Vlastnosti opravy motobloků „Neva“

Motoblock „Neva“ je široce používán na Country Cottages většinou pro výsadbu sezónní zeleniny. V tomto ohledu je toto zařízení nepostradatelné pro uspořádání krajinného designu a design zahrad a recepčních oblastí. Sériová výroba jednotek „NEVA MB 2“ a „NEVA MB2K“ byla zavedena z druhé poloviny osmdesátých let, protože pak se s tímto zařízením nebude součástí mnoha milenců zahrady a zahrady.

Zařízení a hlavní vlastnosti

Přístroje MB 2 je dnes velmi populární, v zemědělství je to prostě nepostradatelné. Tato řada motobloků „Compact“ je k dispozici pod jednou značkou, ale má rozdíl v motoru:

• „Neva“ s 2K indexem je vybaven domácím výrobním motorem, takže cena takového zařízení je mnohem menší než u cizích analogů;
• Druhá zkratka 2B označuje, že tento mini traktor má importovaný motorový motor;
• Zkratka 2C označuje profesionální prvky ve struktuře zařízení, které se používají pro zpracování půdy.

Charakteristika motoru by mělo být zváženo při výběru agregátu, aby se úspěšně zpracovával požadované množství půdy, ať už je to tucet přes Země nebo oblast je mnohem více. Konstrukce jednotky je následující systém.

• Převodovka převodovky řetězce je umístěna ve specializovaném krytu, který je vyroben z hliníku. Jeho hlavním úkolem je vysoká rychlost souhrnného souboru. Čtyři programy vpřed mají zařízení a pár zpět do převratu. Maximální rychlost 12 kilometrů za hodinu, takže toto zařízení lze použít i pro přepravu zboží.

• Pro spuštění tohoto malého traktoru se používá motor se startérem.
• Rám, který provádí úlohu podpory, má speciální montáž, která jsou umístěna na zadní a vpředu a jsou používány jako hmotnostní spotřebiče.
• Na řídicím zařízení jsou určité páky, které se používají během provozu mini traktoru.
• Transfer kliniky produkuje přenos uzlu spojky z řemenice, speciální páky a klínový popruh.
• Jednotka je kompaktní a snadná, dokonce i velmi velká volba má hmotnost pouze 97 kilogramů. Tento stroj je snadné dodat kdekoli i v běžném automobilu.

Obrovské příležitosti mají agregát s zkratkou MB 2, může provádět velké množství práce v zemědělství, jako je: pozemkové orba, kultivace, přistání semen, proces uzavírání a plevel mezi řadami a sklizněmi. To vše „Neva“ produkuje s pomocí velkého výběru zařízení, které se používá v příloze, stejně jako v důsledku velkého počtu inovací. Funkce technického plánu jsou reprezentovány „NEVA“ MB 2 takto:

• doplněk jednotka se doporučuje pouze benzínem;
• Power Hardware 7.6 L. s.;
• Ruský motor DM-1K, čtyřdobý motor a mající jeden válec;

• Existuje objem motoru 317 metrů krychlových;
• Motor začíná ručně;
• chlazení vzduchem a kapalinou;
• Objem nádrže 2,8 l;
• Řešení editoru, řetězec;
• Palivo je spotřebováno 2,9 l za hodinu.

Jiné charakteristické vlastnosti jsou:

• V procesu pěstování je zachycení 160 cm;
• Hloubka hliněné sekce je 16-26 cm;
• Délka traktoru je 1750 mm, výška je 1350 mm, šířka je 630 mm;
• Asi dvanáct akrů za hodinu může vypracovat tento mini traktor.

Montáž a provoz

Majitel chaty, získávání „NEVA“, se již stává vlastníkem plně sestaveného a připraveného zařízení, ale aby s ním fungovala, je nutné upravit hlavní uzly, například Palivový systém a motor. Nastavení ventilového systému vám umožní spustit a fungovat motor hladce. K tomu demontujte karburátor a odšroubujte šrouby z horní a malých písmen a vyčistěte všechny tyto prvky. Potom se doporučuje spustit změnu nastavení motorových ventilů. První věc je dokončení šroubů pro nastavení plynu na minimální limit, po kterém jsou odšroubovány a motor je spuštěn.

Je třeba si pamatovat, že před opravou něčeho v ventilovém systému se motor zahřívá asi pět minut. Poté je páka vystavena nižší poloze, bude podporovat udržitelné rev. Poté je motor nakonfigurován na minimálním zatáčku, když funguje neustále a bez přerušení. Podle pokynů zařízení můžete delší dobu prodloužit životnost jeho práce.

• Je třeba pozorovat směr nohou, který musí být umístěn v průběhu toho, jak se zařízení pohybuje při instalaci zařízení používaného pro kultivaci.
• Navíc můžete připojit náklad, pokud jsou kola v procesu práce v procesu, když stroj dává zpět.

• Správně používejte pouze čisté a vysoce kvalitní palivo.
• Použijte ventil uzpůsobený pro zastavení přívodu vzduchu, když práce ještě není zahřátá. Pokud se motor zahřívá, pak tento prvek nestojí za zavřít.
• Po spuštění z polohy rudy je nastavena poloha XX, po které by měl být motor zahříván po dobu tří minut. Když je motor motoru vytápěn, je zakázáno dát počet otáček na maximum.
• V prvku, který filtruje vzduch, olej by neměl klesnout, musíte následovat.
• Před zahájením přístroje byste měli přečíst pokyny a pečlivě ji studovat.

Časté poruchy a jejich příčiny

Hlavní rysy dočasných poruch značek Marok MB 2 a „NEVA MB2K“, ve kterých jsou nováčci obvykle „plovoucí“, Je třeba přisuzovat.

• Nesprávně regulovaný ventilový pás, havaruje. Provoz tam a zpět v motoru se provádí pomocí klínového pásu. Pokud hnací řemen houpaček, jednotka začne pracovat nesprávně. Můžete určit požadovanou délku a šířku, měření segmentu z řemenice do válců. Doporučuje se zvolit následující parametry: šířka – 0,75 cm, délka – 0,65.
• Zařízení stánky při vysokém zatížení. Nesprávně fungující žlázy mohou způsobit rozbití.

• Nesprávný vyladěný karburátorový systém, jednotka se nespustí. Před provedením tohoto postupu byste měli vždy konfigurovat odstředivý regulátor pomocí dodaných pokynů.
• Odemčené zapalování, pohlaví se změní špatně. Příčinou rozbití může být nepřítomnost jiskry, která vyvolává hořlavé hořlavý ve spalovací komoře.
• Svíčkové chyby, tlumičové výhonky a kouř, jde černý kouř. Je možné, že jednotka nemůže pokračovat v práci přesně proto, že svíčky jsou vadné, je nutné se ujistit.

Odstraňování problémů

V prvním případě opravit, musíte vytáhnout pás a první věc, abyste odstranili pouzdro. Dále, napěťový šroub standardní části pásu pro oslabení a zatlačení všech šroubů, které drží držák na jednotce jednotky. Stará položka musí být odstraněna a provede nastavení švu. Místo určené pro novou část by měl být vymazán a vyhodit. Po instalaci nového pásu je nutné zkontrolovat, jedna část musí být připojena k hrubé části a druhou s kladkou.

Akce, které nahradí těsnění převodovky se provádějí v několika fázích. První odstraňování fréz z části hřídele, poté jej čištění a čistěte víko z nečistot a zbývající olejové tekutiny. Šrouby ze střechy jsou odstraněny, měly by se dobře opláchnout. Stará náhradní díl je nahrazen jiným a otřete mechanismus všude. Kryt je umístěn na místě a upevněn speciálními šrouby.

Nastavení karburátoru začíná skutečností, že šrouby jsou zkrouceny na maximum, po kterém jsou zapnuty 1,5 otáčky. Klapka, která má typ škrticí klapky, je nastaven tak, že existuje určitý volný segment požadovaných parametrů mezi základnou a vzduchovým potrubím. Pak se motor zkouší. Za předpokladu, že motor vedl, pak by měl být krok za krokem jednat: Mělo by to být čekáno, když se zahřeje, pak je řídicí rukojeti nastavena na malý obrat, je nutné provést malé otáčky při volnoběhu, pomocí šroubu, který je škrticí klapka. Otočení jsou nastaveny na maximální rychlost a použije se malý plynový šroub. Tyto dvě akce by měly být znovu provedeny před zahájením, když je motor hladce funkce.

Chcete-li nastavit motoblock zapalování, musíte nejprve nastavit hřídel, který by měl být otočen tak, aby se značení, které byly vyrobeny na kladce a na plynové zařízení se shodovaly mezi sebou. Zodpovídá za distribuci plynových tavných plynů by měl být běžec směrován na drát, který prochází vysokonapěťovým proudem. Poté, co oslabuje matici a získejte vodič vysokého napětí z obalu tohoto schématu. Kontakty jsou umístěny na malém segmentu, někde napůl akmirka z mechanismu. Dále by měl být zapálení zabaleno a nasazeno v opačném směru. Po vzhledu jiskranů by měl rychle utáhnout šroub.

Chcete-li zkontrolovat stav svíčky, musíte odšroubovat svícen, vyčistěte elektrody a odstraňte Nagar. Klikový hřídel by měl být otočen do polohy, když se kladky a plynové zařízení shodují. Runner Průvodce na povrchu vysokého napětí válce a oslabte šroub, získejte drát. Zapalovací klíč by měl být otočen, pokud neexistují jiskry, znamená to, že svíčky jsou defekty a musí být vyměněny.

Jak opravit převodovku motoblock „Neva“, podívejte se na následující video.