*Přehled toho nejlepšího podle redakce. Informace o kritériích výběru. Tento materiál je subjektivní a nepředstavuje reklamní ani nákupní doporučení. Před nákupem je nutné se poradit s odborníkem.
Jak vybrat motorový olej
Správná volba motorového oleje v dnešní realitě závisí nejen na bezpečnosti vašich peněz, ale také na životnosti vašeho vozu. Proto se osobní preference majitelů automobilů stávají předmětem vášnivých debat, což však nevylučuje možnost výběru špatné technické kapaliny. Kromě toho se na ruském domácím trhu vyostřil problém padělaných výrobků. Vzhledem k výše uvedeným potížím se časopis Expertology rozhodl prozkoumat situaci na vlastní pěst a poskytnout řadu velmi cenných a univerzálních rad, jak vybrat dobrý motorový olej.
- Rozhodněte se pro typ oleje. Všechny automobilové oleje se dělí na syntetické, polosyntetické a minerální. První a druhý typ jsou typické pro nové motory, jsou nákladné a spolehlivě chrání pohonnou jednotku před přehřátím a zvýšeným opotřebením. Třetí typ – osud více starých, žijících přes své století auta, která (při správném použití) může mít také pozitivní vliv. Vždy dbejte na doporučení výrobce, ale nezapomínejte ani na stav svého vozidla.
- Doporučení ohledně viskozity.Označení tohoto parametru je následující: 5W30, 0W40, – a znamená několik důležitých provozních hodnot najednou. První číslice je viskozitní index, který udává, jak nízká je viskozita sloučeniny za normálních podmínek. Druhá číslice (za písmenem „W“) udává maximální mez, při které si olej zachovává svou viskozitu v přijatelné formě. Nad touto hranicí se složení nastaví, takže motor musí být pro nastartování nepřímo zahříván. Tabulka 2 porovnává hlavní výhody a nevýhody dvou nejoblíbenějších olejů.
- Něco málo o falšování. Problém padělání ropy existoval na ruském trhu vždy, ale v poslední době nabývá tato „tragédie“ alarmujících rozměrů. Abyste se vyhnuli pasti cizoložníků, pamatujte na dvě jednoduchá pravidla:
- Padělání se zpravidla týká pouze známých značek motorových olejů.
- Výrobci jsou touto skutečností velmi znepokojeni a začali své kanystry vybavovat „chytrými“ systémy otevírání (s různými typy plomb) a přelévat olej do plechovek, které nelze kopírovat pomocí továrních razítek a plomb.
Výhody a nevýhody olejů v závislosti na typu
|
Typ oleje |
Výhody |
Nevýhody |
|
Syntetické |
+ Schopnost pracovat ve velkém rozsahu teplot + Bohatý komplex aditiv si zachovává nominální výkon po celou dobu životnosti + Viskozitní faktor, který splňuje podmínky pro trvalé mazání třecích ploch + Vysoká odolnost proti roztržení olejového filmu i při příliš horkém motoru (implementováno v řadě olejů s „chytrými“ modifikátory) + Silná funkce mycího prostředku |
– Vysoká reaktivita – Nejdražší typ oleje – Ředění polosyntetickým základovým olejem není možné |
|
Polosyntetické |
+ Náklady jsou o něco nižší než u čistých syntetických materiálů + Zlepšená provozní výkonnost + Optimální viskozita za různých provozních podmínek motoru (vzhledem ke složení) + Lze míchat s minerálními a syntetickými oleji + Optimální chemická aktivita, která nevyžaduje velké množství přísad |
– Teploty jsou nižší než u syntetických olejů – Doporučený kilometrový proběh mezi výměnami je 5 tisíc kilometrů (téměř polovina oproti syntetickému oleji) |
|
Minerální |
+ Nejnižší cena na trhu + Přijatelná úroveň kvality dosažená destilací a jemným čištěním surové ropy na správnou frakci + Zvýšený viskozitní koeficient – minimální ztráty oleje při opotřebení těsnění |
– Rychlé vypouštění oleje (průměrný počet kilometrů mezi výměnami je přibližně 3 000 km) – Špatné teplotní chování: nedostatek syntetických aditiv způsobuje tvorbu usazenin při vysokých teplotách a zamrzání při nízkých teplotách – Může obsahovat malé množství parazitních nečistot, které se odfiltrují během destilace |
Hodnocení nejlepších motorových olejů
| Hodnoceno | místo | název produktu | cena |
| Nejlepší syntetický motorový olej 5W40 | 1 | Mot
|
4 280€ |
| 2 | XENUM WRX 7.5W40 | 1 250€ | |
| 3 | IDEMITSU Zepro Racing 5W-40 | 3 160 € | |
| 4 |
|
3 475€ | |
| 5 | „Lukoil Lux 5W/40 | 1 400€ | |
| Nejlepší polosyntetický olej 10W40 | 1 | Mot
|
2 100€ |
| 2 |
|
1 655€ | |
| 3 | Lukoil Lux 10W40 | 960€ | |
| Nejlepší minerální motorový olej 15W-40 | 1 | MOL Dynamic | |
| – | |||
| 2 | Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40 | 2 801€ | |
| Nejlepší motorový olej 5W30 | 1 | Mot
|
5 900€ |
| 2 | SHELL On
|
530€ | |
| 3 | Formulář MOBIL 1 ESP
|
9 850€ | |
| 4 |
|
3 623€ | |
| Nejlepší motorový olej 0W20 | 1 | DEMITSU Zepro Eco Meda
|
660€ |
| 2 | MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 | 1 360€ | |
| 3 | Mot
|
3 374€ | |
| Nejlepší motorový olej 5W50 | 1 | MOBIL 1 5W-50 | 2 730€ |
| 2 |
|
3 433€ | |
| 3 | Ravenol Racing Rally Synto RRS SAE 5W-50 | 4 096€ | |
| Nejlepší motorový olej pro vznětové motory s filtrem pevných částic | 1 | Mot
|
3 726€ |
| 2 | ELF Evolution F
|
– | |
| 3 | TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 | 2 020 € |
Nejlepší syntetický motorový olej 5W40
Mot
8100 X-cess 5W40
Hodnocení: 4.9
XENUM WRX 7 se umísťuje na dalším místě v hodnocení.5W40, určený pro použití v motorech s moderními katalyzátory a turbodmychadly. Hlavním „chráněncem“ této směsi je nejikoničtější model japonské značky Subaru – Impreza WRX, na kterém byly testovány výkonové ukazatele spolu se skrytými schopnostmi aditivních prvků. Což by mělo být uvedeno zvlášť, protože mikrokeramické částice s přírodními částicemi jsou velmi vzácné. Má nejen mazací a čisticí účinek, ale také pomáhá obnovit mikrostrukturu opotřebovaných povrchů.
XENUM WRX 7 střední viskozitní index.Olej 5W40 poskytuje optimální rovnováhu vlastností olejového filmu, zabraňuje jeho roztržení při vysokých teplotách a zabraňuje zamrzání oleje při silných mínusových podmínkách. Tento olej se na trh dodává pouze v plastovém obalu, ale jak sami výrobci uvádějí, nemá problém s paděláním.
Výhody
- optimální kombinace ceny a kvality;
- zahrnutí redukčního procesu založeného na usazování keramických částic do pracovního mechanismu;
- Dlouhý interval řazení (cca 10 tisíc kilometrů);
- nízké míry spotřeby;
- modifikovaná viskozita, která umožňuje využívat „výhody“ 5W a 10W olejů.
nevýhody
- žádné padělky.
IDEMITSU Zepro Racing 5W-40
Hodnocení: 4.7
Motorový olej IDEMITSU Zepro Racing 5W-40 přímo z Japonska je vynikající verzí německého přípravku Synthoil High Tech, který byl vyvinut s ohledem na extrémně výkonné motory. K prasknutí olejového filmu zde dochází poměrně zřídka, a to i při extrémně vysokých teplotách, což je vynikající pro motory s turbodmychadly (tj.. pro sportovní vozy).
Složení na bázi polyalfaolefinů je vysoce odolné vůči různým výkyvům provozních parametrů, což má pozitivní vliv na zachování viskozity a mazacích vlastností. Tento olej je balen výhradně v kovových krabicích po 1 a 4 litrech, což vylučuje možnost nákupu padělků. Není levný, ale určitě funguje až do konce své životnosti.
Výhody
- Lze použít v těžkých motorech s turbodmychadly;
- Udržování výkonnostních parametrů v dostatečně pevném provozním prostoru;
- Není samozřejmě levný, ale určitě vydrží tak dlouho, jak má;
- Schváleno řadou asijských, amerických a evropských gigantů automobilového průmyslu.
Nevýhody
- nepozorováno.
Hodnocení: 4.7
Jediný výrobek domácí výroby v této kategorii, který získal skutečně vysoké hodnocení od nezávislých odborníků a spotřebitelů. Jedná se o 100% syntetický olej se sadou přísad, které chrání motor vozu již od samého počátku. Má nízkou tendenci k zanášení a výrazný čisticí účinek, který je určen k postupnému odstraňování usazenin starého oleje, které zůstávají v důsledku teplotních změn.
Pozoruhodné je, že Česky olej Lukoil Lux 5W/40 byl schválen nejprestižnějšími světovými výrobci automobilů, mezi něž patří Volkswagen (vč.. Porsche (součást skupiny VAG), Rena
- t, BMW a samozřejmě VAZ. Díky optimálnímu teplotnímu režimu si složení udržuje dostatečnou viskozitu až do -40 °C, což umožňuje jeho použití v létě i v zimě.
- komplex aktivních aditiv, která chrání motor od okamžiku nastartování;
- optimální hodnota viskozity při dosažení mezní teploty
- velký počet pozitivních recenzí;
- splňuje standardy kvality řady prémiových výrobců automobilů.
- Dlouhá životnost (výměna každých 5-7 tisíc kilometrů).
- dobré vlastnosti proti tření;
- K úplnému vyčerpání oleje dochází při ujetí 7-8 tisíc kilometrů;
- Vynikající cena v poměru k nominálnímu objemu;
- optimální stabilita provozních parametrů při jmenovitých provozních podmínkách vozidel.
- Obtížné startování motoru za chladného počasí.
- velmi levné použití;
- dobrá odolnost proti opotřebení;
- co nejdokonalejší mazání třecích ploch motoru, a to i přes prvotní vysokou viskozitu.
- při provozu motoru za zvýšených teplot téměř úplně ztrácí viskozitu (a mazací vlastnosti).
- Pro zajištění stabilního startování motoru za chladného počasí;
- vysoká úspora paliva (až 2,4 %);
- Komplex aktivních čisticích přísad, které zbavují výfukové plyny kalů a brání tvorbě usazenin;
- optimální kombinace ceny a kvality.
- žádné.
- te 0W20
- množství účinných složek ve složení oleje
- Vynikající kombinace ceny a kvalitativních parametrů;
- má výraznou čisticí funkci;
- velmi dlouhý interval vypouštění;
- nejúplnější pokrytí třecích ploch robustním olejovým filmem.
- nebyly nalezeny.
- QUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50
Hodnocení: 4.8
Špičková německá syntetika, vyvinutá na bázi hydrokrakování s přídavkem povinné vazby esterů a polyalfaolefinů. Takové složení spolu s velkým množstvím aditiv umožňuje provozovat přeplňované motory s turbodmychadlem bez větších problémů. Na rozdíl od některých konkurentů v žebříčku byl olej Ravenol Racing Rally Synto RRS RRS SAE 5W-50 vyvinut v úzké spolupráci s inženýry společnosti Ford, která vyrábí vozy pro prestižní závodní okruh Deutschen Produktionswagen-Meisterschaft (DPM).
Navzdory těmto působivým vlastnostem lze tento olej používat i pro běžné městské automobily. V tomto případě vydrží účinné látky a základna mnohem déle: většina spotřebitelů uvádí, že kompletní výměna není nutná dříve než po ujetí 15 000 km. Zda je to pravda, nelze s jistotou říci, ale odborníci se přiklánějí k tomu, že tato informace je věrohodná, a udělují oleji toto vynikající hodnocení.
Výhody
- vysoký počet ujetých kilometrů mezi požadovanými výměnami oleje;
- Navrženo pro zajištění stability závodních motorů;
- Vysoký počet modifikátorů a aktivních složek;
- Spolehlivé mazání dílů vystavených vysokému třecímu namáhání.
nevýhody
- vysoké náklady.
Nejlepší motorový olej pro vznětové motory s filtrem pevných částic
Mot
- 8100 Eco-clean 5W30
Hodnocení: 4.9
TOTAL Quartz INEO MC3 5W30, stejně jako jeho konkurent ELF, je jediným zástupcem společnosti TOTAL, který v poslední době ztratil své vedoucí postavení. Dobré je, že může stále vystřelovat. Tento olej je jedním z nejlepších při použití ve vznětových motorech s filtry pevných částic, protože má nejen silnou detergentní funkci, ale také nízký obsah popela. umožňuje spalování v malých dávkách, nezpůsobuje ucpání a zaplnění filtru, čímž dlouhodobě zabraňuje poškození motoru.
Bod tuhnutí oleje TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 se pohybuje kolem -35 stupňů Celsia, což umožňuje použití tohoto oleje v zimě i v severních oblastech Ruska. Průměrný kilometrový proběh před úplným vyčerpáním aditiv a základny je asi 9-10 tisíc kilometrů, ale u vznětových motorů je třeba jej měnit o něco častěji. Vzhledem k velkému počtu padělků (což je u olejů TOTAL skutečný problém) a zjevným nedostatkům má tato tekutina čestné místo v seznamu nejlepších.
Výhody
- dobrá teplotní odolnost;
- atraktivní cena plné syntetiky;
- nízký obsah popela;
- aktivní komplex detergentních přísad, které včas odstraňují nánosy sazí z povrchu součástek.
Nevýhody
- Skutečný počet ujetých kilometrů je mírně podhodnocený.
Comments: 3Přidat komentáře
Výhody
Slabé stránky
Výhody a nevýhody olejů s viskozitou 5W30 a 5W40
|
Složení |
Výhody |
Nevýhody |
|
5w30 |
+ Má pozitivní vliv v chladném počasí – motor lépe startuje s nižší viskozitou oleje, stejně jako provoz olejového čerpadla + vhodné pro motory s nízkými provozními teplotami |
– Při vysokých teplotách dochází k porušení olejového filmu, který obaluje pohyblivé části motoru, a k úplné ztrátě výkonu |
|
5w40 |
+ Husté složení, důkladně maže třecí plochy motoru + Olejový film se při zahřátí na vysokou teplotu neprorazí, ale pouze se ztenčí na přijatelnou úroveň + Ideální pro motory s vysokým tepelným výkonem |
– Standardně je viskozita příliš vysoká, takže vytváří silný olejový film, takže převody nemusí být zcela obaleny. V tomto případě dochází k adhezi a zvýšenému opotřebení třecích částí |
Nejlepší polosyntetický olej 10W40
Mot
5100 4T 10W40
Hodnocení: 4.9
Bohužel tento domácí produkt nedosahuje na vedoucí pozici v kategorii, i když se stále dokáže zařadit mezi ty nejlepší. Polosyntetický olej „Lukoil Lux“ 10W40 je vynikající kombinací ceny a odpovídající kvality, která v hojném množství vystačí na 8 tisíc kilometrů provozu. Je definováno, že v okamžiku emise a při prvotní viskozitě je pH rovnováha složení značně podhodnocena (přeměna na alkalickou) a tvoří přibližně polovinu nominálního indexu 7,5 jednotek.
Z hlediska prevence opotřebení kovů vykazuje Lukoil Lux 10W40 také poměrně dobré výsledky. Při vysokých teplotách a otáčkách motoru dochází k mírnému praskání olejového filmu, ale to je velmi vzácné a pouze u řádně opotřebovaných vozů. Výsledkem je, že 4litrový kanystr tohoto složení lze pořídit za cenu kvalitní syntetiky, přičemž vydrží (kvantitativně) o 40-50 % déle než jeho na aditiva „bohatší“ analogy.
Výhody
Nevýhody
Nejlepší minerální motorový olej 15W-40
MOL Dynamic
ansit 15W-40
Hodnocení: 4.9
![MOL Dynamic<tr></div><p>Ansit 15W-40″ src=“/wp-content/uploads/2023/02/9531666196231-8523.jpg“ title=“MOL Dynamic</p><tr>MOL Dynamic 15W-40″><p>MOL Dynamic</p><tr>ansit 15W-40 je velmi kvalitní olej určený pro motory motorových vozidel s vysokým počtem ujetých kilometrů. Spojuje v sobě funkce úspory a ochrany, zabraňuje konečně „ohýbání“ motorů a udržuje je ve stabilním pracovním stavu. Splňuje ekologické normy EURO 4 a EURO 5, a proto se často používá pro vozový park v tranzitní dopravě, kurýrní služby nebo taxislužby.<p>Další nespornou výhodou tohoto „minerálního oleje“, který je mylně vydáván za polosyntetický, je cenový parametr. Cena za litr nedosahuje hranice 400 koruna, což znamená, že například nákup pětilitrové láhve této technické kapaliny vyjde stejně jako litrová porce plné syntetiky. Spotřebitelé MOL Dynamic obecně</p><tr>Ansit 15W-40 a jeho nízká cena přispívá k oblibě tohoto oleje.<h4>Výhody</h4><ul><li>Kvalitativní vliv na výkonové parametry motorů;</li><li>velmi nízká cena;</li><li>Viskozita, dostatečná pro provoz při různých teplotách.</li></ul><h4>nevýhody</h4><ul><li>žádné závady.</li></ul><h3>Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40</h3><p>Hodnocení: 4.8</p><div style=]()
Speciální minerální složení pro vznětové čtyřtaktní motory, jehož bod tuhnutí je -27 stupňů Celsia. Společnost Quickilver je známá svým poměrně originálním vývojem v oblasti motorových olejů a olej Heavy Duty Diesel 15W-40 je jen jedním z celé řady olejů. Kompenzace nedostatku aditiv je zde provedena záměrným zvýšením viskozity, která mimochodem při vysokých teplotách motoru téměř mizí (při 100 stupních Celsia klesá index kinematické viskozity na 14 jednotek).
Pokud však jde o výkon motorů obecně, Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40 dosahuje určitého pozitivního účinku. Navzdory své minerální bázi vydrží až 5 tisíc kilometrů bez viditelného opotřebení součástí motoru a je vysoce odolný proti opotřebení. V porovnání s konkurencí není drahý, což přináší úspory díky kombinaci nákladové efektivity a výrazně nízkých nákladů.
Výhody
Nevýhody
Nejlepší motorový olej 5W30
Mot
Specifické 504 00 507 00 5W30
Hodnocení: 4.9
![Mot<ul></div><p> Specifické 504 00 507 00 5W30″ src=“/wp-content/uploads/2023/02/5011666196231-9823.jpg“ height=“500″ title=“Mot</p><ul> Specifické 504 00 507 00 5W30″><p>Další zástupce francouzské společnosti Mot</p><ul> Převezme první místo na extrémně konkurenčním trhu, vyškrábe se na něj v nákladové složce a je o něco oblíbenější u majitelů vozů. Specifický 504 00 507 00 5W30 byl vyvinut na objednávku společnosti Volkswagen, kde se používá v široké škále motorů. Obecně lze říci, že tato technická kapalina bez jakýchkoli převratných charakteristických rysů poskytuje zvýšení výkonu čištěním kovových povrchů od usazenin a zajišťuje nejkomplexnější mazání styčných dílů.<p>U přeplňovaných motorů pracujících v poněkud náročnějších podmínkách je Mot</p><ul> Specifický 504 00 507 00 5W30 vykazuje vysokou stabilitu, pokud jde o zachování celistvosti olejového filmu, což je zvláště ceněno v případě přehřátí a rizika zadření kovů. Tento olej, který je o něco levnější než jeho konkurenti, přilákal pořádný proud zákazníků, což mu dává pověstnou přednost. V globálnějším smyslu SHELL He<li>x<ul>tra Professional a dokonce i MOBIL 1 ESP Form<ul>a vypadá o něco zajímavěji, ale z hlediska „syntetického“ Mot<ul> má mírný náskok.<h4>Výhody</h4><ul><li>Speciálně vyvinuto pro motory Volkswagen;</li><li>vynikající poměr cena/výkon;</li><li>stabilní provoz ve velkém rozsahu teplot;</li><li>silné mycí a ochranné funkce.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>žádné závady.</li></ul><h3>SHELL On<li>x<ul>tra Professional AM-L 5W-30</h3><p>Hodnocení: 4.8</p><div style=]()
![SHELL He<li></div><p>x </p><ul>tra Professional AM-L 5W-30″ src=“/wp-content/uploads/2023/02/8591666196231-8623.jpg“ title=“SHELL He<li>x<ul>AM-L 5W-30″><p>Oficiální tester oleje Shell pro Ferrari potvrzuje plnou připravenost oleje He</p><li>x<ul>Professional AM-L 5W-30 do náročných provozních podmínek motoru. Žádný jiný způsob, jak „přežít“ na Českych silnicích – je to nejlepší metoda testování jednotlivých komponentů vozu a technických kapalin „na sílu“. Podle odborníků je nejpozoruhodnější vlastností tohoto složení vysoká stabilita složení při změně provozní teploty, zejména díky nepříliš vysoké jmenovité viskozitě. Ano, v extrémních podmínkách dochází ke zkapalňování, ale nezpůsobuje to nejničivější prasknutí ropného filmu.<p>SHELL On Lidový test</p><li>x<ul>U oleje MOBIL Professional AM-L 5W-30 bylo prokázáno, že olej zcela zamrzá při -47 °C, což je téměř polovina udávaného výkonu. Byly také zaznamenány pozitivní účinky systému MOBIL 1 ESP Form na spotřebu paliva, která je podpořena lepším mazáním podvozku. Obecně, pomineme-li parametr vysoké ceny, lze konstatovat naprostou dominanci této ropy v segmentu ropných produktů.<h4>Výhody</h4><ul><li>optimální kombinace ceny a kvality;</li><li>O 1,5 % vyšší účinnost spotřeby paliva;</li><li>nízký bod tuhnutí oleje;</li><li>Vyvážený účinek přísad (čištění + ochrana + vysoký výkon)</li><li>Dlouhý interval vypouštění.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>nenalezeno.</li></ul><h3>Formulář MOBIL 1 ESP<ul>a 5W-30</h3><p>Hodnocení: 4.7</p><div style=]()
![MOBIL 1 ESP Form<ul></div><p>a 5W-30″ src=“/wp-content/uploads/2023/02/28316666196231-9323.jpg“ title=“Formulář MOBIL 1 ESP</p><ul>a 5W-30″><p>Po změně štítku MOBIL 1 ESP Form</p><ul>a 5W-30 ponechává podstatu své existence nedotčenou: zajišťuje maximální stabilitu motoru spolu s vynikajícími detergentními a ochrannými vlastnostmi. Díky nízkému složení popela a nižšímu obsahu škodlivých nečistot (síry a fosforu) má toto složení velmi dobré vlastnosti v kombinaci s filtry pevných částic a katalyzátory benzinových agregátů. Komplex aditiv s různým stupněm aktivace, který dodává oleji vysokou odolnost vůči oxidačním procesům a destruktivnímu vlivu teplotních výkyvů, čímž snižuje rychlost procesů stárnutí.<p>Podle uživatelů jsou pozitivní účinky přípravku MOBIL 1 ESP Form</p><ul>5W-30 má také vliv na snadné startování motoru za chladného počasí. Vysoká mazivost také mírně snižuje třecí ztráty, což vede k mírnému zvýšení spotřeby paliva. Jedná se o jeden z nejlepších olejů v segmentu 5W-30, který je na současném domácím trhu k dispozici.<h4>Výhody</h4><ul><li>Vysoká kvalita složení díky celému komplexu přísad;</li><li>Snížení třecích ztrát, což vede k úspoře paliva;</li><li>vysoká odolnost vůči oxidaci a degradaci;</li><li>vysoká životnost (plné vyčerpání při 10-11 tisících kilometrech).</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>žádné nálezy.</li></ul><h3><li>QUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30</h3><p>Hodnocení: 4.7</p><div style=]()
![<li></div><p>QUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30″ src=“/wp-content/uploads/2023/02/9851666196231-123.jpg“ title=“</p><li>QUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30″><p>V čele seznamu gigantů v pravděpodobně nejoblíbenější kategorii olejů je přípravek Synthoil High Tech 5W-30 od společnosti</p><li>QUI MOLY. Plně syntetický olej německé společnosti v inkarnaci 5W-30 se pozitivně odlišuje od drsnějšího 5W-40 a umožňuje motoru pracovat v mírnějších provozních podmínkách. Toto složení je založeno na polyalfaolefinové bázi, kterou již známe, a je schopno šetrného provozu nových motorů, stejně jako poskytuje dobrou ochranu řádně opotřebovaným jednotkám.<p>Druhou důležitou výhodou oleje Synthoil High Tech 5W-30 je širší rozsah vlastností, které nabízí ve srovnání s verzí 5W-40. Kromě standardního seznamu německých výrobců automobilů, jako jsou pilíře trhu Ford (WSS-M2C 917-A) a General Motors (dexos 2). Jinak není téměř nic, co by stálo za zmínku: standardní lapsy v podobě „snížení škodlivých emisí“ a „spolehlivého trvalého mazání částí motoru“ jsou přítomny v každém druhém složení, ale německým výrobcům se zatím nepodařilo přijít s něčím originálnějším.</p><h4>Výhody</h4><ul><li>Vysoká kvalita oleje díky vícestupňové rafinaci a úpravě;</li><li>přítomnost přísad ve složení běhounu, redukční a čisticí účinek;</li><li>Množství certifikátů o shodě s obecnými a podnikovými normami kvality.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>žádné.</li></ul><h2>Nejlepší motorový olej 0W20</h2><h3>DEMITSU Zepro Eco Meda<li>st 0W-20</h3><p>Hodnocení: 4.9</p><div style=]()
![DEMITSU Zepro Eco Meda<li></div><p>st 0W-20″ src=“/wp-content/uploads/2023/02/92916666196231-5623.jpg“ title=“DEMITSU Zepro Eco Meda</p><li>st 0W-20″><p>Čestné první místo v žebříčku patří výrobku vyrobenému v Asii pod zastoupením DEMITSU. Zepro Eco Meda</p><li>st 0W-20 je skutečným profesionálem v oblasti šetrného využívání zdrojů motoru a zvyšování jeho účinnosti. Z různých důvodů, z nichž hlavním je vynikající mazací schopnost detailů i při nízkých teplotách, se Japoncům podařilo zvýšit produktivitu motorů v průměru o 1,2 %. Ano, číslo vypadá bezvýznamně, ale je za ním mnohem více smyslu než za jinými „syntetickými“ čísly.<p>Takový silný účinek má používání DEMITSU Zepro Eco Meda</p><li>st 0W-2 je výsledkem dokonalého výběru přísad a metod zušlechťování báze, za nimiž stojí pokročilé výsledky japonského inženýrství. Ostatní aspekty oleje není třeba příliš komentovat – teplotní rozsah i kilometrový proběh mezi výměnami (bez problémů vydrží až 10 tisíc kilometrů) jsou velmi vysoké. Poslední výhodou je patentovaná metoda balení směsi do plechovek, které je prakticky nemožné padělat.<h4>Výhody</h4><ul><li>plnění do plechovek o objemu 1, 4, 20 a 200 litrů</li><li>intervaly mezi výměnami až 10-12 tisíc kilometrů;</li><li>vyšší účinnost motoru;</li><li>silně výrazné čisticí vlastnosti.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>neidentifikováno.</li></ul><h3>MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20</h3><p>Hodnocení: 4.8</p><div style=]()
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 má díky své nízké kinematické viskozitě a úsporným vlastnostem značný náskok před většinou konkurentů. Je známo, že mazací schopnost složení výrazně zvyšuje účinnost agregátu, snižuje třecí ztráty, a tím šetří 1,8-2,4 % benzínu. Tento výsledek je dlouhodobě vynikající – dosud se nikomu nepodařilo překročit hranici 2,0 %.
Druhou pozitivní vlastností oleje MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 je možnost rovnocenné náhrady vzácnějšího složení 5W-20. Díky dobré odolnosti proti zahušťování při působení nízkých teplot olej zajišťuje stabilní studený start, snižuje vliv destruktivních procesů a prodlužuje tak životnost motoru. Jako vždy se Mobil trefil do černého, pokud jde o náklady – při tak dobré kvalitě a životnosti v jedné náplni je ekonomický efekt zřejmý.
Výhody
nevýhody
Mot
8100 Eco-
Hodnocení: 4.7
![Mot<ul></div><p> 8100 Eco-</p><li>te 0W20″ src=“/wp-content/uploads/2023/02/23116666196231-6723.jpg“ title=“Mot<ul> 8100 Eco-<li>te 0W20″><p>S množstvím rovnocenných konkurentů, Mot</p><ul> 8100 Eco-<li>te 0W20 bohužel nedokázal podpořit spurt svých zástupců a v našem žebříčku se propadl na třetí místo. To bylo do značné míry způsobeno zkušeností s porovnáním formulace s řadou X-<li>Vyšší funkce čištění a následného šlapání. Pokud jde o kilometrový proběh, bezpečné maximum, které lze z daného oleje vymáčknout, činí zhruba 5 tisíc kilometrů v městském režimu nebo až 7 tisíc kilometrů při převažující jízdě po nezatížených dálnicích.<p>Částečná kompenzace průměrného obsahu popela Mot</p><ul> 8100 Eco-<li>te 0W20 je způsoben obsahem esterové báze; ačkoli zmírňuje agresivní vliv výfukových složek, ne neutralizuje je v plné míře (u vznětových motorů). Spotřebitelé obecně zaznamenávají výrazné zlepšení výkonových charakteristik (především u benzinových modelů) motorů, které se projevuje zvýšenou hladkostí chodu, jakož i nulovou spotřebou oleje při mírném zatížení a průměrným denním dojezdem 50-100 km.<h4>Výhody</h4><ul><li>Silná detergentní funkce, založená na esterové bázi a přísadách;</li><li>stabilizace opotřebitelných částí motoru;</li><li>extrémně nízká expozice vůči výdajům.</li></ul><h4>Nevýhody</h4><ul><li>Nejedná se o nejdelší intervaly mezi doporučenými výměnami.</li></ul><h2>Nejlepší motorový olej 5W50</h2><h3>MOBIL 1 5W-50</h3><p>Hodnocení: 4.9</p><div style=]()
Čistě syntetický olej od amerického výrobce konečně dosáhl svého vrcholu výkonnosti a překonává i ty nejslabší konkurenty. V návaznosti na slavnou tradici přípravku MOBIL 1 obsahuje složení této technické kapaliny přiměřené množství esterů, které mají pozitivní vliv na konzervaci dílů při tření a zahřívání. Zbytek složení tvoří řada „inteligentních“ přísad, které působí pouze při dosažení přesně definovaných limitů.
Podle odborníků je zde obzvláště výrazná funkce detergentu: především díky ní má MOBIL 1 5W-50 tak silný regenerační účinek na staré motory, že postupně, čas od času, vyplavuje z klikové skříně kaly a další parazitní usazeniny. Vlivem silných antioxidantů si složení dlouhodobě zachovává svou původní formu. Kilometráž mezi výměnami v řadě zaznamenaných případů vykazovala zhruba 15 tisíc kilometrů bez zjevných stop „násilí“ na kovu motorové části. Vynikající výsledek, zejména s ohledem na holistický a komplexní přístup.
Výhody
Nevýhody
Hodnocení: 4.9
Speciální minerální složení pro vznětové čtyřtaktní motory, jehož bod tuhnutí je -27 stupňů Celsia. Společnost Quickilver je známá svým poměrně originálním vývojem v oblasti motorových olejů a olej Heavy Duty Diesel 15W-40 je jen jedním z celé řady olejů. Kompenzace nedostatku aditiv je zde provedena záměrným zvýšením viskozity, která mimochodem při vysokých teplotách motoru téměř mizí (při 100 stupních Celsia klesá index kinematické viskozity na 14 jednotek).
Pokud však jde o výkon motorů obecně, Quicksilver Heavy Duty Diesel 15W-40 dosahuje určitého pozitivního účinku. Navzdory své minerální bázi vydrží až 5 tisíc kilometrů bez viditelného opotřebení součástí motoru a je vysoce odolný proti opotřebení. V porovnání s konkurencí není drahý, což přináší úspory díky kombinaci nákladové efektivity a výrazně nízkých nákladů.
Výhody
Nevýhody
Nejlepší motorový olej 5W30
Mot
Specifické 504 00 507 00 5W30
Hodnocení: 4.9
MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 má díky své nízké kinematické viskozitě a úsporným vlastnostem značný náskok před většinou konkurentů. Je známo, že mazací schopnost složení výrazně zvyšuje účinnost agregátu, snižuje třecí ztráty, a tím šetří 1,8-2,4 % benzínu. Tento výsledek je dlouhodobě vynikající – dosud se nikomu nepodařilo překročit hranici 2,0 %.
Druhou pozitivní vlastností oleje MOBIL 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 je možnost rovnocenné náhrady vzácnějšího složení 5W-20. Díky dobré odolnosti proti zahušťování při působení nízkých teplot olej zajišťuje stabilní studený start, snižuje vliv destruktivních procesů a prodlužuje tak životnost motoru. Jako vždy se Mobil trefil do černého, pokud jde o náklady – při tak dobré kvalitě a životnosti v jedné náplni je ekonomický efekt zřejmý.
Výhody
nevýhody
Mot
8100 Eco-
Hodnocení: 4.7
Čistě syntetický olej od amerického výrobce konečně dosáhl svého vrcholu výkonnosti a překonává i ty nejslabší konkurenty. V návaznosti na slavnou tradici přípravku MOBIL 1 obsahuje složení této technické kapaliny přiměřené množství esterů, které mají pozitivní vliv na konzervaci dílů při tření a zahřívání. Zbytek složení tvoří řada „inteligentních“ přísad, které působí pouze při dosažení přesně definovaných limitů.
Podle odborníků je zde obzvláště výrazná funkce detergentu: především díky ní má MOBIL 1 5W-50 tak silný regenerační účinek na staré motory, že postupně, čas od času, vyplavuje z klikové skříně kaly a další parazitní usazeniny. Vlivem silných antioxidantů si složení dlouhodobě zachovává svou původní formu. Kilometráž mezi výměnami v řadě zaznamenaných případů vykazovala zhruba 15 tisíc kilometrů bez zjevných stop „násilí“ na kovu motorové části. Vynikající výsledek, zejména s ohledem na holistický a komplexní přístup.
Který z těchto nejlepších motorových olejů byste doporučili pro konkrétního typu automobilu a jeho nájezd?
Při volbě nejlepšího motorového oleje pro konkrétní typ automobilu a jeho nájezd je důležité vzít v úvahu specifikace výrobce vozidla. Doporučil bych se řídit doporučením výrobce automobilu ohledně viskozity a typu oleje. Pokud automobil má vyšší nájezd, mohl bych doporučit motorový olej s vyšším obsahem aditiv a ochranných látek pro prodloužení životnosti motoru. Je také důležité pravidelně měnit olej podle doporučení výrobce pro udržení správné funkce motoru a zamezení poškození.
Mohu se zeptat, jak byly vybrány těch 23 nejlepších motorových olejů? Byly hodnoceny na základě kvality, výkonu či zkušeností uživatelů? A jaké faktory byly brány v potaz při jejich výběru? Děkuji za odpověď.