ceny. Je však lepší nakupovat v důvěryhodném obchodě, t. . Padělky značky NSK lze nalézt.

Výhody

• demokratická cena;
• vysoká kvalita;
• inovativní technologie;
• nejmodernější výroba.

Nevýhody

• na trhu je mnoho padělků.

Nejlepší tuzemští výrobci opěrných ložisek

Ruští výrobci jsou vyzýváni, aby poskytli ruskému automobilovému průmyslu podpůrná ložiska. Většina produktů je určena majitelům vozů Ladas. Odborníci ocenili kvalitu těchto značek.

SPZ-Group

Hodnocení: 5.0



Největším Českym výrobcem ložisek je společnost Samara Bearing Plants. Vlastní ji značka SPZ-Group. Výrobce dodává své výrobky Českym závodům KAMAZ a GAZ. Historie společnosti sahá až do roku 1935, kdy byl uveden do provozu železniční opravárenský závod v Samaře. za války vyráběla ložiska pro legendární tank T-34. V současné době se skupina SPZ skládá z několika závodů, přičemž SPZ 4 je největším světovým dodavatelem náhradních dílů pro automobilový trh. Odborníci udělili této značce první místo v našem hodnocení za optimální kombinaci ceny a kvality.

Ruští motoristé si pochvalují ložiska od společnosti SPZ-Group pro jejich vysoce kvalitní zpracování, jednoduchou montáž a přesné geometrické rozměry.

Výhody

• dobrá kvalita;
• přiměřená cena;
• přesné rozměry;
• jednoduchá montáž.

Nevýhody

• nenalezeno.

LADA

Hodnocení: 4.9



LADA dodává na trh s náhradními díly širokou škálu originálního vybavení. Koncern spolupracuje s několika desítkami výrobců, kteří se dlouhodobě osvědčili. Většina ložisek se používá pro modelovou řadu VAZ a dodává se nejen do Českych regionů, ale i do sousedních zemí. Odborníci si pochvalují stálou kvalitu, spolehlivost a trvanlivost výrobků. Společnost vybudovala efektivní distribuční síť, takže ani provinční motoristé nemají problém s nákupem dílů. Značka je stříbrným medailistou v našem žebříčku.

Nosná ložiska LADA jsou osvědčená pro různé modely, včetně odolné Nivy. Jedinou nevýhodou, kterou uživatelé zmiňují, je vysoká cena.

Výhody

• kvalitní zpracování;
• spolehlivost;
• trvanlivost;
• rozvinutá distribuční síť.

Nevýhody

• vysoká cena.

TRIAL

• Hodnocení: 4.8

  Podobné záznamy:

  1. 11 nejlepších výrobců ložisek nábojů Opotřebované ložisko náboje je při jízdě nepříjemné, protože je snadno slyšet uvnitř vozidla, a to i při zavřených oknech. Nejprve je to slyšet na dálnici při rychlosti 80-120 km/h, pak ve...
  2. 12 nejlepších výrobců kuličkových ložisek Pohyblivé spojení mezi nábojem kola a vahadlem je zajištěno kuličkovým ložiskem. Komponent je dvoudílný. Uvnitř pouzdra je kovová kulička s kolíkem se závitem. K odstranění vůlí v jednotce se používají polymerové...
  3. 10 největších ložisek na světě *Přehled toho nejlepšího od redakce. Výběrová kritéria. Tento materiál je subjektivní, nepředstavuje reklamu a není určen jako návod k nákupu. Před nákupem byste měli požádat o odbornou radu. Lidstvo po staletí...
  4. 8 nejlepších výrobců topných těles S příchodem podzimu musí mnoho motoristů přemýšlet o výměně chladiče topení. V opačném případě nebude v zimě uvnitř žádné teplo. Hlavní funkcí topné spirály je vytápění interiéru vozu. Vzhledem k tomu,...
  Přečtěte si více  11 nejlepších výrobců autofólií